□ 李立周

一、課程思政的總體目標、基本原則和重要價值

1. 課程思政的總體目標

2020 年6 月1 日，教育部印發(fā)《高等學(xué)校課程思政建設(shè)指導(dǎo)綱要》，要求所有高校、所有學(xué)科專業(yè)全面推進課程思政建設(shè)，充分發(fā)揮課堂主渠道在高校思想政治工作中的作用，構(gòu)建全員全程全方位育人大格局。至此，課程思政從2014 年上海市委、市政府開展的教育綜合改革探索升級為國家層面的教育改革指導(dǎo)綱要，并在中國高等教育領(lǐng)域形成廣泛共識。國家推進高等院校課程思政建設(shè)，旨在引導(dǎo)高校各類學(xué)科教學(xué)科研團隊自覺將思想政治教育元素融入專業(yè)課程教學(xué)，將思想政治教育貫穿到日常課程教學(xué)全過程，促進思想政治教育與專業(yè)知識教育的深度融合，實現(xiàn)價值塑造、知識傳授和能力達成三大目標。

2. 課程思政的基本原則

目前，課程思政的具體施行方式處于探討和摸索階段，但總體上應(yīng)該遵循以下原則。

（1）應(yīng)尊重教育規(guī)律。要充分尊重教育教學(xué)基本規(guī)律、思想政治教學(xué)規(guī)律以及學(xué)生身心發(fā)展規(guī)律，精心設(shè)計課程，廣泛搜集案例，認真組織教學(xué)，促進課程思政建設(shè)的科學(xué)性。

（2）應(yīng)關(guān)注學(xué)生訴求。要充分開展學(xué)情分析，充分關(guān)注學(xué)生訴求，深入了解當(dāng)代大學(xué)生的思想政治狀態(tài)和動態(tài)，了解學(xué)生對思想政治教育的意見和建議，了解學(xué)生的入黨意愿以及學(xué)生黨員發(fā)展總體情況，了解學(xué)生對專業(yè)課程思政建設(shè)的合理要求和期待。

（3）應(yīng)注重改革創(chuàng)新。課程思政的實施，要充分發(fā)揮專業(yè)教師的主體作用，加強教師“課程思政”意識培養(yǎng)，鼓勵教師在教學(xué)方法、教學(xué)技術(shù)和教學(xué)手段上進行改革創(chuàng)新，充分利用現(xiàn)代教育技術(shù)在課堂教學(xué)過程以及教學(xué)資源庫建設(shè)中的應(yīng)用，提升專業(yè)教師課程思政教學(xué)水平。

3. 課程思政的重要價值

課程思政理念在中國高等院校的全面施行，具有以下重要價值。

（1）極大促進馬克思主義理論教育、社會主義核心價值觀教育的開展，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。課程思政理念是深入貫徹落實習(xí)近平總書記關(guān)于教育的重要論述和全國教育大會精神的戰(zhàn)略舉措，能夠充分挖掘各類課程的思想政治資源，充分發(fā)揮專業(yè)課程的育人功能。

（2）極大豐富專業(yè)課程的內(nèi)容結(jié)構(gòu)體系。在過去相當(dāng)長的時期內(nèi)，專業(yè)課程蘊含著思想政治資源沒有被充分挖掘，專業(yè)課程隱性思政教育功能沒有得到充分發(fā)揮。課程思政理念將重塑專業(yè)課程教學(xué)大綱，增加眾多思政元素和相關(guān)支持案例，極大豐富專業(yè)課程的內(nèi)容結(jié)構(gòu)體系。

（3）極大提升專業(yè)課教師思想政治素質(zhì)和思想政治教育水平。思政教育和專業(yè)教育的深度融合，依賴專業(yè)教師關(guān)注課程思政、踐行課程思政、豐富課程思政，國家教育行政管理部門和高等院校通過多種形式、提供多種資源幫助專業(yè)教師提高課程思政教學(xué)水平，必將極大助力高校師資隊伍建設(shè)。

二、《國際航運實務(wù)》課程中蘊含的課程思政元素

中國悠久的航海歷史和燦爛的航海文化，以及新中國成立以后包括港口與航運領(lǐng)域在內(nèi)的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)取得舉世矚目的成就，為《國際航運實務(wù)》課程思政開展提供了豐富的知識與案例。中國航運物流領(lǐng)域的豐富實踐蘊含著豐富的家國情懷、社會責(zé)任、道德規(guī)范、法治意識、歷史文化、思維品質(zhì)、科學(xué)精神等德育元素，可以全面融入《國際航運實務(wù)》的課程教學(xué)體系。

