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關(guān)鍵詞：轉(zhuǎn)向燈、偶爾不亮、蓄電池熔絲盒

故障現(xiàn)象：一輛2010年產(chǎn)上汽通用雪佛蘭科魯茲轎車，搭載1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)和6擋手自一體變速器，行駛里程12.5萬km。用戶反映該車右前轉(zhuǎn)向燈偶爾不亮。

檢查分析：維修人員接車后試車檢查，儀表顯示CODE27故障，表示右前轉(zhuǎn)向燈故障。經(jīng)過測(cè)試，當(dāng)右前轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)r，右后轉(zhuǎn)向燈頻閃，此時(shí)空調(diào)不制冷，用遙控器鎖車、解鎖功能也失靈。維修人員首先檢查了右前轉(zhuǎn)向燈的燈泡，未發(fā)現(xiàn)有損壞或接觸不良情況。

用故障診斷儀GDS檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)多個(gè)故障碼（圖3）。根據(jù)B3949的診斷流程進(jìn)行系統(tǒng)測(cè)試，測(cè)量右前轉(zhuǎn)向燈搭鐵電路與搭鐵電阻正常;在信號(hào)控制電路與搭鐵連接試燈，用GDS指令點(diǎn)亮和熄滅，測(cè)量結(jié)果始終熄滅，不正常。測(cè)量信號(hào)電路是否對(duì)搭鐵短路或開路，測(cè)試結(jié)果均正常。根據(jù)診斷流程要求替換車身控制單元后試車，故障依舊。

重新梳理故障癥狀，發(fā)現(xiàn)在轉(zhuǎn)向燈不亮?xí)r，伴隨著遙控鎖車不好用，空調(diào)也不工作，說明可能是共用電路出現(xiàn)問題。查閱電路圖發(fā)現(xiàn)，出現(xiàn)故障的幾個(gè)部件共用了電源（圖4）。維修人員在故障出現(xiàn)時(shí)，測(cè)量F8、F9、F3、F10和F16這幾個(gè)熔絲，發(fā)現(xiàn)均沒電。最后檢查蓄電池的正極熔絲發(fā)現(xiàn)已經(jīng)損壞，而用導(dǎo)線跨接該熔絲后試車（圖5），故障現(xiàn)象消失。

故障排除：更換蓄電池熔絲盒后故障排除。

回顧總結(jié)：此故障案例中，發(fā)現(xiàn)右前轉(zhuǎn)向燈不亮以及空調(diào)、遙控鎖車功能失靈之間的同步關(guān)系是解決問題的關(guān)鍵。所以在維修故障的過程中，徹底驗(yàn)證故障是非常重要的。