摘要：茶葉是中俄貿(mào)易的重要商品，也是中國參與全球化的重要商品。17—20世紀(jì)，隨茶葉貿(mào)易興起的中俄茶葉之路（萬里茶道），在不同的地域拓展、更替、變動，多種聯(lián)運(yùn)方式和多支線的開辟，最終形成了主線、支線的網(wǎng)絡(luò)茶葉運(yùn)輸結(jié)構(gòu)。中俄茶葉貿(mào)易路線變動影響著沿線區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)面貌：主要表現(xiàn)為茶葉生產(chǎn)區(qū)的轉(zhuǎn)移、多個集散中心的形成、外銷路線的拓展等。茶葉貿(mào)易逐漸替代絲棉貿(mào)易，改變了中國對外貿(mào)易結(jié)構(gòu)，中外交流的重要路線由絲綢之路轉(zhuǎn)為茶葉之路。

關(guān)鍵詞：清代;茶葉貿(mào)易;路線變遷;中俄關(guān)系;萬里茶道

基金項(xiàng)目：國家社會科學(xué)基金重大項(xiàng)目“‘萬里茶道’茶業(yè)資料搜集整理與研究”（19ZDA179）;湖北省社會科學(xué)基金一般項(xiàng)目“近代湖北萬里茶道文化研究”（2016038）

中圖分類號：K249/K252? ?文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A? ? 文章編號：1003-854X（2022）02-0110-10

清代中俄貿(mào)易是中俄關(guān)系史的重要課題，茶葉貿(mào)易是中俄貿(mào)易的重點(diǎn)。前人對中俄茶葉貿(mào)易的興起、發(fā)展、繁盛、衰落已有探討。何秋濤的《朔方備乘》開創(chuàng)性的詳述中俄邊界形成及中俄關(guān)系①，劉選民探討了早期在北京、恰克圖、黑龍江、廣州、伊犁的中俄貿(mào)易②，蔡鴻生考證了中俄商隊(duì)茶路③，孟憲章全面探討中蘇經(jīng)濟(jì)貿(mào)易的關(guān)系④，郭蘊(yùn)深⑤、米鎮(zhèn)波⑥對中俄茶葉貿(mào)易進(jìn)行了專題研究，仲偉民從全球化的視野，指出19世紀(jì)成癮性的消費(fèi)商品——茶葉與鴉片是中國進(jìn)入全球化的主要商品⑦。

葡萄牙、荷蘭、英國、俄國等國家先后開展與中國的茶葉貿(mào)易，助推茶葉成為中國參與全球化貿(mào)易的重要商品。中國茶葉的國際貿(mào)易屬長途運(yùn)輸，其輸出路線可分為海路和陸路。海路貿(mào)易以葡萄牙、荷蘭、英國為主;陸路貿(mào)易以俄國為主。但中俄茶葉貿(mào)易路線在不同時期有不同的路線選擇。中俄茶葉貿(mào)易的路線變遷促進(jìn)了茶產(chǎn)區(qū)、茶葉集散地和貿(mào)易中心的形成，對區(qū)域經(jīng)濟(jì)、社會和文化產(chǎn)生了廣泛影響。

一、中俄貿(mào)易源起與早期茶葉交流

秦漢時期，中國與中亞、西亞及歐洲部分地區(qū)建立了經(jīng)濟(jì)貿(mào)易聯(lián)系，其后，又將交流范圍擴(kuò)大至俄羅斯人居住的歐亞地區(qū)。16世紀(jì)下半葉，俄羅斯人開始擴(kuò)張，越過烏拉爾山，控制了西伯利亞地區(qū)和遠(yuǎn)東地區(qū)。17世紀(jì)初，俄國接觸到蒙古草原，中俄開始直接聯(lián)系。⑧

（一）俄羅斯的擴(kuò)張與早期中俄貿(mào)易協(xié)定

清初，中俄開始尋求陸路貿(mào)易。早期經(jīng)濟(jì)活動由民間自發(fā)，后固定為官方形式交往，但民間私下往來不絕。中俄兩國檔案材料提到俄羅斯多次遣使來華求開通貿(mào)易。17—19世紀(jì)，俄政府派遣了多支外交使團(tuán)赴華，如1618—1619年伊萬·佩特林使團(tuán)、1654—1658年費(fèi)奧多爾·伊薩科維奇·巴伊科夫使團(tuán)、1673年尼·加·斯帕法里使團(tuán)、1692—1695年伊茲勃蘭特·伊臺斯使團(tuán)、1720—1721年伊茲瑪伊洛夫使團(tuán)、1726—1727年薩瓦使團(tuán)、1767年克洛普托夫使團(tuán)、1805—1806年Ю·A·戈洛夫金使團(tuán)等。這些使團(tuán)來華考察了中俄交通路線。俄國國家古代文書檔案“俄中關(guān)系全宗”“蒙古事務(wù)全宗”“俄英關(guān)系全宗”多處記載，沙皇要求使團(tuán)成員打聽中國的情況，包括路途距離與花費(fèi)時間、出行路線和交通方式、中國的物產(chǎn)和對外貿(mào)易、以及中國皇城的風(fēng)土人情等。其遣使的目的是與中國建立外交關(guān)系，開展貿(mào)易。

當(dāng)時葡萄牙、西班牙、荷蘭、英國已通過海路占據(jù)南海及中國沿岸，英國還想開拓通往中國的陸路。⑨ 考慮到國家利益，俄國沒有應(yīng)允英國借道的要求，而是積極打探獲取中國的信息，持續(xù)不斷與中國加強(qiáng)溝通。

17世紀(jì)中葉，俄國組建的商隊(duì)隨同官方使團(tuán)從托博爾斯克或托木斯克出發(fā)，穿越西伯利亞地區(qū)，奠定了對華貿(mào)易的最早基礎(chǔ)。他們認(rèn)為對華貿(mào)易是一本萬利的，他們從中國帶回黃金、白銀和寶石。⑩

康熙二十八年七月十四（1689年9月7日），中俄簽訂《尼布楚界約》，除約定兩國邊界外，還提到“自和約已定之日起，凡兩國人民持有護(hù)照者，俱得過界來往，并許其貿(mào)易互市?！眥11} 這是兩國官方第一次正式約定可以貿(mào)易互市。雍正五年九月初七（1727年10月21日），中俄簽訂《恰克圖界約》，約定兩國在恰克圖河溪哨所處劃定疆界。按照所議，準(zhǔn)兩國通商。《恰克圖界約》不僅允許貿(mào)易互市，還允許建立固定貿(mào)易點(diǎn)。兩份官方文件的簽訂，確立了中俄官方約定由間接交流轉(zhuǎn)為直接貿(mào)易。

（二）朝貢禮品與華茶賜俄

俄國是中俄茶葉陸上貿(mào)易的主要國家。{12} 最早俄人通過外交活動接觸到中國茶葉。清廷一般會欽賜茶葉款待使團(tuán)。檔案顯示，費(fèi)奧多爾·伊薩科維奇·巴伊科夫使團(tuán)覲見中國皇帝時，被賜添加奶油和牛奶煮的茶。{13} 伊茲勃蘭特·伊臺斯使團(tuán)出使中國，覲見中國皇帝時，獲賜混合果仁的茶。{14} 1806年7月30日，外務(wù)院駐恰克圖特派員Π·И·伊茲瑪伊洛夫受清官員邀請看戲，受到茶和水果款待。{15}

