王任亮　岑沫石

關(guān)鍵詞：賽博朋克 地鐵站空間 設(shè)計(jì)元素 新型概念空間 色彩與光源

中圖分類號(hào)：TU921 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

文章編號(hào)：1003-0069（2022）01-0146-05

引言

隨著中國(guó)的高速發(fā)展和生活質(zhì)量的提高，中國(guó)地鐵的建設(shè)速度超乎想象，但是隨之所伴生的地鐵站地下空間卻暴露出了一系列設(shè)計(jì)風(fēng)格上的問題?！百惒┡罂恕弊鳛樯鲜兰o(jì)80年代出現(xiàn)的一種新型科幻題材，展現(xiàn)了極具想象力和特點(diǎn)鮮明的空間圖景。作為一種亞文化潮流，其藝術(shù)作品所表達(dá)的反烏托邦的精神主題和對(duì)未來高科技的視覺表達(dá)給人留下了深刻印象。本文通過引入“賽博朋克”藝術(shù)風(fēng)格在地鐵站設(shè)計(jì)工作中的具體應(yīng)用與嘗試，對(duì)賽博朋克的特點(diǎn)進(jìn)行介紹，從視覺聽覺等多方面入手，尋求新型地鐵站風(fēng)格的可行性。

一、賽博朋克的概述

（一）賽博朋克的定義

20世紀(jì)70年代，隨著經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，高新技術(shù)和科技得到了長(zhǎng)足的發(fā)展，電子信息技術(shù)越來越多地出現(xiàn)在了人們的生活之中。到了20世紀(jì)80年代，隨著冷戰(zhàn)爆發(fā)，世界的格局充滿了動(dòng)蕩和不安，陰暗而壓抑的世界環(huán)境之下，知識(shí)儲(chǔ)備成為了人與人之間競(jìng)爭(zhēng)的主要手段。隨著計(jì)算機(jī)領(lǐng)域的迅猛發(fā)展，仿生、人工智能、無線傳輸、信息論、控制論等新科學(xué)理論給科幻作家?guī)砹死砟顔l(fā)與創(chuàng)作素材，文學(xué)領(lǐng)域也在這一時(shí)間革新了科幻這一主題的概念，各式新型科幻小說、電影層出不窮，其中最引人關(guān)注的一類風(fēng)格便是“Cyberpunk”。（如圖1）

“Cyberpunk”是一個(gè)合成詞匯，拆分成兩部分來說，cyber是控制論（cybernetics），而punk 指代朋克文化，泛指不屈不羈的反叛精神。賽博朋克圖像作品的出現(xiàn)伴隨著20世紀(jì)70年代后數(shù)字藝術(shù)的出現(xiàn)和普及，新興的數(shù)字表現(xiàn)手段在一定程度上孕育和影響了賽博朋克獨(dú)特的視覺風(fēng)格。其前衛(wèi)的視覺表現(xiàn)和先鋒的視覺風(fēng)格使得賽博朋克藝術(shù)作品和其他一般主流科幻類題材的藝術(shù)作品有了很好的區(qū)分。在圖像作品之后，影視作品也開始直接或間接地引用賽博朋克風(fēng)格進(jìn)行表現(xiàn)，而賽博朋克風(fēng)格極具標(biāo)志意義的視覺元素，對(duì)社會(huì)環(huán)境的映射以及文學(xué)主題的具象化，使其逐漸從文學(xué)作品向漫畫、游戲和影視作品進(jìn)行過渡。電影《銀翼殺手2049》中高聳而壓抑的鋼筋混凝土樓和由霓虹燈以及全息投影所組成的廣告牌，漫畫《攻殼機(jī)動(dòng)隊(duì)》中的電子神經(jīng)連接端口，圖像中的科幻元素與科技色彩就一直是賽博朋克影像作品創(chuàng)作的基調(diào)， 這些物象大部分都是對(duì)當(dāng)今社會(huì)環(huán)境的映射和夸大，是作者對(duì)現(xiàn)今社會(huì)的反諷，也是他們基于現(xiàn)實(shí)社會(huì)所構(gòu)建的“近未來”的想象，而寶馬集團(tuán)新概念車型的發(fā)布也預(yù)示著“賽博朋克”開始逐漸在工業(yè)設(shè)計(jì)中展露其鋒芒。（如圖2）

