廖建國

（柳州鐵道職業(yè)技術學院，廣西柳州545616）

目前，信息技術和互聯(lián)網技術的快速發(fā)展，對企業(yè)的生產經營活動和消費者的采購行為產生了巨大影響，給電子商務行業(yè)帶來了日新月異的變化。物流與電子商務緊密相連，電子商務的快速發(fā)展，對物流運輸提出了更高的要求，也為物流行業(yè)帶來了顯著的發(fā)展機遇。為提升企業(yè)的運輸效率，強化供應鏈管理過程，提升企業(yè)的核心競爭力，許多企業(yè)開始深耕供應鏈物流的建設（張慧聰?shù)龋?021）。供應鏈物流是將產品的上、下游物流運輸進行有機整合，通過對原材料的采購過程管理、銷售環(huán)節(jié)的物流管理，實現(xiàn)控制物流成本，優(yōu)化物流運輸過程，進而降低企業(yè)的生產經營風險，提升盈利能力（潘瑤，2020）。但目前供應鏈物流的建設還處于整體偏低的水平，相關物流網絡基礎設施建設還不完善，且信息化和智能化的水平較低，無法發(fā)揮出供應鏈物流的優(yōu)勢。飼料行業(yè)作為我國經濟發(fā)展的重要分支行業(yè)，關乎著農業(yè)和畜牧養(yǎng)殖業(yè)等領域的發(fā)展，但飼料行業(yè)相比于其他發(fā)達國家還有較大差距，及時進行互聯(lián)網、信息化轉型升級十分必要。因此，基于此研究背景，本文以飼料企業(yè)為研究對象，對供應鏈物流網絡建立的現(xiàn)狀、存在的問題進行分析，并提出飼料供應鏈網絡系統(tǒng)智能構建的建議，為飼料行業(yè)轉型升級提供理論參考。

1 飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)建立的必要性

1.1 飼料產品的運輸需求增大 建設飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)十分有必要，這與飼料行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、企業(yè)競爭力情況及電子商務的發(fā)展趨勢密切相關。首先，對飼料產品的需求分析可知，目前飼料行業(yè)發(fā)展規(guī)模逐漸增大，這與畜牧養(yǎng)殖企業(yè)、散養(yǎng)戶等對飼料產品的需求日漸增加密切相關，且企業(yè)、散戶之間相對較為分散，沒有形成規(guī)模聚集效應，導致飼料產品的運輸需求增加，僅僅依賴過去建立的傳統(tǒng)物流模式無法適應新的發(fā)展需要（曾慶菊，2020）。其次，飼料產品對原材料采購需求也明顯增加，由于飼料產品的銷售規(guī)模逐漸變大，原材料的采購規(guī)模、采購頻率也發(fā)生了變化。為了進一步提升原材料的運輸效率，保證原材料的新鮮度，確保其能夠及時供應，避免斷貨風險，供應鏈物流建設對飼料企業(yè)生產經營有重要的積極意義。

1.2 電子商務銷售渠道成為未來趨勢 目前，各行各業(yè)均處于電子商務發(fā)展的快速期，飼料企業(yè)也積極轉型，將企業(yè)的飼料產品在電子商務平臺進行銷售（潘瑤，2020），并取得了較好的營銷效果。飼料企業(yè)通過電子商務平臺銷售的飼料產品一般通過企業(yè)自建的物流網絡或者外包的第三方物流網絡進行產品運輸。僅有部分集團化、大型的飼料企業(yè)形成了自己的物流體系，大部分飼料企業(yè)需通過快遞公司或者物流公司進行飼料產品的運輸。未來，隨著電子商務在飼料領域的應用進一步深入，擁有企業(yè)自身的物流網絡，也是提升企業(yè)競爭力水平，進一步降低運輸成本的關鍵。