“朝貢是‘華夷’制度的產(chǎn)物。”{16} 茶葉最早在中俄間以入貢和賜贈的方式交流。檔案材料所見清廷賜贈俄國主要有綢緞、布、茶葉等。所賜茶葉種類有磚茶、白毫茶、綠茶等。除贈俄沙皇外，還賜贈使團(tuán)成員。順治十七年（1660）四月初六，清廷賞賜俄使察罕汗阿列克謝·米哈伊洛維奇茶五竹簍，賞伊萬茶三竹簍，賞阿巴斯茶一竹簍，賞巴奔茶一竹簍，另有其他物品。{17} 1672年，謝伊特庫爾·阿勃林赴清貿(mào)易，中國皇帝贈予俄沙皇禮品和十普特茶葉（一普特≈16·38公斤），其在莫斯科的售價值一百盧布。{18} 1675—1676年，尼·加·斯帕法里使團(tuán)獲贈四箱茶葉，清廷再贈俄沙皇八箱茶葉。{19} 1692—1695年，伊茲勃蘭特·伊臺斯使團(tuán)出使中國。返程前，清廷根據(jù)使臣級別分發(fā)茶葉。{20} 1805年，俄使臣Ю·A·戈洛夫金使團(tuán)來華，中國皇帝賞賜信使茶碗一只、茶葉及其他物品。{21} 使團(tuán)到達(dá)庫倫后，按中國慣例又獲贈茶葉一包。俄使團(tuán)返回俄國時，清政府贈俄方三斤白毫茶。{22} 1806年4月1日，俄Π·И·伊茲瑪伊洛夫與清朝邊境當(dāng)局商談，按例收下茶葉1小箱。贈隨行人員磚茶6塊。5月9日，清政府送給俄方磚茶12塊。次日又送1箱茶。{23} 1806年6月6日，祖魯海圖邊境事務(wù)長官與中國章京大人在額爾古納河會見，席間有茶點(diǎn)招待，章京大人贈俄邊境官白毫茶每人各一包，茶磚每人各一塊。贈隨從每人茶磚各一塊。昂邦大人贈俄邊境事務(wù)長白毫茶2包、茶磚2塊;贈隨從每人茶磚各一塊;贈下級人員茶磚10塊。后又贈俄方白毫茶。{24} 1806年7月16日，祖魯海圖邊境事務(wù)長官戈?duì)柌贾Z夫與清邊境巡邏隊(duì)視察邊境會見，中國送俄方1箱茶葉。后又送邊境事務(wù)長官次等綠茶1罐，不知名的茶葉40包。送給俄方隨行隊(duì)伍茶100包。{25} 1807年4月11日，庫倫辦事大臣收到俄國北京教士團(tuán)換屆問題的文書后，檔案記載向俄方贈送了茶葉。{26} 可見賜茶行為已是中俄間各級使者會見的常規(guī)禮儀。

（三）茶葉成為對俄貿(mào)易重要商品及其成因

茶葉成為中俄貿(mào)易的重要商品，有幾個原因。歐洲上層對茶葉功效的認(rèn)可，促使俄國社會迅速接受了茶葉。{27} 18世紀(jì)末，俄國從中國進(jìn)口的商品結(jié)構(gòu)發(fā)生了重要變化，上層社會飲茶的示范作用引起民眾對茶葉的需求，使茶葉在俄羅斯銷路擴(kuò)大。俄人對飲茶進(jìn)行了本土化的改造，他們使用茶炊煮茶，飲茶時添加糖和奶，并配有面包、水果等。茶葉逐漸成為俄人日常必備的飲品。

俄商從中國輸入各類品質(zhì)不同的茶葉，運(yùn)往俄羅斯的茶葉采集于福建武夷山、安徽黃山、貴州黔西、寧波祁游山、浙江番山、四川岷山、峨眉山、云南和兩湖地區(qū){28}，價格不等。清初，輸俄茶葉價格昂貴。白毫花茶和高級綠茶120盧布/件、中等普通綠茶和商貿(mào)散裝茶80盧布/件、磚茶18盧布/件。{29} 清晚期，隨著茶葉數(shù)量的增加，茶葉價格隨之下降。1847年，在下諾夫哥羅德市集出售的茶葉有蓮心花茶、字號花茶、商貿(mào)正方茶箱、商貿(mào)非正方茶箱、商貿(mào)山西茶、頭等綠茶和磚茶。蓮心花茶價格最高，每件2銀盧布70戈比。磚茶價格最低，每件20銀戈比。{30}

價高質(zhì)優(yōu)的茶葉主要供應(yīng)莫斯科和上層社會，價低質(zhì)次的茶葉則供應(yīng)普通民眾，西伯利亞地區(qū)主要供應(yīng)價格低廉的磚茶。俄國認(rèn)為中俄商品需求具有相互性，以動物毛皮交易中國的茶葉和棉布的貿(mào)易一旦中止，價格與生產(chǎn)的聯(lián)動反應(yīng)會破壞俄國社會經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)。{31} 于是，俄國持續(xù)增加采買華茶的數(shù)量和種類，降低了茶葉價格。華茶在英、俄及歐洲部分國家暢銷，最終促使茶葉成為全球化商品。茶葉在俄國完成了高端消費(fèi)品向日常必需品的轉(zhuǎn)變，中俄的茶毛交易方式也可說是由朝貢轉(zhuǎn)為貿(mào)易。

俄國積極開展對華貿(mào)易，與清朝的被動開放形成對比。清朝對中俄貿(mào)易多有限制，除由理藩院采用院票制度管理前往蒙古與俄國的貿(mào)易者外{32}，還限制以貨易貨的交易方式，規(guī)定商隊(duì)三年往來一次，商人不超過二百人，自付盤費(fèi)。俄國使團(tuán)住在俄羅斯館，限八十日離開。其間又規(guī)定在京不準(zhǔn)貿(mào)易等。費(fèi)·伊·巴伊科夫使團(tuán)出使報(bào)告記載使團(tuán)遵守以貨易貨規(guī)定，他們在莫斯科和其他城市采辦貨物，前往中國時攜帶了五萬盧布，返程時再以貨交換購買中國的絲織品、銀制品、飾物、寶石、成藥和茶葉等。{33} 俄方認(rèn)為，中俄貿(mào)易不平等，以貨易貨的交易方式使俄商付出更多的產(chǎn)品。但巨大的茶葉利潤又能彌補(bǔ)虧空，吸引俄商繼續(xù)經(jīng)營茶葉。清末“扎拉芬泰奏與俄使會議焚俄貿(mào)易圈案大略情形折”記錄了俄商通過茶葉賠付獲取高額利潤的事例。咸豐八年（1858），中俄邊境貿(mào)易點(diǎn)被焚，俄商品損毀。中俄商談賠償事宜，最終確定以茶葉補(bǔ)賠。當(dāng)時“每茶一箱作價二十四兩一錢，而市價每箱實(shí)只需銀十八兩，是較之以實(shí)銀貼補(bǔ)者節(jié)省實(shí)多。且始以貨價洋錢折合銀數(shù)，后以貼補(bǔ)銀兩折合茶斤”。{34} 俄商通過一來一回賠補(bǔ)，賺取的茶葉差價數(shù)額巨大。

茶葉貿(mào)易的興起、繁盛與俄國利益緊密相關(guān)，是俄國企圖擴(kuò)張的結(jié)果。19世紀(jì)，俄羅斯興起向東方擴(kuò)張的思想{35}，中俄茶葉貿(mào)易的激增與俄羅斯遠(yuǎn)東新政策的計(jì)劃有關(guān)。俄羅斯制定了亞洲和太平洋政策計(jì)劃，以鞏固俄國在東亞的政治和經(jīng)濟(jì)地位。1805年1月16日，商務(wù)大臣Н·Π·魯米揚(yáng)采夫上呈的奏章記載：俄羅斯為拓展銷售渠道，希望取得廣州貿(mào)易權(quán);為縮短與北京的距離，希望通過中國東部、北部海岸、滿洲和黃海與南京聯(lián)系，在黃海開市，形成北美、堪察加、鄂霍茨克海岸、日本、中國貿(mào)易完全體系;在俄中邊界西段布赫塔爾瑪?shù)貐^(qū)開辟新的貿(mào)易點(diǎn)，將中央亞細(xì)亞和中亞地區(qū)納入俄中貿(mào)易;開拓從北京至西藏到喀布爾的路線，通過北京至西藏一線，將俄國貿(mào)易擴(kuò)展到阿富汗和印度;沿額爾齊斯防線建立市場，形成類似恰克圖的市鎮(zhèn);此外他們還希望能夠深入到中國本土最發(fā)達(dá)、人口最稠密的長江流域。{36} 一系列的擴(kuò)張思想促使茶葉和皮毛成為中俄貿(mào)易的最佳商品，茶葉的長途運(yùn)輸交易促使俄國不斷尋找更為便捷的路線。{37}

二、中俄茶葉運(yùn)輸路線考略

中俄茶葉貿(mào)易可分為間接貿(mào)易和直接貿(mào)易。海路以間接貿(mào)易或轉(zhuǎn)口貿(mào)易為主，運(yùn)輸港口有廣州、上海、福州、天津等。陸路以直接貿(mào)易為主。陸路又可分黑龍江邊境一線，恰克圖邊境一線和中國塔城和伊寧一線。{38} 茶商從福建武夷山販茶，經(jīng)江西、湖北、湖南、河南、山西、河北、蒙古，抵恰克圖，再進(jìn)入俄國。這條運(yùn)輸路線是中俄茶葉貿(mào)易路線最重要的一條。

