莊 妍 王元林

（廣州大學(xué)歷史系，廣東 廣州 51006）

中國(guó)同巴拿馬自清朝晚期已有接觸，早在巴拿馬鐵路、運(yùn)河修筑時(shí)期，上萬(wàn)的華工被招募至巴拿馬工地上勞作，做出了卓越貢獻(xiàn)和巨大犧牲，完工后華工留駐于巴拿馬從事工商業(yè)等貿(mào)易活動(dòng)，繁衍生息，隨歲月更迭徹底融入巴拿馬社會(huì)之中。截至目前，針對(duì)巴拿馬華僑的研究較少，與之相關(guān)的拉丁美洲華僑的綜合研究則相對(duì)較多，如李春輝的《拉丁美洲史稿》①李春輝：《拉丁美洲史稿》，北京：商務(wù)印書(shū)館，1983 年版。、任繼愈的《美洲華僑史話》②任繼愈：《美洲華僑史話》，北京：商務(wù)印書(shū)館，1997 年版。、張秋生的《拉丁美洲華商：歷史、現(xiàn)狀與展望》③張秋生：《拉丁美洲華商：歷史、現(xiàn)狀與展望》，《八桂僑刊》2019 年第4 期。等著作都結(jié)合美洲華僑生存背景略談及巴拿馬華工、華商情況。專于巴拿馬的研究起步較晚，存在較大的拓展空間，其中譚堅(jiān)的《巴拿馬華僑150 年移民史》④[巴拿馬]JuanTam（譚堅(jiān)）著：《巴拿馬華僑150 年移民史》，徐光普譯，臺(tái)北：秀威資訊科技股份有限公司，2004 年版。、楊發(fā)金的《走近巴拿馬華人》⑤楊發(fā)金：《走近巴拿馬華人（上）》，《僑務(wù)工作研究》2006 年第6 期；《走近巴拿馬華人（中）》，《僑務(wù)工作研究》2007 年第1期；《走近巴拿馬華人（下）》，《僑務(wù)工作研究》2007 年第2 期。及《華人移民巴拿馬150 年》⑥佚名：《華人移民巴拿馬150 年》，《八桂僑史》1998 年第2 期。等著作論述了巴拿馬華人的移民、發(fā)展歷程。學(xué)界關(guān)于巴拿馬鐵路與巴拿馬運(yùn)河的研究成果較為豐富，但多數(shù)重點(diǎn)集中在帝國(guó)列強(qiáng)關(guān)于承筑權(quán)的博弈，少以華工為代表作以闡述。本文試作探求，不足之處還望方家正之。

一、巴拿馬筑路開(kāi)河與華工招募

美洲大陸?yīng)M長(zhǎng)，橫跨南北大陸，從西歐或美洲東海岸抵達(dá)美洲西海岸，傳統(tǒng)水路交通需繞行南美洲最南部合恩角，航行時(shí)間大幅延長(zhǎng)，與之增加的資源消耗繁多，十九世紀(jì)以降中美洲巴拿馬開(kāi)鑿運(yùn)河的必要性逐漸成為歐美國(guó)家的共識(shí)。當(dāng)時(shí)巴拿馬所屬的哥倫比亞共和國(guó)苦于政權(quán)初定、技術(shù)落后，無(wú)法獨(dú)立完成大型運(yùn)輸工程，借助外部力量成為當(dāng)時(shí)有限條件下最合適的選擇。列強(qiáng)亦深知巴拿馬運(yùn)河背后蘊(yùn)藏的豐厚經(jīng)濟(jì)利益和多層政治利益，紛紛角逐鐵路、運(yùn)河的修筑權(quán)。

鐵路是保障運(yùn)河開(kāi)鑿的必要設(shè)施。1848 年，以美國(guó)鐵路家族領(lǐng)袖樊德比爾特為首的集團(tuán)成立巴拿馬鐵路公司，承筑巴拿馬鐵路①陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第六輯）》，北京：中華書(shū)局，1984 年版，第271 頁(yè)。。1850 年至1855 年期間在巴拿馬地峽成功修建了連接兩大洋的巴拿馬鐵路。

而有關(guān)最核心的巴拿馬運(yùn)河開(kāi)鑿權(quán)，幾番周折后哥倫比亞政府最終選定與法國(guó)合作。1879 年以蘇伊士運(yùn)河設(shè)計(jì)者雷賽布為領(lǐng)導(dǎo)的法國(guó)洋際運(yùn)河工程公司成立，1883 年巴拿馬運(yùn)河正式動(dòng)工。期間由于照搬蘇伊士運(yùn)河方法的失誤、公司內(nèi)部管理腐敗等系列沖擊，法國(guó)洋際運(yùn)河公司最終破產(chǎn)，運(yùn)河工作于1894 年被迫停止。美國(guó)則伺機(jī)而動(dòng)，于1903 年慫恿和幫助巴拿馬從哥倫比亞共和國(guó)獨(dú)立，并以邀功姿態(tài)在1904 年以4 000 萬(wàn)美元接手了運(yùn)河剩下修建工作的開(kāi)發(fā)權(quán)并于同年重新動(dòng)工②[蘇]岡尼昂斯基著：《美國(guó)侵占巴拿馬運(yùn)河史》，薛鐘柔譯，北京：生活·讀書(shū)·新知三聯(lián)書(shū)店，1964 年版，第159 頁(yè)。，1914 年8 月15 日巴拿馬運(yùn)河正式竣工通航。

