王杜娟
(中國石油化工股份有限公司天津分公司,天津 300271)
某車間發(fā)現(xiàn)甲烷制冷壓縮機(jī)的一級活塞蓋沿活塞運(yùn)動(dòng)方向的振動(dòng)從4月份測量值的5.0mm/s增加到7.8mm/s(現(xiàn)場用測震筆測量),車間隨即對一段中間體與缸體連接螺柱進(jìn)行檢查(該部位螺柱多次斷裂),發(fā)現(xiàn)有3根螺柱已發(fā)生斷裂,斷裂位置如圖1所示。斷裂螺柱材質(zhì)為42CrMoE,已連續(xù)使用了 半年。
圖1 斷裂螺柱的位置
該甲烷制冷壓縮機(jī)是進(jìn)口設(shè)備,斷裂部位的螺柱最早是隨整機(jī)進(jìn)口。本次斷裂螺柱是更換后的國產(chǎn)螺柱。
對送檢的3根螺柱進(jìn)行宏觀檢驗(yàn)。2根螺柱的斷裂位置在螺紋處,1根位于光桿處,如圖2所示,3根斷裂螺柱對應(yīng)的宏觀斷口如圖3所示。3根螺柱的光桿處機(jī)加工痕跡均較明顯。從斷口上可以看出,斷裂在螺紋處的斷口呈臺(tái)階狀,斷裂在光桿處的斷口較平齊。3個(gè)螺柱的斷口均呈現(xiàn)疲勞斷裂特征。在螺紋處斷裂的斷口的疲勞源有多個(gè),疲勞源位于螺紋根部。在光桿處斷裂的斷口疲勞源為表面機(jī)加工痕跡處。
圖2 壓縮機(jī)螺柱斷裂位置
圖3 三個(gè)斷裂螺柱對應(yīng)的宏觀斷口
對3個(gè)斷口在體視顯微鏡下進(jìn)行觀察,斷口形貌如圖4所示。螺紋處斷裂的斷口上,疲勞源位于螺紋根部,光桿的則位于機(jī)加工痕跡處。
圖4 體視顯微鏡下斷口形貌
選取一根螺柱取樣進(jìn)行化學(xué)成分分析,結(jié)果如表1所示。符合GB/T 3077-2015《合金結(jié)構(gòu)鋼》標(biāo)準(zhǔn)對42CrMoE的要求。
表1 斷裂螺栓的化學(xué)成分分析結(jié)果
選取一根螺柱進(jìn)行硬度檢測,硬度平均值240HB,參照GB/T 3098.1-2010《緊固件機(jī)械性能》中要求8.8級螺柱的硬度值245~316HB,檢測結(jié)果硬度值偏低。
由于送檢的螺柱長度不足,且車間沒有同批次的螺柱,故無法進(jìn)行力學(xué)性能檢測。
選取2根螺柱進(jìn)行金相檢驗(yàn),金相組織為回火索氏體+鐵素體。組織未見明顯異常。
圖5 螺柱金相照片
據(jù)廠方介紹,螺柱斷裂前一個(gè)月,壓縮機(jī)一級活塞蓋沿活塞運(yùn)動(dòng)方向的振動(dòng)從5.0mm/s增加到7.5mm/s(現(xiàn)場用測震筆測量),隨后發(fā)現(xiàn)送檢的3根螺柱已發(fā)生斷裂。緊急停機(jī)處理后振值為 6.2mm/s。
以往該部位的螺柱曾多次斷裂。首次斷裂發(fā)生在本次斷裂22個(gè)月前,共2條,為日本原裝,斷裂部位位于底部筋板兩側(cè)。更換為35CrMo材質(zhì)的螺栓后,在相同位置又發(fā)生了4次斷裂,時(shí)間分別為本次斷裂前的16個(gè)月、14個(gè)月、12個(gè)月及6個(gè)月。后更換為42CrMoE材質(zhì)的螺栓后再次發(fā)生斷裂。這5次螺柱斷裂前機(jī)組的振動(dòng)值均發(fā)生突變。
