宏觀 國內(nèi)

新修改的《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》將于2021 年7月15 日實(shí)施

2021 年6 月30 日，交通運(yùn)輸部發(fā)布新修改的《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2021 年第6 號)，并將于7 月15 日起與新修訂的《行政處罰法》同步實(shí)施。為便于有關(guān)單位更好地理解相關(guān)內(nèi)容，切實(shí)做好貫徹實(shí)施工作，交通運(yùn)輸部有關(guān)部門就修訂背景和主要內(nèi)容作了如下解讀：

一、修訂背景

新修訂的《行政處罰法》對行政處罰種類、案件管轄、電子送達(dá)、非現(xiàn)場執(zhí)法、簡易程序案件范圍、案件辦理期限、案件聽證、法制審核、罰款執(zhí)行等重要內(nèi)容進(jìn)行了較大調(diào)整，進(jìn)一步規(guī)范了行政處罰程序，強(qiáng)化了對當(dāng)事人合法權(quán)益的保護(hù)。為進(jìn)一步貫徹落實(shí)《行政處罰法》，切實(shí)維護(hù)交通運(yùn)輸從業(yè)人員合法權(quán)益，規(guī)范執(zhí)法行為，我部對《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》進(jìn)行了相應(yīng)修訂。

二、主要修訂內(nèi)容

(一)進(jìn)一步保障當(dāng)事人合法權(quán)益。一是根據(jù)新修訂的《行政處罰法》，新增了從舊兼從輕的法律適用規(guī)則；二是明確了非現(xiàn)場執(zhí)法當(dāng)事人查詢、陳述和申辯權(quán)的保障；三是調(diào)整了納入聽證的案件范圍，延長了當(dāng)事人申請聽證的期限。同時(shí)，明確了依法應(yīng)當(dāng)不予行政處罰和可以不予行政處罰的情形，堅(jiān)持無錯(cuò)不罰、小錯(cuò)輕罰，體現(xiàn)處罰與教育相結(jié)合的原則，充分保障當(dāng)事人合法權(quán)益。

(二)進(jìn)一步強(qiáng)化執(zhí)法監(jiān)督。針對實(shí)踐中存在的推諉扯皮、案件久拖不決、非現(xiàn)場執(zhí)法調(diào)查取證不規(guī)范、簡易程序法律文書制作不完善、執(zhí)法公示不規(guī)范等問題，根據(jù)新修訂的《行政處罰法》，一是明確了可以設(shè)定屬地管轄以外的特殊管轄規(guī)則的法律規(guī)范層級，增加了上級交通運(yùn)輸執(zhí)法部門直接指定管轄的規(guī)定；二是規(guī)范了電子監(jiān)控設(shè)備的設(shè)置、應(yīng)用和證據(jù)審核；三是規(guī)范了當(dāng)場行政處罰決定書記載事項(xiàng)，處罰決定公示撤回情形等相關(guān)內(nèi)容，進(jìn)一步規(guī)范執(zhí)法行為。同時(shí)，為進(jìn)一步加強(qiáng)層級監(jiān)督和社會監(jiān)督，新增了執(zhí)法部門健全監(jiān)督制度和主動(dòng)接受社會監(jiān)督、糾正違法行為的規(guī)定。

(三)進(jìn)一步優(yōu)化辦案程序。根據(jù)新修訂的《行政處罰法》，一是優(yōu)化完善了普通程序，明確了執(zhí)法案件辦理期限以及延長辦案期限的特殊情形；將行政處罰法制審核的范圍調(diào)整為重大行政處罰案件，并明確其情形；調(diào)整納入重大案件集體討論的案件范圍，進(jìn)一步規(guī)范了普通程序，保障行政處罰的合法性。二是調(diào)整完善了簡易程序。進(jìn)一步簡化了辦案流程，調(diào)整了當(dāng)場作出行政處罰決定的案件范圍，以提升執(zhí)法效率。三是在執(zhí)行方面，調(diào)整了當(dāng)場收繳罰款的案件適用范圍，進(jìn)一步明確了延期、分期繳納罰款的申請強(qiáng)制執(zhí)行的期限起算時(shí)間，增強(qiáng)可操作性。同時(shí)，為提高執(zhí)法效率，便利當(dāng)事人，擴(kuò)大了電子送達(dá)法律文書的范圍。