巴拿馬運(yùn)河使美洲東西海岸間得以最大程度縮短航行距離，對(duì)比繞行合恩角縮短了一萬(wàn)四千八百公里。為世界經(jīng)濟(jì)造福的背后，巴拿馬筑路開(kāi)河卻存在著不為人知的磨難與悲愴。

西方諸國(guó)原在美洲地區(qū)使用黑人奴隸從事基層體力工作，但自拉丁美洲各國(guó)獨(dú)立后相繼宣布取消黑奴制度，承募公司為滿足鐵路、運(yùn)河需求，不得不尋找新的廉價(jià)勞動(dòng)力來(lái)源。同時(shí)期中國(guó)東南各省在太平天國(guó)運(yùn)動(dòng)與西方列國(guó)侵略戰(zhàn)爭(zhēng)破壞下，廣大農(nóng)民、手工業(yè)者、漁民紛紛破產(chǎn)，被迫前往海外尋找新出路，結(jié)合歷朝“閩廣人稠地狹，田園不足于耕，望海謀生者，十居五六”③（清）藍(lán)鼎元：《鹿洲全集（上）》，福建：廈門大學(xué)出版社，1995 年版，第55 頁(yè)。的背景，都促使人口販子把目光投向中國(guó)東南沿海地區(qū)，大批華工由此被招募、誘拐甚至掠奪出海，其中大多來(lái)自廣東的香山（今中山）、花縣（今花都）、鶴山、清遠(yuǎn)及寶安（今深圳）等市縣④陳碧笙：《世界華僑華人簡(jiǎn)史》，福建：廈門大學(xué)出版社，1991 年版，第392 頁(yè)。。

巴拿馬鐵路修筑前期，因自然環(huán)境惡劣致使勞工易于患疾、工程進(jìn)展緩慢，加之美洲地區(qū)所募勞動(dòng)力有限，巴拿馬鐵路公司遂派招工代表康姆斯托克前往中國(guó)澳門、香港、廣州等沿海城市，就近招募破產(chǎn)農(nóng)民、漁民，并誘使其出海，前往巴拿馬務(wù)工⑤李春輝，楊生茂主編：《美洲華僑華人史》，北京：東方出版社，1990 年版，第493 頁(yè)。。據(jù)《巴拿馬明星報(bào)》記載，最早的契約華工抵達(dá)巴拿馬是咸豐四年（1854 年），第一批705 名華工搭乘“海巫”號(hào)帆船從汕頭港口出海，歷經(jīng)兩個(gè)月于3 月30 日登陸巴拿馬⑥[巴拿馬]JuanTam（譚堅(jiān)）著：《巴拿馬華僑150 年移民史》，徐光普譯，臺(tái)北：秀威資訊科技股份有限公司，2004 年版，第35 頁(yè)。。實(shí)際早在十九世紀(jì)五十年代起巴拿馬鐵路公司就在中國(guó)招募勞工，并陸續(xù)運(yùn)送抵巴。1851 年至1856 年間，為了加快鐵路和周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度，承募公司先后招募大量華工，曾記載“粵人兩萬(wàn)余執(zhí)其役”⑦（清）志剛：《初使泰西記》，長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，1981 年版，第19 頁(yè)。，并集中分配至地形復(fù)雜、任務(wù)艱巨的西端鐵路參與建設(shè)。本時(shí)期估計(jì)抵巴華工總數(shù)在兩萬(wàn)人左右，其中多廣東籍貫。

巴拿馬運(yùn)河開(kāi)鑿時(shí)期，法國(guó)洋際運(yùn)河工程公司于1883 年投資開(kāi)鑿貫通兩大洋的巴拿馬運(yùn)河工程動(dòng)工，為填補(bǔ)勞工空缺，運(yùn)河公司無(wú)視清政府禁令，施展各種手段從中國(guó)沿海口岸、澳門、香港等地區(qū)募集大批廣東華工前往運(yùn)河工地。光緒十四年（1888 年），出使美、西、秘大臣張蔭桓即上奏“廣東客民赴役者二千人?！雹嚓惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)。后續(xù)記載中出使美、秘、古、墨大臣梁誠(chéng)亦提及八十至九十年代，法國(guó)承募公司“陸續(xù)運(yùn)去幾千名華工開(kāi)鑿巴拿馬運(yùn)河?！雹偾逋ⅰ锻鈩?wù)部檔》，《光緒三十二年九月二十九日出使美、墨、秘、古國(guó)大臣梁誠(chéng)致農(nóng)工商部函》。法國(guó)承筑運(yùn)河時(shí)期抵巴華工人數(shù)估計(jì)約在五千人左右。