（一）茶源地向北的運(yùn)輸路線

運(yùn)往俄國的茶葉主要來自武夷山區(qū)和兩湖地區(qū)。武夷山是中國傳統(tǒng)茶葉種植地，植茶歷史悠久，是生產(chǎn)和運(yùn)輸武夷茶的重要區(qū)域。武夷茶是華茶輸俄的重要商品。衷幹《茶市雜詠》記載：“清初茶葉均系西客經(jīng)營，由江西轉(zhuǎn)河南運(yùn)銷關(guān)外。西客者山西商人也。每家資本約二三十萬至百萬。貨物往還絡(luò)繹不絕，首春客至，由行東赴河口歡迎?！薄扒宄醪枋性谙旅?，附近各縣所產(chǎn)茶，均集中于此。竹筏三百輛，轉(zhuǎn)運(yùn)不絕?！眥39}

武夷山附近的茶農(nóng)和茶商匯集于下梅、星村、赤石進(jìn)行茶葉交易。茶商將茶葉用紙包裝好，蓋上茶章，放入帶錫紙的茶箱裝船入崇安縣城。茶商上岸后，雇人挑運(yùn)茶葉，翻越閩贛驛道，抵達(dá)信江邊的江西鉛山河口鎮(zhèn)。繼而茶商沿鄱陽湖入長江，在漢口轉(zhuǎn)漢江，至襄陽。

清中期，晉商轉(zhuǎn)向湖南采辦茶葉。磚茶成為俄商經(jīng)營的重要茶類。湖南安化的茶葉從常德、經(jīng)沙市至襄陽;另一路穿洞庭湖，由岳陽入長江、抵漢口至襄陽。清后期，鄂南和湖南茶葉在羊樓洞和羊樓司集散，沿陸水河入長江、再抵漢口至襄陽。{40}

茶商出襄陽，由河南進(jìn)入山西，主要有白河線和唐河線。白河線溯唐白河轉(zhuǎn)白河進(jìn)入河南，由新野入南陽，再走宛洛古道入山西。唐河線經(jīng)唐河、賒店（今河南社旗）、方城、葉縣、汝州、洛陽等地，經(jīng)孟津渡口過黃河。{41} 再經(jīng)太行陘至澤州、上黨（今山西長治）。

茶隊(duì)從山西至張家口，途經(jīng)澤州（今晉城）、平遙、祁縣、太谷、大同，出雁門關(guān)或殺虎口，分別抵張家口和歸化。{42} 一路由張家口至蒙古抵恰克圖，被稱為“北商”;一路赴歸化至新疆，被稱為“西商”。

清代北疆貿(mào)易的重要樞紐有張家口和歸化（今呼和浩特）。張家口是中俄、漢蒙貿(mào)易陸路的樞紐。{43}中俄開展“彼以皮來，我以茶往”的茶皮生意。販茶商人以山西籍為主，他們“由張家口販運(yùn)煙、茶、緞、布、雜貨前往易換各色皮張、氊片等物”。{44}

草原區(qū)域連接中俄貿(mào)易。{45} 從張家口至庫倫（今蒙古烏蘭巴托）抵恰克圖路途遙遠(yuǎn)，行程迂回。清人何秋濤記載，康熙二十七年（1688）五月初一，清臣索額圖、佟國維、張鵬翮、陳世安等人赴俄。他們從德勝門出發(fā)，途經(jīng)昌平、居庸關(guān)、土木堡、下堡城，出張家口。再經(jīng)博爾哈斯泰、葉不孫郭兒、歸化城、呼圖克圖，入祁連山。再經(jīng)昆都勒必拉、烏蘇圖、門西臘木倫、烏蘭忒門，抵色楞格。這段行程艱苦，既有草木叢生、青草百畝之地;又有寸草不生、無水源之地。既有羊腸小道，又有瓦屋寥寥之處。偶有土屋數(shù)間，耕種燕麥之地。{46} 共行走百余天。

俄羅斯商隊(duì)勞倫特·朗克行程記錄，1727年9月27日，商隊(duì)經(jīng)過恰克圖、布拉、察姆河、沙拉河、卡拉河、必蒂格河、薩圖爾河、博羅河、博羅諾爾、布古爾套河、庫耶河、土拉河、色楞格、庫倫、土爾真河、布庫姆河、齊洛特楚都克站、郭爾奔土魯泉、察布齊爾、烏蘭圖洛蓋、布倫、卓圖都、伊克貢哥倫伊力琴那、阿爾塔蓋那、布蓋林泉站、召屯和碩站、烏蘭薩爾察、察汗德格里克站、薩拉、烏德及塞爾登、烏蘭哈達(dá)戛順、布爾薩卡、德格里克卓索圖、庫都拉、伊倫達(dá)布蘇、阿隆井、博羅蘇井、明根諾、烏布林井、烏蘭圖洛蓋山、科布盧、蘇集、察布齊爾、黑沙圖、吉羅翁古楚、札薩圖、卡拉鄂博及札明沙音烏蘇井、毛基林及土城子、科布盧、麻尼圖、察汗博勒格蘇、阿隆十八臺、圖洛蘇臺、張家口，于1728年1月6日抵達(dá)北京，行程近100天。{47}

連接西北的商貨轉(zhuǎn)運(yùn)樞紐是歸化城。歸化城往漠北有三條商路：一條是歸化、賽爾烏蘇、庫倫、恰克圖;一條是歸化、武川、庫倫;另一條是歸化、武川、烏里雅蘇臺、科布多。歸化城往新疆的商路又分為北路（歸化、烏里雅蘇臺、科布多、古城）、中路（歸化、武川、白靈廟、阿拉善、額濟(jì)納草原、古城）、南路（歸化、包頭、寧夏、蘭州、涼州、古城）。{48}

綜上所述，茶源地至恰克圖的主線為武夷山、兩湖茶產(chǎn)區(qū)——漢口——襄陽——南陽——晉城——張家口——庫倫——恰克圖。

（二）西伯利亞開發(fā)與俄國陸路貿(mào)易路線的開拓

英國對俄國與中國的貿(mào)易一直采取競爭和壓制的策略。英國不僅取得中國廣州的海上貿(mào)易權(quán)，控制了茶葉貿(mào)易，還從俄國收購呢絨，通過海路與俄國競爭。于是俄方積極開拓陸上貿(mào)易，獲得了獨(dú)享中國內(nèi)地陸路貿(mào)易權(quán)，作為他們沒有參與中國海上貿(mào)易的一種補(bǔ)償。{49}

俄國人認(rèn)為西伯利亞地區(qū)對中國開展貿(mào)易十分重要。西伯利亞地區(qū)可分為東西伯利亞、中西伯利亞和西西伯利亞。這里荒蕪人煙、樹林密布、青苔遍布、道路泥濘、河流眾多、多山多石。商人們要提前規(guī)劃行程，避免冬天氣候寒冷無法行船、夏天易陷入沼澤的困境。早在16世紀(jì)末，俄國人就在原始森林開辟道路，沿河流開發(fā)水運(yùn)體系，找到通往西伯利亞的道路。{50} 俄人找到取道西伯利亞的三條道路：額爾齊斯河線（易受襲擊）、滿洲線（路線太長）和蒙古路線。{51} 基于安全和便捷的考慮，俄人選擇了蒙古路線。

此后，俄國人持續(xù)不斷地探索中俄陸路貿(mào)易路線，多份出使報(bào)告檔案記載了俄國人對西伯利亞地區(qū)開發(fā)的行進(jìn)路線。作為第一個官方使團(tuán)，伊·佩特林赴華讓歐洲人首次找到經(jīng)西伯利亞和蒙古草原通往中國的陸路。{52} 佩特林使團(tuán)從托木斯克出發(fā)，途經(jīng)吉爾吉斯、阿巴坎河、克姆奇克河、阿勒壇皇帝及牧民區(qū)、阿爾古納特、比蘇特、圖蘭土默特、臘賓城、曼奇可敦城、希羅卡爾加城、施羅城、泰塔城、白城，抵大中國城。{53}

1654年6月25日，費(fèi)·伊·巴伊科夫使團(tuán)由托博爾斯克出發(fā)，途經(jīng)額爾齊斯河、伊施姆河、木亞河、塔拉城、奧姆河、達(dá)卡拉通河、白水河、宗穆頓河、卡爾馬山、恰拉河、卡拉—庫奇爾河、呼和浩特，抵北京。{54}

1675年，尼·加·斯帕法里使團(tuán)由莫斯科出發(fā)，經(jīng)彼列亞斯拉夫爾—扎列斯基、羅斯托夫、雅羅斯拉夫爾、沃洛格達(dá)、大烏斯丘格、索得維切戈次克、索利卡姆斯克、韋爾霍圖里耶、秋明、托博爾斯克，抵額爾齊斯河。其間因河流未解凍，使團(tuán)停留數(shù)日，待解封時再繼續(xù)行走。途經(jīng)鄂畢河、蘇爾古特、納雷姆、葉尼塞斯克、通古斯卡河、伊爾庫茨克、色楞格、涅爾琴察、石勒河、溫達(dá)河、額爾古納河、海拉爾河，抵達(dá)目的地。{55}

