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離心式鼓風(fēng)機(jī)安裝預(yù)檢及試運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn)的控制分析

2022-03-07 03:57李志強(qiáng)LIZhiqiang武妍WUYan
價(jià)值工程 2022年8期
關(guān)鍵詞:離心式鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)機(jī)

李志強(qiáng) LI Zhi-qiang;武妍 WU Yan

(中國(guó)化學(xué)工程第十三建設(shè)有限公司,滄州 061000)

0 引言

一般來(lái)說(shuō),風(fēng)機(jī)是我國(guó)對(duì)氣體輸送機(jī)械的習(xí)慣縮寫(xiě),主要指風(fēng)機(jī)和鼓風(fēng)機(jī)。通風(fēng)機(jī)終壓力小于0.015MPa,壓縮比為1~1.15,鼓風(fēng)機(jī)終壓力小于4。鼓風(fēng)機(jī)被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活中。例如,鍋爐和工業(yè)窯的爆炸和誘導(dǎo)系統(tǒng)、工廠內(nèi)氣體和材料的輸送以及礦山和地下室等煤礦生產(chǎn)項(xiàng)目的外部空氣輸送、通風(fēng)和制冷需要由鼓風(fēng)機(jī)進(jìn)行。鼓風(fēng)機(jī)主要是指將原動(dòng)機(jī)的能量轉(zhuǎn)化為氣體能量的動(dòng)力機(jī)械。離心式鼓風(fēng)機(jī)和根式增壓器是化學(xué)工業(yè)中常用的設(shè)備。離心式鼓風(fēng)機(jī)利用多葉片工作流道產(chǎn)生的離心力來(lái)輸送和壓縮內(nèi)部氣體中的能量流,從而達(dá)到一定的氣壓。

1 離心式鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及原理

1.1 鼓風(fēng)機(jī)各主要部件結(jié)構(gòu)特點(diǎn)

①定子,由機(jī)殼、隔板和密封等組成。殼體由進(jìn)氣室和鑄鐵蝸殼組成。機(jī)殼隔板沿水平橫向劈開(kāi)的剖面可分為上部和下部,上部和下部用弧形螺栓連接緊固結(jié)構(gòu)連接,屬于機(jī)殼水平橫向剖開(kāi)部分型整體結(jié)構(gòu);隔板,由壓力擴(kuò)壓器、彎道和高壓回流器部分組成的固定體和通流部分;密封主要是為了有效防止外來(lái)的粉塵、空氣、油氣的泄漏和侵入。②葉輪傳動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子,由單向傳動(dòng)轉(zhuǎn)子主軸、葉輪和雙向傳動(dòng)轉(zhuǎn)子軸套等主要部件共同組成,主軸為雙向傳動(dòng)階梯旋轉(zhuǎn)軸;葉片和輪軸的配套箱體采用優(yōu)質(zhì)耐磨低碳的強(qiáng)化鋁合金制成箱體框架結(jié)構(gòu)和優(yōu)質(zhì)碳鋼;葉輪軸套的零部件結(jié)構(gòu)是準(zhǔn)確傳動(dòng)定位和安裝在傳動(dòng)主軸上葉輪的重要控制部件。③轉(zhuǎn)子軸承,是轉(zhuǎn)子定位、支撐和使轉(zhuǎn)子橫向旋轉(zhuǎn)的重要部件。④滑動(dòng)軸承箱,放置、固定旋轉(zhuǎn)軸承的滑動(dòng)殼體。采用滑動(dòng)箱式軸承箱殼體內(nèi)置滑動(dòng)軸承箱液壓蓋與滑動(dòng)軸承徑向滑動(dòng)調(diào)整過(guò)盈墊0.00~0.05過(guò)盈墊相配合。⑤內(nèi)部油封潤(rùn)滑是指在鼓風(fēng)機(jī)外部軸與支承箱的內(nèi)部軸孔連接處均安裝有潤(rùn)滑油封,以有效防止內(nèi)部潤(rùn)滑油脂的外濺和外部箱體灰塵的直接侵入。⑥潤(rùn)滑部件系統(tǒng),包括潤(rùn)滑油站、高位潤(rùn)滑油箱、油管和滑路、閥門(mén)等潤(rùn)滑部件以及自動(dòng)潤(rùn)滑油泵等組成。