1904 年美國(guó)取代法國(guó)獲得運(yùn)河開(kāi)鑿權(quán)時(shí)，同樣面臨著勞工緊缺的問(wèn)題，參照以往雇募勞工的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)“遍試各處工人，皆不合用，惟有華工可以勝此艱巨”，在利害取舍下，最終“始盡變其平日之政策，招用嫉惡之華工?！雹陉惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1310 頁(yè)，第1311 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1295 頁(yè)。同時(shí)逐漸建立完備的招募體系，設(shè)立中美招工公司等機(jī)構(gòu)，且制定《美國(guó)巴拿馬開(kāi)河局招投承雇華人章程》。如光緒三十年（1904 年）記載，美國(guó)人克爾利“自稱為香港中國(guó)公司代表人，稟請(qǐng)美國(guó)開(kāi)河公局，準(zhǔn)其包雇華人前往承工?！雹坳惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1310 頁(yè)，第1311 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1295 頁(yè)。美國(guó)公司除自中國(guó)合法招募，或暗中通過(guò)“豬仔館”（拐賣點(diǎn)）掠賣華工出海外，還從東南亞等地雇募早年越洋謀生于此的華工。光緒三十二年（1906 年），“查悉（美國(guó)運(yùn)河公司）在南洋文厘拿埠招集二千五百名華工?！雹荜惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1310 頁(yè)，第1311 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1295 頁(yè)。在美國(guó)開(kāi)鑿運(yùn)河期間，赴巴華工預(yù)計(jì)五千人左右。

因晚清政局混亂，政府控制力被削弱，加之非法出境的勞工少有登記記錄，地方政府難以準(zhǔn)確統(tǒng)計(jì)赴巴華民的出境情況，關(guān)于清末旅巴華工的數(shù)量始終沒(méi)有確數(shù)。在招募勞工的過(guò)程中，為有效達(dá)到目的，法美公司或直接使用欺詐、強(qiáng)制手段拐帶華工，美國(guó)駐華公使伯駕也自認(rèn)“苦力貿(mào)易原來(lái)同奴隸貿(mào)易是一模一樣的”⑤陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第三輯）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第23 頁(yè)。。承募公司不擇手段地招募華工，注定使華工在巴拿馬的發(fā)展史，也將是一部辛酸的苦難史。

相較于傳統(tǒng)文學(xué)，網(wǎng)絡(luò)文學(xué)是文學(xué)形式的一種全新載體，盛大文學(xué)鼎盛時(shí)期曾壟斷了整個(gè)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)市場(chǎng)。自“橄欖樹(shù)”原創(chuàng)文學(xué)網(wǎng)站打響第一槍后，隨后興起的“榕樹(shù)下”網(wǎng)站，讓無(wú)數(shù)網(wǎng)絡(luò)文學(xué)愛(ài)好者追捧。而網(wǎng)絡(luò)文學(xué)的贏利模式可謂一波三折，并不如網(wǎng)站興起那般順利，“榕樹(shù)下”之后有大量的文學(xué)網(wǎng)站產(chǎn)生，他們嘗試各種贏利路線，比如付費(fèi)閱讀、實(shí)體出版等，都一一“撲街”，直到起點(diǎn)中文網(wǎng)站另辟蹊徑，最先開(kāi)啟微支付商業(yè)模式，成功讓讀者買單。

二、筑路開(kāi)河華工的生存狀況

旅巴華工多是國(guó)內(nèi)貧民，生活窮困，社會(huì)地位較低。又有部分因被欺詐或拐賣而前往巴國(guó)，人身自由幾近喪失。遙遠(yuǎn)的異國(guó)他鄉(xiāng)無(wú)祖國(guó)、鄉(xiāng)社、宗族為依靠，欺凌、剝削、虐待僑胞事件屢屢發(fā)生。華工自離開(kāi)故土起，生存艱難，步履維艱。