隨著科學(xué)的進(jìn)步和電子信息網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展，原本出現(xiàn)在文學(xué)與影視作品中藝術(shù)表現(xiàn)形式，諸如大數(shù)據(jù)和信息爆炸等已經(jīng)潛移默化地出現(xiàn)甚至深入到了人們的日常生活中。

（二）賽博朋克的精神內(nèi)核“賽博朋克”在上世紀(jì)七八十年代是一種文化表現(xiàn)形式，但是隨著時(shí)間的推移，它已不再單純地稱之為風(fēng)格，而是進(jìn)化成了一種精神。

“賽博朋克”是基于電子和科技所產(chǎn)生的新型風(fēng)格，實(shí)質(zhì)卻沒有改變，是社會(huì)不斷進(jìn)步與發(fā)展后對(duì)權(quán)力、倫理、科技和生活的深層思考。

朋克是誕生于20世紀(jì)70年代中期經(jīng)濟(jì)衰敗和社會(huì)動(dòng)蕩大環(huán)境下的一種搖滾樂，源于60年代的Garage（車庫(kù)搖滾）風(fēng)格和前朋克音樂風(fēng)格，為世界多地青年所喜愛，而“賽博朋克”的出現(xiàn)則是朋克文化一種進(jìn)化和衍生，它的精神內(nèi)核也是反烏托邦的悲觀主義?！百惒┡罂恕钡闹行乃枷胧恰案呖萍嫉蜕睢?，將高度發(fā)展的科技與人們的極低的生活標(biāo)準(zhǔn)做出對(duì)比，激化矛盾。在“賽博朋克”的世界里，統(tǒng)治階級(jí)掌握了社會(huì)大部分的財(cái)產(chǎn)，憑借科技?jí)艛嗾莆帐澜?，而社?huì)大部分的人都淪為了底層勞動(dòng)力，他們總是不堪重負(fù)奮起反抗。這種對(duì)一切決定性的反抗精神和對(duì)科技極度依賴的擔(dān)憂，對(duì)我們當(dāng)今社會(huì)意識(shí)形態(tài)影響深遠(yuǎn)。

二、賽博朋克風(fēng)格特點(diǎn)

賽博朋克的各類作品的風(fēng)格特點(diǎn)都有相同之處，從空間、燈光、聲音、色彩、材料等方面所體現(xiàn)出的內(nèi)容皆與其精神內(nèi)核不可分割，不僅將根本性沖突表現(xiàn)在多個(gè)方面，同時(shí)也在文學(xué)作品中起到了決定性作用。

（一）賽博朋克的空間特點(diǎn)

賽博朋克的空間特點(diǎn)分為兩個(gè)部分，室外部分和室內(nèi)部分。在影視作品中，冰冷的鋼筋混凝土建筑，和烏煙瘴氣的貧民窟交相輝映，高低落差通常尤為明顯，加上在樓宇間穿梭的軌道交通和地下網(wǎng)絡(luò)，縱深感極強(qiáng)，隨之所帶來的視覺沖擊力也會(huì)更強(qiáng)。室內(nèi)空間則是極端的兩級(jí)分化，社會(huì)上層階級(jí)的室內(nèi)空間寬敞，光照充足，而社會(huì)底層和邊緣人群所屬的室內(nèi)空間則流通性弱，功能分區(qū)復(fù)雜且沒有合理規(guī)劃，空間整體呈現(xiàn)擁擠、混亂、骯臟等特征，伴隨著暴力、犯罪、警方的縱容和不作為，使得室內(nèi)室外形成了強(qiáng)烈對(duì)比?？臻g上的強(qiáng)烈反差體現(xiàn)了賽博朋克“高科技低生活的”的精神核心，將上層建筑與底層人民的矛盾進(jìn)一步激化，帶來視覺上的強(qiáng)烈沖擊。（如圖3）

（二）賽博朋克的燈光特點(diǎn)