1692年3月3日，俄國使團(tuán)伊茲勃蘭特·伊臺斯由莫斯科出發(fā)，走雪橇路經(jīng)雅羅斯拉夫爾、沃洛格達(dá)、托特馬、大烏斯丘格、索利維契戈茨克，至凱戈羅德。使團(tuán)再走水路，沿卡馬河和楚索瓦亞河，經(jīng)索利卡姆斯克，至烏特卡。再乘大車抵達(dá)涅維揚(yáng)斯克。再沿列日河、尼查河、圖臘河、托博爾河走水路，7月7日至托博爾斯克。7月21日，使團(tuán)沿額爾齊斯河、鄂畢河、克特河（經(jīng)蘇爾古特、納雷姆），至馬科夫斯克。10月7日，使團(tuán)走陸路由馬科夫斯克至葉尼塞斯克，共花7天時間。隨后，再次換乘雪橇沿上通古斯卡河，經(jīng)過勃拉次克、巴拉甘斯克、伊爾庫茨克、貝加爾湖，至烏金斯克。繼而使團(tuán)商隊(duì)乘馬車、騎駱駝、乘大車，至涅爾琴斯克。8月12日使團(tuán)商隊(duì)再次出發(fā)至嫩江、齊齊哈爾，10月10日至卡爾甘，11月3日抵達(dá)北京。1694年2月19日，使團(tuán)原路返回，于1695年2月1日，抵達(dá)莫斯科。{56} 往返近兩年時間。

俄國赴華使團(tuán)和商隊(duì)出發(fā)地點(diǎn)有莫斯科、托博爾斯克和托木斯克。出使加速了俄國對西伯利亞的開發(fā)。出使報(bào)告可見俄國赴中國的路途遙遠(yuǎn)，需考慮季節(jié)氣候的因素。商人在陸路與河流中交替行進(jìn)，需考慮更換不同交通工具，還要應(yīng)對偶發(fā)的小規(guī)模戰(zhàn)爭和盜匪的侵襲。{57}

當(dāng)時，中俄兩國對交通路線有嚴(yán)格限制，不得隨意更改，于是固定的路線被認(rèn)為是官道。但自然路線條件惡劣，強(qiáng)盜的侵?jǐn)_，出于安全和成本費(fèi)用的控制，迫使俄國人不斷尋找和調(diào)整最佳交通路線，在茶葉運(yùn)輸沿線建立了秋明、托博爾斯克等據(jù)點(diǎn)，設(shè)立海關(guān)，有些據(jù)點(diǎn)形成城鎮(zhèn)，后成為該地區(qū)的集散中心。{58}

俄國赴華路線可分為三段，莫斯科——托博爾斯克段、托博爾斯克——葉尼塞斯克段、葉尼塞斯克——伊爾庫茨克——恰克圖段。主要節(jié)點(diǎn)城市有莫斯科、托博爾斯克、葉尼塞斯克、伊爾庫茨克、恰克圖。

莫斯科至托博爾斯克段的路線有三條：一條是上述伊茲勃蘭特·伊臺斯使團(tuán)路線;一條經(jīng)穆羅姆、下諾夫哥羅德、索利卡姆斯克，抵達(dá)托博爾斯克;另一條是沿莫斯科河、奧卡河、伏爾加河、卡馬河到索利卡姆斯克，抵達(dá)托博爾斯克。

托博爾斯克至葉尼塞斯克段的路線有三條。一條是沿額爾齊斯河、塔拉、達(dá)亞梅什湖，至塞米巴拉金斯克城堡。一條是沿額爾齊斯河和鄂畢河至別列佐夫。第三條是沿鄂畢河、瓦赫河，至葉尼塞斯克。葉尼塞斯克至伊爾庫茨克、抵恰克圖段的路線有兩條。一條經(jīng)曼加澤亞，通古斯卡河、安加拉河，運(yùn)往伊爾庫茨克。另一條走克拉斯諾亞爾斯克大道，前往伊爾庫茨克。從伊爾庫茨克經(jīng)貝加爾湖，再沿色楞格河，經(jīng)烏金斯克和色楞格斯克，最終抵恰克圖。{59}

俄國通過尋求貿(mào)易發(fā)展，完成對西伯利亞的開發(fā)。開發(fā)了葉卡捷琳堡大道、克拉斯諾亞爾斯克大道等多條路線，探明了通往中國的陸路。此外，俄國人自16世紀(jì)末找到了沿著額爾齊斯河和鄂畢河轉(zhuǎn)入西伯利亞水道主干線——葉尼塞河，再至東西伯利亞，抵達(dá)勒拿河的路線。這一路線對俄國開發(fā)太平洋，具有重大意義。{60}

俄羅斯恰克圖博物館收藏一幅中俄茶葉運(yùn)輸?shù)穆肪€圖。圖中標(biāo)明茶葉從漢口起運(yùn)，經(jīng)長江至上海，再走海路至天津、北京。駝隊(duì)經(jīng)過蒙古草原，至恰克圖。再換鹿車，經(jīng)貝加爾湖、伊爾庫茨克、克拉斯諾亞爾斯克、托木斯克、托博爾斯克、秋明、伊爾比特、抵彼爾姆。再換船走卡馬河，至下諾夫哥羅德，再換乘火車至莫斯科、圣彼得堡。其間，克拉斯諾亞爾斯克再另分一線，經(jīng)鄂木斯克、托博爾、葉卡捷琳堡至下諾夫哥羅德。

綜上所述，俄羅斯運(yùn)輸主線為莫斯科——下諾夫哥羅德——秋明——托博爾斯克——托木斯克——伊爾庫茨克——恰克圖。

（三）俄國爭取廣州貿(mào)易權(quán)與海路茶葉貿(mào)易拓展

歐洲興起飲茶，為近代中歐茶葉貿(mào)易的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。{61} 中國茶葉最早通過海路輸入西方。16世紀(jì)，世界開始探尋從歐洲到中國的路線。1517年，葡萄牙船員最早將茶葉帶回本國。{62} 17世紀(jì)初，荷蘭主導(dǎo)中歐海上貿(mào)易，荷蘭東印度公司開通阿姆斯特丹——巴達(dá)維亞——廣州，通過轉(zhuǎn)口貿(mào)易和三角貿(mào)易獲得巨額商業(yè)利潤，成為中西茶葉海上貿(mào)易的主力。{63} 英國東印度公司經(jīng)營中英茶葉貿(mào)易。隨著飲茶之風(fēng)在英國推廣，在英國，茶葉完成了由奢侈品向大眾化的轉(zhuǎn)變{64}，飲茶在英國實(shí)現(xiàn)了本土化。{65} 英、俄、美等國家不斷加入到跨國茶葉貿(mào)易，茶葉取代生絲成為中國出口的主要商品。{66} 19世紀(jì)，最終形成海上茶葉貿(mào)易以美、歐競爭為主，陸上茶葉貿(mào)易以俄國為主的局面。

俄國海上貿(mào)易路線的拓展主要是往南，借道廣東開展海上茶葉貿(mào)易。19世紀(jì)初，俄國極力爭取廣州的貿(mào)易權(quán)。1803年2月，俄羅斯商務(wù)大臣Н·Π·魯米揚(yáng)采夫呈亞歷山大一世的奏章說，“唯英、美等國人由諾特卡—宗德群島及夏洛特群島將毛皮直運(yùn)廣州，生意上占盡先機(jī)。俄國一日不開通廣州商路，則此種現(xiàn)象將延續(xù)一日?！瓘V州貿(mào)易利益即如此巨大，臣以為有責(zé)任向陛下建議，酌派一專使赴北京，以船隊(duì)將首航北美為由，請中國港口予以必要之友好協(xié)助;同時仿效歐人榜樣，要求開展互市?！眥67}

1805年，俄國以環(huán)球考察名義先后派遣“希望號”和“涅瓦號”來華?！澳咛枴蓖ㄟ^海路到達(dá)廣州。“希望號”經(jīng)由日本，到達(dá)澳門，準(zhǔn)備進(jìn)入廣州黃埔港。清政府扣留了俄船，俄國希望中國開辟廣州貿(mào)易的愿望沒有實(shí)現(xiàn)。{68} 清政府擔(dān)心影響北方貿(mào)易，沒有答應(yīng)俄方的請求。俄商見外交途徑無法實(shí)現(xiàn)廣州海上貿(mào)易合法化，就“托外國船只帶貨至粵貿(mào)易”。{69}

