耿成璧

（大慶石油管理局有限公司油田道路管理公司，黑龍江 大慶 163000）

0 引言

高速公路工程施工建設屬于當前社會發(fā)展中重要的項目工程，其關系到社會的發(fā)展和進步，軟基處理屬于高速公路建設的的重要內(nèi)容，為不斷提升施工質量，優(yōu)化軟基處理效果，施工人員必須合理分析軟基處理技術，并熟練應用各項技術，以促進軟基處理質量的提升，優(yōu)化高速公路工程施工效率和質量。

1 高速公路工程施工中軟基處理存在的問題

1.1 抗?jié)B透能力問題

軟地基施工過程中，具有較強的抗?jié)B透能力，分析土質與實際施工情況，透水性屬于軟基處理中的主要問題。由于軟土基的透水性不足，滲透系數(shù)的豎向值大都為100，將直接對土層水質的排放產(chǎn)生不良影響，且在實際施工過程中，地基沉降系數(shù)會受到抗?jié)B透能力的影響，對土層水質的正常排放產(chǎn)生負面作用。軟土空隙較大，抗壓能力較差，地基沉降的系數(shù)受到影響較大，導致高速公路施工過程中沉降問題時有發(fā)生[1]。

1.2 路面開裂

在開展軟基處理過程中，土層之間的縫隙會不斷增加，土壤土層的空隙不均勻，沉降問題時有發(fā)生，土壤土層之間的空隙不均勻，直接導致路基不均勻沉降問題時有發(fā)生，而路基的不均勻沉降，將直接誘發(fā)高速公路裂縫問題的出現(xiàn)。

1.3 路面沉降

在開展軟基處理過程中，未能依照相關施工標準開展施工，從而道路運行以后沉降事故的發(fā)生幾率也不斷提升。缺少對過渡地段軟土路基基礎結構的把控，導致材料不符合相關施工標準，軟土路基地基施工剛度欠缺，路基形狀變化時有發(fā)生，對汽車的正常運行產(chǎn)生不良影響，甚至影響道路投入使用以后的壽命。分析這一問題發(fā)生原因，大都是由于地基自身結構設計異常，設計人員缺少對實地情況的考察，無法對土層位置進行判定，無法從地質情況出發(fā)合理采用施工技術干預。

2 軟基處理關鍵技術

2.1 表層處理

首先，需要與軟基位置鋪墊材料和砂層，以改善軟土地基含水量豐富的情況，提升軟基層的厚度，在進行軟地基處理過程中，可應用砂墊層方式實現(xiàn)排水固結的目的。砂墊層存在與地下排水層效用相似的作用，可應用其降低填土層的水位，以改善施工作業(yè)環(huán)境。在進行鋪墊過程中，所選的砂石材料應為中砂或者粗砂，其具有較好的級配，5以內(nèi)屬于顆粒不均勻系數(shù)。為確保高速公路能夠正常施工，可采用敷點材料與墊砂層結合方式開展，以橫粗砂作為主要材料。若是軟基的透水性不足，必須合理進行軟基處理。于軟基表面位置鋪設多層土工織物，以提升其抗拉強度，提升其整體連續(xù)性，降低施工難度，提升耐腐蝕效用?？刹捎娩亯|材料改善路基不均勻情況，降低路面沉降問題的發(fā)生幾率；其次，需要開展表層排水干預，分析軟土地基，表層大部分土壤為粘性土，實際施工過程中，可以在粘性土之中加入添加劑，以促進路基壓縮能力和強度的提升[2]。當前施工中應用廣泛的添加劑為熟石灰、生石灰和水泥等物質，這些物質的應用有利于提升軟土的抗?jié)B透能力，還有利于產(chǎn)生化學固結作用，促進高速公路建設穩(wěn)定性能的提升。若是軟土地基含水量較高，可以采用表層排水法進行干預，在進行路基填筑之前，必須在地表進行溝槽的挖掘，對地表水資源進行排除，以不斷降低路基表層的含水量。

2.2 深層土振動擠壓技術

軟基可利用振動擠壓方式提升其密實程度，優(yōu)化軟基的固結程度。所以，可以利用打樁機對砂性土進行沖散干預，對人工填土進行沖散，利用高速的振動成孔方式，有利于促進砂料灌填方式的形狀構成效率。在對深層土開展振動干預過程中，為促進砂性土緊密效果的提升，促進振動密度的形成，必須不斷促進土體密度的提升，改良砂土的承載能力和穩(wěn)定性能，以規(guī)避沉降地基所產(chǎn)生的影響，對深層土液化問題進行解決，對軟土地基的濕陷性問題進行改善。利用密砂樁技術，能夠從根本上促進軟基性能的優(yōu)化，將其與預壓方式相結合，能夠進一步促進軟基質量的提升。

2.3 路基換填、凍結處理

高速公路施工過程中，工程技術中應用效果最佳的技術為路基換填處理技術，其能夠將軟土地基進行挖除處理，依靠壓縮性材料開展分層換填操作?？刹捎盟槭彝痢⒐I(yè)廢渣等地壓縮材料進行換填，保持路面的平整程度。路基凍結處理方式能夠有效控制施工量，利用綜合液壓系統(tǒng)、液化氮系統(tǒng)及二氧化體系統(tǒng)開展制冷，以對軟土路基開展凍結干預，由于軟土路基自身水分含量比較高，所以可以優(yōu)化處理效果。這一方式能夠利用制冷設備和制冷劑開展，在一定程度上增加了施工成本。

3 結語

軟基處理工作屬于高速公路建設過程中需要處理的重點問題，軟基處理過程中，必須分析路面沉降、開裂及抗?jié)B透能力等問題，合理并采用對應的表層處理技術、深層土振動擠壓技術和路基換填、凍結處理技術進行干預，以提升高速公路建設質量。