賽博朋克所營(yíng)造的世界中很少能看到自然光的運(yùn)用，大部分光源都是以若干小光源組成，或是燈條或是燈帶，亦或是各類散點(diǎn)式小型聚光燈或LED燈組成，最具特色的賽博朋克式的廣告牌也是使用條狀熒光燈或是全息投影來組成，除了城市上空的大型追光燈之外，在賽博朋克的所構(gòu)建的大環(huán)境下很少存在集中的大范圍的光源。這種富有動(dòng)感的光源組成模式在當(dāng)今設(shè)計(jì)大環(huán)境下已有先例，例如香港的霓虹燈廣告牌（如圖4）和日本的街區(qū)（圖5），整體街頭風(fēng)貌已逐漸向賽博朋克所描繪的世界靠攏。光源強(qiáng)調(diào)變換和顏色交錯(cuò)，散射的光源減少了其對(duì)人視覺上的刺激，光線強(qiáng)度由功能空間的需求分別布置，增加了空間中的質(zhì)感和層次。

（三）賽博朋克的色彩特點(diǎn)

賽博朋克風(fēng)格的空間色彩整體明暗交錯(cuò)，由光源和暗部所組成，在影視和游戲等作品中，空間整體偏冷色調(diào)，顏色包裹下的都市空間科技感極強(qiáng)，不再只是由冷冰冰的建筑材料組成，而是融入了未來感的霓虹燈牌、全息投影等電子科技元素?；依渖{(diào)的大環(huán)境下，工業(yè)感極強(qiáng)的管道和鋼筋混凝土建筑群在感官上被渲染得更加冰冷，但是飽和度極高的燈光和廣告牌又使得城市被點(diǎn)綴得極度繁華和奢靡。室外空間的顏色對(duì)比強(qiáng)烈，室內(nèi)的顏色則偏向統(tǒng)一，偏冷色的室內(nèi)環(huán)境一般出現(xiàn)在底層人群的居住和生活環(huán)境中，僅有少量暖色用以照明，但統(tǒng)治者的辦公和生活環(huán)境則大部分偏向橙色，黃色等暖色，幾乎見不到冷色系在環(huán)境中出現(xiàn)，這也是賽博朋克所描述的環(huán)境中的隱喻，用顏色將整個(gè)社會(huì)階層區(qū)分開，指代了階層分明的社會(huì)系統(tǒng)，高度集權(quán)的上層人群和極端貧困的邊緣人群在不同的顏色下對(duì)比更加強(qiáng)烈，色彩上的碰撞凸顯了反烏托邦的精神內(nèi)核。

（四）賽博朋克的材料特點(diǎn)高科技

高工業(yè)化的環(huán)境是賽博朋克的主要特征，因此材料的選擇比較單一，象征工業(yè)文明的合成金屬、鋼筋混凝土、鋼鐵等可反光材質(zhì)被大量運(yùn)用，與五彩斑斕的燈光交相輝映。冰冷的材質(zhì)下映射出的是整個(gè)城市的繁華，這些人工材料的堆砌，也從側(cè)面體現(xiàn)了整個(gè)大環(huán)境下，上層人群對(duì)于社會(huì)底層的控制和對(duì)生命的漠視。上層人群也好，底層人群也好，他們所生活的環(huán)境都是被這些冷冰冰的金屬所包裹的，很少能夠看到自然材質(zhì)在其中的運(yùn)用，自然資源遭受到過度開采和嚴(yán)重破壞，科技對(duì)與自然所造成的毀滅性打擊。（如圖6）

（五）賽博朋克的聲音特點(diǎn)

高科技和工業(yè)化的高度發(fā)展，帶來的不僅僅是視覺上的變化，在聽覺上，也隨著環(huán)境的變化而變化。聲音是環(huán)境設(shè)計(jì)中容易被忽略的部分，在賽博朋克所描繪的世界中，聲音卻是描繪環(huán)境的一個(gè)不可或缺的成分。從大環(huán)境說，有來自正在運(yùn)作的工廠的噪音，有底層人民喧鬧的市井之聲，由小入手，是各個(gè)機(jī)械在運(yùn)作時(shí)所發(fā)出的機(jī)械元件碰撞的聲音，還有一直縈繞在耳邊的廣告屏幕上輪番滾動(dòng)的廣告和收音機(jī)里的廣播。整體空間環(huán)境制造了這些聲音，重復(fù)而機(jī)械的聲音同時(shí)也造就了空間環(huán)境，賽博朋克環(huán)境下對(duì)聲音的利用，是當(dāng)代環(huán)境設(shè)計(jì)很好的借鑒。

