賈龍飛

（甘肅省特種設(shè)備檢驗檢測研究院，甘肅 蘭州730050）

隨著人們生活水平的提高，電梯的應(yīng)用范圍越來越廣，但是電梯安全事故經(jīng)常發(fā)生，因此需要注意電梯的隱患和危害。限速器和安全鉗的聯(lián)動試驗也是電梯安全檢查中必不可少的一項。檢驗員了解限速器和安全鉗裝置的聯(lián)動工作原理以及相關(guān)的技術(shù)分析，以減少電梯故障的發(fā)生，確保人們的安全。

1 安全鉗和限速器的作用

安全鉗和限速器的功能是，當電梯轎廂有超速或墜落的危險時，如果其他電梯安全保護措施失效，限速器和安全鉗會聯(lián)合動作，以及時制停轎廂。其中，限速器的作用是隨時監(jiān)測轎廂的速度，在電梯運行中轎廂發(fā)生超速的時候，與安全鉗聯(lián)動動作，使電梯轎廂制停。在電梯運行中，安全鉗是必不可少的安全保護裝置，當遇到電梯超速或懸掛裝置斷裂的情況時，安全鉗裝置在限速器的聯(lián)動下對重制停在導軌上或者降轎廂，使轎廂保持靜止狀態(tài)，避免人員傷亡及設(shè)備損壞事故。通常，電梯的運行速度不論是上行還是下行，都有一定的額定速度，電梯運行均應(yīng)在規(guī)定的額定速度范圍內(nèi)，遇到突發(fā)問題，例如出現(xiàn)超速，限速器電氣裝置會先動作，或與機械裝置同時動作并切斷制動器電源使制動器制動，當電梯的速度超過額定速度的115%，該裝置會聯(lián)動轎廂安全鉗或?qū)χ匕踩Q動作，強制制動電梯，使電梯強制制停。就好比限速器是指令發(fā)出者，發(fā)出指令后，而安全鉗是執(zhí)行者。

2 電梯檢驗中限速器檢驗的常見問題

2.1 限速器使用時間過長

在使用電梯時，限速器起著重要的作用，因此在檢驗工作中必須更加注意提高電梯運行的安全性。使用電梯限速器時最大的問題是使用時間過長。就電梯而言，限速器安全鉗系統(tǒng)是能夠在電梯發(fā)生超速和斷繩時對轎廂起保護作用的安全裝置系統(tǒng)。限速器長期運行，會出現(xiàn)油污過多、軸承損壞、軸磨損和其他問題，尤其是轉(zhuǎn)動部件長期缺油、軸承損壞、軸磨損等問題，會干擾限速器的輪盤旋轉(zhuǎn)，從而影響限速器的性能。對于電梯限速器來說，頻繁的維護是非常重要的，但是在當前的電梯使用中，由于電梯轉(zhuǎn)動部件長期缺油和鋼絲繩伸長，電梯使用時間較長，而電梯的檢查和維護工作相對不足，缺乏維護造成缺少油和銹蝕，同時污垢妨礙了正常使用，彈簧的彈性較低，影響了電梯的使用。

2.2 限速器滾輪松動

維保人員經(jīng)常使用的檢測限速器的方法是用限速器測試儀檢測限速器。應(yīng)定期校驗限速器測試儀，有必要提高自檢人員的專業(yè)素養(yǎng)和水平，保證檢測的準確性。由于人員的注意力不集中或不嚴謹，在電梯限速器檢測活動中，經(jīng)常出現(xiàn)松開限速器滾輪的問題。對于松開限速器滾筒，直接影響電氣開關(guān)及機械動作速度檢測結(jié)果。為了充分了解電梯檢查期間電梯限速器的檢測結(jié)果，自檢人員在自檢中操作限速器測試儀檢測以獲得有關(guān)電梯速度的特定數(shù)據(jù)。在實際操作中，如果由于人員的疏忽導致輪盤松動，則檢查數(shù)據(jù)存在問題，導致限速器的檢測數(shù)據(jù)不準確，這會導致電梯運行中出現(xiàn)問題，進而影響電梯的正常使用，最嚴重的就是安全事故的發(fā)生。

2.3 限速器檢查不細致

在當前，有一些企業(yè)在進行電梯檢測和維護活動中為了減少成本投入，會出現(xiàn)檢測和維保不仔細等問題，還有許多人為操作上的問題。在電梯維護保養(yǎng)活動中，僅更換了限速器，而忽略了更換漲緊輪的需要，因長期的磨損可能會出現(xiàn)繩輪直徑不一致。所選使用的鋼絲繩直徑之間會有一定的誤差，并且鋼絲繩和夾繩鉗之間的距離會變化，導致發(fā)生摩擦或接觸。安全鉗由于電梯轎廂制停時大量的污垢和障礙物而無法正常復(fù)位，導軌因為安全鉗動作而損壞，所以限速器安全鉗定期檢查維護保養(yǎng)是必須的。要仔細全面地維護保養(yǎng)，需要確保電梯運行的安全性。

3 電梯檢驗中安全鉗和限速器常見問題與解決措施

3.1 加大電梯限速器養(yǎng)護力度

在開始電梯檢測工作的過程中，維保人員必須經(jīng)常檢測限速器并進行相應(yīng)的維護。限速器要勤檢查，張緊裝置輪軸、旋轉(zhuǎn)軸銷與軸套每周應(yīng)擠潤滑油一次。除此以外，張緊裝置的張力應(yīng)一致，每年清洗一次旋轉(zhuǎn)軸銷部分，每周進行注油一次，鉛封處不得拆卸，保持動作靈活。離心甩動裝置應(yīng)定期清理上油，每2年要校驗一次限速器動作速度，限速器的繩索伸長超出規(guī)定范圍時，應(yīng)截短繩索。限速器運行時間達到15年的，應(yīng)1年校驗一次，確保其運行速度在國家安全的標準規(guī)定的范圍內(nèi)。