華工前往巴拿馬主要從汕頭、黃埔、澳門、香港等廣東及周邊沿岸城鎮(zhèn)登輪起運(yùn)，穿越臺(tái)灣海峽、巴林塘海峽、菲律賓、耶普島，橫渡太平洋，才能到達(dá)巴拿馬，期間歷時(shí)需三個(gè)月，漫漫長(zhǎng)途中充滿了眾多不穩(wěn)定的危險(xiǎn)因素。當(dāng)時(shí)乘坐運(yùn)輸船需華工自負(fù)路費(fèi)，各國(guó)航運(yùn)商為謀取暴利，常采取多載人而不減價(jià)的方法，絲毫不顧及船只航行安全與船內(nèi)華工生存。空間狹隘，人口嚴(yán)重超載，出海華工只能“日則并肩疊膝而坐，夜則交股架足而眠”⑥陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第四輯）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第201 頁(yè)。。咸豐三年（1853 年），巴拿馬鐵路公司招工代理用一條只能裝450 人的船裝進(jìn)700 名華工⑦[美]馬士著：《中華帝國(guó)對(duì)外關(guān)系史（第2 卷）》，張匯文等譯，上海：上海書(shū)店出版社，2006 年版，第178 頁(yè)。，類似狀況比比皆是，運(yùn)輸環(huán)境惡劣程度可想而知?？嘁鄞瑑?nèi)大部分飲食匱乏，醫(yī)療保障有限，衛(wèi)生條件簡(jiǎn)陋、通風(fēng)環(huán)境惡劣，加之沿途氣候酷熱，船艙擁堵導(dǎo)致疫情蔓延。華工忍饑挨餓，飽受顛簸，極易患疾而亡，更有船主肆意虐待甚至槍殺勞工，華工不堪忍受，反抗自殺事件頻頻發(fā)生。多種因素下，僅在海上途中就有大批華工喪生，被棄尸深海，故苦力運(yùn)送船又被稱為“浮動(dòng)地獄”。

華工熬過(guò)漫長(zhǎng)船行，抵岸后往往身心疲憊，水土不服，同時(shí)巴拿馬地峽屬于熱帶雨林氣候，環(huán)境潮濕悶熱，原始叢林密布，毒蟲(chóng)遍布，是瘟疫、瘧疾、肺病、黃熱病等流行病傳播的“溫床”。勞碌奔波的華工下船后免疫力極低，大規(guī)模聚集生活，更易罹患和傳播各類疾病。同治七年（1868 年），清政府官員志剛途經(jīng)巴拿馬記載“聞昔修鐵路時(shí)，因其地水土惡劣，天氣炎熇，西班牙國(guó)用所販‘豬仔’、粵人……疾困死者殆盡，狠哉！”⑧（清）志剛：《初使泰西記》，長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，1981 年版，第19 頁(yè)。以及有“赴役者二千人，不逾年而瘴歿幾盡”⑨陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1310 頁(yè)，第1311 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1295 頁(yè)。的慘狀。光緒十三年（1887 年）記有“（巴拿馬）已往者五百六十一人，瘴歿逾半”⑩（清）張蔭桓：《三洲日記（上）》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第289 頁(yè)。，相關(guān)記載頗多，華工處境實(shí)在慘不忍言。何況不單傳染病駭人，連雨林的濕氣也會(huì)是致命原因，“巴拿馬瘴氣之害，腳腫為最，不善治則不救”①（清）張蔭桓：《三洲日記（下）》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第332 頁(yè)，第386 頁(yè)。，同時(shí)招工合同規(guī)定的屋門常開(kāi)，進(jìn)出隨便，使小心醫(yī)治等規(guī)定形同具文②陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。，一旦患上重大疾病，華工基本無(wú)生還可能。

華工在巴拿馬筑路開(kāi)河，工程任務(wù)艱巨，工作異常艱辛，且巴拿馬地峽交通閉塞，施工路段地形復(fù)雜，基礎(chǔ)設(shè)施落后，工地條件極為惡劣。開(kāi)河華工須“于炎天烈日之中，操畚鍬以從事”③陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299，日夜辛勞，透支身體，卻連基本應(yīng)得的酬勞都無(wú)法得到滿足。如光緒三十年（1904 年）美國(guó)運(yùn)河公司提出華工每日工薪為“美洋六角，凡住屋、醫(yī)藥、飲食一切均包在內(nèi)”④陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。，甚至有公司每小時(shí)僅付開(kāi)河華工薪酬美金一角，且“蓋此工資一角，并非全為工人所得，而承雇公司一切薪工費(fèi)用、招募費(fèi)用、載運(yùn)來(lái)往船價(jià)、衣服食用、意外賠恤，種種規(guī)費(fèi)，均在此內(nèi)，并有代理人，工頭種種剝扣”⑤陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。，到手時(shí)未足三分之一。華工工薪微薄，難以維持生計(jì)，常因缺衣少食而面容憔悴，卻依舊能埋頭苦干、按質(zhì)按量地完成工作，連蔑華的西方諸國(guó)也不得不認(rèn)可華工的堅(jiān)毅與可靠。1992 年巴拿馬政府在運(yùn)河工程最艱難的庫(kù)萊布拉山工段設(shè)立一座華工紀(jì)念碑，借此感謝及悼念中國(guó)勞工的巨大貢獻(xiàn)與犧牲。