（六）賽博朋克的關(guān)鍵元素

賽博朋克作品的關(guān)鍵元素通常都隱匿在畫面的細(xì)節(jié)之中，例如涂鴉、廣告、線纜、符號(hào)代碼等，以線纜為例，在上世紀(jì)80年代還未出現(xiàn)無線傳輸?shù)臅r(shí)候，大部分賽博朋克作品的創(chuàng)作者們?nèi)匀粚⒕€纜作為數(shù)據(jù)傳輸?shù)闹饕?，例如《攻殼機(jī)動(dòng)隊(duì)》中主角接收任務(wù)和身體改造都是通過線纜的方式來解決信息傳輸問題。（如圖7）在無線傳輸和數(shù)字媒體高速發(fā)展的二十一世紀(jì)，仍然有大部分的賽博朋克愛好者對(duì)線纜元素情有獨(dú)鐘。

此外，賽博朋克風(fēng)格的圖像藝術(shù)所最讓人記憶深刻的元素，便是各式各樣的符號(hào)代碼。信息的傳輸在人們看來可能是一段文字、一張圖片或是一段視頻，但是在電腦和電子元件中，都只是一串由1和0所組成的信息流，由這些代碼所組成的符號(hào)元素，寓意著在這個(gè)信息爆炸的時(shí)代人們對(duì)信息過載的擔(dān)憂，也成為了賽博朋克風(fēng)格作品廣為人知的設(shè)計(jì)元素。

三、現(xiàn)有地鐵站的設(shè)計(jì)風(fēng)格1850年前后，倫敦交通日益擁擠，政府為解決交通問題，組織了相關(guān)機(jī)構(gòu)和政府共同討論出了以“中央火車站”和“地下通道”相結(jié)合的新型交通運(yùn)輸方式，在1863年開通了世界上第一條地鐵線路——大都會(huì)地鐵線。20世紀(jì)初，越來越多的歐洲城市開始借鑒倫敦的地鐵線路規(guī)劃，為自己的國(guó)家和城市開通了地鐵線。隨著時(shí)間的推移，特別是到了20世紀(jì)末21世紀(jì)初，特別是在發(fā)達(dá)國(guó)家，地鐵的發(fā)展呈現(xiàn)爆炸趨勢(shì)，地下交通成為了人們主要出行的交通工具之一。地鐵線路的發(fā)展同時(shí)也帶動(dòng)了地鐵站空間設(shè)計(jì)的發(fā)展，地鐵站的設(shè)計(jì)風(fēng)格也隨著時(shí)間的推移不斷改良與更新。

（一）新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)風(fēng)格（Art Nouveau）

1900年1910年期間，巴黎建成了七條地鐵線路，此時(shí)的巴黎，憑借巴黎國(guó)際博覽會(huì)的成功舉辦，成為了當(dāng)時(shí)歐洲新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的中心，其地鐵站的設(shè)計(jì)也深受其影響。其中最出名的設(shè)計(jì)便是建筑師吉馬赫（Hector Guimard）模仿植物藤曼的手法，所設(shè)計(jì)的一百四十一個(gè)地鐵出入口，成為了新藝術(shù)運(yùn)動(dòng)的最高成就?，F(xiàn)今保留下來了86個(gè)地鐵出入口中，最具特色的便是王妃門站二號(hào)口中被稱為é dicules的半開放出入口（如圖8），一體化設(shè)計(jì)的鑄鐵工藝，橙色的木制圍欄，搭配玻璃擋雨板，體現(xiàn)了20世紀(jì)初細(xì)膩優(yōu)雅的藝術(shù)設(shè)計(jì)風(fēng)格。

（二）新古典主義（Neo-Classical）

1911年至1935年前后，巴黎地鐵8號(hào)線至13號(hào)線陸續(xù)建成，由建筑師貝納德設(shè)計(jì)的Franklin D.Roosevelt站出入口設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向新古典主義，該設(shè)計(jì)風(fēng)格的出入口一般采用石頭材質(zhì)，汲取了古希臘古羅馬的建筑設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)莊重典雅，裝飾成分減少，坐落在香榭麗舍大道和巴黎歌劇院周圍，與巴黎的古建筑遙相呼應(yīng)。