清代茶葉外輸港口主要有廣州、上海、福州和漢口。武夷山的茶運(yùn)抵河口鎮(zhèn)后，由信江入鄱陽湖，轉(zhuǎn)贛江，抵贛州。再至南安、穿梅嶺、達(dá)韶州，經(jīng)珠江到廣州。{70} 五口通商后，廣州海路衰落，上海海路興起。這一線經(jīng)浙江常山、杭州，抵上海{71}，再運(yùn)至俄國市場。1853年以后，福州由原來彌補(bǔ)廣州的小量茶運(yùn)，到輪船輸出。其海路大致是福州、交趾支那沿岸、婆羅州沿岸、加斯帕海峽、好望角、圣安尼尼、西不列顛島、英吉利海峽。{72} 蘇伊士運(yùn)河開通后，中俄茶葉海路從福建經(jīng)南海過馬六甲、印度洋、蘇伊士運(yùn)河、地中海、黑海至俄羅斯。{73} 19世紀(jì)末，俄國深入長江流域，取得了長江的通航權(quán)。俄國茶商由漢口出發(fā)，抵上?；蛱旖颍俳?jīng)海路過敖德薩港口抵俄國。20世紀(jì)初，經(jīng)此路線銷售的茶葉占茶葉總額的一半。{74}

三、中俄茶葉貿(mào)易路線與沿線市鎮(zhèn)發(fā)展

（一）茶源地的轉(zhuǎn)變

武夷山是中俄茶葉貿(mào)易的主產(chǎn)區(qū)，是中俄茶葉貿(mào)易陸路和海路的運(yùn)輸起點(diǎn)。無論是朝貢方式，還是市場貿(mào)易，福建武夷茶都是華茶輸俄的重要品種。前述俄使來華，清廷賜贈茶葉多有武夷茶。武夷茶對俄國接受華茶有一定推動作用。

武夷山所產(chǎn)茶葉品質(zhì)上佳。嘉慶《崇安縣志》記載：武夷以茶名天下，自宋始，其時利猶未漙也。今則利源半歸茶市。{75} 18世紀(jì)初期以前，武夷山區(qū)茶農(nóng)改進(jìn)制茶工藝，通過曬、炒、烘等生產(chǎn)工藝制作出小種紅茶和工夫紅茶，風(fēng)靡歐洲，成為中國重要的出口茶。{76} 武夷山附近的農(nóng)戶和佃戶以手工方式制作茶葉，再赴下梅村賣給商人或掮客交易。與其他地區(qū)生產(chǎn)不同，武夷山附近的寺僧多參與武夷茶的生產(chǎn)經(jīng)營。{77} 至乾隆時期，崇安縣成為當(dāng)?shù)刈畲蟮牟枋小78}

晉商由販運(yùn)武夷茶轉(zhuǎn)向兩湖茶，多數(shù)說法認(rèn)同系受戰(zhàn)事影響。咸豐三年（1853），太平軍在長江下游一帶進(jìn)行軍事活動，形勢動蕩，赴武夷山的晉商驟減，加之福建茶葉價格飛速上漲，于是晉商另覓茶源，前往湖南安化及湘江沿岸采茶，又赴羊樓洞開設(shè)手工制茶工場。{79} 既縮短了行程，又降低了費(fèi)用。兩湖地區(qū)是中國傳統(tǒng)的產(chǎn)茶區(qū)，湖北主要集中在鄂東南低山丘陵區(qū)、鄂西、鄂東及鄂東北低山丘陵區(qū)。清中葉以后，湖北茶葉復(fù)興得益于磚茶與紅茶的大量生產(chǎn){80}，兩湖地區(qū)的紅茶和磚茶由原來輸入西北的邊銷茶轉(zhuǎn)變?yōu)閷?nèi)、對外貿(mào)易的茶類，成為對俄茶葉貿(mào)易的重要商品。以貨易貨為主的交易方式下，磚茶帶有貨幣性質(zhì)，在草原交易中充當(dāng)?shù)葍r交換物。20世紀(jì)初，印度茶的崛起又致使兩湖茶區(qū)衰落。茶源地的改變，一定程度上反映了該地區(qū)因茶而興、因茶而衰的關(guān)聯(lián)特點(diǎn)。

（二）茶葉貿(mào)易與漢口國際貿(mào)易商埠的形成

明成化年間，漢口因漢水改道形成。長江、漢水在漢口交匯，獨(dú)特的地理位置，使?jié)h口成為中國傳統(tǒng)交通體系下的重要商貿(mào)集散地。“云貴、四川、湖南、廣西、陜西、河南、江西之貨，皆于此焉轉(zhuǎn)輸。”{81}憑借水運(yùn)之利，漢口躍升為商業(yè)貿(mào)易的集散地、長江中游最大的市鎮(zhèn)和全國四大名鎮(zhèn)之一。{82} 章學(xué)誠《湖北通志檢存稿·食貨考》記述乾隆時期眾多商品匯聚漢口，有鹽、谷、糖、胡椒、茶、酒等200余種。當(dāng)時安徽、湖南、湖北、四川、浙江、江西、江蘇、福建、廣東、廣西、云南、貴州、河南、陜西等地的茶葉云集于此。{83}

漢口茶葉貿(mào)易對該地區(qū)的社會與經(jīng)濟(jì)生活有重要影響。正如羅威廉所言：“在西方人眼里，茶葉是漢口存在的唯一理由?！蓖砬?，英、俄參與漢口茶葉貿(mào)易，茶葉貿(mào)易占據(jù)了漢口對外貿(mào)易的重要份額。19世紀(jì)中葉，中俄茶葉貿(mào)易進(jìn)入一個新的階段。俄國茶商深入中國腹地，在漢口的活動由單純采購茶葉商品，轉(zhuǎn)為直接赴茶源地，控制各個環(huán)節(jié)。俄商還在漢口地區(qū)設(shè)點(diǎn)開廠。1863年，俄國C·B·利特維諾夫股份公司在漢口創(chuàng)建了幾個手工業(yè)作坊。{84} 俄商相繼開辦了順豐磚茶廠、新泰磚茶廠、阜昌磚茶廠和百昌磚茶廠。{85} 磚茶廠工人均過千人，其中阜昌磚茶廠員工人數(shù)高達(dá)1300人。{86} 俄國在漢口實(shí)現(xiàn)了茶葉采購、制造、銷售和販運(yùn)的系列操作，推進(jìn)了漢口茶葉制造由手工作坊式向現(xiàn)代化機(jī)器轉(zhuǎn)變。

漢口茶葉生產(chǎn)的機(jī)械化，提高了茶葉的產(chǎn)量，增加了茶葉市場的貿(mào)易額，促進(jìn)了漢口地區(qū)的近現(xiàn)代工業(yè)。茶葉成為漢口對外貿(mào)易的大宗，銷售茶葉種類以紅茶、綠茶和磚茶為主。漢口成為對俄輸出磚茶最主要的港口。1876年至1878年，漢口磚茶輸俄數(shù)占全國輸出數(shù)的60%左右。1891年至1892年，所占比更是高達(dá)77.7%和74.9%。{87} 1904年和1905年，漢口輸出紅茶分別為200199擔(dān)、175043擔(dān)，輸出磚茶66715擔(dān)、109708擔(dān)，輸出綠茶12602擔(dān)、27993擔(dān)。{88} 俄國深入中國腹地長江流域在漢口茶葉貿(mào)易中所施行的一系列舉措，打破了以往只在邊境城市恰克圖進(jìn)行的平等互市貿(mào)易，充分表現(xiàn)了清末中國在對外經(jīng)濟(jì)關(guān)系上半殖民地半封建的特點(diǎn)。{89}

羅威廉指出，茶葉“改變了漢口與其區(qū)域腹地之間關(guān)系的性質(zhì)”。{90} 主要表現(xiàn)為茶葉貿(mào)易促進(jìn)了茶葉生產(chǎn)，漢口地區(qū)在單純的農(nóng)業(yè)基礎(chǔ)上，發(fā)展了商業(yè)，并帶動其他行業(yè)的貿(mào)易。漢口的磚茶生產(chǎn)形成了茶葉工商一體化的新格局。{91} 漢口的茶葉貿(mào)易吸引了大批山西商人、英國商人和俄國商人，造就了一批買辦商人。促進(jìn)了該地區(qū)茶葉組織的發(fā)展，銀行業(yè)快速成長，助推了該地區(qū)的金融業(yè)。{92} 漢口由單純的內(nèi)部貿(mào)易區(qū)域轉(zhuǎn)變?yōu)榧嬗袑?nèi)對外貿(mào)易的區(qū)域，茶葉貿(mào)易在漢口對外貿(mào)易中發(fā)揮的作用超過了其在國內(nèi)貿(mào)易中的作用。{93} 清末，張之洞督鄂期間，漢口的直接貿(mào)易和間接貿(mào)易均有大幅增長，漢口由內(nèi)貿(mào)型商業(yè)重鎮(zhèn)躍升為國際貿(mào)易商埠{94}，茶葉貿(mào)易功不可沒。