1.2 離心式鼓風(fēng)機(jī)的原理

離心式鼓風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理與壓縮機(jī)非常相似,但其工作原理與新風(fēng)冷壓縮機(jī)基本不同,如圖1所示。它不是通過(guò)減少汽缸體積來(lái)增加蒸汽壓力,而是通過(guò)動(dòng)能的變化來(lái)增加蒸汽壓力。離心式壓縮機(jī)有一個(gè)帶葉片的工作輪。隨著工作輪的旋轉(zhuǎn),葉片驅(qū)動(dòng)蒸汽或獲得動(dòng)能,然后將部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化為壓力能,從而增加蒸汽的壓力。

圖1 離心式鼓風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)圖

2 安裝方法及波動(dòng)原因分析

2.1 鼓風(fēng)機(jī)安裝

請(qǐng)將鼓風(fēng)機(jī)安裝到位。將平面尺寸塊和傾斜尺寸塊放置在水泥底座上,然后吊裝到位,安裝地腳螺栓,用傾斜尺寸塊調(diào)整標(biāo)高。拆卸風(fēng)機(jī)外殼的上部、下部,通過(guò)手動(dòng)清洗和表面浸泡清洗風(fēng)機(jī)外殼內(nèi)部。轉(zhuǎn)子應(yīng)在套管上保持平穩(wěn)和水平,以避免沖擊推力面,并與鼓風(fēng)機(jī)對(duì)齊。垂直、水平安裝的水平偏差不得大于0.05/1000。安裝應(yīng)在盒子界面上進(jìn)行水平和垂直測(cè)量。提起外殼上部,安裝導(dǎo)桿,用塞尺檢查水平平面的自由間隙。為防止鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中漏風(fēng),在上吊前在外殼分裂表面涂上一層586無(wú)墊片的密封膠。

2.2 電機(jī)安裝

電機(jī)吊裝就位后,風(fēng)機(jī)本體的所有地腳螺栓應(yīng)初始對(duì)準(zhǔn)并均勻鎖定。預(yù)埋套底部灌漿,強(qiáng)度達(dá)到后殼中間填砂的75%。然后將膜片聯(lián)軸器電機(jī)與風(fēng)機(jī)軸對(duì)齊,通過(guò)調(diào)整薄墊片來(lái)調(diào)整不同的軸向和水平度,以滿(mǎn)足風(fēng)機(jī)的規(guī)格或技術(shù)要求。當(dāng)表盤(pán)指示器處于最低和最高位置時(shí),應(yīng)考慮表盤(pán)指示桿的重量會(huì)引起下降、偏轉(zhuǎn)和外部溫度。當(dāng)發(fā)現(xiàn)軸端面平行時(shí),旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)子靠近軸套的推力面,以消除位移對(duì)軸對(duì)準(zhǔn)的影響。相應(yīng)聯(lián)軸器的軸向間隙差為0.02mm,徑向圓形徑徑為0.025mm,端部圓形徑徑為0.03。制硫鼓風(fēng)機(jī)軸對(duì)準(zhǔn)完成后,組織相關(guān)人員檢查聯(lián)軸的同心度,滿(mǎn)足隨機(jī)數(shù)據(jù)和規(guī)范要求。然后對(duì)每扇點(diǎn)焊尺寸塊、后焊,每長(zhǎng)2~3cm,再次詳細(xì)檢查各部分間隙及各軸同心度,確認(rèn)安裝工作完全滿(mǎn)足技術(shù)要求,對(duì)風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)進(jìn)行二次灌漿。

2.3 附屬設(shè)備安裝

包括高位油箱、油站、進(jìn)出口消聲器、除塵器等。上述設(shè)備安裝前應(yīng)列出基準(zhǔn)線(xiàn),以確保安裝精度。二次灌漿采用混凝土基礎(chǔ)形式進(jìn)行,螺母鎖緊采用鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)形式進(jìn)行。安裝允許偏差為:平面位置±10mm,高程±10mm;油管安裝,由于風(fēng)機(jī)對(duì)潤(rùn)滑油要求高,采用不銹鋼,安裝后酸洗鈍化。