（三）現(xiàn)代主義風(fēng)格

現(xiàn)代主義風(fēng)格的地鐵站是當(dāng)今地鐵站設(shè)計(jì)的主流，中國(guó)的地鐵站大多數(shù)都是現(xiàn)代主義風(fēng)格?，F(xiàn)代主義設(shè)計(jì)風(fēng)格的地鐵站提升了功能性，將便捷和安全作為地鐵站的設(shè)計(jì)核心思路，在裝修、廣告、設(shè)施以及導(dǎo)向等多方面，都將出行體驗(yàn)放在了首位，包括照明、收費(fèi)、換乘與城市地面關(guān)系等都進(jìn)行了改進(jìn)，拋棄了裝飾性，大量的運(yùn)用玻璃和合成金屬等現(xiàn)代材質(zhì)，建造工期大大縮短，但也使得地鐵站的設(shè)計(jì)不再具有地域特色，辨識(shí)度逐步下降。特別是中國(guó)地鐵站的設(shè)計(jì)，從1967年北京第一條地鐵站設(shè)計(jì)通車，到如今各地各條地鐵線路如雨后春筍般出現(xiàn)，對(duì)地鐵站環(huán)境空間設(shè)計(jì)的創(chuàng)新并沒有做出過多的創(chuàng)新。

（四）未來主義風(fēng)格

到了21世紀(jì)，世界各國(guó)在興建地鐵站時(shí)開始逐步嘗試新型的地鐵站設(shè)計(jì)風(fēng)格，其中最具特色的便是巴黎地鐵14號(hào)線Pyramides站的未來主義設(shè)計(jì)風(fēng)格。該設(shè)計(jì)風(fēng)格的特點(diǎn)是將光源融入到設(shè)計(jì)之中，不再將其僅作為照明之用，而是將光源作為設(shè)計(jì)元素，與其他設(shè)計(jì)元素一起，豐富整個(gè)地鐵站的環(huán)境空間，在現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，更加注重人群的視覺感官體驗(yàn)，而不是單純的完善功能。LED燈條等小光源在未來主義風(fēng)格的地鐵站中被廣泛使用，減少了現(xiàn)代主義風(fēng)格中用普遍安裝于吊頂?shù)娜展鉄?，使得整個(gè)地鐵站環(huán)境空間更加動(dòng)態(tài)且富有科技感。（如圖9）

四、賽博朋克風(fēng)格在地鐵空間設(shè)計(jì)中的嘗試與運(yùn)用

通過前文我們可以發(fā)現(xiàn)，當(dāng)今社會(huì)中地鐵站的環(huán)境空間設(shè)計(jì)主要還是偏向功能性的現(xiàn)代主義設(shè)計(jì)風(fēng)格，對(duì)新型設(shè)計(jì)風(fēng)格還處于探索之中，但是我們同樣可以發(fā)現(xiàn)，那些出現(xiàn)在賽博朋克風(fēng)格作品中的電子科技產(chǎn)物，已經(jīng)悄然出現(xiàn)在我們的生活之中，因此，將賽博朋克風(fēng)代入到地鐵站的設(shè)計(jì)中，不失為對(duì)地鐵站設(shè)計(jì)風(fēng)格的一種新的探索。

（一）新型概念空間設(shè)計(jì)的嘗試

賽博朋克所描述的社會(huì)環(huán)境是“高科技低生活”的，但是在當(dāng)今社會(huì)，隨著科技和電子信息技術(shù)的高度發(fā)展，賽博朋克的很多技術(shù)已經(jīng)被實(shí)現(xiàn)甚至被超越，而人們的生活質(zhì)量卻并沒有因?yàn)榭萍嫉陌l(fā)展而降低，相反更加便捷。如今的賽博朋克作品也逐漸隨著時(shí)代的變化自我革新，反烏托邦的精神核心減弱，更多的開始表現(xiàn)其后現(xiàn)代、近未來、全球化等的思考。在研究新型地鐵站設(shè)計(jì)空間時(shí)，應(yīng)當(dāng)更多的借鑒其中利用高科技所孕育的空間環(huán)境，和各種不同類型的燈光以及色彩的運(yùn)用，不僅能夠整合現(xiàn)代主義風(fēng)格下地鐵站過于僵化的功能分區(qū)，同時(shí)在視覺上能夠優(yōu)于目前放棄裝飾性強(qiáng)調(diào)功能性所得的中國(guó)當(dāng)代地鐵環(huán)境空間。

