2019年12月11日神戶川崎重工業(yè)公司為世界首艘8 000 t的遠洋運輸船舉行了下水儀式，標志著一個試驗性項目的第一階段宣告完成。 該船下一步將把澳大利亞生產(chǎn)的-253 ℃的液氫運回日本。使用液氫不會產(chǎn)生碳排放，因此日本將其視為未來能源需求的潛在解決方案。目前，該船是世界上唯一采用國際海事組織液氫裝載臨時安全標準的船只，2020年完成試航后，它的安全措施無疑會成為事實上的標準。

日本是一個能源匱乏的國家，正努力建立無碳燃料全球供應鏈。澳大利亞用其大量低品位煤生產(chǎn)氫，然而，這一工藝會產(chǎn)生副產(chǎn)品—碳，因此只有在采集和貯存碳的情況下才能實現(xiàn)環(huán)保。