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業(yè)財(cái)融合下物流企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的幾點(diǎn)思考

2021-11-24 17:48丁元元
經(jīng)營(yíng)者 2021年8期
關(guān)鍵詞:業(yè)務(wù)部門(mén)業(yè)財(cái)財(cái)務(wù)人員

丁元元

(中外運(yùn)跨境電商物流有限公司 上海分公司,上海 200000)

一、引言

物流企業(yè)是集運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、物流信息管理為一體的綜合性服務(wù)企業(yè)。當(dāng)前物流企業(yè)正朝著規(guī)?;⒓s化發(fā)展,業(yè)務(wù)數(shù)量和種類也在不斷增加。復(fù)雜的業(yè)務(wù)場(chǎng)景增加了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)管理限制了業(yè)務(wù)開(kāi)展的時(shí)效,因此,財(cái)務(wù)人員需要與業(yè)務(wù)人員進(jìn)行協(xié)調(diào),實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)和業(yè)務(wù)的精細(xì)化、規(guī)范化管理。物流企業(yè)的財(cái)務(wù)管理是物流業(yè)務(wù)的重要組成部分,從簽訂物流運(yùn)輸合同和訂單開(kāi)始,全程參與業(yè)務(wù)決策和規(guī)劃。由此可見(jiàn),物流企業(yè)進(jìn)行業(yè)財(cái)融合的財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型是十分必要的。

二、業(yè)財(cái)融合下財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型的作用

(一)借助數(shù)據(jù)分析,增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力

傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理的主要內(nèi)容為會(huì)計(jì)核算,同時(shí)對(duì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)信息進(jìn)行收集和整理,而業(yè)財(cái)融合下的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)管理則是要求企業(yè)從價(jià)值角度對(duì)企業(yè)的業(yè)務(wù)工作進(jìn)行事前預(yù)測(cè)、事中監(jiān)管、事后評(píng)價(jià)。通過(guò)大數(shù)據(jù)分析生成可行性分析報(bào)告,為企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)提供更加科學(xué)合理的決策方案,降低企業(yè)潛在業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控能力。

(二)提高財(cái)務(wù)管理水平,提升企業(yè)盈利能力

業(yè)財(cái)融合管理理念的引進(jìn)為企業(yè)財(cái)務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理流程提供了新的角度和方法。財(cái)務(wù)部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)可以在彼此了解和滲透的過(guò)程中進(jìn)一步改進(jìn)和完善自身管理流程,彌補(bǔ)自身的流程缺陷,使其更加全面和完整,提高企業(yè)財(cái)務(wù)管理水平和業(yè)務(wù)管理水平,促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的不斷提高,增強(qiáng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,為企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

三、當(dāng)前物流企業(yè)業(yè)財(cái)融合下財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型存在的問(wèn)題

(一)傳統(tǒng)管理思維影響業(yè)財(cái)融合進(jìn)程

物流企業(yè)決策層在傳統(tǒng)管理思維的影響下,對(duì)于財(cái)務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理缺乏正確認(rèn)知,具體表現(xiàn)在3個(gè)方面:首先,部分物流企業(yè)決策層著眼點(diǎn)依然是企業(yè)利潤(rùn),缺少企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展規(guī)劃,對(duì)利潤(rùn)的來(lái)源更看重市場(chǎng)開(kāi)拓以及成本壓縮,忽視業(yè)務(wù)流程再造方面的工作,在財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型工作方面缺乏動(dòng)力[1]。其次,部分物流企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)各部門(mén)工作職責(zé)范圍的明確劃分,認(rèn)為財(cái)務(wù)管理工作與業(yè)務(wù)管理工作應(yīng)當(dāng)處于相互獨(dú)立的狀態(tài),但實(shí)際上財(cái)務(wù)管理工作和業(yè)務(wù)管理工作相互牽制有利于降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。最后,部分企業(yè)決策層對(duì)于新事物存在抗拒心理,不愿學(xué)習(xí)了解業(yè)財(cái)融合的內(nèi)涵,因而對(duì)業(yè)財(cái)融合工作缺乏重視,使得業(yè)財(cái)融合工作推進(jìn)緩慢。

(二)財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)較低,缺乏業(yè)財(cái)一體化意識(shí)和能力