2.4 波動(dòng)原因

2.4.1 轉(zhuǎn)子不可控

非控制通常是指偏離或偏離轉(zhuǎn)子軸和軸承軸。故障的主要原因是軸承高度和位置不規(guī)則。左側(cè)和左側(cè)方向不能有效確定升降機(jī)的同心效應(yīng),導(dǎo)致軸向和徑向偏差超過(guò)允許極限,三聯(lián)軸節(jié)可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。

2.4.2 轉(zhuǎn)子座和轉(zhuǎn)子頸的安裝精度

裝配過(guò)程中,轉(zhuǎn)子葉片與頸部之間的距離過(guò)大或過(guò)小,潤(rùn)滑箔不均勻,高速運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)生振動(dòng)。在振動(dòng)過(guò)程中,轉(zhuǎn)子套筒和托架套筒的正確精度將導(dǎo)致更大的振動(dòng),在嚴(yán)重的情況下,它甚至脫離插座上。

2.4.3 渦流與油膜振動(dòng)

油膜的渦流和振動(dòng)是由滑動(dòng)軸承油膜的機(jī)械特性引起的。如果轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速達(dá)到某一固定值并受到外部破壞力的影響,軸頸無(wú)法回到其原始位置,沿橢圓附近的閉合軌跡或極不規(guī)則的擴(kuò)散曲線(xiàn)旋轉(zhuǎn),形成軸承的不穩(wěn)定狀態(tài)并引起轉(zhuǎn)子振動(dòng)。

2.4.4 彎曲轉(zhuǎn)子裂紋

轉(zhuǎn)子在重力作用下不斷變形,轉(zhuǎn)子內(nèi)有殘余電壓,在一定時(shí)間內(nèi)消失,導(dǎo)致轉(zhuǎn)子永久變形。由于局部摩擦,軸向不均勻熱膨脹導(dǎo)致轉(zhuǎn)子變形。材料因膨脹而收縮,冷卻后摩擦部分為凹面,轉(zhuǎn)動(dòng)彎頭轉(zhuǎn)子時(shí),由于不平衡會(huì)引起劇烈振動(dòng),轉(zhuǎn)子斷裂不僅影響運(yùn)動(dòng)安全,而且硬度迅速增加。

3 改善振動(dòng)的措施

根據(jù)以上分析,在風(fēng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中,風(fēng)機(jī)的有效振動(dòng)防護(hù)主要是通過(guò)安裝和運(yùn)行來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

3.1 確保旋轉(zhuǎn)平衡

定期清除旋轉(zhuǎn)酸渣(車(chē)輪),以盡量減少轉(zhuǎn)子的腐蝕、磨損和結(jié)垢,并避免旋轉(zhuǎn)質(zhì)量偏心引起的振動(dòng)[1]。

3.2 定期檢查轉(zhuǎn)子行程的圓度和氣缸性能

圓形風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子葉片的圓度和圓柱度必須高于設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),軸頸的表面粗糙度良好,幾何和尺寸公差必須良好。如果軸頸超過(guò)公差,軸頸將變?yōu)闄E圓形。如果橢圓軸頸在工作,它將產(chǎn)生兩倍于紅階率的振動(dòng),即雙頻振動(dòng)。

3.3 保持中心線(xiàn)

軸承和聯(lián)軸器的加工精度、安裝精度和平均耦合精度是保證節(jié)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)精度的重要條件,因此必須保證兩波的同軸度,必須滿(mǎn)足兩個(gè)聯(lián)軸器的前側(cè)應(yīng)垂直于各自的軸,兩端應(yīng)平行,以便兩個(gè)軸平行。S1650-11離心閥連接到膜聯(lián)軸節(jié)上,結(jié)構(gòu)良好,經(jīng)過(guò)適當(dāng)?shù)陌惭b和校準(zhǔn),可具有較大的軸向吸收功率、角度和徑向偏轉(zhuǎn),為保證S1650-11離心風(fēng)機(jī)的正常運(yùn)行,應(yīng)確保離心式發(fā)動(dòng)機(jī)與液壓介質(zhì)的同軸高度、液力偶合器的同軸高度、助力器同軸加速度水平和離心風(fēng)機(jī)的同軸高度嚴(yán)格滿(mǎn)足安裝要求。

3.4 油膜振動(dòng)