近代歐美國(guó)家大力鼓吹排華運(yùn)動(dòng)，巴拿馬工程亦由西方統(tǒng)治者主導(dǎo)建設(shè)，致使華工在巴拿馬飽受嚴(yán)重的種族歧視，工頭侮蔑地稱呼華工為“中國(guó)佬”或“苦力”，工作時(shí)遭雇主肆意凌虐、折磨。承募公司自華工抵達(dá)工地后“聽(tīng)其穴居野處，餐生飲冷”⑥（清）志剛：《初使泰西記》，長(zhǎng)沙：湖南人民出版社，1981 年版，第19 頁(yè)。，不提供基本的生存條件。連生活中也有諸多限制，例如禁止自由出行，“除赴工之外，日為苛禁于宿舍，蛙步不能自由”⑦陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。“不得往來(lái)自便，監(jiān)守拘囚有如罪犯”⑧陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。，旅巴華僑身心備受禁錮，苦不堪言。光緒十六年（1885 年），當(dāng)?shù)赝林怀闪ⅰ胺慈A協(xié)會(huì)”，肆意發(fā)表排華言論。而巴拿馬政府自從在美國(guó)支持下建立政權(quán)，亦“效尤美國(guó)禁例華人”⑨陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)。，要求所有華僑向政府登記信息，且不時(shí)勒令遵規(guī)守法的合法華民限時(shí)離境。光緒三十二年（1906 年），巴拿馬宣布禁止“蒙古人種”（實(shí)指中國(guó)人）移民巴拿馬，以主觀排斥的心理拒絕與華僑的接觸與交流。惡劣的生存條件、危險(xiǎn)的工作環(huán)境曾直接導(dǎo)致了眾多華工患疾殞命，可日常生活隨處遭受的限制、偏見(jiàn)，更是在心理上嚴(yán)重打擊僑胞，華人由此極易厭世輕生，甚至曾發(fā)生多起華工集體自殺事件。

鐵路、運(yùn)河建設(shè)工程完成后，僅剩不多的華工大都希望事業(yè)有成后衣錦還鄉(xiāng)，因此多選擇留在巴拿馬繼續(xù)打拼。出國(guó)華工無(wú)錢無(wú)勢(shì)，早期只能從事無(wú)門檻的簡(jiǎn)單體力工作，略有儲(chǔ)蓄后便開(kāi)設(shè)諸如食品店、雜貨店等小型店鋪，并向人口聚集區(qū)移動(dòng)。陸續(xù)前往巴拿馬的自由華僑亦選擇相似，早期打工，后期逐漸向農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、商業(yè)等領(lǐng)域發(fā)展，并主要聚居在巴拿馬首都巴拿馬城和經(jīng)濟(jì)中心科隆市等重要城市。由于華工勤勞精明，部分華商在巴嶄露頭角，“仰望龍旗招展，則華人酒樓也。車經(jīng)開(kāi)河之地，春錘未輟，華人沿路列肆，賣食物，不一而足”⑩（清）張蔭桓：《三洲日記（下）》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第332 頁(yè)，第386 頁(yè)。，華商的經(jīng)營(yíng)能力可見(jiàn)一斑。據(jù)載宣統(tǒng)元年（1909 年），巴拿馬華僑“商多工少，營(yíng)業(yè)頗稱發(fā)達(dá)”甚至“投資千萬(wàn)，幾握其全國(guó)商務(wù)權(quán)之半。”11○王彥威，王亮輯編：《清季外交史料》，李育民等點(diǎn)校整理，長(zhǎng)沙：湖南師范大學(xué)出版社，2015 年版，第4237 頁(yè)?！?/p>

選擇經(jīng)商的華僑能力較強(qiáng)，收入可觀，遭到巴拿馬當(dāng)?shù)厝说募刀逝c排擠，片面認(rèn)為華人擠占了本地人的就業(yè)機(jī)會(huì)與銷售市場(chǎng)。光緒十一年（1885 年），華商聚集地科隆突然失火，部分當(dāng)?shù)鼐用癫坏涫峙杂^，甚至有人趁火打劫，導(dǎo)致華僑損失慘重。光緒三十年（1904 年）巴拿馬官方公布禁止華人入境條例，首次明令禁止中國(guó)人移民巴拿馬12○陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1295 頁(yè)，第1299頁(yè)，第1297 頁(yè)，第1300 頁(yè)，第1308 頁(yè)，第1310 頁(yè)，第1296 頁(yè)，第1296 頁(yè)?！?，旨在抵制華人以維護(hù)本國(guó)人的經(jīng)商空間。光緒三十三年（1907 年），巴政府實(shí)施新經(jīng)濟(jì)管理?xiàng)l例，借口華商存在偷稅漏稅問(wèn)題，強(qiáng)行驅(qū)逐華人13○《巴拿馬華僑電請(qǐng)轉(zhuǎn)求美使設(shè)法保護(hù)之可憐》，《中國(guó)日?qǐng)?bào)》1907 年12 月12 日?！稹Ｐy(tǒng)二年（1910 年），駐巴總領(lǐng)事歐陽(yáng)庚致函外務(wù)部，巴拿馬“自獨(dú)立之后，禁我華民入境甚嚴(yán)，無(wú)論工商各界概不得入境，一經(jīng)查獲，立即拘留撥發(fā)回華?！雹偾逋ⅰ锻鈩?wù)部檔》，《宣統(tǒng)二年四月十八日試署駐巴拿馬總領(lǐng)事官歐陽(yáng)庚為抵達(dá)巴拿馬外大概情形事信函》，檔號(hào)：18-3667-006。上述種種，皆可窺見(jiàn)巴拿馬對(duì)華商的忌憚與不滿，巴國(guó)政府的排華主張班班可考，致使僑胞人口和事業(yè)長(zhǎng)期得不到進(jìn)一步的發(fā)展。

