王中杰

摘 要：隨著“十四五”時(shí)期的到來(lái)，我國(guó)社會(huì)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展的目標(biāo)越來(lái)越明確，人民群眾的生活質(zhì)量也變得越來(lái)越好。在“十四五”時(shí)期，汽車(chē)行業(yè)將迎來(lái)一個(gè)新的發(fā)展機(jī)遇，新能源汽車(chē)與網(wǎng)絡(luò)汽車(chē)的研究方向變得越來(lái)越廣闊，這也是未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)。不僅可以充分降低汽車(chē)運(yùn)行過(guò)程中對(duì)環(huán)境造成的污染程度，而且也提升了汽車(chē)的綜合性能?；诖?，本文針對(duì)“十四五”時(shí)期新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展情況進(jìn)行分析，并闡述了在發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題，最終提出了相應(yīng)的發(fā)展對(duì)策，為我國(guó)新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展提供一個(gè)參考。

關(guān)鍵詞：“十四五” 新能源汽車(chē) 網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)

Research on the Development Countermeasures of New Energy Vehicles and Connected Vehicles during the "14th Five-Year Plan" Period

Wang Zhongjie

Abstract：With the arrival of the "14th Five-Year Plan" period， the economic development goals of our society have become more and more clear， and the quality of life of the people has become better and better. During the "14th Five-Year Plan" period， the automotive industry will usher in a new development opportunity. The research direction of new energy vehicles and network vehicles will become more and more broad， which is also the mainstream trend of the future development of the automotive industry， and can not only fully reduce the degree of pollution caused to the environment during the operation of the car， but also improve the overall performance of the car. Based on this， this article analyzes the development of new energy vehicles and internet-connected vehicles during the "14th Five-Year Plan" period， expounds the problems that exist in the development process， and finally puts forward corresponding development countermeasures for the new energy vehicles and internet-connected vehicles to provide reference for the development of automobiles.

Key words："14th Five-Year Plan"， new energy vehicles， interne-connected vehicles

1 前言

隨著我國(guó)信息技術(shù)的發(fā)展，各類(lèi)新興的信息技術(shù)不斷涌現(xiàn)，例如大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等高精尖的技術(shù)被逐漸應(yīng)用在各行各業(yè)之中。同樣在汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展過(guò)程中，也在不斷應(yīng)用各類(lèi)信息技術(shù)，為未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展指明方向，奠基道路。從汽車(chē)被人們廣泛使用的那一刻起，能源消耗就已經(jīng)開(kāi)始了。汽車(chē)尾氣等污染源對(duì)于環(huán)境質(zhì)量也有這不良的影響，因此汽車(chē)行業(yè)需要新能源汽車(chē)與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)還進(jìn)行革新，充分解決環(huán)境、資源問(wèn)題。此外，隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車(chē)行業(yè)也在不斷探索網(wǎng)聯(lián)內(nèi)容，比如無(wú)人駕駛等技術(shù)將會(huì)對(duì)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行一個(gè)前所未有的革命。

2 “十四五”期間新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)與發(fā)展意義

2.1 新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展目標(biāo)

隨著我國(guó)環(huán)境問(wèn)題日漸凸顯，能源問(wèn)題也在困擾著我國(guó)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展與革新，汽車(chē)所排放的為其以及其他有毒有害物質(zhì)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在影響著的環(huán)境質(zhì)量，且能源問(wèn)題也是一個(gè)需要面對(duì)的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。我國(guó)由于南北方地理與氣候情況差異性較大，因此在對(duì)新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用的過(guò)程中存在一定程度上的不同。在我國(guó)各個(gè)一線(xiàn)城市中，都極為重視新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研發(fā)與應(yīng)用普及，因此從整體發(fā)展情況來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是有著極為廣闊的發(fā)展前景的，因此我們應(yīng)該重點(diǎn)探索研究新能源汽車(chē)與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，為將來(lái)的汽車(chē)行業(yè)奠定一個(gè)環(huán)保、節(jié)能的汽車(chē)發(fā)展基礎(chǔ)，切實(shí)緩解環(huán)境污染問(wèn)題以及資源問(wèn)題。

2.2 新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展意義

在“十四五”期間，我國(guó)針對(duì)新能源汽車(chē)與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展制定了相應(yīng)的目標(biāo)，利用創(chuàng)新性綠色發(fā)展方針來(lái)作為汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，在制造業(yè)中也加入針對(duì)新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的創(chuàng)新中心，通過(guò)各個(gè)領(lǐng)域的通力合作提升新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展效率。這不僅能夠提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量，還能加強(qiáng)各個(gè)工業(yè)與信息技術(shù)領(lǐng)域的協(xié)作能力，向兩方面充分結(jié)合在一起，共同研發(fā)新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)，這對(duì)于我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的未來(lái)發(fā)展而言是極具現(xiàn)實(shí)意義的。