隔膜波動(dòng)的主要原因是滑動(dòng)軸承的運(yùn)行穩(wěn)定性差。提高滑動(dòng)軸承的運(yùn)行穩(wěn)定性是避免隔膜波動(dòng)的重要前提,這是軸承中波的偏心。偏心越小,軸向位置越高,穩(wěn)定性越弱。偏心率越大,軸向位置越低,穩(wěn)定性越好。它還可以減小存儲(chǔ)寬度,增加存儲(chǔ)壓力,增加存儲(chǔ)自由度,改善油溫,防止油膜波動(dòng)。

3.5 主軸保護(hù)

無(wú)論葉輪主軸是新的還是舊的,測(cè)試主軸的一般方法包括:將主軸安裝在機(jī)床上,并用指示測(cè)量其彎曲度。在轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪和軸承后,必須及時(shí)修理或更換。確保轉(zhuǎn)子在殼體中的準(zhǔn)確位置,以防止運(yùn)行期間主波的運(yùn)動(dòng)部件和靜止部件之間發(fā)生摩擦;避免因局部摩擦導(dǎo)致轉(zhuǎn)子彎曲和變形。

3.6 確保安裝精確

安裝應(yīng)嚴(yán)格按照安裝要求進(jìn)行,以確保轉(zhuǎn)臺(tái)與固定部件之間的空間和安裝精度,并避免振動(dòng);轉(zhuǎn)子和靜止部件之間的摩擦。

4 用于風(fēng)機(jī)安裝的離心式鼓風(fēng)機(jī)關(guān)鍵點(diǎn)控制

4.1 裝配底座的安裝

離心式鼓風(fēng)機(jī)可安裝在任何角度。根據(jù)基本要求,尺寸和承載能力必須滿(mǎn)足規(guī)定的要求。地基的安裝承載力必須是離心式鼓風(fēng)機(jī)重量的三~五倍,以保證地基的平整。砂礫、礫石和錨固葉片受到污染[2]。

4.2 基準(zhǔn)線(xiàn)設(shè)置

根據(jù)裝配圖安裝離心式鼓風(fēng)機(jī)后,生產(chǎn)基礎(chǔ)設(shè)施的基本軸線(xiàn)和高度線(xiàn)以及相關(guān)的安裝標(biāo)準(zhǔn)。安裝互連或安裝設(shè)備時(shí),將其分為相同的安裝平臺(tái),以確保安裝的穩(wěn)定性,并避免在后續(xù)使用過(guò)程中出現(xiàn)振動(dòng)偏差。

4.3 離心式鼓風(fēng)機(jī)總成

風(fēng)機(jī)房?jī)?nèi)安裝10~15天,離心式鼓風(fēng)機(jī)的安裝、調(diào)試及后續(xù)維護(hù),風(fēng)機(jī)底座由廠家提供,安裝風(fēng)機(jī)時(shí),只要底座水平,能有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)主軸與裝置主軸在同一水平面上,必須系統(tǒng)檢查風(fēng)機(jī)情況,確保各項(xiàng)指標(biāo)滿(mǎn)足離心式鼓風(fēng)機(jī)安裝要求。

4.4 風(fēng)扇組件

離心式鼓風(fēng)機(jī)的組裝過(guò)程應(yīng)在工廠技術(shù)人員的指導(dǎo)下完成。檢查節(jié)與機(jī)架之間的連接,發(fā)動(dòng)機(jī)與風(fēng)機(jī)機(jī)架使用0.04mm的探針,確保接頭之間沒(méi)有間隙。聯(lián)軸器外徑控制在300mm,間隙為3-5mm,連接的傾角小于0.2/1000。為保證離心式鼓風(fēng)機(jī)的安裝質(zhì)量,制造商必須提供相同尺寸的連接螺栓。

5 調(diào)試前離心風(fēng)機(jī)的檢查方法

離心式鼓風(fēng)機(jī)的調(diào)試是檢驗(yàn)安裝效果的最重要手段,在調(diào)試前,離心式鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)完全符合以下要求,確保風(fēng)機(jī)中風(fēng)機(jī)的運(yùn)行方向與系統(tǒng)的運(yùn)行方向一致;確定離心式鼓風(fēng)機(jī)的具體方向,同軸管作為一般規(guī)則,通常應(yīng)根據(jù)相關(guān)規(guī)則進(jìn)行不規(guī)則潤(rùn)滑所有指示燈和安全裝置必須靈活、精確和可靠:入口無(wú)異常,系統(tǒng)在啟動(dòng)離心式前預(yù)熱風(fēng)機(jī),以確保泵體溫度均勻上升,并控制T值的增加。在40-50度/小時(shí)的范圍內(nèi)運(yùn)行。離心式鼓風(fēng)機(jī)和工作入口工藝管道之間的溫差在40度以下。