總之，由于近代西方列強(qiáng)大都采取排華政策，在官方資料中并不承認(rèn)中國(guó)勞工的功績(jī)，華工悲嘆“修路補(bǔ)橋無(wú)尸骸”，又試圖在巴拿馬作工經(jīng)商中謀求生計(jì)，事業(yè)有成反招致巴民妒忌。華工若是沒(méi)有強(qiáng)有力的國(guó)家作為依仗，無(wú)論貧寒或富有，都將任人宰割，進(jìn)退維谷。

三、清政府對(duì)旅巴華僑的保護(hù)

十九世紀(jì)中葉后，清政府外交活動(dòng)日益頻繁，拉丁美洲的外交問(wèn)題因距離遙遠(yuǎn)、小國(guó)眾多，長(zhǎng)期難以顧全。當(dāng)巴拿馬地區(qū)拐賣、欺壓、虐待華工情形日益嚴(yán)峻時(shí)，清政府亦從國(guó)內(nèi)至國(guó)外，從溫和至軟硬兼施，采取了多重外交手段以維護(hù)旅巴華僑華人的生命財(cái)產(chǎn)安全與基本權(quán)益。

清政府最初對(duì)于巴拿馬鐵路、運(yùn)河公司招工情況了解不深。光緒十三年（1887 年）使英大臣劉瑞芬上奏，法國(guó)運(yùn)河公司“因該處荒遠(yuǎn)，作工人少，未能刻期竣事，欲招華民前往作工?！雹陉惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。清政府對(duì)于本次招工請(qǐng)求態(tài)度友善，認(rèn)為“如該公司以后能擬定章程，妥訂合同，于華民有益無(wú)損，原不必拒絕太甚”，同意招工請(qǐng)求，只是規(guī)定“惟華民或不愿應(yīng)雇出洋，則斷不能強(qiáng)之使從?！雹坳惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。

隨著美洲大量虐華事件爆發(fā)，清政府亦知曉巴拿馬當(dāng)?shù)丨h(huán)境惡劣，雇主苛待嚴(yán)重，便通過(guò)對(duì)外禁止招工、對(duì)內(nèi)嚴(yán)抓非法拐賣的方式以期保護(hù)國(guó)內(nèi)百姓。光緒十四年（1888 年），張蔭桓陳奏巴拿馬情形，“其地四時(shí)皆熱，郁為煙瘴，生聚甚難”④陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。，且以此為根據(jù)，提出了反對(duì)招工的意見(jiàn)，“（法國(guó)運(yùn)河公司）前年又赴香港招誘華工五千，已有成議，臣據(jù)金山領(lǐng)事官稟報(bào)，當(dāng)咨會(huì)粵中禁阻?！雹蓐惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。其他清臣也有相同主張，光緒十五年（1889 年）盛宣懷與巴拿馬議訂招工章程時(shí)，曾密函粵督張之洞，張之洞認(rèn)為招工章程“數(shù)節(jié)皆緊要關(guān)鍵，望籌慮周妥，有實(shí)濟(jì)無(wú)后患方可準(zhǔn)辦，否則不如中止。”“巴拿馬招工一事，法領(lǐng)事亦稱該處瘴癘極惡，死亡過(guò)多。既乏兩全之策，應(yīng)作罷論。……嚴(yán)行稽查，以杜誘拐。”⑥趙德馨主編；吳劍杰，馮天瑜副主編；吳劍杰，周秀鸞等點(diǎn)校：《張之洞全集（八電牘）》，武漢：武漢出版社，2008 年版，第2 頁(yè)。另有光緒三十二年（1906 年）載，“接據(jù)紐約華商電稱，奸商接招華工往巴拿馬，害民極深，乞嚴(yán)禁?！雹哧惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。對(duì)于諸國(guó)的募工請(qǐng)求，清使節(jié)和政府已是明確的拒絕態(tài)度，多次強(qiáng)調(diào)抵制非法招工行為。清政府亦數(shù)次頒布了嚴(yán)禁販賣華工，違者處以極刑的告示。在該背景下，張之洞以千金作為懸賞，“將為首販鬻匪犯周三桂拿獲”⑧陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。，表明其嚴(yán)厲打擊內(nèi)地拐賣行為的態(tài)度。

