牛紀(jì)強(qiáng) 王月明
摘? 要:圍繞“一帶一路”鐵路國際化工程人才培養(yǎng),結(jié)合我校專業(yè)特色和新時(shí)期下軌道車輛專業(yè)本科生培養(yǎng)定位和目標(biāo),構(gòu)建貫穿本科畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程的交流、培養(yǎng)、監(jiān)管體系,保障高質(zhì)量本科畢業(yè)設(shè)計(jì),并以本科畢業(yè)設(shè)計(jì)提升育人質(zhì)量,推動(dòng)鐵路工程國際化人才培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)高水平人才培養(yǎng)。
關(guān)鍵詞:一帶一路;軌道車輛;畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文);質(zhì)量保障;SRTP
中圖分類號(hào):G642? ? ? ?文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A? ? ? ? ? 文章編號(hào):2096-000X(2022)08-0015-04
Abstract: Focusing on railway engineering international talent cultivation of the Belt and Road Initiative, and combining with our school's professional characteristics and the orientation and objectives of the railway vehicle engineering talent cultivation in the new era, a whole process of communication and supervision system throughout the undergraduate courses would be built up to guarantee the completion of high-quality undergraduate courses, and improve the quality of education. Through the above measures, the training of internationalized talents majored in railway engineering was promoted, and the high level of personnel training was achieved.
Keywords: The Belt and Road Initiative; rail vehicle; graduation project (dissertation); quality assurance; SRTP
自“一帶一路”倡議提出,我國已與眾多國家和國際組織簽署了合作文件。近年來,我國鐵路的快速發(fā)展,具備了“走出去”的實(shí)力,鐵路“走出去”成為推進(jìn)“一帶一路”倡議實(shí)施的重要紐帶、重要依托和重要支撐。為助力“一帶一路”倡議的推進(jìn),對(duì)軌道車輛專業(yè)人才提出了更高要求。隨著國家振興本科教育的一系列政策推出,為培養(yǎng)“研究型、工程型、復(fù)合型、國際化”軌道車輛專業(yè)高質(zhì)量工程科技人才隊(duì)伍,鐵路院校急需制定相關(guān)人才培養(yǎng)方案和課程體系[1]。
畢業(yè)設(shè)計(jì)作為本科培養(yǎng)的重要環(huán)節(jié),完全不同于課堂學(xué)習(xí),而是一個(gè)自主進(jìn)行知識(shí)組合的過程,其學(xué)習(xí)放大效應(yīng)更顯著,可以說完成一篇好的畢業(yè)設(shè)計(jì)不亞于甚至高于修習(xí)一門課程的學(xué)習(xí)意義。此環(huán)節(jié)還能鞏固、加強(qiáng)學(xué)生理論知識(shí),培養(yǎng)探索真理、創(chuàng)新及解決實(shí)際問題的能力,在強(qiáng)化社會(huì)意識(shí),提高綜合實(shí)踐能力等多方面具有不可替代的作用[2-4]。因此,完善現(xiàn)有本科畢業(yè)設(shè)計(jì)模式,探索新型畢業(yè)設(shè)計(jì)模式,可助力“一帶一路”背景下軌道車輛專業(yè)高質(zhì)量人才的培養(yǎng),實(shí)現(xiàn)學(xué)生從學(xué)校到職場(chǎng)的順利過渡。