企業(yè)財(cái)務(wù)人員綜合素質(zhì)較低也是較為顯著的問(wèn)題:首先,隨著企業(yè)的快速發(fā)展,財(cái)務(wù)管理工作的難度逐漸增大,成倍增長(zhǎng)的工作量使財(cái)務(wù)人員不得不付出更多的精力。財(cái)務(wù)人員疲于應(yīng)付日常工作,不愿再去了解業(yè)務(wù)部門(mén)的工作內(nèi)容,使得財(cái)務(wù)管理水平提升緩慢。其次,在溝通交流方面,財(cái)務(wù)部門(mén)缺乏較強(qiáng)的溝通意識(shí)和能力,也沒(méi)有借助其他工具來(lái)提高溝通效率,使得兩部門(mén)存在一定溝通壁壘,隨著金稅三期上線,稅收征管要求提高,財(cái)務(wù)人員未能充分傳達(dá)稅收政策的變化,對(duì)自身業(yè)務(wù)了解也不夠全面,從而增加了企業(yè)的稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)以及外部風(fēng)險(xiǎn)。最后,在軟件應(yīng)用和數(shù)據(jù)分析方面,財(cái)務(wù)人員未能充分借助信息系統(tǒng)和先進(jìn)的數(shù)據(jù)分析方法,數(shù)據(jù)分析維度相對(duì)單一、分析時(shí)效性不強(qiáng),結(jié)論對(duì)經(jīng)營(yíng)的指導(dǎo)意義不大。

(三)信息化建設(shè)進(jìn)程滯后

信息系統(tǒng)落后,使得物流企業(yè)業(yè)財(cái)融合缺少技術(shù)支持:首先,部分物流企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)工作時(shí),未投入足夠的資源,使得企業(yè)的硬件設(shè)施與軟件未能匹配企業(yè)的業(yè)財(cái)融合管理需求,發(fā)揮的作用十分有限。其次,雖然部分企業(yè)初步完成信息化建設(shè),且企業(yè)各部門(mén)都設(shè)立了信息管理系統(tǒng),但業(yè)務(wù)系統(tǒng)與財(cái)務(wù)系統(tǒng)相互獨(dú)立,降低了企業(yè)內(nèi)部信息傳遞效率;另外,信息系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)能力不足,外部專家不了解物流行業(yè)操作特點(diǎn),而內(nèi)部工程師系統(tǒng)開(kāi)發(fā)能力有限。最后,部分物流企業(yè)工作人員未能熟練掌握信息系統(tǒng)的操作方法,在進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸和處理工作時(shí)不夠?qū)I(yè),使得系統(tǒng)無(wú)法充分發(fā)揮其效用。

四、基于業(yè)財(cái)融合完善物流企業(yè)財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型的具體步驟

(一)加強(qiáng)企業(yè)業(yè)財(cái)融合文化建設(shè)

業(yè)財(cái)融合管理理念對(duì)于企業(yè)開(kāi)展業(yè)財(cái)融合工作有著十分重要的作用,企業(yè)決策層應(yīng)當(dāng)及時(shí)轉(zhuǎn)變自身管理理念,對(duì)財(cái)務(wù)管理和業(yè)務(wù)管理工作樹(shù)立正確認(rèn)知,促進(jìn)業(yè)財(cái)融合工作的高效開(kāi)展。企業(yè)可從以下3方面著手處理:首先,物流企業(yè)決策層要及時(shí)摒棄傳統(tǒng)財(cái)務(wù)管理觀念,認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理工作的主要職責(zé),對(duì)企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行分析處理,為企業(yè)管理層提供決策規(guī)劃服務(wù),即從核算型轉(zhuǎn)向管理型,加快企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型。其次,在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)環(huán)境下,物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)調(diào)動(dòng)企業(yè)內(nèi)部的所有資源,使其共同參與到企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理工作中,部門(mén)之間的協(xié)調(diào)配合必然促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部資源的高效利用,為企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高打下良好的環(huán)境基礎(chǔ)[2]。最后,企業(yè)決策層要發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)表率作用,積極主動(dòng)學(xué)習(xí)業(yè)財(cái)融合相關(guān)知識(shí)理論,如業(yè)財(cái)融合的合作關(guān)系主張、合作與制衡關(guān)系主張以及信息系統(tǒng)一體化主張等理論,在深入理解這些理論的基礎(chǔ)上,認(rèn)識(shí)到業(yè)財(cái)融合工作對(duì)于企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的積極作用,從而自上而下的在企業(yè)內(nèi)部樹(shù)立健康良好的業(yè)財(cái)融合管理理念。

(二)提高人員專業(yè)素養(yǎng)

企業(yè)缺乏業(yè)財(cái)融合一體化意識(shí)的另一個(gè)原因在于,企業(yè)工作人員專業(yè)素養(yǎng)無(wú)法適應(yīng)企業(yè)現(xiàn)代化管理需求。

首先,當(dāng)前物流企業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,經(jīng)濟(jì)體量明顯上升。針對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)工作量大和工作難度明顯上升的狀況,企業(yè)財(cái)務(wù)人員要從本質(zhì)入手,認(rèn)識(shí)到業(yè)務(wù)工作的改變是引起財(cái)務(wù)管理工作改變的關(guān)鍵。因此,企業(yè)管理層可以通過(guò)賬務(wù)集中或財(cái)務(wù)批量處理系統(tǒng)幫助財(cái)務(wù)人員擺脫繁雜的機(jī)械工作,為財(cái)務(wù)人員轉(zhuǎn)型提供技術(shù)保障。