漢口是中俄茶葉貿(mào)易路線多種運(yùn)輸方式的重要節(jié)點(diǎn)，地區(qū)的發(fā)展拓展了中俄茶葉之路的運(yùn)輸方式。清代中俄茶葉長途運(yùn)輸路線中，漢口作為周邊地區(qū)的重要貿(mào)易地，承擔(dān)著重要的集散、中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸功能。清初，福建茶葉由此北上至恰克圖交易。清中晚期，湖北、湖南、江西、安徽四省茶葉匯聚于漢口。漢口是物資集散地，與周邊各地關(guān)系密切。{95}當(dāng)時湖北茶過楊辛河、咸河和白港河至漢口，湖南茶過岳州至漢口，江西茶、安徽茶也運(yùn)往漢口。

漢口不僅水網(wǎng)四通八達(dá)，而且具有通江達(dá)海的優(yōu)勢。漢口開埠后，漢口作為長江的重要口岸，通江達(dá)海，成為上海港商品輸往內(nèi)陸的重要中介。{96}俄茶經(jīng)長江由漢口至上?；蛱旖?，再至海參崴。{97}1906年前后，京漢京綏鐵路通車、西伯利亞大鐵路貫通后，漢口又拓展了水鐵聯(lián)運(yùn)的長途運(yùn)輸方式。江漢關(guān)博物館藏“江漢關(guān)發(fā)給鐵路運(yùn)茶之免稅執(zhí)照”，記載自1919年10月10日起，“凡行銷俄國西比利亞及外蒙等處者，”暫免關(guān)稅兩年，“奉稅務(wù)處令一律免稅放行”。此時，漢口茶葉運(yùn)輸?shù)闹饕绞揭呀?jīng)是鐵路運(yùn)輸了。

漢口茶市興衰影響著清末華茶外貿(mào)市場的發(fā)展。中國傳統(tǒng)原始的手工制茶方式已無法應(yīng)對經(jīng)英國開發(fā)的印度等新興茶工業(yè)生產(chǎn)中心崛起的沖擊。這不僅表現(xiàn)在茶葉采摘、制作、銷售和運(yùn)輸?shù)娜^程，還表現(xiàn)為條約制度、華洋商人和中外官員的制約。{98} 漢口茶葉貿(mào)易實(shí)質(zhì)仍帶有殖民的性質(zhì)。{99} 華茶小規(guī)模手工生產(chǎn)無力與大規(guī)模的機(jī)械化生產(chǎn)抗衡，加之清政府區(qū)別對待華商與洋商，以及茶葉外貿(mào)市場各種信息的不對稱{100}，使?jié)h口茶葉對外貿(mào)易迅速衰退，并影響了中國茶葉在全球的貿(mào)易。

（三）恰克圖的茶葉邊境貿(mào)易

恰克圖是連接中俄茶葉直接貿(mào)易的邊疆重鎮(zhèn)。因?yàn)榈乩砦恢煤徒煌ㄔ?，恰克圖貿(mào)易的興起緣于尼布楚貿(mào)易的衰微。{101} 1728年，恰克圖條約簽訂后，該地區(qū)貿(mào)易迅速發(fā)展。俄方在此建造了特羅伊茨克薩夫斯克城堡，設(shè)立了海關(guān)，修建8個邊防要塞，這里遂成為俄商、邊境長官軍隊(duì)和工匠的聚集居住地。{102} 1730年，中方在恰克圖貿(mào)易鎮(zhèn)對面修建買賣城，設(shè)有塔樓和城門。俄商、晉商、蒙商集聚于此，進(jìn)行貨物交易。1816年至1871年，在恰克圖從事中俄貿(mào)易的字號約161家，其中經(jīng)營茶葉貿(mào)易的晉商占據(jù)重要份額。{103}

中俄恰克圖茶葉貿(mào)易經(jīng)歷了興起、發(fā)展和繁榮。17世紀(jì)中葉至18世紀(jì)上半葉，中俄恰克圖茶葉貿(mào)易額逐量上升。18世紀(jì)中葉至18世紀(jì)末，中俄恰克圖茶葉貿(mào)易額快速發(fā)展，成為繼棉布和絲綢后，中俄間第二大交易商品。1755—1762年間，俄國從恰克圖進(jìn)口的數(shù)量明顯增多。這期間，俄國進(jìn)口了白毫茶、珠蘭和綠茶共6000普特（約98280公斤），磚茶5000—7000普特（約81900—114660公斤）。{104} 1762—1785年間，俄國從恰克圖輸入的茶葉近30000普特（約491400公斤）。1798—1800年，華茶輸俄數(shù)量持續(xù)上升，分別為46997普特（約769810.86公斤），52343普特（約857378.34公斤），69580普特（約1139720.4公斤）。{105} 19世紀(jì)，茶葉成為中俄恰克圖貿(mào)易商品第一大類，從中國輸出的白毫茶逐年上升。1812年至19世紀(jì)上半葉，白毫茶每五年平均出口額占中國貨出口總額的60%、75%、86%、89%、91%和95%，恰克圖茶葉貿(mào)易達(dá)到了鼎盛時期。1850年，輸入恰克圖的茶葉更是高達(dá)297618普特（約4874982.84公斤）。{106}

恰克圖茶葉貿(mào)易經(jīng)濟(jì)輻射面廣，對西伯利亞地區(qū)乃至歐俄都有較大影響。{107} 恰克圖茶葉貿(mào)易提高了西伯利亞商人的社會地位，恰克圖是俄羅斯茶葉運(yùn)輸?shù)钠瘘c(diǎn)，也成為中俄邊境上的商業(yè)都會。{108}

恰克圖茶葉貿(mào)易的繁榮與國際環(huán)境有很大關(guān)系。最初因?yàn)橹卸斫ń欢d起。20世紀(jì)初，西伯利亞大鐵路開通后，茶葉陸路運(yùn)輸路線優(yōu)勢喪失。鐵路運(yùn)輸成為中俄茶葉貿(mào)易的主力，一是來往時間可縮減近三分之一，二是成本費(fèi)用大幅降低。隨著水鐵聯(lián)運(yùn)模式的開啟，恰克圖茶葉貿(mào)易全面衰落，水陸聯(lián)運(yùn)的模式逐漸被淘汰。{109}

四、余論

清代，中俄茶葉貿(mào)易路線在不同時期形成不同的路線。商人因?yàn)檎摺⒙烦叹嚯x、路途危險(xiǎn)系數(shù)和成本等因素，不斷尋找更為便捷和適宜的行進(jìn)方式。獲取更大的利潤是他們不竭的動力。茶葉貿(mào)易運(yùn)輸路線由單一的運(yùn)輸路線演變成多茶路的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò){110}，動態(tài)發(fā)展下的官道、商道疊加或分散，且每一條主線又由不同支線構(gòu)成，路線變化反映了商人獲取最大利潤的內(nèi)在追求{111}，最終在中俄間形成了以茶葉為主要貿(mào)易商品的長距離商貿(mào)路線。

中俄茶葉貿(mào)易路線選擇與兩國政策有關(guān)。清代對廣州貿(mào)易的控制權(quán)導(dǎo)致俄國開辟陸路。恰克圖界約的簽訂，使恰克圖成為中俄邊疆貿(mào)易重鎮(zhèn)。清前期，清政府實(shí)行茶葉專營銷售，并嚴(yán)格限定茶葉出口的地點(diǎn)和運(yùn)輸路線，指定貿(mào)易行走路線限制了貿(mào)易的縱深發(fā)展。如《恰克圖界約》規(guī)定人數(shù)“不得過二百人，每間三年進(jìn)京一次。除兩國通商外，有因在兩國交界處所零星貿(mào)易者，在色楞額之恰克圖、尼布朝之本地方，擇好地建蓋房屋情愿前往貿(mào)易者，準(zhǔn)其貿(mào)易。周圍墻垣、柵子酌量建造，亦毋庸取稅。均指令由正道行走，倘或繞道，或有往他處貿(mào)易者，將其貨物入官?！眥112} 官道的確定又使中俄茶葉貿(mào)易陸路具有相對固定性。另外也有觀點(diǎn)認(rèn)為，從茶葉本身的商品特性來說，俄國人覺得陸路所歷風(fēng)霜使茶味反佳。即使中俄海運(yùn)距離比陸路更遙遠(yuǎn)，所需時間比陸路更長{113}，“但海船經(jīng)過南洋，暑濕致茶味亦減。”{114} 因此陸路成為俄國最看重的中俄茶葉貿(mào)易路線。

