周海平

摘 要：我國的交通運(yùn)輸業(yè)在社會(huì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中取得了長足的進(jìn)步，同時(shí)也面臨著交通壓力問題。目前，公路是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中不可缺少的一項(xiàng)重要項(xiàng)目，而在公路瀝青路面施工中，對其進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)督和技術(shù)監(jiān)督是其主要工作內(nèi)容之一。所以，如何有效地保證公路建設(shè)的質(zhì)量，是當(dāng)前迫切需要解決的問題。本文通過對瀝青路面質(zhì)量的控制和施工工藝的分析，對如何保證公路施工質(zhì)量進(jìn)行了探討，以期為廣大的施工人員提供一些有益的參考和參考。

關(guān)鍵詞：公路工程;瀝青路面;質(zhì)量控制

瀝青路面是公路施工中常用的一種，它具有強(qiáng)度高、噪音低、平整度好等特點(diǎn)。隨著公路運(yùn)輸量的增加，公路壽命的延長，瀝青路面已經(jīng)發(fā)生了一定的損傷。為此，必須對路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化和更新，以提高路面質(zhì)量，延長路面使用壽命。

1公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制的重要性

1.1保障瀝青公路施工正常進(jìn)行

在施工期間，要加強(qiáng)對瀝青路面的質(zhì)量監(jiān)測，以保證施工中不發(fā)生路面破損。采用施工工藝和質(zhì)量監(jiān)測瀝青路面的施工，可以降低公路病害的發(fā)生，防止公路交通事故，危及生命。采用施工技術(shù)可以提高工程的穩(wěn)定性和可操作性，對公路進(jìn)行科學(xué)的規(guī)劃，會(huì)節(jié)省工程造價(jià)。工程質(zhì)量監(jiān)測是為了發(fā)現(xiàn)工程項(xiàng)目中存在的缺陷，保證工程項(xiàng)目的順利進(jìn)行。

1.2提高公路工程瀝青路面施工質(zhì)量與工程建設(shè)效益

質(zhì)量監(jiān)督將在施工期間確保工程進(jìn)度的合理性，在施工工藝上優(yōu)化瀝青路面的施工配制和技術(shù)。將質(zhì)量監(jiān)測與施工技術(shù)有機(jī)地結(jié)合起來，將公路瀝青路面的每一項(xiàng)因素合理地加以運(yùn)用，使其充分發(fā)揮其優(yōu)勢。在修建公路瀝青路面時(shí)，要適當(dāng)增加工人的福利，使其工作熱情得到充分發(fā)揮。建筑工人的積極性，才能使項(xiàng)目的利益最大化。制定一系列的措施，使員工熱愛他們的工作，使他們有工作的動(dòng)機(jī)和熱情。在建造公路的時(shí)候，他們會(huì)更加的謹(jǐn)慎，能夠建造出更加完美的公路。

1.3適當(dāng)?shù)难娱L公路工程瀝青路面的使用壽命

在公路施工中，瀝青路面材料的可控性、工藝性等，都要求質(zhì)檢部門對其進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)。對施工公路施工中存在的不合格問題進(jìn)行檢驗(yàn)，并對其進(jìn)行修復(fù)，確保施工安全。通過對瀝青路面進(jìn)行監(jiān)測，可以有效地消除路面隱患，提高其使用壽命，創(chuàng)造良好的公路運(yùn)輸環(huán)境。

2公路工程瀝青路面施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1混合料配比技術(shù)

配比技術(shù)在瀝青混合料的調(diào)配中起著關(guān)鍵作用。技術(shù)人員應(yīng)嚴(yán)格掌握拌和工藝，并對拌和工藝、溫度、拌和時(shí)間等工藝參數(shù)進(jìn)行了研究。同時(shí)，技術(shù)人員還要依據(jù)溢料以及待料的集料粒徑確定冷料倉的轉(zhuǎn)速。另外，在攪拌設(shè)備參數(shù)調(diào)整后，由有關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行馬歇爾實(shí)驗(yàn)，并進(jìn)行鉆孔取芯作業(yè)，并依據(jù)測試樣品的測試結(jié)果進(jìn)行。

