侯劍鋒

（河南省鶴壁市淇濱區(qū)物業(yè)服務(wù)指導(dǎo)中心，河南 鶴壁 458030）

隨著我國城市化建設(shè)的不斷延伸，社會公眾對環(huán)境綠化有了更大的需求，風(fēng)景園林在改善城市環(huán)境方面的作用逐漸突顯?，F(xiàn)階段，我國風(fēng)景園林設(shè)計模式比較單一，設(shè)計理念不夠靈活，導(dǎo)致各地的風(fēng)景園林景觀大同小異，無法體現(xiàn)當(dāng)?shù)靥厣荒芘c當(dāng)?shù)氐娜宋?、地域特色相呼?yīng)，不能為園林行業(yè)的發(fā)展提供可持續(xù)因素。新形勢下，為實現(xiàn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的目標(biāo)，風(fēng)景園林建設(shè)工作受到了更多的關(guān)注，也賦予了其非常重要的意義，當(dāng)前如何進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計創(chuàng)新，建設(shè)能夠滿足廣大社會公眾需求、展現(xiàn)城市良好形象的風(fēng)景園林景觀，是急需進(jìn)行深刻研究的課題。

一、風(fēng)景園林設(shè)計規(guī)劃應(yīng)遵循的基本原則

風(fēng)景園林設(shè)計規(guī)劃過程中，為確保實現(xiàn)良好的預(yù)期效益，相關(guān)設(shè)計規(guī)劃人員應(yīng)遵循一定的基本原則，其主要包括以下幾方面。一是視覺效果和功能統(tǒng)一。從某種程度上來說，風(fēng)景園林是一個城市的文化縮影，其不僅要具有視覺方面的沖擊，更要具有一定的文化內(nèi)涵和實用功能。二是建筑風(fēng)格協(xié)調(diào)一致。當(dāng)前很多園林景觀設(shè)計者和建筑師的設(shè)計理念存在較大差異，具體表現(xiàn)為園林景觀和建筑不協(xié)調(diào)。因此，應(yīng)注重景觀和周圍建筑的一致性，確保建筑和園林景觀和諧相融。三是彰顯地方文化特色。當(dāng)今，世界各國之間的經(jīng)濟(jì)文化交流日益密切，一些外來文化理念會對我國風(fēng)景園林設(shè)計產(chǎn)生重要影響，例如，有很多園林設(shè)計者熱衷于運用工業(yè)化元素進(jìn)行設(shè)計表達(dá)，雖然一定程度上能與國際文化接軌，能受到國外人士的理解和贊賞，但是一味地迎合外來文化的設(shè)計方式不可取，會致使園林景觀失去地方特色，難以與當(dāng)?shù)丨h(huán)境相融合。因此，園林景觀設(shè)計必須要注重體現(xiàn)地方文化特色，呈現(xiàn)當(dāng)?shù)氐奈幕瘹庀?，具有顯著的地域特征，這樣更能獲得廣大人民群眾的認(rèn)同和歡迎。

二、園林道路布局

一個比較合理的園林道路的布局，是園林道路規(guī)劃設(shè)計能夠成功的先決條件。地形和地貌一般和園林道路的系統(tǒng)形式是差不多的，有山有水的一種綠地，主要的活動設(shè)施一般會沿著湖面以及環(huán)山路所布置。主路應(yīng)該盡量從游覽方面的角度考慮，讓路網(wǎng)的安排盡可能呈現(xiàn)一種環(huán)狀特色，防止產(chǎn)生死胡同或者是走回頭路。同時，要能夠在道路周圍，有一些可以供人休憩的地方。不僅如此，讓不同的道路，連接不同的景色以供游人便于游覽，也是非常重要的。

（一）平面成形布局

和一般的城市道路系統(tǒng)比起來，園林綠地道路有其自身比較特殊的布置形式，以及布局的特點。自然形式的園林綠地，比較常見的園林道路的系統(tǒng)形式，大多是一種套環(huán)式或者是樹枝式等。

（二）立面成形布局

原來道路可以按照其功能需求，盡量收放寬度的尺寸，使用變斷面的辦法，進(jìn)行立面方面的布局，比如，某處景觀沿著蹬道進(jìn)行攀登，不難發(fā)現(xiàn)，不同的轉(zhuǎn)折之處及寬窄度都是不一樣的，在中途還有一些過路亭或者是凳子和椅子等，不僅如此，園路和小廣場也會相互結(jié)合起來，這樣會讓園林的道路變得更加生動，讓人們的休閑運動要求也得以達(dá)到。

（三）園林道路路口的布局

首先，園林道路在拐彎的地方，遇到建筑或是山水，以及樹和陡坡等相關(guān)障礙的時候，很有可能會出現(xiàn)彎道，彎道可以有效地組織景觀，而原因道路的轉(zhuǎn)折，也應(yīng)該銜接更加通順。這樣，才可以符合游人的行為規(guī)則，避免脫離了綠地存在，彎道的弧度要夠大，同時外側(cè)要高，設(shè)置一些欄桿，內(nèi)側(cè)要比較低，這樣可以避免產(chǎn)生安全事故。