以新型城市地鐵空間設(shè)計(jì)方案的設(shè)計(jì)為例，在本身現(xiàn)代主義風(fēng)格的基礎(chǔ)上，逐步嘗試一些已經(jīng)悄然出現(xiàn)在日常生活中的富有原本賽博朋克所認(rèn)為的“高科技”元素，將地下環(huán)境空間設(shè)計(jì)得不再單一。設(shè)計(jì)中并沒有完全地將賽博朋克植入地下車站，而是將燈光等“精華”率先使用起來進(jìn)行嘗試，在滿足現(xiàn)有制度規(guī)范的情況下，對(duì)車站環(huán)境設(shè)計(jì)進(jìn)行創(chuàng)新，收到了很好的效果。（如圖10）

將賽博朋克的優(yōu)點(diǎn)和精華試用在地鐵空間之中，摒棄因?yàn)樯钯|(zhì)量過低而導(dǎo)致的骯臟惡臭的環(huán)境，保留視覺因子，作為賽博朋克風(fēng)格地鐵站的設(shè)計(jì)元素，從而提升視覺感官。進(jìn)一步說，它所描繪的新型空間將原本的空間重新整合，創(chuàng)造了一個(gè)新的環(huán)境，不是人與自然的“自然環(huán)境”，而是人與機(jī)械、人與科技、人與信息的新型概念空間，是時(shí)間與空間、真實(shí)與虛擬的界限趨于模糊的“異托邦”，從而展現(xiàn)賽博朋克所描述的社會(huì)環(huán)境下獨(dú)特的空間哲學(xué)。

在不同的燈光和色彩的環(huán)境下，這些工業(yè)感極強(qiáng)的材料可以展現(xiàn)出不同的質(zhì)感，無論是磨砂還是光面，用于墻面還是用于地面，同一材料下可以有不同的設(shè)計(jì)表達(dá)，可用范圍也極其廣泛，不僅可以在視覺感官上給與人們不同的視覺體驗(yàn)，還能夠通過材質(zhì)的變換，給予視覺感官障礙的人群提供特殊幫助。

（二）新型概念空間設(shè)計(jì)的運(yùn)用

1.推陳出新的新型設(shè)計(jì)風(fēng)格

在國(guó)外地鐵站的空間設(shè)計(jì)中，越來越多地出現(xiàn)未來主義的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這意味著設(shè)計(jì)師們開始不斷嘗試打破原有地鐵站的設(shè)計(jì)思路。地鐵站空間設(shè)計(jì)的創(chuàng)新，最大的受益者便是日常乘坐地鐵出行的民眾，而賽博朋克風(fēng)格的地鐵站更是可以為民眾帶來全新的乘車體驗(yàn)，現(xiàn)代化的高科技系統(tǒng)與近現(xiàn)代化的設(shè)計(jì)風(fēng)格所組成的空間，讓民眾身處2021年，卻感覺自己走進(jìn)了電影和游戲中所描繪的2077年，虛擬與現(xiàn)實(shí)的交織，更能讓人們體會(huì)科技和社會(huì)的發(fā)展。地鐵站的環(huán)境空間是一個(gè)由不同空間所結(jié)合而成的整體，而賽博朋克本身就具有強(qiáng)烈的沖突性，而新型的賽博朋克風(fēng)的地鐵站設(shè)計(jì)將地下空間與地上空間的的沖突性完美表達(dá)，更能給民眾在視覺上帶來強(qiáng)烈的沖擊。

另外，“中國(guó)地鐵站空間功能較為的單一，基本以快速通過和安全運(yùn)營(yíng)為目標(biāo)，對(duì)于空間的多元化綜合利用考慮較少，因此乘客在空間中缺乏一定的舒適度體驗(yàn)和藝術(shù)人文追求”，賽博朋克對(duì)功能空間的劃分和設(shè)計(jì)也同樣可以解決我國(guó)地鐵站空間功能單一、利用率低的問題，它所描繪的更具沖突性的空間設(shè)計(jì)，為地鐵站中的商用空間、公共廁所等各類與地鐵站本身設(shè)計(jì)格格不入的公共空間提供了新的解決思路，同時(shí)也為文化藝術(shù)功能、信息傳播功能、商業(yè)休閑功能等大人流、復(fù)合型空間功能提供新的可能。