3.2 加大限速器可靠性檢驗力度

在年度電梯檢測中，應(yīng)更加注意限速器的可靠性檢查。有必要提高檢查精度，當電梯在惡劣的工作環(huán)境中時，時間一長會加劇控制保護系統(tǒng)的磨損。對于限速器的檢查，應(yīng)首先檢查限速器的運行狀態(tài)，其次檢查是否存在限速器彈簧伸縮力、腐蝕的問題，第三檢查限速器電氣開關(guān)的可靠性，第四確定繩槽的磨損程度，第五確定漲緊輪上是否出現(xiàn)生銹。

3.3 實施電梯限速器的聯(lián)動試驗

電梯限速器安全鉗系統(tǒng)是否能正常工作，不僅取決于設(shè)計制造，更重要的是取決于日常維護保養(yǎng)，因此，要針對電梯限速器制定、建立全面的安全檢查維護保養(yǎng)計劃。要定期潤滑連接裝置和安全裝置，對操作和使用進行全面檢查。對于限速繩，制動性能必須很強。限速器動作時，限速器繩的張緊力不得小于以下兩個較大者：300 N、安全鉗裝置起作用所需力的2倍。最重要的是，某些電梯沒有繩索壓緊和繩索夾緊裝置，因此需要使用V形輪槽。

3.4 由專業(yè)人員進行限速器的調(diào)整

電梯使用單位必須對電梯進行全面的檢查和維護，維保單位要進行維護和檢查工作。專業(yè)的電梯維護人員能運用專業(yè)知識進行電梯運行檢查，而非專業(yè)人員缺乏電梯檢測的安全知識，無法檢測到電梯的故障、隱患部分，因此非專業(yè)人士不得進行維護和施工。在機械動作之前，額定速度必須超過115%，首先是電氣開關(guān)動作，然后是機械動作。如果電梯限速器的調(diào)試沒有問題，則有必要使用額定速度進行全面調(diào)試。如果在調(diào)試過程中沒有聽到明顯的異常聲音，則說明電梯可以正常運行。

3.5 安全鉗的常見問題與解決措施

安全鉗容易產(chǎn)生污泥和灰塵等污染物，如果不及時清潔這些污染物，可能會對安全鉗造成不利影響，導致安全鉗無法夾緊導軌。維保人員要定期檢查安全鉗，并及時清潔并保持安全鉗清潔、無污染。限速器動作時，安全鉗裝置起作用所需力的2倍或者限速器繩的張緊力不得小于300 N。此處的張緊力應(yīng)理解為：限速器在限速器動作后，通過卡繩裝置或輪槽的摩擦給限速器繩的最大制動力，也就是限速器繩不在限速器內(nèi)致使限速繩打滑的最小張緊力。這個力度很小，以致于提拉不動安全鉗機構(gòu)，盡管如此，這個力也不能太大，太大的話就會超過鋼絲繩的抗拉強度將其拉斷，需要進行全面的調(diào)整。安全鉗間隙較大，并且拉力已達到極限。安全鉗塊仍不能直接接觸導軌的工作表面，這種情況可能導致故障。因此，需要增加差距安全鉗之間的距離，對安全鉗進行調(diào)整，以最大程度地確保安全鉗兩端之間的安全間距。

3.6 限速器常見問題與解決措施

由于彈簧長期處于反復(fù)伸縮狀態(tài)，這種狀態(tài)持續(xù)時間如果太長，就會使整體動作速度改變；轉(zhuǎn)動部件長期缺油，會導致阻力增大，阻力增大導致離心甩動部分動作遲緩卡阻；鋼絲繩伸長，張緊裝置就會接觸地面，影響鋼絲繩的張力，使鋼絲繩漲力不夠，從而發(fā)生打滑的現(xiàn)象；安全鉗的連桿拉臂傳動部分銹蝕、缺油，長期不維護就會導致提升力超過300 N；安全鉗聯(lián)動開關(guān)與主動杠桿末端距離過大，拉臂提升時，安全鉗的開關(guān)不能同步動作；導軌側(cè)工作面與楔塊間隙過大，在連桿提起時，楔塊卡不住導軌；拉臂松開后不能復(fù)位楔塊，就容易導致導軌受損；楔塊內(nèi)油污過多。這些問題的存在會造成故障、事故的發(fā)生，因此，加強對限速器、安全鉗的維護保養(yǎng)，有利于防止重大事故的發(fā)生。

4 結(jié)語

綜上所述，電梯在人們的日常生活中應(yīng)用十分廣泛，限速器和安全鉗兩者相互作用，是電梯的重要安全保護裝置，能夠保證電梯的安全運行。因此，一旦出現(xiàn)問題，檢查人員便會迅速發(fā)現(xiàn)安全裝置和限速裝置的故障，并分析故障原因，然后采取針對性的有效措施進行維修，最終使電梯能夠正常運行。檢查人員應(yīng)不時檢查限速器和安全鉗的維護，一般每年進行一次法定檢驗，進行可靠性測試，并確保電梯限速器和安全鉗等安全保護裝置的有序運行。