其次,由于財(cái)務(wù)管理涉及諸多專業(yè)性內(nèi)容,因此財(cái)務(wù)部門(mén)可對(duì)部分專業(yè)術(shù)語(yǔ)進(jìn)行通俗化處理,并為業(yè)務(wù)人員提供培訓(xùn)指導(dǎo),使業(yè)務(wù)人員具備基本的財(cái)務(wù)知識(shí),打破財(cái)務(wù)部門(mén)和業(yè)務(wù)部門(mén)溝通壁壘,提高兩部門(mén)的溝通效率。例如,在協(xié)議簽訂前,與業(yè)務(wù)部門(mén)充分溝通,了解業(yè)務(wù)全貌以及收支情況,在結(jié)算、開(kāi)票條款中提出財(cái)務(wù)專業(yè)意見(jiàn),避免業(yè)務(wù)開(kāi)展后出現(xiàn)涉稅風(fēng)險(xiǎn)和不必要的稅款損失。

最后,鼓勵(lì)財(cái)務(wù)人員深入業(yè)務(wù)部門(mén)一線,積極了解業(yè)務(wù)部門(mén)工作的實(shí)際狀況,在了解業(yè)務(wù)部門(mén)的工作流程的同時(shí),明確業(yè)務(wù)部門(mén)實(shí)際工作的核心需求。物流企業(yè)財(cái)務(wù)人員要深入到運(yùn)輸、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、站點(diǎn)以及配送等業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)中,定期借助企業(yè)信息系統(tǒng)對(duì)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進(jìn)行收集整理,并對(duì)其進(jìn)行分析處理,提煉出各類業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的運(yùn)行模型、盈利情況,掌握業(yè)務(wù)運(yùn)行的內(nèi)在規(guī)律,為后續(xù)財(cái)務(wù)預(yù)算管理工作開(kāi)展奠定良好的基礎(chǔ)。

在財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型方面,財(cái)務(wù)人員職能和業(yè)務(wù)技能要朝著分析、管控、輔導(dǎo)方向發(fā)展,通過(guò)預(yù)算管理引導(dǎo)業(yè)務(wù)發(fā)展方向,通過(guò)管控規(guī)范業(yè)務(wù)行為,借助全面預(yù)算管理工具,使財(cái)務(wù)管理融入企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理的各個(gè)環(huán)節(jié),基于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略目標(biāo),積極對(duì)企業(yè)各項(xiàng)管理工作進(jìn)行管控和監(jiān)督,并通過(guò)信息技術(shù)手段為企業(yè)管理層的決策活動(dòng)提供數(shù)據(jù)支持服務(wù)。

(三)建立一體化綜合信息管理平臺(tái)

物流企業(yè)要想高效推進(jìn)業(yè)財(cái)融合,就需要建立一體化綜合信息管理平臺(tái),可從三方面著手處理:首先,物流企業(yè)在進(jìn)行信息化建設(shè)時(shí),為確保硬件設(shè)施和軟件符合企業(yè)的業(yè)財(cái)融合規(guī)范要求,企業(yè)要投入充足的資源為綜合信息管理平臺(tái)的建立打下良好的技術(shù)基礎(chǔ)。其次,一體化綜合信息平臺(tái)意味著企業(yè)各部門(mén)的信息系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)完成數(shù)據(jù)對(duì)接,將各部門(mén)的數(shù)據(jù)信息傳輸?shù)狡髽I(yè)信息管理平臺(tái)中,從而提高企業(yè)數(shù)據(jù)信息的使用效率。最后,信息系統(tǒng)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)以企業(yè)工作人員的專業(yè)能力為基礎(chǔ),因此企業(yè)可針對(duì)當(dāng)前工作人員的信息系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀,制定科學(xué)合理的培訓(xùn)學(xué)習(xí)計(jì)劃,邀請(qǐng)業(yè)內(nèi)專業(yè)人士為企業(yè)員工講解信息系統(tǒng)的操作方法和工作原理。

五、結(jié)語(yǔ)

物流企業(yè)開(kāi)展業(yè)財(cái)融合財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型工作能夠有效促進(jìn)企業(yè)業(yè)務(wù)部門(mén)和財(cái)務(wù)部門(mén)的協(xié)調(diào)配合,在一定程度上改善了兩部門(mén)在管理職能方面的局限性,提高了企業(yè)內(nèi)部資源的使用效率,進(jìn)一步提升了企業(yè)決策規(guī)劃的科學(xué)性和準(zhǔn)確性,為企業(yè)健康長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。

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