本文結(jié)合“一帶一路”倡議思想內(nèi)涵,分析制約本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量提升的關(guān)鍵影響因素,結(jié)合新時(shí)期下的本科生培養(yǎng)定位和目標(biāo),搭建保障平臺(tái),規(guī)范監(jiān)督管理制度,明確監(jiān)督責(zé)任人,提升教師指導(dǎo)水平,完善畢業(yè)設(shè)計(jì)過程淘汰性和非淘汰性壓力機(jī)制。在“選題”“定題”“做題”“答辯”各項(xiàng)環(huán)節(jié)落實(shí)工作[5-8],構(gòu)建起軌道車輛專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)高質(zhì)量保障體系,并且在完善現(xiàn)有本科畢業(yè)設(shè)計(jì)保障方法的基礎(chǔ)上,探索一種畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)新模式,實(shí)現(xiàn)以高質(zhì)量本科畢業(yè)設(shè)計(jì)引領(lǐng)高質(zhì)量人才培養(yǎng)和全面推動(dòng)“一帶一路”沿線鐵路建設(shè)的目的。
一、畢業(yè)設(shè)計(jì)工作現(xiàn)狀及存在的問題
不論學(xué)生繼續(xù)深造,還是踏上工作崗位,畢業(yè)設(shè)計(jì)都是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),有承上啟下的作用,以實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)學(xué)生綜合能力、提升解決“復(fù)雜工程問題”能力的目的。畢業(yè)設(shè)計(jì)作為本科階段的最后一個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié),可以檢驗(yàn)學(xué)生理論專業(yè)課程的學(xué)習(xí)效果。目前,畢業(yè)設(shè)計(jì)現(xiàn)狀不容樂觀,整體質(zhì)量水平和預(yù)期相距甚遠(yuǎn),影響因素較多,主要集中在學(xué)生、教師和管理機(jī)制三個(gè)方面[9]。如圖1所示,畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)環(huán)節(jié)中心是學(xué)生,學(xué)生的收獲和成長直接反映出畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)和管理的效果,三者之間關(guān)系處理不恰當(dāng),便會(huì)造成學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)體驗(yàn)欠佳、缺少收獲感,難以實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)的計(jì)劃和目標(biāo)。
(一)學(xué)生思想重視程度不夠
畢業(yè)設(shè)計(jì)處于本科學(xué)習(xí)的收尾階段,此時(shí),學(xué)生就業(yè)和學(xué)業(yè)評(píng)定均基本結(jié)束。學(xué)生身心發(fā)生劇變的時(shí)期,學(xué)生學(xué)習(xí)意識(shí)消沉、狀態(tài)疲憊,難以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生參與積極性。需要各方面引導(dǎo),將畢業(yè)設(shè)計(jì)與學(xué)生興趣和將要從事的職業(yè)建立聯(lián)系,增強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)的目的性和主動(dòng)性。
雖然少數(shù)學(xué)生能較好地獨(dú)立完成畢業(yè)設(shè)計(jì),但大多數(shù)學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)僅停留在完成的層面上,缺少個(gè)人思考和創(chuàng)新;同時(shí),沒有立足于解決“復(fù)雜工程問題”,采用的方法和模型較為簡(jiǎn)單,考慮因素較少;除此之外,論文內(nèi)容東拼西湊,重復(fù)率很高。
(二)教師投入精力與指導(dǎo)水平不足