中國(guó)城市地鐵空間設(shè)計(jì)所面臨的最大問題就是特色危機(jī)，在中國(guó)地鐵建設(shè)之初，更多的考慮的是業(yè)主在后期管理運(yùn)營(yíng)上的便捷，而忽略了人性化等乘客方的感受，而快速的發(fā)展和建成地鐵線路也使得地鐵車站“一個(gè)樣”的問題愈發(fā)嚴(yán)重，車站辨識(shí)性差，導(dǎo)致乘客對(duì)導(dǎo)向牌過于依賴，更不能期待地鐵站作為城市建筑像巴黎或英國(guó)的地鐵站一樣成為城市的特色和標(biāo)志。而賽博朋克風(fēng)格的地鐵站特點(diǎn)鮮明，對(duì)涂鴉、廣告等公共藝術(shù)包容度高，功能性強(qiáng)，風(fēng)格偏向未來主義，這不失為新型地鐵站設(shè)計(jì)的一種嘗試，更能為中國(guó)地鐵找到屬于自己的城市標(biāo)簽做出模范作用。（如圖11）

2.當(dāng)今時(shí)代的被忽略的高科技產(chǎn)物

地鐵站中其實(shí)早已擁有許多被人所熟知的高科技產(chǎn)物，人們?cè)缫蚜?xí)以為常，例如AFC系統(tǒng)（Automatic Fare Collection自動(dòng)售檢票系統(tǒng)）、FAS/BAS系統(tǒng)（FixedusersAccess Switching/Brake Assist System系統(tǒng)調(diào)度通信與汽車制動(dòng)力輔助系統(tǒng)）、PIS系統(tǒng)（Passenger Information System乘客信息系統(tǒng)）、各類廣告牌和無線支付?，F(xiàn)代主義的設(shè)計(jì)使得這些“高科技”只是在功能上體現(xiàn)其作用，缺少將其設(shè)計(jì)融入進(jìn)整體的環(huán)境空間。其實(shí)在賽博朋克所描繪的世界中，AFC系統(tǒng)的閘機(jī)金屬外殼和整體的空間完美融合，F(xiàn)AS/BAS系統(tǒng)的各種管線是賽博朋克的關(guān)鍵元素之一，而不僅僅埋藏在裸露的吊頂中，PIS系統(tǒng)和各類廣告牌更是隨處可見，然而現(xiàn)在的PIS系統(tǒng)屏幕和大部分廣告牌總是跟整體的設(shè)計(jì)空間格格不入。高科技隨處可見，功能更加便捷，更需要科技感和未來感的設(shè)計(jì)來提升地鐵空間的視覺感受。將早已客觀存在的“未來”元素合理運(yùn)用，是將賽博朋克風(fēng)格合理運(yùn)用于地鐵站空間設(shè)計(jì)的充分必要條件。同燈光一樣，色彩也可以區(qū)分不同的功能區(qū)域，通過合理搭配和使用，室內(nèi)空間的色彩能夠?yàn)樵O(shè)計(jì)本身帶來更多的亮點(diǎn)，同時(shí)也可以起到很好的導(dǎo)視作用。而在地鐵站中廣告牌和PIS系統(tǒng)也可以嘗試使用賽博朋克風(fēng)格的設(shè)計(jì)，對(duì)原本的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)風(fēng)格進(jìn)行創(chuàng)新。

3.對(duì)于燈光的全新設(shè)計(jì)

在地鐵站中大部分的燈光都是用于照明，因此地鐵站內(nèi)大部分的光源為日光燈直接照射，光照亮度一般控制在150-250勒克斯范圍內(nèi)（《地下鐵道照明標(biāo)準(zhǔn)》GB/T 16275-1996）。但是僅僅作為照明的光源無法作為設(shè)計(jì)元素調(diào)節(jié)整體的內(nèi)部空間環(huán)境，視覺感官整體偏向緊張感，用以催促乘客快速通過。而賽博朋克對(duì)于光源的應(yīng)用值得設(shè)計(jì)工作者嘗試，具體表現(xiàn)為放棄主光源，再保證照明的前提下更多使用燈條和散點(diǎn)式LED燈作為若干個(gè)小能量團(tuán)，用以燈光交織。色溫的跨度加大，冷暖色的沖突，使顏色更加多變，改變?cè)締我坏纳珳兀圃飙h(huán)境空間的沖突感，亦可以達(dá)到提升乘客緊張感的目的。光源也不限于放置于吊頂，墻面、地面皆可以放置光源，既滿足照明標(biāo)準(zhǔn)，又使得光源很好地融入進(jìn)地鐵環(huán)境空間之中。