1. 家國情懷教育

航運發(fā)達是一個海洋國家發(fā)達的重要標志，中國是一個航運大國，國際航運不僅可以保障國家進出口、賺取外匯，還可以為海軍提供后備人才和裝備。但是，在全球航運產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈中，中國仍然處于相對劣勢地位，航運（物流）專業(yè)大學(xué)生應(yīng)當(dāng)樹立航運報國、航運強國的遠大理想，投身祖國航運物流事業(yè)。

2. 社會責(zé)任教育

國際航運帶來較大能源消耗、空氣污染、噪音污染，運輸過程中產(chǎn)生的污水以及生活垃圾，以及船舶遇險可能造成的危險化學(xué)品泄露和燃油泄漏，都會污染海洋環(huán)境和近岸環(huán)境。課程開設(shè)綠色航運物流專題，涉及綠色造船、清潔能源、節(jié)能減排、污水處理、自動化碼頭等，培養(yǎng)學(xué)生的生態(tài)環(huán)境意識和綠色發(fā)展理念。

3. 職業(yè)道德教育

國際航運作業(yè)需要標準操作流程，也需要專注客戶托付的職業(yè)精神。例如，臺灣萬海航運公司“WE CARRY,WE CARE”服務(wù)理念，課程將以優(yōu)秀航運企業(yè)和航運業(yè)界精英為標桿，加強學(xué)生的職業(yè)道德教育，做到安全快速、使命必達。

4. 法治意識教育

國際航運涉及國際海事公約、國內(nèi)交通運輸法規(guī)、物流保險、客戶投訴、糾紛處理等。課程通過具體航運物流案例，培養(yǎng)學(xué)生的法治意識，在以后的工作崗位上遵紀守法，并能夠以法維權(quán)。

5．陳振孫《直齋書錄解題》：“《嵇中散集》十卷。魏中散大夫譙嵇康叔夜撰。本姓奚，自會稽徙譙之铚縣稽山，家其側(cè)，遂氏焉；取稽字之上，志其本也。所著文論六七萬言，今存于世者僅如此；《唐志》猶有十五卷。”

5. 歷史文化教育

中國在航運領(lǐng)域擁有悠久的歷史和輝煌的成就，帆船、指南針、平衡舵、水密艙、漕運、京杭大運河、汪大淵航海、鄭和下西洋等閃耀史冊，積淀了深厚的航運文化，鼓勵學(xué)生學(xué)習(xí)、鉆研中國海運歷史，有助于樹立學(xué)生的文化自信。

6. 思維品質(zhì)和科學(xué)精神教育

國際航運涉及到國家制度、基礎(chǔ)設(shè)施、經(jīng)濟社會、國民性格、業(yè)務(wù)流程等方方面面，如何開拓市場，如何優(yōu)化航線，如何改進服務(wù)，有許多值得鉆研的領(lǐng)域和發(fā)散思維的空間?！秶H航運實務(wù)》課程將通過理論探討和案例分析，培養(yǎng)學(xué)生思維的準確性和深刻性，敏捷性和流暢性，靈活性和散發(fā)性，條理性和清晰性，獨創(chuàng)性和嚴密性。

三、《國際航運實務(wù)》課程建設(shè)存在的主要問題

1. 課程思政理念尚未普遍導(dǎo)入

2020 年9 月以來，中國高等院校以專業(yè)試點、課程試點的方式推動課程思政理念的落地和普及。高校通過開展課程思政培訓(xùn)、舉辦課程思政教學(xué)比賽、組織申報課程思政項目等方式，營造課程思政氛圍，幫助專業(yè)教師樹立課程思政理念，提高課程思政教學(xué)水平。但是，對于試點課程之外的其他專業(yè)課程，學(xué)校缺乏必要的資金支持和配套措施，專業(yè)教師進行課程改革的動力和支持不足。教師隊伍中存在重科研輕教學(xué)、重教書輕育人的現(xiàn)象，教師的育人意識、育人責(zé)任感和育人能力有待加強。

《國際航運實務(wù)》課程作為國際航運管理專業(yè)以及部分高校物流管理專業(yè)的重要學(xué)科基礎(chǔ)課程，需要按照國家教育部的要求，全面導(dǎo)入課程思政理念，重塑課程教學(xué)體系，但從現(xiàn)實情況來看，僅僅一年的時間難以讓《國際航運實務(wù)》原有教學(xué)團隊深入推進課程思政工作。課程教學(xué)內(nèi)容的重新設(shè)計、教學(xué)大綱的修訂評審以及課程思政教學(xué)資源庫（案例庫）的建設(shè)等的完成度也相差甚遠。

2. 課程教學(xué)條件亟待全面提升

（1）課程教學(xué)研究團隊需要加強師資力量。普通高校的國際航運教學(xué)團隊在學(xué)科帶頭人、師資隊伍規(guī)模、教師業(yè)務(wù)水平以及教師課程思政水平等方面，都有較大提升空間。普通高校、高職高專等在國際航運專業(yè)領(lǐng)域擁有高職稱、高學(xué)歷教師的比例不足，學(xué)科帶頭人較少參與課堂教學(xué)，青年教師培養(yǎng)不夠。