畢業(yè)設(shè)計(jì)是本科階段學(xué)習(xí)深化與升華的重要過程,也是學(xué)生學(xué)習(xí)、研究與實(shí)踐成果的全面總結(jié)。學(xué)生第一次接觸到這種系統(tǒng)性并且涉及多方面的鍛煉,及時(shí)、細(xì)致、全面的交流溝通有助于畢業(yè)設(shè)計(jì)的有序開展。指導(dǎo)教師的科研壓力不斷增大,有豐富指導(dǎo)經(jīng)驗(yàn)的教授沒有充分發(fā)揮作用,在畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)精力和時(shí)間上均投入不足。青年教師軌道車輛背景不強(qiáng),工程實(shí)踐能力低,存在重學(xué)術(shù)輕實(shí)踐的問題,對(duì)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)把握不全面,需加強(qiáng)青年教師畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)能力的培養(yǎng)。
(三)教師指導(dǎo)能力與新形勢(shì)要求不適應(yīng)
國家對(duì)本科生要求更嚴(yán),近年來教育部門陸續(xù)發(fā)布了多個(gè)重量級(jí)文件以加快建設(shè)高水平本科教育,全面提高人才培養(yǎng)能力。目前,各高校普遍采用了師資博士后制度或預(yù)聘-長聘人事制度,導(dǎo)致了高校教師隊(duì)伍不穩(wěn)定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問題。由于歷史原因造成高校部分教師暫時(shí)沒有跟上時(shí)代發(fā)展,在科研水平和能力上有所欠缺,但是教書育人水平較高;而新進(jìn)青年教師創(chuàng)新意識(shí)強(qiáng)、科研水平高,但是缺乏育人經(jīng)驗(yàn)。喪失創(chuàng)新意識(shí)、科研素質(zhì)不強(qiáng),難以在言傳上保證畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量?!把詡魃斫蹋硇幸焕?,勝似千言”,指導(dǎo)教師的行為、思維方式、道德水準(zhǔn)、為人處事等都會(huì)影響到學(xué)生。此外,部分高校在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中采用“雙導(dǎo)師”輔導(dǎo),目的是實(shí)現(xiàn)校產(chǎn)學(xué)合作、產(chǎn)教結(jié)合,但是成效不明顯,造成“雙導(dǎo)師”教師比例偏低,“雙導(dǎo)師”間無法有效配合;教師缺乏企業(yè)實(shí)踐鍛煉經(jīng)歷,參與相關(guān)實(shí)訓(xùn)時(shí)間短,學(xué)校激勵(lì)措施和制度不完善;企業(yè)兼職教師一線經(jīng)驗(yàn)豐富,但理論和指導(dǎo)水平不高,又存在穩(wěn)定性差、時(shí)間無法保證等問題。
(四)畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程管理體系不完善
畢業(yè)設(shè)計(jì)管理可以分為三個(gè)階段:開題、過程和答辯。在畢業(yè)設(shè)計(jì)開題階段(定題、選題),指導(dǎo)教師和學(xué)生調(diào)研、交流不充分,雙方信息不對(duì)等,造成學(xué)生沒有充分理解題目,指導(dǎo)教師沒有達(dá)到期望,進(jìn)而雙方均產(chǎn)生懈怠、敷衍以對(duì)的態(tài)度,為后面畢業(yè)設(shè)計(jì)過程埋下隱患。畢業(yè)設(shè)計(jì)過程階段,高校已經(jīng)構(gòu)建了一套畢業(yè)設(shè)計(jì)管理體系,但是執(zhí)行不嚴(yán)格,且缺乏靈活性,造成工作流于形式,難以保證質(zhì)量[10]。此外,隨著高校不斷擴(kuò)招,本科畢業(yè)設(shè)計(jì)專用教室和所需設(shè)備等支撐條件也得不到保障;過大的師生比,難以有效保證指導(dǎo)效果,學(xué)生與指導(dǎo)教師位于不同校區(qū),加劇了上述情況??紤]到畢業(yè)設(shè)計(jì)階段學(xué)生已確定工作,指導(dǎo)教師和院校各層面對(duì)答辯準(zhǔn)入條件和答辯標(biāo)準(zhǔn)持續(xù)降低;答辯后整改時(shí)間短和學(xué)生不重視,又造成畢業(yè)設(shè)計(jì)整改流于形式,難以起到亡羊補(bǔ)牢作用。缺乏學(xué)校有力政策支持,又在外界條件干預(yù)下,指導(dǎo)教師難嚴(yán)把出口關(guān),畢業(yè)設(shè)計(jì)監(jiān)管環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題。因此,建立健全畢業(yè)設(shè)計(jì)培養(yǎng)體系,并通過探索新模擬,不斷加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程管理,提升培養(yǎng)質(zhì)量。