仍然以城市地鐵空間設(shè)計(jì)方案為例，原本的單一的燈光源被不規(guī)則的長(zhǎng)條形柔光燈帶代替，而光源也不再單一地從上方介入，而是利用地面光滑的大理石材質(zhì)和墻面的金屬材質(zhì)進(jìn)行反光，將光源向下嵌入墻面，從而提升了整體的環(huán)境效果。整體的材質(zhì)以高反光的玻璃、大理石和拋光金屬為主，更加注重墻面與地面的反光特性，而這正是選取了賽博朋克中的材質(zhì)設(shè)定，配合賽博朋克世界觀中的高科技LED燈帶等新式的燈光布置，給現(xiàn)代風(fēng)格的地鐵站設(shè)計(jì)帶去了未來的設(shè)計(jì)理念。（如圖12）

在現(xiàn)今的設(shè)計(jì)大環(huán)境下，燈光對(duì)于空間的功能分區(qū)并沒有過多追求，而賽博朋克風(fēng)元素的燈光布置更加注重變換，功能分區(qū)的燈光系統(tǒng)也可以吸取其優(yōu)勢(shì)，使原本單一的室內(nèi)質(zhì)感層次更加豐富。

廣告牌是賽博朋克的元素特點(diǎn)之一，包括PIS系統(tǒng)中的LED顯示屏，合理運(yùn)用霓虹燈、LED燈條與已經(jīng)日益成熟的全息影像技術(shù)，滿足了一般照明需要的同時(shí)，將燈光的設(shè)計(jì)與整體地鐵站空間風(fēng)格進(jìn)行統(tǒng)一，提升乘客的視覺體驗(yàn)。（如圖13）

4.聲音與環(huán)境的融合

地鐵站空間中的聲音是尤為嘈雜的，機(jī)械零件碰撞聲、地鐵駛過的噪聲、站臺(tái)播報(bào)的廣播聲互相沒有關(guān)聯(lián)，卻共存于空間之中。一般環(huán)境設(shè)計(jì)對(duì)于聲音的利用是忽視的，然而賽博朋克風(fēng)格的地鐵站對(duì)此類聲音的包容性極強(qiáng)，地鐵站空間營(yíng)造的未來感與科技感使得這些噪音巧妙地融合，構(gòu)成環(huán)境空間中的設(shè)計(jì)元素。賽博朋克影視作品中出現(xiàn)的輪番滾動(dòng)播放的廣告LED屏，在生活中也不難見到，大部分民眾會(huì)對(duì)這些廣告所發(fā)出的聲音感到煩躁，原因是這些聲音與環(huán)境不相容，如同本不該出現(xiàn)在空間中的視覺元素會(huì)帶來糟糕的視覺體驗(yàn)，這些聲音會(huì)帶來糟糕的聽覺體驗(yàn)。正確的聲音出現(xiàn)在正確的環(huán)境之中才能在空間中起到畫龍點(diǎn)睛的作用，提升乘客的乘坐體驗(yàn)。

結(jié)論

賽博朋克所描述的空間特征看似與當(dāng)今現(xiàn)實(shí)中的空間設(shè)計(jì)并不吻合，但其對(duì)空間的縱深穿插和分割卻可以在現(xiàn)今的環(huán)境設(shè)計(jì)中進(jìn)行嘗試，尤其是其對(duì)鐵路交通站臺(tái)的設(shè)計(jì)，可以有效弱化傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，營(yíng)造出充滿未來感的地鐵站環(huán)境，對(duì)功能分區(qū)進(jìn)行規(guī)劃，在滿足日常需求的情況下，設(shè)計(jì)出更加富有設(shè)計(jì)感的地鐵空間。

在中國(guó)地鐵建造體量巨大而地鐵站樣式卻辨識(shí)度低的情況下，引入“賽博朋克”這一設(shè)計(jì)理念，對(duì)該風(fēng)格進(jìn)行概括和提煉，結(jié)合現(xiàn)有地鐵站的設(shè)計(jì)元素，打破對(duì)于地鐵站環(huán)境空間設(shè)計(jì)的固有思路，將藝術(shù)人文訴求放在設(shè)計(jì)的首位，展現(xiàn)一個(gè)多元包容又充滿迷幻色彩的地下空間，為未來地鐵站空間設(shè)計(jì)提供更多的可行性和借鑒作用。

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