尹 皓,呂冬梅
(中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司 節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所,北京100081)
《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法》(TB/T 3122—2010)對(duì)鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的聲學(xué)、抗風(fēng)壓、抗沖擊、防火、防腐蝕、抗疲勞性能要求及測(cè)試方法,以及外觀、使用壽命和有機(jī)合成透明板聲學(xué)構(gòu)件的技術(shù)性能要求及測(cè)試方法等做出了規(guī)定,適用于鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的設(shè)計(jì)、制造及產(chǎn)品檢驗(yàn)[1],發(fā)布十余年來對(duì)鐵路噪聲控制發(fā)揮了非常重要的指導(dǎo)作用。
隨著近年來我國(guó)高速鐵路的發(fā)展,現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)和應(yīng)用實(shí)踐表明,有必要對(duì)《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法》(TB/T 3122—2010)相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行修訂完善。2019年,國(guó)家鐵路局發(fā)布了《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(TB/T 3122—2019),并于2019年10月1日正式實(shí)施。本次修訂,為了突出產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)屬性,標(biāo)準(zhǔn)名稱由《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法》修改為《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》,主要對(duì)鐵路聲屏障聲學(xué)性能要求、防火性能、防腐性能要求及相關(guān)檢驗(yàn)方法進(jìn)行了修訂;增加了聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防水性能和有機(jī)合成透明板聲學(xué)構(gòu)件的性能保留率要求與檢測(cè)方法[1-2]。以下將詳細(xì)介紹《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(TB/T 3122—2019)修訂內(nèi)容。
2.1.1 主要修改內(nèi)容
(1)原標(biāo)準(zhǔn)中的5.1.1條款、5.2.1條款并入標(biāo)準(zhǔn)條款4.1,并增加了吸聲系數(shù)和隔聲量2個(gè)表征量。
(2)調(diào)整了原標(biāo)準(zhǔn)中鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)要求。
(3)按分頻方式給出了聲學(xué)構(gòu)件的吸聲、隔聲性能要求。
2.1.2 分頻吸聲系數(shù)、隔聲量的確定
2.1.2.1 吸聲性能更好適應(yīng)鐵路聲源特性
測(cè)試分析研究結(jié)果表明[3-5]:①對(duì)于時(shí)速350 km高速鐵路,橋梁區(qū)段噪聲峰值一般出現(xiàn)在低頻段(f=31.5~80 Hz);路基區(qū)段噪聲頻譜呈寬頻特性,在低頻段(f=31.5~80 Hz)和中高頻段(f=500~2 000 Hz)聲能量均較為集中,與橋梁區(qū)段相比,路基區(qū)段聲能量隨頻率的增加衰減較為平緩;總體來看,峰值頻率主要集中在500~6 300 Hz頻率范圍內(nèi);②對(duì)于時(shí)速250 km高速鐵路,列車運(yùn)行輻射噪聲頻譜呈寬頻特性,峰值一般出現(xiàn)在低頻段(f=31.5~125 Hz),以輪軌噪聲源為主。
既有聲屏障降噪效果表明,聲屏障對(duì)500 Hz以上的中高頻噪聲具有較好的降噪效果,但對(duì)250 Hz以下的中低頻噪聲效果不明顯[4-6]。因此,有必要對(duì)聲屏障中低頻吸聲、隔聲性能提出技術(shù)規(guī)定和要求。
2.1.2.2 經(jīng)濟(jì)可行性
在分頻吸聲系數(shù)、隔聲量技術(shù)要求初步確定后,采用鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件吸聲、隔聲性能多年的測(cè)試結(jié)果進(jìn)行了達(dá)標(biāo)統(tǒng)計(jì)分析。分析結(jié)果表明:聲學(xué)構(gòu)件中的絕大部分都能滿足《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(TB/T 3122—2019)中計(jì)權(quán)隔聲量、降噪系數(shù)及不同頻率下的隔聲量要求;金屬材料聲屏障聲學(xué)構(gòu)件有88%能達(dá)到分頻吸聲系數(shù)要求;非金屬材料聲屏障聲學(xué)構(gòu)件有61%能達(dá)到分頻吸聲系數(shù)要求。可以看出,《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(TB/T 3122—2019)中增加鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件分頻吸聲、隔聲技術(shù)要求,有利于促進(jìn)聲屏障的改進(jìn)和發(fā)展,又不因技術(shù)要求過高而造成鐵路聲屏障采購(gòu)成本的加大,增加建設(shè)投資。
2.1.3 標(biāo)準(zhǔn)條款內(nèi)容
標(biāo)準(zhǔn)條款4.1聲學(xué)性能修改為:聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的吸聲性能以其朝向聲源一側(cè)的降噪系數(shù)和吸聲系數(shù)來表征。聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的隔聲性能以計(jì)權(quán)隔聲量和隔聲量來表征。應(yīng)符合:①聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的計(jì)權(quán)隔聲量不應(yīng)小于30 dB;②具有吸聲性能的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件,還要符合降噪系數(shù)的要求,聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的降噪系數(shù)不應(yīng)小于0.70;③同時(shí)還應(yīng)滿足表1要求。