(五)缺乏及時(shí)的心理健康教育
畢業(yè)設(shè)計(jì)之后,同學(xué)們就要走出課堂,走進(jìn)職場(chǎng),走出校園,走進(jìn)社會(huì);離開熟悉的老師和同學(xué),迎接更多的未知和挑戰(zhàn)。在象牙塔無憂無慮、單純美好的生活了近四年的大學(xué)生,越來越不適應(yīng)“物競(jìng)天擇,適者生存”的殘酷現(xiàn)實(shí)。畢業(yè)設(shè)計(jì)過程只關(guān)注最后是否通過,而忽略了綜合素質(zhì)的培養(yǎng)和鍛煉,久而久之,會(huì)導(dǎo)致本就缺乏綜合能力的學(xué)生情況加劇,極度缺乏抗挫折能力,在走入社會(huì)后出現(xiàn)抑郁、自卑等諸多心理問題。初入社會(huì)階段,如果不能迅速調(diào)整心態(tài),及時(shí)適應(yīng)環(huán)境變化,就會(huì)引起一系列問題。社會(huì)中,人際關(guān)系相對(duì)復(fù)雜,由于年齡、教育背景、認(rèn)知習(xí)慣等不同,時(shí)常出現(xiàn)矛盾,缺乏良好的溝通技巧,還會(huì)進(jìn)一步加劇上述情況。大部分學(xué)生的自我認(rèn)知是大學(xué)階段開始覺醒的。初入社會(huì),在人生閱歷淺、社會(huì)經(jīng)驗(yàn)缺乏、就業(yè)壓力大等因素干擾下,學(xué)生還不能量體裁衣地確立目標(biāo)和理想,容易造成理想和現(xiàn)實(shí)脫節(jié),產(chǎn)生懷才不遇感,最終產(chǎn)生心理問題。
二、畢業(yè)設(shè)計(jì)改革方向和舉措
(一)線上線下結(jié)合,加強(qiáng)畢業(yè)設(shè)計(jì)研討交流
建立論文選題評(píng)定小組,嚴(yán)把教師出題關(guān);增進(jìn)師生之間前期交流,牢把培養(yǎng)目標(biāo)和定位的前提下,結(jié)合學(xué)生特色開展選題。以學(xué)院、系所為單位開展全方位、多層次、廣覆蓋、寬領(lǐng)域的畢業(yè)設(shè)計(jì)培訓(xùn)指導(dǎo)。確保畢業(yè)論文經(jīng)費(fèi), 改善基礎(chǔ)設(shè)施條件, 搭建良好的交流環(huán)境和硬件平臺(tái)[11]。
(二)改善硬件設(shè)施,提升畢業(yè)設(shè)計(jì)推進(jìn)效率
結(jié)合新時(shí)期下的本科生培養(yǎng)定位和目標(biāo),全面思考新時(shí)期下制約本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量提升的關(guān)鍵影響因素,通過搭建溝通交流平臺(tái),完善保障條件,健全畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程監(jiān)管體系,加強(qiáng)淘汰性和非淘汰性壓力機(jī)制等措施實(shí)現(xiàn)提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,為鐵路國際化工程人才培養(yǎng)發(fā)展與改革提供參考,通過發(fā)表高水平論文和參加學(xué)術(shù)會(huì)議,使該項(xiàng)成果得到更廣泛的推廣和應(yīng)用。
(三)增加專題培訓(xùn),提升畢業(yè)設(shè)計(jì)寫作水平
近年來,畢業(yè)設(shè)計(jì)普遍存在學(xué)生寫作表達(dá)能力差的情況,特別是邏輯思維和批判性思維能力不足的狀況,尤其是理工科專業(yè)的學(xué)生,在開展學(xué)術(shù)寫作時(shí)候,缺乏邏輯思維,缺少批判性思維,質(zhì)疑觀點(diǎn)的能力比較弱[12]。需要在畢業(yè)設(shè)計(jì)過程中開展各類專題培訓(xùn),以盡快實(shí)現(xiàn)提升學(xué)生寫作水平的目的。
(四)組建指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),提升指導(dǎo)教師水平