1.3 提升企業(yè)物流效率和利潤水平 供應鏈物流網絡也能提升企業(yè)的物流運輸效率和利潤水平，是飼料企業(yè)建立競爭壁壘的重要方向之一。供應鏈物流作為一種新型的管理模式，是基于產品為核心，對產品的原材料采購到銷售環(huán)節(jié)進行全流程的鏈式管理（李慧，2020），這種管理方式能對物流運輸過程、倉儲管理過程進行監(jiān)控、分析、調整，從而達到消費者滿意、企業(yè)運輸成本下降的目的。具體而言，一方面，供應鏈物流網絡能對飼料產品、原材料等進行集中管控，實現(xiàn)對不同原材料供應商、消費者、畜牧養(yǎng)殖企業(yè)等主體和飼料企業(yè)之間的溝通協(xié)調達到一致，降低物流運輸過程中由于溝通問題導致的不必要的運輸成本；另一方面，供應鏈物流能統(tǒng)一管理倉儲、運輸、采購、銷售等環(huán)節(jié)，特別是智能化、信息化技術的應用，數(shù)據分析和信息傳遞的效率更高（張曉磊，2019），能及時對生產銷售環(huán)節(jié)進行調整，降低由于外部環(huán)境變化帶來的飼料企業(yè)經濟損失。

2 飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)建設面臨的問題

飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)具有較大的優(yōu)勢，能為企業(yè)發(fā)展帶來促進作用，但對當前飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)分析可知，供應鏈物流網絡系統(tǒng)整體水平偏低，具體體現(xiàn)在物流基礎設施建設不夠完善，信息化、智能化水平相對較低，供應鏈物流監(jiān)管不到位等方面。

2.1 物流基礎設施及硬件建設不夠完善 物流基礎設施是指運輸網絡、倉儲、運輸車輛、信息系統(tǒng)等，飼料企業(yè)的供應鏈基礎設施建設水平將極大影響到運輸?shù)男屎统杀?。與發(fā)達國家對比，我國飼料企業(yè)的物流基礎設施仍處于較為落后的水平，僅有部分大型飼料企業(yè)建立了供應鏈物流網絡系統(tǒng)，目前的銷售環(huán)節(jié)仍然以人工搬運、鐵路、公路等運輸模式為主，甚至僅有一小部分企業(yè)與第三方物流公司進行合作，建立了供應鏈物流合作模式（欽方，2016）。這會導致我國的飼料企業(yè)運輸業(yè)務發(fā)展較慢，服務質量、運輸效率無法滿足發(fā)展需求，進而降低我國的飼料企業(yè)經營優(yōu)勢，難以形成規(guī)模經濟。此外，在物流網絡系統(tǒng)硬件設施建設方面，存在管理者重視不足、企業(yè)資金投入不足、設備落后老化等問題，嚴重降低了飼料產品物流的效率，甚至出現(xiàn)飼料產品運輸變質的問題，導致消費者滿意程度下降。

2.2 信息化、智能化水平相對較低 當前，飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)建設過程中主要的問題之一在于信息化、智能化和物流網絡融合不深。很多飼料企業(yè)供應鏈物流甚至沒有進行信息化管理，飼料企業(yè)處于與信息技術發(fā)展脫節(jié)的狀態(tài)。一方面，飼料企業(yè)管理人員對信息技術認識不足，沒有將供應鏈物流網絡系統(tǒng)與信息技術結合起來，對信息化時代的市場趨勢缺乏認識；另一方面，飼料企業(yè)在供應鏈物流網絡系統(tǒng)建設時，將信息技術過于簡單化、單一化，僅僅將信息化技術用于平臺搭建、數(shù)據管理，缺乏深入融合，未真正挖掘信息化轉型的潛力。因此，隨著信息化發(fā)展，將進一步加劇我國飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)與發(fā)達國家之間的差距，只有將信息技術和物流系統(tǒng)進行深度融合，才能為飼料企業(yè)發(fā)展提供技術支撐（羅夢詩，2019）。

2.3 供應鏈物流系統(tǒng)人才缺失 信息技術與工業(yè)經濟發(fā)展相融合是未來發(fā)展的趨勢，在人才需求上體現(xiàn)為，需要具有較高信息技術知識儲備以及基本工業(yè)經濟基礎、科研研發(fā)能力的復合型人才。但受多種因素制約，我國相關方面的人才不足，與社會需求脫軌。在較短時間內，彌補人才短缺的問題，是供應鏈物流網絡系統(tǒng)與信息技術融合發(fā)展的重中之重。追根結底，當下我國飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)和信息技術、人工智能等技術融合不深入，主要是因為人才缺乏，自主創(chuàng)新能力比較薄弱，飼料企業(yè)發(fā)展過程中僅以產品生產過程為主，不注重新技術研發(fā)和傳統(tǒng)技術改進，使我國的飼料企業(yè)物流運輸科技化水平不夠，智能化水平較低。對于飼料企業(yè)來說，在信息技術發(fā)展的大背景下，人才資源不足是非常顯著的劣勢，也是供應鏈物流網絡系統(tǒng)建設的弱點所在。