3 “十四五”期間新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的實(shí)際發(fā)展情況與未來(lái)發(fā)展方向

3.1 新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的實(shí)際發(fā)展情況

我國(guó)的汽車(chē)研發(fā)歷史已經(jīng)有了幾十年的歷史，而對(duì)新能源汽車(chē)與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)進(jìn)行研發(fā)的時(shí)間不過(guò)十余年，因此在這種發(fā)展情況上來(lái)講，目前我國(guó)在相關(guān)核心技術(shù)的掌握上還是有所欠缺的，但是目前我國(guó)汽車(chē)行業(yè)的整合體系相對(duì)完善。不論是汽車(chē)材質(zhì)原料以及電池與零部件的整合能力都極為出色，一些國(guó)產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)甚至已經(jīng)自研出了新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的關(guān)鍵部件，正在逐步的投入使用。此外，在新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的整體構(gòu)造方面，也已經(jīng)達(dá)到了國(guó)際水平，這也證明了我國(guó)在新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的研究上已經(jīng)與歐美國(guó)家并駕齊驅(qū)。我國(guó)新能源汽車(chē)在立項(xiàng)之初就受到了政府的大力支持，而且新能源汽車(chē)在我國(guó)的效率也正在逐年攀升，占有率世界領(lǐng)先。

3.2 新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的未來(lái)發(fā)展方向

我國(guó)新能源汽車(chē)之所以能夠發(fā)展的如此迅速，離不開(kāi)政府與社會(huì)民眾的大力支持。我國(guó)在短短十余年時(shí)間新能源汽車(chē)已經(jīng)來(lái)到一個(gè)相對(duì)成熟的發(fā)展階段，國(guó)家政策支持力度也在不斷提升。政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展主要提供的政策不僅僅是資金方面的支持，在市場(chǎng)規(guī)劃以及發(fā)展協(xié)調(diào)方面也做出了相應(yīng)的努力，這對(duì)于新能源和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)是極為有利的。在政府方面給予的政策上，也需要結(jié)合實(shí)際情況來(lái)設(shè)定政策標(biāo)準(zhǔn)，隨著新型技術(shù)的研發(fā)同時(shí)還會(huì)給予一定的經(jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，以此來(lái)奠定汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展基礎(chǔ)。汽車(chē)行業(yè)在“十四五”時(shí)期的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)新能源汽車(chē)以及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展主要將在以下幾個(gè)方面進(jìn)行：第一是保障汽車(chē)所使用能源的安全性，能源安全是保障我國(guó)未來(lái)共發(fā)展的重要基礎(chǔ)，也是我國(guó)未來(lái)的主要發(fā)展領(lǐng)域之一。其次是在新能源洗車(chē)的發(fā)展中普及配套設(shè)施，例如充電樁等等。最后則是對(duì)新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的主要模組進(jìn)行研發(fā)，并形成自己的生產(chǎn)線(xiàn)，以此來(lái)滿(mǎn)足汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的需求。

4 目前新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

在目前汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展中，市場(chǎng)發(fā)展的還不夠完善。一些消費(fèi)者往往認(rèn)為汽油車(chē)的技術(shù)比新能源汽車(chē)更加成熟，配套設(shè)施也更加完善，而且后續(xù)服務(wù)也有保障。這種思想嚴(yán)重影響了消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的欲望。其次是缺少新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的配套設(shè)施，我國(guó)有相當(dāng)一部分城市缺乏完善的充電樁，無(wú)法滿(mǎn)足新能源汽車(chē)的日常使用。最后，是缺乏新型汽車(chē)研發(fā)的核心技術(shù)，我們知道，新能源汽車(chē)最為重要的設(shè)備就是電池，但是我國(guó)在這方面的技術(shù)能力相對(duì)不足，還需要一定時(shí)間進(jìn)行研發(fā)。

5 “十四五”期間新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展對(duì)策

5.1 不斷探索汽車(chē)研發(fā)技術(shù)以及應(yīng)用能力

在“十四五”期間的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，若想充分提升新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展效率，首先需要政府方面合理的進(jìn)行引導(dǎo)，提供相應(yīng)的政策與資源保障，以此來(lái)打造新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的高效發(fā)展模式。同時(shí)，還要對(duì)汽車(chē)行業(yè)的重要發(fā)展技術(shù)進(jìn)行掌握，以此掌握新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研發(fā)的主動(dòng)權(quán)，避免受到國(guó)外汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的限制與壁壘。此外，在新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，還要積極與高校、科研單位等部門(mén)進(jìn)行合作研發(fā)，群策群力攻破新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展難題。最后，國(guó)家方面還要重點(diǎn)培養(yǎng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)人員，企業(yè)方面應(yīng)該設(shè)置相應(yīng)的福利待遇，提升汽車(chē)行業(yè)人才的重要性。