（2）課程教學(xué)條件需要全面改善。課程教學(xué)不僅包括嚴謹而優(yōu)質(zhì)的課堂教學(xué)（理論教學(xué)和實踐教學(xué)），還包括豐富而全面的課外活動。如學(xué)術(shù)講座、學(xué)科競賽、校外參觀、專業(yè)社團活動等，上述教學(xué)支持體系都需要較多經(jīng)費和人才支持。例如，上海海事大學(xué)擁有世界噸位最大、設(shè)施最先進的遠洋教學(xué)實習(xí)船“育明輪”，大連海事大學(xué)擁有“育鯤輪”、“育鵬輪”兩艘遠洋實習(xí)船，武漢理工大學(xué)也擁有“長航幸?！薄ⅰ伴L航福?！眱伤疫h洋實習(xí)船，校外實踐教學(xué)基地也多為中遠海運、中外運、上港集團等知名企業(yè)。但是，普通高校在專業(yè)實驗環(huán)境建設(shè)、實訓(xùn)軟件采購、校外實踐教學(xué)基地建設(shè)、專業(yè)圖書資料庫建設(shè)等方面存在諸多不足。

3. 課程教學(xué)過程需要持續(xù)改進

課程是高校教學(xué)建設(shè)的基礎(chǔ)，課程建設(shè)是高校教學(xué)建設(shè)的重要內(nèi)容。課程建設(shè)包含兩大要素：一是規(guī)劃設(shè)計，主要研究教什么的問題；二是教學(xué)過程，主要研究怎么教的問題。審視國內(nèi)普通高?！秶H航運實務(wù)》的教學(xué)模式，普遍存在以下幾個方面的問題。

（1）知識傳遞到位，但實務(wù)能力訓(xùn)練不足。任課教師理論講授時間較多，學(xué)生實際操作的時間和機會較少，業(yè)務(wù)操作能力不足。

（2）專業(yè)知識技能傳遞到位，但思想政治教育不足。課程思政理念的倡導(dǎo)也僅僅一年時間，專業(yè)教師即使有教書育人的自覺，卻缺乏具體的施行標準和考核體系，課程的思想政治教育功能沒有充分發(fā)揮。

（4）教學(xué)方法與手段不夠豐富，學(xué)生學(xué)習(xí)興趣不足。教師在教學(xué)方法的使用上較多為講授法、討論法和練習(xí)法等；在教育信息技術(shù)使用上，部分專業(yè)教師呈現(xiàn)出簡單化、形式化的傾向。

四、課程思政理念下《國際航運實務(wù)》課程建設(shè)思路探討

1. 重新設(shè)計教學(xué)體系

課程建設(shè)主要包括課程模式建設(shè)和教學(xué)模式建設(shè)。在國家教育部推動實施課程思政的宏觀背景下，《國際航運實務(wù)》課程需要基于課程思政理念，重新設(shè)計教學(xué)目標、教學(xué)框架體系和教學(xué)案例庫。

（1）重新設(shè)計教學(xué)目標，在知識傳授和能力達成的基礎(chǔ)上，將價值塑造擺在重要位置。讓學(xué)生掌握船舶、港口、航線、貨物、集裝箱、班輪運輸、貨運代理等航運基礎(chǔ)知識；讓學(xué)生具備班輪運輸業(yè)務(wù)的單證處理能力和班輪運輸業(yè)務(wù)流程操作能力；培養(yǎng)學(xué)生航運報國、航運強國遠大理想，專注客戶托付的航運承運人職業(yè)精神，以及發(fā)展綠色航運、人文航運的社會責(zé)任感。

（2）重新設(shè)計教學(xué)框架體系。具體章節(jié)增設(shè)思政教育元素，打造蘊含課程思政理念的教學(xué)大綱，并持續(xù)豐富課程思政案例庫。具體教學(xué)章節(jié)設(shè)計、課程思政元素與案例設(shè)計見表1 所列。

表1 《國際航運實務(wù)》教學(xué)章節(jié)設(shè)計與課程思政元素設(shè)計

2. 培養(yǎng)集聚師資隊伍

優(yōu)秀的師資隊伍是課程建設(shè)、專業(yè)建設(shè)以及高校發(fā)展的關(guān)鍵因素?！秶H航運實務(wù)》課程教學(xué)研究團隊的整體素質(zhì)直接影響到課程建設(shè)“怎么教”的問題，并最終決定課程教學(xué)效果。