中俄茶葉貿(mào)易路線極大地推動了茶路沿線市鎮(zhèn)的發(fā)展。交通條件的變化直接導(dǎo)致市鎮(zhèn)的興衰。{115}以商品流通為主的沿線市鎮(zhèn)，因茶而興、因茶而衰的特點(diǎn)十分明顯。中俄茶葉之路陸路（中國段）途經(jīng)閩贛湘鄂豫晉冀蒙八省，再穿越蒙古草原。茶葉產(chǎn)區(qū)周邊主要以茶葉小型集市為主，如下梅、赤石、星村是武夷茶區(qū)茶葉外輸?shù)膮^(qū)域性集市。鉛山河口鎮(zhèn)是閩浙贛皖四省的重要轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)，隨后發(fā)展成為區(qū)域的繁榮市鎮(zhèn)。{116} 漢口兼具流通和交通樞紐的功能。長江中游商品貨物在此集散，比較而言，茶葉路線變遷對漢口的影響沒有其他市鎮(zhèn)大。一是漢口的集散交易不只茶葉一項(xiàng)，還有糧食、食鹽、棉花、棉布、藥材和竹木等商品。二是運(yùn)輸格局由水路轉(zhuǎn)鐵路后，漢口仍是重要的茶葉輸出地。京漢鐵路的開通，促進(jìn)了漢口商品的進(jìn)出口量，中俄間的茶葉運(yùn)輸更為便捷。原來漢口茶葉運(yùn)往俄國，需要水鐵聯(lián)運(yùn)，現(xiàn)在則直接走鐵路。張家口是塞北地區(qū)重要的商業(yè)城市，具有區(qū)域貿(mào)易市鎮(zhèn)功能。因?yàn)椴枞~貿(mào)易又成為清代中國北部的金融中心。{117} 陸路（俄羅斯段）：始于恰克圖，經(jīng)伊爾庫茨克、托木斯克、托博爾斯克、秋明、下諾夫哥羅德、莫斯科至圣彼得堡。茶葉慢慢分散到沿途的伊爾比特集市、托博爾斯克集市、下諾夫哥羅德集市和莫斯科集市等地銷售。其中恰克圖是中俄間最重要的茶葉貿(mào)易重鎮(zhèn)。茶葉與恰克圖城市發(fā)展密切相關(guān)，茶葉貿(mào)易深刻的影響了恰克圖城市的興衰。

鴉片戰(zhàn)爭后，長江沿岸港口被迫開放，沿江沿海港口逐漸成為區(qū)域性的茶葉對外貿(mào)易中心。正如李伯重討論中國水運(yùn)系統(tǒng)時，提到“是否有水運(yùn)比距離的遠(yuǎn)近更為重要”。{118} 前文討論中俄茶葉貿(mào)易路線，可以看出，商人們會首選經(jīng)過河流的水路。如中國段長江、漢江、信江、贛江、洞庭湖、鄱陽湖、白河、唐河等，俄羅斯段經(jīng)過色楞格河、貝加爾湖、葉尼塞河、鄂畢河、安加拉河、卡馬河、額爾齊斯河、托博爾河、上通古斯河等。在鐵路和公路尚未發(fā)展的階段，水運(yùn)是最重要的運(yùn)輸選擇。而當(dāng)鐵路發(fā)展后，其便捷的運(yùn)輸方式和低廉的成本成為商人的首選。所以也能看到中俄商人以接力方式行進(jìn)，途中反復(fù)輾轉(zhuǎn)，使用了馬車、獨(dú)輪車、鹿車、駱駝商隊(duì)、船、鐵路等多種交通工具，完成了水陸聯(lián)運(yùn)、江海陸聯(lián)運(yùn)、水鐵聯(lián)運(yùn)等幾種運(yùn)輸方式 {119}的變化。

中俄茶葉貿(mào)易與中國參與全球化息息相關(guān)。近代以來，茶葉貿(mào)易的興盛與棉布貿(mào)易的式微，反映了中國絲茶貿(mào)易地位互換的歷史變遷{120}，影響了中國對外貿(mào)易的結(jié)構(gòu)，體現(xiàn)了中國被迫融入全球化的過程。{121}

注釋：

① 何秋濤：《朔方備乘》，臺北文海出版社1964年版;徐松?。骸蛾P(guān)于十九世紀(jì)邊疆史地研究的若干思考》，《清史研究》1999年第4期。

②{101} 劉選民：《中俄早期貿(mào)易考》，《燕京學(xué)報(bào)》1939年第25期。

③ 蔡鴻生：《“商隊(duì)茶”考釋》，《歷史研究》1982年第6期。

④⑧ 孟憲章：《中蘇經(jīng)濟(jì)貿(mào)易史》，黑龍江人民出版社1992年版，第1—2頁。

⑤ 參見郭蘊(yùn)深：《中俄茶葉貿(mào)易史》，黑龍江教育出版社1995年版。

⑥ 米鎮(zhèn)波：《清代中俄恰克圖邊境貿(mào)易》，南開大學(xué)出版社2003年版。

⑦ 仲偉民：《茶葉與鴉片：十九世紀(jì)經(jīng)濟(jì)全球化中的中國》，生活·讀書·新知三聯(lián)書店2010年版，第4頁。

⑨{13}{18}{19}{33}{53}{54}{55} 蘇聯(lián)科學(xué)院遠(yuǎn)東研究所等編：《十七世紀(jì)俄中關(guān)系》第1卷，商務(wù)印書館1978年版，第51、253、442、655—656、369—370、100—110、243—253、519頁。

⑩ 伏爾泰：《彼得大帝在位時期的俄羅斯帝國史》，吳模信譯，商務(wù)印書館2016年版，第286—288頁。

{11}{112} 王鐵崖編：《中外舊約章匯編》第1冊，上海財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社2019年版，第2、7—8頁。

{12}{62}{66} 汪敬虞：《中國近代茶葉的對外貿(mào)易和茶業(yè)的現(xiàn)代化問題》，《近代史研究》1987年第6期。

{14}{20}{56} 伊茲勃蘭特·伊臺斯、亞當(dāng)·勃蘭德：《俄國使團(tuán)使華筆記（1692—1695）》，商務(wù)印書館1980年版，第215、300—301、307—309頁。

{15}{25}{26}{68} B·C·米亞斯尼科夫主編：《19世紀(jì)俄中關(guān)系：資料與文獻(xiàn)》第1卷（1803—1807）（下），徐昌翰等譯，廣東人民出版社2012年版，第1221、1192、1376、1249，1260，1277頁。

{16} 費(fèi)正清：《中國沿海的貿(mào)易與外交——通商口岸的開埠（1842—1854年）》（上），牛貫杰譯，山西人民出版社2021年版，第31頁。

{17} 中國第一歷史檔案館編：《清代中俄關(guān)系檔案史料選編》第1編，中華書局1981年版，第20頁。

{21}{36}{67} B·C·米亞斯尼科夫主編：《19世紀(jì)俄中關(guān)系：資料與文獻(xiàn)》第1卷（1803—1807）（上），徐昌翰等譯，廣東人民出版社2012年版，第266、4—5，125—130、1—2頁。

{22}{23}{24}{31}{113} B·C·米亞斯尼科夫主編：《19世紀(jì)俄中關(guān)系：資料與文獻(xiàn)》第1卷（1803—1807）（下），徐昌翰等譯，廣東人民出版社2012年版，第776，968、1052，1056、1142、934，937、682頁。

{27}{28}{29}{30}{37}{38}{102}{104} 阿·科爾薩克：《俄中商貿(mào)關(guān)系史述》，米鎮(zhèn)波譯，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社2010年版，第195、190、226、267、234，246、34、32—33、43頁。

{32} 葉柏川：《17—18世紀(jì)清朝理藩院對中俄貿(mào)易的監(jiān)督與管理》，《清史研究》2012年第1期。

{34} 故宮博物院明清檔案部編：《清代中俄關(guān)系檔案史料選編》第3編，中華書局1979年版，第566—568頁。

{35} 喬治·亞歷山大·倫森編：《俄國向東方的擴(kuò)張》，楊詩浩譯，商務(wù)印書館1978年版，第114—119頁。

{39} 衷幹：《茶市雜詠》，林馥泉：《武夷茶葉之生產(chǎn)制造及運(yùn)輸》，第81頁。參見彭澤益編：《中國近代手工業(yè)史資料（1840—1949）》第1卷，生活·讀書·新知三聯(lián)書店1957年版，第304頁。