畢業(yè)設(shè)計(jì)要求指導(dǎo)教師必須具有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、專業(yè)的知識(shí)背景和大量的指導(dǎo)閱歷。由于指導(dǎo)教師專業(yè)水平與科研能力參差不齊,部分教師缺乏指導(dǎo)本科生畢業(yè)論文的素質(zhì)和技能,特別是目前教師隊(duì)伍趨于年輕化,一些青年教師參加社會(huì)實(shí)踐較少,關(guān)于畢業(yè)設(shè)計(jì)的訓(xùn)練不多,基本功不扎實(shí),指導(dǎo)水平有限,這在一定程度上影響了本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的寫作質(zhì)量[13]。
一方面加強(qiáng)青年教師工程實(shí)踐和科研能力,建立畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì)[14]。另一方面實(shí)施團(tuán)隊(duì)指導(dǎo),組建畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)團(tuán)隊(duì),形成年齡梯度,合理搭配老中青人員,實(shí)現(xiàn)隊(duì)伍結(jié)構(gòu)的優(yōu)化配置,充分發(fā)揮老教師“傳、幫、帶”作用和高學(xué)歷青年教師的科研優(yōu)勢(shì),做好畢業(yè)設(shè)計(jì)的頂層設(shè)計(jì)。鑒于目前青年教師科研壓力大,通過返聘在教學(xué)方面有豐富經(jīng)驗(yàn)和熱情的退休教師,實(shí)施“銀發(fā)工程”,老教師在育人思路、培養(yǎng)定位和專業(yè)發(fā)展等方面提供指導(dǎo)、監(jiān)督和建設(shè)性意見;并參與和指導(dǎo)專業(yè)的畢業(yè)設(shè)計(jì)工作,查漏補(bǔ)缺,同時(shí)還將督導(dǎo)、規(guī)范畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程,提高指導(dǎo)教師的畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)質(zhì)量和水平以及學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量。
(五)加強(qiáng)心理疏導(dǎo),提升思想水平
學(xué)校層面要重視并加大大學(xué)生心理疏導(dǎo)和思想教育力度,在頂層設(shè)計(jì)中,建立完整的心理健康教育體系,分為主動(dòng)和被動(dòng)兩個(gè)方面。被動(dòng)式措施是通過建立大學(xué)生心理輔導(dǎo)中心,被動(dòng)地解決學(xué)生心理和思想問題,其實(shí)許多高校對(duì)心理健康教育重視程度不足,只單純建立了相應(yīng)的機(jī)構(gòu),缺乏具體內(nèi)容和規(guī)范的體系,流于形式、效率低下,對(duì)其工作目標(biāo)要求過低,局限于心理疏導(dǎo),只求學(xué)生不出事,而難以發(fā)揮其該有的思想水平作用。主動(dòng)式措施是多邀請(qǐng)專家、組織畢業(yè)生返校開展相關(guān)講座,班導(dǎo)師積極參與班級(jí)例會(huì),輔導(dǎo)員定期開展溝通談話,掌握學(xué)生心理動(dòng)態(tài),做好思想導(dǎo)向。
(六)提升畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程動(dòng)態(tài)管理,保障畢業(yè)設(shè)計(jì)扎實(shí)推進(jìn)
1. 合理安排選題時(shí)間
目前,學(xué)生找工作和專業(yè)課學(xué)習(xí)基本集中在第四學(xué)年上學(xué)期,畢業(yè)設(shè)計(jì)選題一般處于該學(xué)期末,提前開展畢業(yè)設(shè)計(jì)選題工作,拉長選題時(shí)間跨度,將畢業(yè)設(shè)計(jì)選題與專業(yè)課講授同步進(jìn)行,既有助于學(xué)生帶著問題學(xué)習(xí)專業(yè)課,也加深了學(xué)生對(duì)選題的認(rèn)識(shí),有助于畢業(yè)設(shè)計(jì)的順利開展。
2. 過程實(shí)時(shí)監(jiān)管