（1）引進國際航運學(xué)科帶頭人。學(xué)科帶頭人應(yīng)該需要具有較高的學(xué)術(shù)科研水平和學(xué)術(shù)交流能力，還要擁有突出的科研成果和一定的學(xué)術(shù)聲譽，能夠帶領(lǐng)教學(xué)研究團隊開展學(xué)術(shù)研究。

（2）加強青年教師培養(yǎng)。支持青年教師在上海海事大學(xué)、大連海事大學(xué)等標桿高校進修學(xué)習(xí)，鼓勵青年教師參加航運領(lǐng)域的會議和培訓(xùn)，選派青年教師利用假期赴航運公司掛職鍛煉。

（3）邀請知名學(xué)者和業(yè)界精英擔(dān)任兼職教授。邀請知名學(xué)者、業(yè)界精英通過舉辦學(xué)術(shù)講座、開展實戰(zhàn)訓(xùn)練營、指導(dǎo)畢業(yè)實習(xí)和畢業(yè)論文等方式，助力課程教學(xué)升級。

（4）加強專業(yè)教師的“課程思政教學(xué)設(shè)計與實施”的專題培訓(xùn)。高校通過“走出去、請進來”等方式，組織教師參觀課程思政建設(shè)具有突出亮點的標桿院校；邀請國內(nèi)知名思政專家開展課程思政講座，交流經(jīng)驗和創(chuàng)新實踐。

3. 持續(xù)改善教學(xué)條件

良好的教學(xué)條件是課程建設(shè)取得良好效果的重要保障。教材建設(shè)、教學(xué)資源開發(fā)、實驗室建設(shè)以及校外實踐教學(xué)基地建設(shè)是課程建設(shè)的主要著力點。

（1）院校合作開發(fā)《國際航運實務(wù)》精品教材。教材是依據(jù)課程標準編制的教學(xué)用書，是教師開展教學(xué)的主要依據(jù)，是學(xué)生獲取系統(tǒng)知識的主要材料。目前，國內(nèi)國際航運教材十分有限，主要有顧永才版（2020）、張良衛(wèi)版（2014）、王學(xué)鋒版（2011）。設(shè)置國際航運專業(yè)或物流管理專業(yè)（港航物流方向）的高校之間可以加強教研合作，如能基于課程思政理念主編《國際航運實務(wù)》教材，將是國內(nèi)首創(chuàng)。

（2）建設(shè)高水平航運物流實驗室。采購班輪運輸業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)軟件、集裝箱碼頭業(yè)務(wù)模擬實訓(xùn)軟件，集裝箱裝卸橋模擬系統(tǒng)等，彌補大部分高校在航運實習(xí)方面的條件欠缺，強化學(xué)生的單證業(yè)務(wù)處理能力。

（3）拓展校外實踐教學(xué)基地。校外實踐教學(xué)是高校課程教學(xué)的重要組成部分。開設(shè)航運專業(yè)的高?；径荚谘睾?、沿江地區(qū)，區(qū)域內(nèi)擁有港口集團和航運公司，以及貨運代理、報關(guān)、保險、理貨等公司，可以發(fā)展成為學(xué)生良好的第二課堂。

4. 改革創(chuàng)新教學(xué)方法

任課教師應(yīng)在以往理論講授、案例分析、小組研討、視頻學(xué)習(xí)等教學(xué)方法的基礎(chǔ)上，持續(xù)開展教學(xué)方法創(chuàng)新。

（1）讀書指導(dǎo)法。教師為專業(yè)學(xué)生推薦國際航運管理學(xué)科經(jīng)典著作和前沿成果，如《集裝箱改變世界》、《中國水運史》等，增加學(xué)生的閱讀量，幫助學(xué)生鞏固知識、拓寬視野。

（2）任務(wù)驅(qū)動法。教師給專業(yè)學(xué)生布置探究性的學(xué)習(xí)任務(wù)，如改進港口航運物流技術(shù)裝備，優(yōu)化港口生產(chǎn)運作流程；讓學(xué)生繪制各類船舶圖、航線圖、港口裝備圖等，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過程中，培養(yǎng)解決問題的能力。

（3）參觀教學(xué)法。充分利用專業(yè)的校外實踐教學(xué)基地，結(jié)合具體的港口航運場景和航運物流裝備，進行現(xiàn)場教學(xué)，增加直觀感受。

（4）自主學(xué)習(xí)法。鼓勵學(xué)生積極利用各種網(wǎng)絡(luò)資源，如航運行業(yè)和航運企業(yè)的官方網(wǎng)站以及微信公眾號、中國大學(xué)慕課（愛課程）中的國家精品課教學(xué)資源等，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。此外，雨課堂、智慧樹、超星學(xué)習(xí)通、Bilibili視頻彈幕網(wǎng)站、騰訊視頻會議等信息技術(shù)平臺也能夠更好地幫助教學(xué)目標實現(xiàn)。