從最開始日本隨整機(jī)進(jìn)口的螺柱斷裂后更換過35CrMo和42CrMoE兩種材質(zhì)的螺柱,均發(fā)生短時(shí)間的斷裂,斷裂位置均位于6點(diǎn)鐘方向底部筋板兩側(cè)。
本次斷裂后在現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)在與螺柱斷裂對應(yīng)位置的支撐有開裂(壓縮機(jī)共4處支撐),此時(shí)在中間體垂直位置用測震筆進(jìn)行振動(dòng)測量,振動(dòng)值為2.1mm/s。對開裂的支撐進(jìn)行補(bǔ)焊后,振動(dòng)值降為1.5mm/s,支撐開裂部位及補(bǔ)焊如圖6所示。初步分析支撐開裂補(bǔ)焊后降低了振動(dòng)值。
圖6 與壓縮機(jī)斷裂螺柱對應(yīng)位置支撐開裂及補(bǔ)焊后照片
匯總部分中間體垂直位置的振動(dòng)值,如表2所示。從表2可以看出,①壓縮機(jī)的中間體垂直位置的振動(dòng)值波動(dòng)較大,在1.4~2.4mm/s間波動(dòng)。2.4mm/s的數(shù)值出現(xiàn)在本次螺柱斷裂的同一天;②對支撐補(bǔ)焊后,振動(dòng)值降低為1.5mm/s,一周后測得的振動(dòng)值為1.6mm/s,基本保持平穩(wěn);③壓縮機(jī)的振動(dòng)值較 平穩(wěn)。
表2 斷裂螺栓的硬度檢測結(jié)果(HB)
表2 中間體垂直位置振動(dòng)測量值(mm/s)
從檢驗(yàn)檢測可知,斷裂螺柱的材質(zhì)符合標(biāo)準(zhǔn)要求,硬度值稍低于標(biāo)準(zhǔn)要求,金相組織正常。
宏觀檢驗(yàn)及體視顯微鏡觀察可知,3根螺柱的斷裂均為疲勞斷裂。2根螺柱的斷裂位置在螺紋處,1根位于光桿處,螺紋斷裂的斷口的疲勞源有多個(gè),疲勞源位于螺紋根部。光桿斷裂的斷口疲勞源為表面機(jī)加工痕跡處。螺紋根部及機(jī)加工痕跡明顯部位均存在形狀突變,這些形狀突變部位在使用過程中容易形成應(yīng)力集中并產(chǎn)生疲勞源。
從斷裂螺柱的安裝位置及支撐開裂后補(bǔ)焊等分析,螺柱斷裂與壓縮機(jī)異常振動(dòng)有關(guān),不排除支撐開裂對其的影響。
綜上所述,斷裂螺柱使用過程中承受較大的振動(dòng),形狀突變位置產(chǎn)生應(yīng)力集中并萌生疲勞裂紋源,并在使用過程中發(fā)生擴(kuò)展,最終斷裂。壓縮機(jī)異常振動(dòng)是螺柱斷裂的主要原因,螺柱的機(jī)加工痕跡較明顯及硬度偏低是斷裂的次要原因。
螺柱斷裂是疲勞斷裂。壓縮機(jī)異常振動(dòng)是螺柱斷裂的主要原因,螺柱本身機(jī)加工痕跡較明顯及硬度偏低是斷裂的次要原因。
(1)監(jiān)控壓縮機(jī)的振動(dòng)在設(shè)計(jì)范圍內(nèi);
(2)對要更換上的螺柱進(jìn)行宏觀檢查及理化性能抽查,加強(qiáng)螺柱的制造質(zhì)量控制:如螺柱表面光潔度、硬度、金相組織等,排除由于螺柱本身材質(zhì)等造成的斷裂;
(3)利用檢修等機(jī)會(huì),舉一反三,檢查其他部位螺柱等零部件。