晚清時(shí)期中國(guó)近代外交建設(shè)剛剛起步，與中、南美洲等國(guó)家由于接觸較少，大都未建立外交關(guān)系，常采用“相托外交”的折衷辦法，即委托第三國(guó)使領(lǐng)代為保護(hù)異國(guó)僑胞。光緒十一年（1885 年），駐美、西、秘公使鄭藻如向美國(guó)外交部請(qǐng)示，“轉(zhuǎn)托美領(lǐng)事官代為照料”，美國(guó)應(yīng)允，同時(shí)“高林卑亞國(guó)（哥倫比亞）亦無(wú)異詞?！雹彡惡搀现骶帲骸度A工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1289 頁(yè)，第1293 頁(yè)，第1294 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1307 頁(yè)，第1295 頁(yè)，第1295 頁(yè)。該做法雖為應(yīng)急，也有其價(jià)值和成效。光緒十五年（1889 年），巴拿馬宣布“不準(zhǔn)華人小鋪零賣，貨物均歸街市法沽，否則重罰虐流，哥瑯（科?。┤A店須關(guān)閉者數(shù)百家?！雹猓ㄇ澹埵a桓：《三洲日記（下）》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第482 頁(yè)。來(lái)年敵華的巴拿馬人更是游行示威，要求“議禁華人，不準(zhǔn)在該埠開(kāi)設(shè)店鋪，并不準(zhǔn)傭工”11○（清）崔國(guó)因：《出使美日秘國(guó)日記》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第163 頁(yè)，第164 頁(yè)?！?，駐美、西、秘公使崔國(guó)因即委托美駐巴拿馬領(lǐng)事阿丹信協(xié)調(diào)處理相關(guān)事件。經(jīng)阿丹信交涉，巴拿馬總督“將土人所立苛例駁除不行”12○（清）崔國(guó)因：《出使美日秘國(guó)日記》，長(zhǎng)沙：岳麓書(shū)社，2016 年版，第163 頁(yè)，第164 頁(yè)?！?，并壓制非法的反華游行集會(huì)，避免了事態(tài)惡化、僑胞受損。

相托外交的利弊，駐美大臣伍廷芳曾一語(yǔ)中的，“雖稍資得力，然假手他人，終虞隔膜。”①清廷《外務(wù)部檔》，《宣統(tǒng)元年八月初四日駐美大臣伍廷芳為旋美日期并查巴拿馬商業(yè)情形事奏折（宣統(tǒng)元年十一月十五日奉朱批）》，檔號(hào)：18-3671-009。清政府亦嘗試任命旅巴華人自理華民事宜，光緒十四年（1888 年），駐美、西、秘公使張蔭桓提出“華人群居錯(cuò)處，自理之事甚繁，臣亦不愿他國(guó)官員代決，因酌照檀香山辦法，就地選派誠(chéng)實(shí)董事曹兆賓、曾桂鵬為之領(lǐng)袖”②陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年，第1296 頁(yè)。，后經(jīng)準(zhǔn)奏實(shí)施，但因商董并無(wú)官方領(lǐng)事身份，作用大都局限于管理華民內(nèi)部事宜，外交方面難以有所作為。

光緒三十三年（1907 年），巴拿馬政府申請(qǐng)?jiān)谥袊?guó)香港設(shè)立總領(lǐng)事署，清政府批準(zhǔn)，但并未對(duì)應(yīng)設(shè)立駐巴總領(lǐng)事。直到巴拿馬虐華形勢(shì)越發(fā)嚴(yán)峻，清政府最終決定“參考各國(guó)情形，必須照約于各國(guó)就地設(shè)立領(lǐng)事等官，方能保護(hù)華工?！雹弁鯊┩趿凛嬀?，李育民等點(diǎn)校：《清季外交史料》，長(zhǎng)沙：湖南師范大學(xué)出版社，2015 年版，第64 頁(yè)，第4238 頁(yè)。宣統(tǒng)元年十二月六日（1910 年1 月16 日），清政府外務(wù)部正式奏準(zhǔn)設(shè)立駐巴拿馬總領(lǐng)事署，總領(lǐng)事為清原駐加拿大溫哥華領(lǐng)事歐陽(yáng)庚，“所有一切開(kāi)辦常年經(jīng)費(fèi)、俸薪章程，均照坎拿大（加拿大）、斐利濱（菲律賓）新設(shè)總領(lǐng)事辦法。”④王彥威，王亮輯編，李育民等點(diǎn)校：《清季外交史料》，長(zhǎng)沙：湖南師范大學(xué)出版社，2015 年版，第64 頁(yè)，第4238 頁(yè)。宣統(tǒng)二年（1910 年）四月一日，歐陽(yáng)庚等人就任，并“即日正式開(kāi)辦總領(lǐng)事館，啟用官防任事”。⑤清廷《外務(wù)部檔》，《宣統(tǒng)二年四月十五日試署駐巴拿馬總領(lǐng)事官歐陽(yáng)庚為報(bào)已到巴拿馬開(kāi)辦總領(lǐng)事館及啟用關(guān)防日期事申文》，檔號(hào)：18-3667-003。