5.1 離心式發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)

如果發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油干燥或被污染,首先用煤油清洗,然后用汽油清洗并添加新的潤(rùn)滑油,以確保發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。例如,如果選擇2臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),添加的潤(rùn)滑油量應(yīng)達(dá)到貯存腔的50-60%。添加旋轉(zhuǎn)軸承,以確保油均勻分布在軸承上。

5.2 電纜收集的事先檢查

在離心式鼓風(fēng)機(jī)的具體應(yīng)用中,傳輸電纜的使用壽命和可靠性取決于電纜的質(zhì)量和閥門(mén)的裝配工藝。電纜的質(zhì)量和安裝工藝符合規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn);電纜上的操作環(huán)境由定期或不定期的預(yù)防性試驗(yàn)確定,這就是為什么聯(lián)合驗(yàn)收和預(yù)防性試驗(yàn),以防止特定預(yù)試驗(yàn)期間電纜設(shè)備出現(xiàn)故障。

5.3 電動(dòng)機(jī)控制

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)從制造商運(yùn)輸?shù)桨惭b地點(diǎn)時(shí),定子的內(nèi)部繞組可能會(huì)受到一定程度的損壞。要測(cè)量電機(jī)繞組和電機(jī)外殼的絕緣電阻,必須進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化測(cè)量。2500V線(xiàn)束可用于測(cè)量電機(jī)線(xiàn)圈和電機(jī)外殼的絕緣電阻,為保證試驗(yàn)的準(zhǔn)確性,應(yīng)拆下發(fā)動(dòng)機(jī)排氣端的外線(xiàn),一般情況下,高壓電動(dòng)機(jī)每千伏工作電壓定子的絕緣電阻值應(yīng)不小于1兆歐。

6 離心式通風(fēng)的運(yùn)行關(guān)鍵點(diǎn)控制

6.1 發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)的首次啟動(dòng)必須在怠速模式下進(jìn)行。規(guī)定的負(fù)載可連續(xù)運(yùn)行72小時(shí)。如果發(fā)動(dòng)機(jī)因自身原因無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)負(fù)載,則可以盡可能多地工作72小時(shí)。發(fā)動(dòng)機(jī)控制點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能可以通過(guò)相應(yīng)的車(chē)輛傳遞到負(fù)載上。在運(yùn)行過(guò)程中,確保機(jī)械能的安全可靠傳輸,必須確保傳輸系統(tǒng)的靈活性和安全性;應(yīng)控制聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)裝置的主要安裝點(diǎn)。安裝離合器時(shí),手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)非常方便??梢哉J(rèn)為聯(lián)軸器的安裝質(zhì)量良好。如果難以手動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)聯(lián)軸節(jié),這意味著聯(lián)軸節(jié)的安裝存在問(wèn)題,需要進(jìn)行調(diào)整[4]。

6.2 離心式鼓風(fēng)機(jī)的啟動(dòng)

離心式鼓風(fēng)機(jī)安裝后,應(yīng)檢查流量、壓力、冷卻水溫度和潤(rùn)滑油油位,打開(kāi)離心式鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)出口閥門(mén),啟動(dòng)離心式鼓風(fēng)機(jī)前必須確認(rèn)。

現(xiàn)場(chǎng)操作人員接到風(fēng)機(jī)啟動(dòng)操作命令后,應(yīng)在正常輸出功率范圍內(nèi)檢查并逐漸打開(kāi)風(fēng)機(jī)進(jìn)口閥,觀察給定電流。如果額定電流大于90%,則關(guān)閉閥門(mén)。風(fēng)扇的供氣阻力減小。如果阻力降低到一定程度,應(yīng)該逐漸打開(kāi)排氣閥,不能立刻完全打開(kāi)。