2.2碾壓施工要點(diǎn)

路面的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性是一項(xiàng)非常重要的指標(biāo)。通過測試后，再進(jìn)行碾壓，根據(jù)不同的公路，選用合適的機(jī)器進(jìn)行碾壓，最終采用雙層輪胎壓路機(jī)，最終的壓實(shí)可以達(dá)到碾壓的目的，增加路面的強(qiáng)度，避免公路的坑洼。在實(shí)施碾壓技術(shù)時(shí)，必須保證均勻的配合比例。如果沒有科學(xué)和合理的比例，以及沒有正確地進(jìn)行碾壓工藝，就會(huì)對公路瀝青路面的施工質(zhì)量產(chǎn)生一定的影響，不但會(huì)影響公路的正常使用，還會(huì)導(dǎo)致原料的浪費(fèi)。但如果科學(xué)地將其摻入到混凝土中，并且在碾壓過程中能夠很好地完成路面的壓實(shí)工作，將會(huì)進(jìn)一步提高其耐久性[2]。

2.3瀝青路面的接縫施工技術(shù)

瀝青路面的接縫施工難度較大，對接縫工藝要求更高。接縫工藝主要有熱、冷接縫工藝、接縫工藝。由于瀝青路面裂縫的差異，采用的接縫技術(shù)也是不一樣的。目前我國瀝青路面的施工工藝尚需提高，可從國外的一些接縫處理經(jīng)驗(yàn)中加以完善。

2.4瀝青路面的攤鋪施工技術(shù)

在公路施工中，瀝青路面的施工應(yīng)選用較為先進(jìn)的鋪裝設(shè)備，采用先進(jìn)的鋪裝設(shè)備可以大大降低施工過程中出現(xiàn)的問題。經(jīng)過多次試驗(yàn)，對現(xiàn)有攤鋪設(shè)備進(jìn)行了改良，使其精度和鋪面效果更佳。先進(jìn)的鋪路機(jī)上，平整和螺旋旋轉(zhuǎn)都得到了改善，可以在不同的公路上選擇不同的鋪面速度。

3公路工程瀝青路面施工質(zhì)量控制策略

3.1施工材料采購、檢測的質(zhì)量控制

公路的生命在于原料，在施工前，質(zhì)檢人員必須對其進(jìn)行認(rèn)真的檢驗(yàn)，以確定其是否符合要求。瀝青、砂石、礦物粉、礦石等，對瀝青路面進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，確保瀝青路面的正常使用。同時(shí)，檢驗(yàn)師也可以根據(jù)市場情況，挑選一家正規(guī)的原材料工廠，不但節(jié)省了生產(chǎn)成本，還保證了原材料的品質(zhì)。原材料的選擇依據(jù)原材料的質(zhì)量，使用壽命，原材料的購買價(jià)格等，采購人員要到正規(guī)的石材廠去挑選。采購?fù)暝牧?，監(jiān)督人員會(huì)定期檢查材料。

3.2瀝青路面施工機(jī)械和設(shè)備的檢查

當(dāng)所有的原材料都能用上的時(shí)候，才能開始施工。公路施工必須要有機(jī)械設(shè)備，比如運(yùn)輸設(shè)備、攪拌設(shè)備、攤鋪機(jī)、混合機(jī)等等，這些設(shè)備都是由機(jī)器來完成的。機(jī)器及設(shè)備在投入使用前，應(yīng)對其進(jìn)行安全檢查，以確保其工作正常。各個(gè)環(huán)節(jié)都要定期檢查，對機(jī)器也要進(jìn)行維護(hù)，防止出現(xiàn)問題。對機(jī)械的配套設(shè)施及裝備進(jìn)行檢驗(yàn)，保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可縮短工期，節(jié)約投資，提高工程建設(shè)的效益。