實(shí)現(xiàn)畢業(yè)設(shè)計(jì)全過程監(jiān)督和管理[15-16],強(qiáng)化他律機(jī)制,實(shí)現(xiàn)淘汰性和非淘汰性壓力機(jī)制的結(jié)合,不斷加強(qiáng)學(xué)生對(duì)畢業(yè)設(shè)計(jì)的重視。眾所周知高水平的學(xué)術(shù)研究和創(chuàng)新離不開時(shí)間的積累和沉淀,而確保學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計(jì)上的精力和時(shí)間的投入是保障畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的一個(gè)重要且基本的措施。首先確保畢業(yè)設(shè)計(jì)指導(dǎo)專用教室,提供學(xué)生必需的辦公條件,加強(qiáng)平時(shí)考勤管理,讓學(xué)生時(shí)刻處于畢業(yè)設(shè)計(jì)狀態(tài);建立畢業(yè)設(shè)計(jì)進(jìn)展定期匯報(bào),當(dāng)場(chǎng)給分制度,以加強(qiáng)組內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)性,不斷提升學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)過程評(píng)價(jià)比重。
3. 建立外審評(píng)價(jià)制度
建立本科畢業(yè)設(shè)計(jì)查重制度,學(xué)生憑簽字蓋章后的檢測(cè)合格報(bào)告方可進(jìn)入外審程序。畢業(yè)設(shè)計(jì)外審評(píng)價(jià)必須依靠一套科學(xué)、客觀的評(píng)價(jià)體系,根據(jù)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),建立合理的評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,組建由行業(yè)內(nèi)高校和企業(yè)專家組成的專家?guī)?,輔以合理的送審機(jī)制。
4. 完善答辯整改環(huán)節(jié)
明確指導(dǎo)教師和教務(wù)部門職責(zé),建立和完善分批次答辯、緩答辯和再答辯制度。教務(wù)部門做好學(xué)生答辯資格審查,確保答辯準(zhǔn)入門檻不降低,對(duì)于不符合畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量要求的學(xué)生,學(xué)院必須取消其本次畢業(yè)設(shè)計(jì)答辯資格。指導(dǎo)教師嚴(yán)把畢業(yè)設(shè)計(jì)出口關(guān)。
三、探索畢業(yè)設(shè)計(jì)新模式,適應(yīng)時(shí)代發(fā)展
SRTP項(xiàng)目+傳統(tǒng)畢業(yè)設(shè)計(jì)混合模式是一種模擬工程項(xiàng)目立項(xiàng)及研究過程的本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)模式[17-19]。通過科研選題的方式,結(jié)合課題組現(xiàn)有項(xiàng)目和發(fā)展設(shè)想,開展具有創(chuàng)新性的選題工作,以創(chuàng)新性的研究?jī)?nèi)容和科研成果吸引與調(diào)動(dòng)本科生的學(xué)習(xí)興趣。根據(jù)學(xué)科專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行子課題劃分,系統(tǒng)安排各子課題之間的相互關(guān)系,為學(xué)生提供充裕的題目,并明確各題目之間的關(guān)系。以研究課題為基礎(chǔ),各子課題承擔(dān)人員集中討論課題實(shí)施方案,通過查閱文獻(xiàn)資料由個(gè)人確定研究方法,在查閱、整理相關(guān)資料的基礎(chǔ)上對(duì)特殊問題進(jìn)行分析和研究,鍛煉學(xué)生獨(dú)立解決實(shí)際問題的能力。
團(tuán)隊(duì)中每個(gè)成員都是主力,都很重要,通過彼此配合,推進(jìn)項(xiàng)目執(zhí)行,強(qiáng)調(diào)交流合作精神,而不只是分工。結(jié)合教師評(píng)價(jià)、學(xué)生自我評(píng)價(jià)、團(tuán)隊(duì)成員之間互相評(píng)價(jià)等多元化評(píng)價(jià)實(shí)現(xiàn)學(xué)生畢業(yè)設(shè)計(jì)考核目的,具體培養(yǎng)指標(biāo)和目標(biāo)如圖2所示。如此新型的畢業(yè)設(shè)計(jì)模式,以應(yīng)對(duì)時(shí)代發(fā)展和對(duì)高素質(zhì)軌道車輛人才的需求。
參考文獻(xiàn):
[1]馮曉云.“一帶一路”中國鐵路工程國際化人才培養(yǎng)體系研究[J].大學(xué)(學(xué)術(shù)版),2018(5):45-47.