{40} 杜七紅：《清代兩湖茶業(yè)研究的回顧與展望》，《江漢論壇》2006年第4期。

{41} 河南省文物建筑保護(hù)研究院編：《萬里茶道河南段文化遺產(chǎn)調(diào)查與研究》，文物出版社2016年版，第18—20頁。

{42} 張正明、張舒：《晉商興衰史》，山西經(jīng)濟(jì)出版社2010年版，第274頁。

{43} 許檀：《清代后期晉商在張家口的經(jīng)營活動》，《山西大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）2007年第3期。

{44}{69}{114} 何秋濤：《朔方備乘》卷37《俄羅斯互市始末》，臺北文海出版社1964年版，第761、774、774頁。

{45} 艾梅霞：《茶葉之路》，范蓓蕾、郭瑋、張恕等譯，中信出版社2007年版，第48頁。

{46} 何秋濤：《朔方備乘》卷42《考訂〈奉使俄羅斯行程錄〉》，臺北文海出版社1964年版，第837—853頁。

{47}{51} 加斯東·加恩：《彼得大帝時期的俄中關(guān)系史》，江載華、鄭永泰譯，商務(wù)印書館1980年版，第325—327、294頁。

{48} 許檀：《清代山西歸化城的商業(yè)》，《中國經(jīng)濟(jì)史研究》2010年第1期。

{49} 卡爾·馬克思：《俄國的對華貿(mào)易》，《馬克思恩格斯全集》第12卷，人民出版社1998年版，第166、167頁。

{50}{58}{60} A·И·克魯沙諾夫主編：《蘇聯(lián)遠(yuǎn)東史——從遠(yuǎn)古到17世紀(jì)》，成于眾譯，哈爾濱出版社1993年版，第451、451、451，456頁。

{52} 娜·費(fèi)·杰米多娃、弗·斯·米亞斯尼科夫：《在華俄國外交使者（1618—1658）》，黃玫譯，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社2010年版，第5頁。

{57}{59} 特魯謝維奇：《十九世紀(jì)前的俄中外交及貿(mào)易關(guān)系》，徐東輝、譚萍譯，岳麓書社2010年版，第59、62—69頁。

{61} 劉勇：《中國茶葉與近代荷蘭飲茶習(xí)俗》，《歷史研究》2013年第1期。

{63} 吳建雍：《18世紀(jì)的中西貿(mào)易》，《清史研究》1995年第1期。

{64} 蕭致治、徐方平：《中英早期茶葉貿(mào)易——寫于馬戛爾尼使華200周年之際》，《歷史研究》1994年第3期。

{65} 劉章才：《飲茶在近代英國的本土化論析》，《世界歷史》2019年第1期;劉章才：《英國茶文化研究（1650—1900）》，中國社會科學(xué)出版社2021年版，第266—269頁。

{70}{72} 陳慈玉：《近代中國茶業(yè)之發(fā)展》，中國人民大學(xué)出版社2013年版，第41—42、50頁。

{71}{116} 施由民：《清代及近代河口鎮(zhèn)的茶葉貿(mào)易》，《農(nóng)業(yè)考古》1993年第2期。

{73} 陳開科：《中俄關(guān)系史上的五條路》，《俄羅斯學(xué)刊》2020年第2期。

{74}{86}{88}{95}{97} 水野幸吉：《中國中部事情：漢口》，武德慶譯，武漢出版社2014年版，第170—171、59、130、47、49頁。

{75} 魏大名纂修：《崇安縣志》卷1《風(fēng)俗》，載吳覺農(nóng)編：《中國地方志茶葉歷史資料選輯》，農(nóng)業(yè)出版社1990年版，第322頁。

{76} 莊國土：《鴉片戰(zhàn)爭前福建外銷茶葉生產(chǎn)和營銷及對當(dāng)?shù)厣鐣?jīng)濟(jì)的影響》，《中國史研究》1999年第3期。

{77} 裴德生編：《劍橋中國清代前中期史（1644—1800）》上卷，戴寅等譯，中國社會科學(xué)出版社2020版，第628頁。

{78} 肖坤冰：《茶葉的流動：閩北山區(qū)的物質(zhì)、空間與歷史敘事（1644—1949）》，北京大學(xué)出版社2013年版，第80頁。

{79} 渠紹淼、龐義才編：《山西外貿(mào)志》上（初稿），山西省地方志編纂委員會1984年刊行，第67—68頁。

{80} 梅莉：《明清湖北茶葉及其生產(chǎn)分布》，《湖北大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）1994年第2期。

{81} 劉獻(xiàn)廷：《廣陽雜記》卷4，中華書局1957年版，第193頁。

{82}{94} 陳鋒：《明清時期漢口的發(fā)展歷程》，《江漢論壇》2002年第11期。

{83}{99} 杜七紅：《清代漢口茶葉市場研究》，陳鋒主編：《明清以來長江流域社會發(fā)展史論》，武漢大學(xué)出版社2006年版，第297、333頁。

{84} 米·約·斯拉德科夫斯基：《俄國各民族與中國貿(mào)易經(jīng)濟(jì)關(guān)系史（1917年以前）》，宿豐林譯，社會科學(xué)文獻(xiàn)出版社2008年版，第314頁。

{85} 靜岡縣農(nóng)事試驗(yàn)場：《清國茶業(yè)調(diào)查復(fù)命書》，靜岡印刷株式會社明治四十二年刊行，第24頁。

{87} 陳鈞：《十九世紀(jì)沙俄對兩湖茶葉的掠奪》，《江漢論壇》1981年第3期。

{89} 郭蘊(yùn)深：《漢口地區(qū)的中俄茶葉貿(mào)易》，《江漢論壇》1987年第1期。

{90}{93} 羅威廉：《漢口：一個中國城市的商業(yè)和社會（1796—1889）》，江溶、魯西奇譯，中國人民大學(xué)出版社2016年版，第141、141頁。

{91} 任放：《明清長江中游市鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)研究》，武漢大學(xué)出版社2003年版，第329頁。

{92} 刁莉、邰婷婷：《清末民初中俄茶葉貿(mào)易與漢口茶市的發(fā)展（1862—1919）》，《中國經(jīng)濟(jì)與社會史評論》（2014年卷），中國社會科學(xué)出版社2015年版。

{96} 戴鞍鋼：《港口·城市·腹地——上海與長江流域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的歷史考察（1843—1913）》，復(fù)旦大學(xué)出版社1998年版，第175頁。

{98} 鄭彬彬、張志云：《江漢關(guān)開埠與漢口國際貿(mào)易（1858—1869）》，《近代史研究》2020年第2期。

{100} 劉禮堂、宋時磊：《信息不對稱與近代華茶國際貿(mào)易的衰落——基于漢口港的個案考察》，《歷史研究》2016年第1期。

{103} 賴惠敏：《清代北商的茶葉貿(mào)易》，《內(nèi)蒙古師范大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）2016年第1期。

{105}{106}{108} 郭蘊(yùn)深：《中俄茶葉貿(mào)易史》，黑龍江教育出版社1995年版，第37—38、46—47、38，44頁。

{107}{109} 郭蘊(yùn)深：《論中俄恰克圖茶葉貿(mào)易》，《歷史檔案》1989年第2期。

{110} 陶德臣：《外銷茶運(yùn)輸路線考略》，《中國農(nóng)史》1994年第2期。

{111} 陳文華：《近40年中俄茶葉之路研究與展望》，《中國史研究動態(tài)》2019年第4期。

{115} 任放：《明清長江中游地區(qū)的市鎮(zhèn)類型》，《中國社會經(jīng)濟(jì)史研究》2002年第4期。

{117} 許檀：《清代后期晉商在張家口的經(jīng)營活動》，《山西大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）2007年第3期。

{118} 李伯重：《十九世紀(jì)初期中國全國市場：規(guī)模與空間結(jié)構(gòu)》，《浙江學(xué)刊》2010年第4期。

{119} 何強(qiáng)：《“萬里茶道”的概念及其內(nèi)涵》，《中國民族報(bào)》2020年9月15日。

{120} 郭衛(wèi)東：《絲綢、茶葉、棉花：中國外貿(mào)商品的歷史性易代——兼論絲綢之路衰落與變遷的內(nèi)在原因》，《北京大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）2014年第4期。

{121} 刁莉、金靖壹、胡娟：《全球化視野下的近代中俄貿(mào)易：以棉布和茶葉為中心》，《清華大學(xué)學(xué)報(bào)》（哲學(xué)社會科學(xué)版）2019年第2期。

作者簡介：陳文華，武漢大學(xué)歷史學(xué)院博士研究生，湖北武漢，430072;湖北省社會科學(xué)院楚文化研究所副研究員，湖北武漢，430077。

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