領(lǐng)事館駐扎在華商聚集的巴拿馬城，歐陽(yáng)庚對(duì)于駐巴領(lǐng)事一職，“自顧菲材，渥荷委任，責(zé)無(wú)旁貸”，就任后立即調(diào)查巴拿馬僑民生活具體情形，提出“現(xiàn)在亟宜妥籌保護(hù)之法，挽救之方，擇其尤苛之例與之交涉刪除，始足以慰?jī)S情而維商務(wù)?！标P(guān)于最棘手的旅巴華僑產(chǎn)業(yè)置辦合法性問(wèn)題，提出合理解決方案，“如巴國(guó)準(zhǔn)我僑民置業(yè)，則我國(guó)亦可照辦”⑥清廷《外務(wù)部檔》，《宣統(tǒng)二年四月十八日試署駐巴拿馬總領(lǐng)事官歐陽(yáng)庚為抵達(dá)巴拿馬外大概情形事信函》，檔號(hào)：18-3667-006。，后雖因外務(wù)部回復(fù)“并無(wú)兩國(guó)人民得以互相置產(chǎn)之例”，⑦清廷《外務(wù)部檔》，《宣統(tǒng)二年七月十四日外務(wù)部為答復(fù)華僑在巴拿馬置產(chǎn)事致把巴拿馬總領(lǐng)事信函稿》，檔案：18-3672-009。短暫擱置，但經(jīng)歐陽(yáng)庚堅(jiān)持，與巴政府反復(fù)交涉、商談，幾番波折后最終得到允許，華僑置業(yè)問(wèn)題得以妥善解決。

歐陽(yáng)庚等領(lǐng)事館職員常出訪“唐人街”等華僑密集處，切身體會(huì)僑民生活，積極聯(lián)絡(luò)民情，調(diào)解矛盾糾紛；引導(dǎo)僑胞入鄉(xiāng)隨俗，了解巴拿馬本地文化背景，改變當(dāng)?shù)厝伺c華僑由于觀念分歧，誤解叢生的狀況；教導(dǎo)僑民讀書(shū)識(shí)字，戒除陋習(xí)，學(xué)習(xí)、遵守并運(yùn)用當(dāng)?shù)胤煞ㄒ?guī)保障自身合法權(quán)益。對(duì)于巴政府針對(duì)華僑的不公正待遇，伴隨著旅巴華人的不懈斗爭(zhēng)與堅(jiān)定支持，領(lǐng)事館始終竭盡所能與巴拿馬政府磋商、談判，依托國(guó)際慣例力求保障華民的基本權(quán)益。

由于晚清時(shí)期清政府勢(shì)單力薄，國(guó)內(nèi)尚遭帝國(guó)列強(qiáng)欺凌，無(wú)力妥善保護(hù)遠(yuǎn)在海外的華僑，清外交使臣梁誠(chéng)亦提出“設(shè)法勸止華人勿往承工”為上策、“俟該開(kāi)河公司招雇華工時(shí)妥訂章程，完工之后，任其居住來(lái)往自由”為中策⑧陳翰笙主編：《華工出國(guó)史料匯編（第一輯第3 冊(cè)）》，北京：中華書(shū)局，1985 年版，第1297 頁(yè)。，以盡力維護(hù)華人安全。清外交部門與外交使臣們雖因國(guó)力衰微而身輕言微，但在多方努力下，旅巴華僑的處境和地位已逐漸得到改善。

四、余論

十九世紀(jì)五十年代起，為了修建連接太平洋與大西洋、地處美洲咽喉的巴拿馬鐵路、運(yùn)河，數(shù)萬(wàn)華工被招募、掠奪販賣至巴拿馬工地勞作。華工進(jìn)退無(wú)所，備受欺凌，卻始終頑強(qiáng)生存，最終于巴拿馬生根壯大。正如巴拿馬華裔歷史學(xué)家譚堅(jiān)先生所言：“先僑的堅(jiān)毅韌性與智慧為巴拿馬這塊土地作出了巨大的貢獻(xiàn)，從第一條連接兩洋的巴拿馬鐵路，到貫通兩洋航運(yùn)的世紀(jì)性大工程巴拿馬運(yùn)河，華人可謂‘無(wú)役不與’，永遠(yuǎn)伴隨著巴國(guó)成長(zhǎng)的軌跡而前進(jìn)?！雹賉巴拿馬]JuanTam（譚堅(jiān)）著：《巴拿馬華僑150 年移民史》，徐光普譯，臺(tái)北：秀威資訊科技股份有限公司，2004 年版。華僑華人群體經(jīng)百余年發(fā)展規(guī)模日增，曾任巴拿馬總統(tǒng)的吉列爾莫表示巴拿馬華僑華人占人口總數(shù)近30%②楊發(fā)金：《走近巴拿馬華人（上）》，《僑務(wù)工作研究》2006 年第6 期。。2004 年巴拿馬政府立法將每年3 月30 日定為“全國(guó)華人節(jié)”，華僑華人已成為巴拿馬社會(huì)不可或缺的重要部分。