3 飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)智能構建的建議

3.1 優(yōu)化物流布局，增強基礎設施建設 提升供應鏈的物流網絡系統(tǒng)智能水平，首先需要優(yōu)化物流的布局，增強基礎設施建設和網絡系統(tǒng)平臺建設。優(yōu)化物流布局是指對飼料企業(yè)的飼料產品倉儲、物流中轉、物流線路進行合理的調研，從而實現(xiàn)物流路線的優(yōu)化，進而縮短運輸距離和降低成本。飼料企業(yè)之間可以建立合作機制，與第三方物流、其他企業(yè)之間資源共享，避免前期投入過度資金，造成建設困難或者資源的浪費。其次，飼料企業(yè)也要增加資金投入，更新、改造或者淘汰落后的設備，提升物流車輛的運輸效率和管理水平。信息系統(tǒng)建設也是飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)的關鍵，可以引入GPS定位、遠程監(jiān)控、數(shù)據回傳、自動識別等技術，更及時、高效地獲取信息，并提升數(shù)據分析的能力，為企業(yè)的供應鏈物流提供指導。

3.2 提升信息化水平和智能化水平 提升飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)智能水平迫在眉睫。抓住供應鏈物流網絡系統(tǒng)和信息技術、人工智能等技術的核心才能更好為深度融合打下基礎。因此，飼料企業(yè)要在供應鏈物流網絡系統(tǒng)智能技術的自主研發(fā)方面加大投資力度，將信息技術、互聯(lián)網技術、大數(shù)據分析等技術引入企業(yè)的飼料產品生產過程管理，提升產品質量和技術含量。此外，還需要研發(fā)或引進先進信息化物流運輸設備，用自動化、規(guī)范化和流程化設備，在資源采集、物料投放、設備信息化管理上，引入MES，強化生產要素的集成程度。最后，還要建立經營管理信息化系統(tǒng)，要采用信息化管理模式，逐漸提升飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)現(xiàn)代化管理水平與質量（孫艷等，2018）。

3.3 強化人才引進和培訓 人才是第一資源，也是引領飼料行業(yè)智能化、科技化發(fā)展的重要動力。為強化飼料企業(yè)供應鏈物流和信息技術復合型人才建設，首先，飼料企業(yè)管理者要提升對信息化人才的重視程度，提升員工對信息化建設的深刻認識，將企業(yè)的供應鏈物流智能網絡系統(tǒng)建設、職能分工、工作內容與企業(yè)的招聘活動相結合，對招聘專業(yè)、技能提出需求，從而實現(xiàn)有針對性的引進人才，為企業(yè)積累更多的人才資源；其二，應強化供應鏈物流網絡系統(tǒng)的研發(fā)能力，要想進一步提升人才的效用，激發(fā)員工的工作激情，促進更多成果轉化，需要落實以人為本的管理制度，制定科學的管理方案、激勵模式和培養(yǎng)體系，促進人才專業(yè)素質的整體提升，使得企業(yè)員工積極投身于飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)的建設中，實現(xiàn)飼料企業(yè)和員工的雙贏局面。

4 結語

總的來說，在飼料產品的運輸需求增大，電子商務銷售渠道成為未來趨勢，企業(yè)物流效率和利潤水平急需提升等因素的影響下，飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)的智能構建是未來的趨勢，但當前飼料供應鏈物流網絡系統(tǒng)還存在物流基礎設施及硬件建設不夠完善、人才缺失及信息化和智能化水平不高的問題，只有優(yōu)化飼料企業(yè)物流布局，增強基礎設施建設，提升信息化和智能化水平，強化人才引進和培養(yǎng)，方能助力飼料企業(yè)供應鏈物流網絡系統(tǒng)健康、長遠發(fā)展。