[2]相軍.提高應(yīng)用型本科土木工程專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的探索與實(shí)踐[J].煤炭技術(shù),2011,30(12):246-247.
[3]閆力強(qiáng),聶瑾芳.工程教育專業(yè)認(rèn)證背景下應(yīng)用化學(xué)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)的問題與對(duì)策[J].山東化工,2019,48(20):210+212.
[4]姜曉恒,朱睿杰,高志敏,等.新工科背景下計(jì)算機(jī)專業(yè)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量提升探索[J].科技經(jīng)濟(jì)導(dǎo)刊,2019,27(31):112+109.
[5]張全利.不同環(huán)節(jié)“寬”“嚴(yán)”相濟(jì),提升本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量[J].科技風(fēng),2019(23):239.
[6]趙麗新,杜溟,陳明,等.本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)質(zhì)量監(jiān)控體系的構(gòu)建[J].高等教育研究學(xué)報(bào),2014,37(1):56-58.
[7]戴隆超.機(jī)械類本科畢業(yè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)質(zhì)量探析[J].黑龍江教育(高教研究與評(píng)估),2013(3):26-27.
[8]陶海軍,張傳香.關(guān)于理工科本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)的思考[J].科教文匯(上旬刊),2012(1):95-97.
[9]王鑫.畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)質(zhì)量問題影響因素探析——以應(yīng)用型本科為例[J].大學(xué)教育,2019(12):38-40.
[10]楊曉燕.提高本科院校畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)質(zhì)量的思考[J].科技情報(bào)開發(fā)與經(jīng)濟(jì),2007(9):252-253.
[11]鄭黎明,張洋洋,范杰.本科畢設(shè)中新教師與學(xué)生溝通過程與必要性[J].課程教育研究,2019(35):195.
[12]傅應(yīng)強(qiáng),馬森,康潘星,等.提高應(yīng)用化學(xué)專業(yè)畢業(yè)論文(設(shè)計(jì))質(zhì)量的探索與實(shí)踐——以安徽工程大學(xué)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)為例[J].蘭州教育學(xué)院學(xué)報(bào),2016,32(8):91-92+112.
[13]安道祥.提高理工科高校本科畢業(yè)設(shè)計(jì)質(zhì)量的幾點(diǎn)思考[J].科教導(dǎo)刊(上旬刊),2013(15):141-142.
[14]李振泉,李慶豐,吳培群,等.實(shí)施審核評(píng)估構(gòu)建本科畢設(shè)(論文)質(zhì)量保障體系[J].北京教育(高教),2014(3):67-69.
[15]王麗娜.本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)全過程質(zhì)量監(jiān)控體系[J].教育現(xiàn)代化,2017,4(28):91-93.
[16]趙永娜.加強(qiáng)本科畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)質(zhì)量監(jiān)控的實(shí)踐和思考[J].科教文匯(下旬刊),2007(4):126.
[17]王文虎,韓冰.多元化長周期本科畢業(yè)設(shè)計(jì)教學(xué)模式研究[J].教育教學(xué)論壇,2019(18):83-84.
[18]張巖,張有光,陳杰,等.基于本研一體化的本科畢業(yè)設(shè)計(jì)提前工作研究[J].工業(yè)和信息化教育,2016(7):10-14.
[19]季薇.電子信息類本科畢設(shè)中工程素養(yǎng)的培養(yǎng)和創(chuàng)新性研究[J].科技信息,2014(10):22-23.
基金項(xiàng)目:西南交通大學(xué)2020年本科教育教學(xué)研究與改革項(xiàng)目“‘雙優(yōu)勢(shì)’結(jié)合的‘一帶一路’國際化車輛工程人才培養(yǎng)體系研究”(20201005-07)
作者簡(jiǎn)介:牛紀(jì)強(qiáng)(1988-),男,漢族,山東沂水人,博士,副研究員,研究方向?yàn)檐囕v空氣動(dòng)力學(xué)、軌道車輛制動(dòng)技術(shù)。