三、風(fēng)景園林規(guī)劃中園林道路的重要性

在進(jìn)行園林道路鋪裝的過程當(dāng)中，要能夠充分了解園林工作是非常特殊的。在風(fēng)景園林規(guī)劃的過程當(dāng)中，園林的道路和別的一些交通道路相互之間的差別是比較顯著的，日常生活當(dāng)中熟悉的道路很容易會給人一種比較壓抑的感覺，而風(fēng)景園林當(dāng)中的道路主要是讓人有一種更加舒適的感受，讓生活緊張的人們感受到放松的感覺，使人們的心靈得以放飛，可以欣賞到周圍景色，感受到自然的輕松感，獲得心靈的滿足。在這個角度可以發(fā)現(xiàn)，在風(fēng)景園林規(guī)劃當(dāng)中，道路施工并不是以交通為主要目的的，而主要是為了能夠給人一種心態(tài)放松的感覺。道路不但能夠幫助行人行走，起到一定的搭配左右。對于風(fēng)景園林當(dāng)中的道路規(guī)劃，要能夠和周圍的景色植物相互呼應(yīng)，給人一種身臨其境的感覺。使人們和大自然的互動更加密切，釋放人們的壓力，讓人們享受到一種理想的意境。

四、風(fēng)景園林規(guī)劃設(shè)計中園林道路的鋪裝原則

（一）目標(biāo)明確的原則

園林道路的設(shè)計必須要有更加明確的目標(biāo)，不但對整個園林的路徑設(shè)計要足夠具有目標(biāo)性，而且每一段園路的設(shè)計都必須擁有各自的目標(biāo)。有一些園林道路在設(shè)計的時候，主要是引導(dǎo)人們探索景點，有一些是為了讓人們能夠擁有更多的空間，可以欣賞周圍的景物，還有一些只是為了走路所使用的通道。不管是哪一種原因，道路的設(shè)計方面都必須擁有更加明確的目標(biāo)，同時也要能夠顧及人們在游覽過程當(dāng)中的具體性質(zhì)。

（二）為人民服務(wù)的原則

園林道路主要是為了能夠給游客服務(wù)所準(zhǔn)備的。因此在道路設(shè)計的時候要能夠以人為本，考慮到不同人的具體需要。只有能夠根據(jù)人的行為以及需求來進(jìn)行道路設(shè)計，才可以讓道路設(shè)計的發(fā)揮更多的功能。一個優(yōu)質(zhì)的園林道路可以幫助游人了解園林的設(shè)計意圖，也可以考慮到人們對于捷徑的偏愛，按照這樣的方式來進(jìn)行設(shè)計的園林道路不但可以保護(hù)綠地，而且也可以幫助人們完成游覽的要求。在人們游覽勞累的時候，也可以作為休息的場所，所以在設(shè)計的時候，對園林道路的人性化設(shè)置是非常重要的一個環(huán)節(jié)。

（三）因地制宜的原則

園林道路在設(shè)計的時候，要始終堅持因地制宜的原則。園林道路是園林里一個非常重要的組成部分，因此在布局的時候，不但要能夠遵守園林建設(shè)其本身的風(fēng)格，同時也能夠按照地形的要求進(jìn)行合理的設(shè)計。園林道路要能夠足夠自然和諧，其設(shè)計要和園林相互融洽，所以在園林道路設(shè)計的時候，要能夠因地制宜，和自然景觀相結(jié)合，從而使整個園林能夠更加具有意趣盎然的風(fēng)情。同時要能夠河湖周圍自然景觀，根據(jù)周圍的景色或地勢，以及其他的一些元素來進(jìn)行道路的設(shè)計從而使其能夠符合具體的使用要求。

（四）靈活性的原則

園林道路在進(jìn)行設(shè)計布局的時候，要能夠按照園林風(fēng)景實際的特征，進(jìn)行較為靈活性的布局和規(guī)劃。因為在設(shè)計的時候，道路往往會被設(shè)計成一種環(huán)狀體，所以必須要根據(jù)園林的走向來進(jìn)行設(shè)計，防止出現(xiàn)道路層面斷聯(lián)的狀態(tài)，不但要能夠遵循環(huán)形擴(kuò)展的基本規(guī)則，園林道路也要能夠按照設(shè)計的要求，由核心區(qū)向外不斷延伸，讓風(fēng)景區(qū)可以通過道路相互連接在一起。要能夠始終按照靈活性的原則。滿足園林道路的環(huán)狀特性，自由地對道路進(jìn)行設(shè)計，不但要滿足游客行走的具體需要，同時也要能夠把整個原因的風(fēng)景規(guī)劃在一起，相互緊密銜接。

總結(jié)：綜上所述，在風(fēng)景園林設(shè)計規(guī)劃的時候，對園林道路的設(shè)計要能夠綜合各個角度。園林道路設(shè)計不但要滿足人們對園林道路及本身的需求，同時也要能夠讓道路和風(fēng)景具有一定的協(xié)調(diào)性。從園林道路本來的色彩，以及實用角度出發(fā)，營造出更加具有人文性的靈活性的道路景觀，使我國風(fēng)景園林獲得更多發(fā)展。