5.2 完善新能源與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的配套設(shè)備

在新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展中，最離不開(kāi)的就是電力資源。新能源汽車(chē)需要搭配充電樁等其他的充電設(shè)施采用正常使用，因此給汽車(chē)充電的便利程度和普及覆蓋程度直接決定了消費(fèi)者是否購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)欲望。因此在“十四五”汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中，應(yīng)該完善新能源汽車(chē)的配套設(shè)備，以此來(lái)保障新能源汽車(chē)的使用效率。在完善配套設(shè)備的過(guò)程中，應(yīng)該結(jié)合我國(guó)目前的發(fā)展情況，來(lái)設(shè)置數(shù)量合理的充電樁等配套設(shè)備。最后，各個(gè)地方政府與汽車(chē)銷(xiāo)售終端、提供電力資源的部門(mén)應(yīng)該形成合力，在通力合作下完善各個(gè)地區(qū)新能源汽車(chē)配套設(shè)備的覆蓋。

5.3 出臺(tái)相應(yīng)的汽車(chē)研發(fā)政策支持

在新能源與網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展過(guò)程中，國(guó)家的政策支持是極為重要的，對(duì)汽車(chē)行業(yè)未來(lái)發(fā)展也有著現(xiàn)實(shí)意義。因此在目前的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際情況，來(lái)制定從研發(fā)到生產(chǎn)銷(xiāo)售過(guò)程中的相關(guān)政策，例如消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，應(yīng)該享受到一定的稅費(fèi)減免。在新能源汽車(chē)的電力需求上，也可以適當(dāng)?shù)南抡{(diào)充電費(fèi)用。最后，在各項(xiàng)政策落地之后，各個(gè)地方監(jiān)管部門(mén)還應(yīng)該嚴(yán)格檢查汽車(chē)企業(yè)，保障國(guó)家政策補(bǔ)貼能夠落到實(shí)處，避免出現(xiàn)騙取政策補(bǔ)貼的惡劣行為。

5.4 加強(qiáng)各級(jí)汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)的重視程度

從我國(guó)目前各個(gè)省份區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，是具有一定的差異性的。新能源汽車(chē)在一線(xiàn)城市等較大的城市集群中得到了很好的發(fā)展，但是在一些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)的城市中，往往卻缺乏發(fā)展性。從實(shí)際需求而言，小城市更加適合新能源汽車(chē)，不僅電力續(xù)航充沛，而且價(jià)格相對(duì)汽油車(chē)更具優(yōu)勢(shì)。因此在小城市中，政府應(yīng)該大力扶持新能源汽車(chē)的發(fā)展，制定地域化的新能源汽車(chē)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼，完善新能源汽車(chē)的配套設(shè)施，同時(shí)鼓勵(lì)新能源汽車(chē)生產(chǎn)價(jià)位較低，適合民用的新能源汽車(chē)，以此來(lái)滿(mǎn)足新能源汽車(chē)在小城市中的發(fā)展需求。

6 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在未來(lái)的汽車(chē)行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，新能源汽車(chē)以及網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將會(huì)成為主流的發(fā)展內(nèi)容與發(fā)展方向。因新能源汽車(chē)能夠充分節(jié)省資源，降低環(huán)境污染問(wèn)題，因此有著極強(qiáng)的環(huán)保作用，能夠充分保護(hù)環(huán)境質(zhì)量，解決能源問(wèn)題。在“十四五”期間，新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)將會(huì)繼續(xù)得到政府與社會(huì)的廣泛支持，在這種情況進(jìn)行高效發(fā)展，但是在這個(gè)發(fā)展過(guò)程中必然會(huì)出現(xiàn)一定的發(fā)展問(wèn)題，例如研發(fā)配套設(shè)施不齊全，缺少發(fā)展核心技術(shù)等等都會(huì)影響新能源汽車(chē)和網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的發(fā)展。因此在這個(gè)基礎(chǔ)上，我們就應(yīng)該充分掌握現(xiàn)實(shí)情況，針對(duì)問(wèn)題源頭進(jìn)行對(duì)癥下藥，以此來(lái)提升我國(guó)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的效率。

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