趙文燕?張世光

摘要：為進一步增強高職院校城市軌道交通相關專業(yè)學生能力，本文基于崗位技能要求，通過將工作實際場景引入課堂設計，在實際問題中提高授課效果，培養(yǎng)學生技能。并以城市軌道交通心理學課程為試點課程，證實了該課堂設計的有效性。

關鍵詞：城市軌道交通;心理學;崗位技能;課堂設計

中圖分類號：G4 文獻標識碼：A

當前，越來越多城市開通軌道交通來解決大運量客流運輸難題，因其承擔的運輸功能特殊，服務客流量大，安全生產要求較高，要求從業(yè)者具備較高的心理素質和專業(yè)技能，這對高職院校人才培養(yǎng)提出高標準要求。馬彪[1]提出將軌道交通運營事故調查納入課程教學，增強課堂與崗位結合度;黃尊地[2]等人通過對分課堂教學法，引導學生自主學習，提高人才培養(yǎng)標準。本文在借鑒已有研究的經驗上，結合城市軌道交通心理學授課任務和崗位技能需求，設計出多個場景，開展課堂設計，融入知識講授、應用和評價，組織學生自主學習、互相評價，以培養(yǎng)學生的技能，達成授課的目的。

1 ?授課面臨的挑戰(zhàn)

授課模式的不同，授課的效果也會截然不同。高職院校軌道交通心理學的授課面臨諸多挑戰(zhàn)：其一是授課內容是否有助于學生可持續(xù)發(fā)展，對學生有用;其二是課堂上師生誰主導的問題，讓學生參與;其三是教師的授課內容是否能激發(fā)學生學習的興趣，讓學生樂學;其四是授課內容與崗位技能要求相符合，對工作有用。

2 ?具體策略

2.1基本思路

進行課程設計的基本思路：細化需求分析，提出技能要求——基于學科知識，進行課堂設計——模擬真實場景，檢驗學習效果。

從三個維度進行需求分析：一是崗位技能需求，提高崗位適應性。課堂授課將心理學知識與工作場景相融合，更注重心理學知識的應用，引導學生形成穩(wěn)定的心態(tài)的突發(fā)狀況，做好乘客心理疏導。二是學生學習需求，提高終身學習力。課堂授課將心理學知識與學習任務相融合，科學設置問題和任務，引導學生利用遺忘曲線、認知、記憶規(guī)律和學習組織策略，自主制定學習計劃，高效學習。三是關注學生身心，提升心理調適力。授課內容與具體場景相融合，學會化解人際關系沖突，維護個體身心健康。

2.2 ?課堂設計及內容

不同的技能需要有相對應的場景來練習，通過典型的崗位工作場景，如客流緊急疏散、乘客矛盾沖突、行車設備故障應急處理等實例，在課堂（實訓室）上還原模擬，讓學生化解實際問題，繼而提升學生心理素質，提高專業(yè)技能。授課時，教師可先講解不同場景處理的原則，引導學生借助評價標準，選擇制定措施。筆者在課堂上模擬人際關系沖突、任務下發(fā)、高峰客流沖突、行車中突發(fā)故障排除等壓力場景，以及企業(yè)生產事故案例分析，讓學生形成切身體驗。以列車突發(fā)故障排除和滯留乘客疏散與安撫，這一場景為例進行課堂設計，詳見表2。

3 ?檢驗教學效果

3.1知識的考核

可通過標準化考核、開放式問題解決的方式來檢驗學生對知識/技能的掌握情況。筆者通過組織學生隨堂完成開放式問題或任務，考察學生運用心理知識解決實際問題的能力，學生反饋效果良好。

3.2場景的檢驗

通過模擬崗位具體工作場景，來檢驗學生的學習效果。經模擬實驗發(fā)現(xiàn)，學生在面對人際沖突時，有過體驗的學生能快速調整好心態(tài)，抓住矛盾沖突關鍵點，采取有效措施化解矛盾;學生在排除設備故障時，能主動控制緊張情緒，保持冷靜，運用機械相關知識，短時間內排查出故障原因。檢驗結果顯示，真實場景模擬能切實提升學生的心理承受力和問題處理技能，增強了自信心。

4 ?結論

通過這一課堂設計，學生學會了心理學相關知識，掌握了將其應用于具體場境中，解決具體問題，以形成相應的技能。經實踐發(fā)現(xiàn)，這一課堂設計模式能激發(fā)了學生學習興趣，將課堂從“教師一言堂的講解”轉變?yōu)椤皩W生探究為主、師生互動的學習模式”。

受限于授課場所、教材及經驗，目前本研究模擬的場景還很有限，還需深入軌道交通企業(yè)生產實際，挖掘出更豐富多樣的場景，并持續(xù)跟進用人單位、畢業(yè)生的反饋，不斷改進課堂設計，更有針對性地提高學生的崗位適應能力。

參考文獻

[1]馬彪.城市軌道交通運營事故調查課程開發(fā)研究——以鐵道警察學院為例[J].鄭州鐵路職業(yè)技術學院學報，2020，32（03）：92-95.

[2]黃尊地，常寧，翟玉江.對分課堂教學方法在軌道交通車輛工程課程教學中的應用探索[J].中國現(xiàn)代教育裝備，2017（15）.

作者簡介：趙文燕，1986年12月，女，漢，河北邯鄲人，研究生學歷，工程師，研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。