表1 聲屏障聲學(xué)構(gòu)件聲學(xué)性能要求
根據(jù)《建筑材料及制品燃燒性能分級(jí)》(GB 8624—2012)[7]中的相關(guān)規(guī)定,對(duì)防火性能技術(shù)要求條款進(jìn)行了修改。
防火性能條款修改為:有機(jī)合成透明板的聲學(xué)構(gòu)件應(yīng)滿足GB 8624中B2級(jí)及以上要求。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況及檢測(cè)情況,金屬聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防腐蝕性能以耐鹽霧性或涂層附著力來表示較為合適,據(jù)此對(duì)金屬聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防腐性能要求和試驗(yàn)檢測(cè)方法進(jìn)行了修訂。
防腐性能條款修改為:聲屏障聲學(xué)構(gòu)件中的金屬材料防腐蝕性能以耐鹽霧性或涂層附著力來表示,耐鹽霧性和涂層附著力應(yīng)符合《建筑幕墻用鋁塑復(fù)合板》(GB/T 17748—2016)[8]中的規(guī)定,耐鹽霧性等級(jí)小于或等于1級(jí),涂層附著力為0級(jí)。
鐵路聲屏障工作在野外自然環(huán)境,受風(fēng)雨侵蝕,吸聲材料易產(chǎn)生吸水現(xiàn)象,引起結(jié)構(gòu)塌陷,失去聲學(xué)功能。因此,本次修訂時(shí),增加了聲學(xué)構(gòu)件的防水性能要求與試驗(yàn)方法,以檢驗(yàn)防水設(shè)計(jì)和制造的功能完整性,保障聲屏障的功能壽命。目前,針對(duì)建材的巖棉、玻璃棉的防水性能有質(zhì)量吸濕率、憎水率、吸水率、含水率等,本次修訂選擇憎水率作為防水性能指標(biāo)。
增加4.7防水性能條款:聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防水性能以吸聲材料的憎水率來表示,有限值標(biāo)準(zhǔn)憎水率大于或等于98%。
根據(jù)不同聲屏障材料,分別給出了外觀技術(shù)要求。
外觀條款修改為:聲屏障聲學(xué)構(gòu)件表面顏色可根據(jù)采購(gòu)方要求進(jìn)行選擇。金屬聲屏障聲學(xué)構(gòu)件涂層或鍍層應(yīng)細(xì)致均勻、表面平滑,無目測(cè)皺皮、漏鍍、氣泡、色差,且不應(yīng)毛刺等缺陷;非金屬聲屏障聲學(xué)構(gòu)件表面無破損。
根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況及檢測(cè)情況,增加了有機(jī)合成透明板聲學(xué)構(gòu)件的耐候性能要求與試驗(yàn)方法。在《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法》(TB/T 3122—2005)[9]有關(guān)有機(jī)合成材料制成的聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的耐候性能要求與試驗(yàn)方法的基礎(chǔ)上,將人工模擬的速變氣候條件的時(shí)間由10 000 h修改為1 000 h,各項(xiàng)耐候性能的保留率由“不應(yīng)小于85%”修改為“不應(yīng)小于95%”。具體內(nèi)容如表2所示(同標(biāo)準(zhǔn)表2)。
表2 有機(jī)合成透明板技術(shù)要求
(1)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施情況及檢測(cè)情況,刪除了原標(biāo)準(zhǔn)條款5.3.1。
(2)原標(biāo)準(zhǔn)條款“5.5防火性能”修改為:按GB/T 8626、GB/T 20284、GB/T 14402和GB/T 5464中相應(yīng)的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。
(3)為了標(biāo)準(zhǔn)條款表述的一致性,將原標(biāo)準(zhǔn)條款“5.6耐鹽霧性能測(cè)試方法”修改為“5.6防腐蝕性能”。
(4)增加了標(biāo)準(zhǔn)條款“5.8防水性能”:按GB/T 10299的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。
(5)增加了標(biāo)準(zhǔn)條款5.10.2:性能保留率按GB/T 16422.1和GB/T 16422.2的試驗(yàn)方法進(jìn)行測(cè)試。
為了突出產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)屬性,增加了標(biāo)準(zhǔn)條款“6檢驗(yàn)規(guī)則”,主要包括出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)。
(1)出廠檢驗(yàn)。產(chǎn)品出廠應(yīng)進(jìn)行出廠檢驗(yàn),并附有出廠檢驗(yàn)合格證。出廠檢驗(yàn)僅檢查外觀。
(2)型式檢驗(yàn)。型式檢驗(yàn)的項(xiàng)目包括聲學(xué)性能、防火性能要求、防腐蝕性能要求等檢驗(yàn)項(xiàng)目及方法(參見標(biāo)準(zhǔn)表3,本文略)。規(guī)定了出現(xiàn)以下情況應(yīng)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行型式檢驗(yàn):①新產(chǎn)品投產(chǎn)鑒定;②產(chǎn)品的材料與工藝有重大改變,可能影響產(chǎn)品性能時(shí);③轉(zhuǎn)場(chǎng)生產(chǎn);④連續(xù)生產(chǎn)3年或產(chǎn)品停產(chǎn)1年以上再恢復(fù)生產(chǎn)。
綜合上述標(biāo)準(zhǔn)修訂內(nèi)容可以看出,與《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件技術(shù)要求和測(cè)試方法》(TB/T 3122—2010)相對(duì)照,《鐵路聲屏障聲學(xué)構(gòu)件》(TB/T 3122—2019)主要修改了聲學(xué)性能要求,為使聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的吸聲性能更好地適應(yīng)鐵路聲源特性,按分頻方式提出聲學(xué)構(gòu)件的吸聲、隔聲性能要求;修改了防火性能、防腐性能要求與檢驗(yàn)方法;增加了聲屏障聲學(xué)構(gòu)件的防水性能和有機(jī)合成透明板聲學(xué)構(gòu)件的性能保留率要求與檢測(cè)方法。