3.3嚴(yán)格控制瀝青路面的混合料

監(jiān)督人員在混煉過程中，隨機(jī)抽選，對混煉過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行檢驗(yàn)。嚴(yán)格控制拌和溫度，保證物料干濕、出場溫度等，并對其性能進(jìn)行嚴(yán)格的控制。監(jiān)測人員抽樣應(yīng)做到隨機(jī)、均勻，以保證對混合料進(jìn)行最大程度的監(jiān)測，并對瀝青物料的狀況進(jìn)行及時(shí)了解，防止出現(xiàn)異常難以控制的狀況。通過監(jiān)測人員的檢查，可以在遇到突發(fā)情況時(shí)，及時(shí)采取措施， 保證瀝青路面的正常施工。通過對配比進(jìn)行嚴(yán)格的控制，確保了其質(zhì)量， 使其充分利用。混合料的品質(zhì)即瀝青路面的品質(zhì)，對各要素進(jìn)行嚴(yán)密的監(jiān)測，確保不會(huì)有大的錯(cuò)誤或問題。

3.4瀝青路面的質(zhì)量檢測和評定

瀝青路面的質(zhì)量問題，應(yīng)由監(jiān)理人進(jìn)行定期的檢驗(yàn)。瀝青路面的品質(zhì)、溫度等問題，都是要定期進(jìn)行檢驗(yàn)的。在施工的時(shí)候，檢查是沒有問題的，但是在連續(xù)的暴風(fēng)雨中，它的品質(zhì)就不能保證了。監(jiān)測人員會(huì)定期對瀝青路面進(jìn)行檢查，保證其質(zhì)量，防止以后的公路損壞，影響行車安全。對各種影響因素進(jìn)行測試，對不合格的路面進(jìn)行及時(shí)的檢測，使其得到更好的改善和修補(bǔ)。同時(shí)，通過對瀝青路面進(jìn)行質(zhì)量檢測，可以更好地了解瀝青路面的狀況，對以前的路面進(jìn)行修補(bǔ)，并對以后的施工工藝進(jìn)行改善。

3.5瀝青路面施工技術(shù)的監(jiān)督控制

監(jiān)督施工工藝的有效控制.在瀝青路面施工中，肯定會(huì)出現(xiàn)一些交叉路口、十字路口等情況，所以必須要有專門的工作人員來指導(dǎo)，以保證瀝青路面的質(zhì)量。瀝青路面的壓實(shí)是最后一道工序，施工人員必須對車速進(jìn)行嚴(yán)格的控制，否則過快或過慢都會(huì)對壓實(shí)效果產(chǎn)生不良影響，導(dǎo)致路面開裂等問題。專業(yè)的管理與指導(dǎo)，可加快工程進(jìn)度，保證公路品質(zhì)。

結(jié)束語：陸運(yùn)是目前公路運(yùn)輸中最常用的交通工具，而瀝青公路則是主要的公路路面。在國內(nèi)，瀝青路面的施工技術(shù)也在逐步完善。質(zhì)量控制是保證施工過程中的重要環(huán)節(jié)，對瀝青路面進(jìn)行嚴(yán)格的控制，以保證其正常運(yùn)營。質(zhì)量控制內(nèi)容包括原材料、混合料、機(jī)械、設(shè)備、施工工藝、瀝青路面等。目前，我國的瀝青路面建設(shè)仍有許多缺陷，而瀝青路面的施工技術(shù)也需要不斷提高。公路交通是國民經(jīng)濟(jì)的命脈，對公路的建設(shè)提出了更高的要求。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁東海.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略研究[J].百科論壇電子雜志，2020（11）：1847.

[2]婁洲.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略分析[J].城鎮(zhèn)建設(shè)， 2020（6）：147.

[3]黃德金.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].百科論壇電子雜志，2021（15）：2398.

[4]杜佳.公路工程瀝青路面施工技術(shù)與質(zhì)量控制策略[J].商情，2021（9）：197.