6.3 裝置的投入使用

關(guān)閉風(fēng)機(jī)與工藝通風(fēng)系統(tǒng)的通訊,全開(kāi)旁通閥,進(jìn)行硫磺閥、排氣旁通閥的機(jī)械調(diào)試,易于打開(kāi)進(jìn)氣管控制閥,檢查冷卻水進(jìn)油量,啟動(dòng)后將冷卻水加熱至40度,低于冷卻器出口油,手動(dòng)旋轉(zhuǎn)整個(gè)裝置的軸機(jī),確保氣缸內(nèi)無(wú)摩擦、碰撞等異常噪音。然后拆下蓋子進(jìn)行檢查和拆卸;檢查裝置是否工作,并發(fā)出聲光警報(bào),關(guān)閉,檢查所有的安裝情況關(guān)閉現(xiàn)場(chǎng)儀表和第二臺(tái)儀表的遠(yuǎn)程接口,檢查站場(chǎng)油溫和站場(chǎng)各項(xiàng)準(zhǔn)備工作[5]。

根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)手冊(cè)的說(shuō)明關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)連鎖,并在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前進(jìn)行所有準(zhǔn)備和測(cè)試,起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。達(dá)到額定發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速后,注意根據(jù)規(guī)定時(shí)間確定發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)間,電壓、存儲(chǔ)溫度和存儲(chǔ)振動(dòng)為全面研究,發(fā)動(dòng)機(jī)說(shuō)明和測(cè)試要求;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),如果出現(xiàn)問(wèn)題,立即觀察主泵的正常工作,必須盡快排除故障,檢查機(jī)械泵是否漏油,是否有明顯噪音等機(jī)器不同部位有不規(guī)則的噪音。冷卻水將進(jìn)入冷卻孔。當(dāng)達(dá)到初始油溫時(shí),檢查壓力是否在設(shè)定壓力之間的距離內(nèi)。在加油站及時(shí)調(diào)整,裝置正常運(yùn)行后,在低負(fù)荷下逐漸打開(kāi)入口管控制閥,直至完全關(guān)閉。然后,緩慢關(guān)閉閥門(mén),同時(shí)觀察出口壓力指示器。當(dāng)達(dá)到標(biāo)稱(chēng)壓力時(shí),停止排氣閥的壓力升高,對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行額定負(fù)載試驗(yàn)。風(fēng)機(jī)在額定負(fù)載下工作四到六個(gè)小時(shí)或更長(zhǎng)時(shí)間。在此期間,定期檢查符合規(guī)定要求的所有技術(shù)規(guī)范的記錄。

7 離心鼓風(fēng)機(jī)安裝要求

在安裝整個(gè)離心風(fēng)機(jī)機(jī)組時(shí),需要直接放置在基礎(chǔ)上,用一對(duì)對(duì)角線(xiàn)墊片鋪平。現(xiàn)場(chǎng)組裝的離心風(fēng)機(jī),應(yīng)妥善保護(hù)切面底座,根據(jù)其位置采用雙斜尺寸塊平整。軸承座應(yīng)與底座緊密相連??v向非平整度應(yīng)小于0.2/1000,水平非水平底面應(yīng)小于0.3/1000。軸承座的水平二次表面應(yīng)根據(jù)液位計(jì)進(jìn)行測(cè)量。磨削軸承套前,應(yīng)修正轉(zhuǎn)子軸與殼軸的間隙、葉輪與進(jìn)氣口的間隙以及主軸與后側(cè)板軸孔的間隙。應(yīng)調(diào)整外殼,以滿(mǎn)足設(shè)備技術(shù)文件的要求。主軸、襯套管總成應(yīng)按設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定進(jìn)行檢查。軸承蓋與軸承套之間的干擾應(yīng)保持在0.03-0.04mm處。

8 結(jié)束語(yǔ)

總的來(lái)說(shuō),鼓風(fēng)機(jī)為世界的繁榮和發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。作為風(fēng)機(jī)使用和安裝最重要的環(huán)節(jié)之一,風(fēng)機(jī)的初步檢驗(yàn)和測(cè)試,在實(shí)際工作中要不斷積累經(jīng)驗(yàn),積極引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),確保風(fēng)機(jī)的穩(wěn)定性和連續(xù)性。

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