筆者注意到，上一版本的《交通運(yùn)輸行政執(zhí)法程序規(guī)定》(交通運(yùn)輸部2019 年第9 號令)是2019 年發(fā)布的。

(黎 明)

2 部門公布：道路客運(yùn)車輛禁止、限制攜帶和托運(yùn)的物品目錄

2021 年6 月17 日，交通運(yùn)輸部、公安部聯(lián)合公布了《道路客運(yùn)車輛禁止、限制攜帶和托運(yùn)物品目錄》(交運(yùn)規(guī)〔2021〕2 號，下簡稱《目錄》)。為便于各地道路客運(yùn)經(jīng)營者、廣大旅客更好的理解《目錄》相關(guān)內(nèi)容，交通運(yùn)輸部門、公安機(jī)關(guān)做好貫徹實(shí)施工作，有關(guān)部門就《目錄》出臺的背景及主要內(nèi)容作了如下解讀：

一、出臺背景

為規(guī)范旅客攜帶和托運(yùn)物品管理，切實(shí)保障旅客乘車安全，根據(jù)《中華人民共和國反恐怖主義法》《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》(交通運(yùn)輸部令2020 年第17 號)等相關(guān)法律法規(guī)規(guī)章要求和國務(wù)院安委會工作部署，交通運(yùn)輸部、公安部在總結(jié)鐵路、水路、民航等領(lǐng)域經(jīng)驗(yàn)做法基礎(chǔ)上，充分結(jié)合道路客運(yùn)特點(diǎn)、旅客出行需求和地方實(shí)踐，按照“安全第一、兼顧方便，疏堵結(jié)合、分類施策，有效銜接、易于執(zhí)行”等原則，制定了《目錄》。

二、主要內(nèi)容

《目錄》實(shí)施分類管理，明確了禁止攜帶和托運(yùn)、限制攜帶和托運(yùn)、禁止旅客隨身攜帶但可以在行李艙放置(托運(yùn))等三類物品。明確道路旅客運(yùn)輸站經(jīng)營者、道路客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)履行告知義務(wù)，依法依規(guī)開展安全檢查；旅客應(yīng)當(dāng)自覺遵守相關(guān)規(guī)定，配合做好安全檢查；交通運(yùn)輸部門、公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)依法實(shí)施監(jiān)督指導(dǎo)。

(一)禁止攜帶和托運(yùn)的物品目錄。包括槍支和子彈、爆炸物品、管制器具，易燃易爆物品、毒害品、腐蝕性物品、放射性物品、感染性物質(zhì)、其他危害客車車輛公共衛(wèi)生或運(yùn)行安全的物品等9 類和法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲罚鞔_可以攜帶導(dǎo)盲犬乘車，農(nóng)村客運(yùn)車輛經(jīng)營者可視情允許攜帶少量家禽。

(二)限制攜帶和托運(yùn)的物品目錄。是指旅客具有出行攜帶或托運(yùn)需求，但當(dāng)數(shù)量超過一定限值時(shí)會影響旅客人身和車輛運(yùn)行安全的物品。包括24 度至75 度的酒精及酒類飲品，指甲油、去光劑，自噴壓力容器物品，安全火柴、打火機(jī)，鋰電池、充電寶等5 類和法律、法規(guī)、規(guī)章規(guī)定的其他禁止攜帶、運(yùn)輸?shù)奈锲?，明確了各類物品的限量要求。

(三)禁止旅客隨身攜帶但可以在行李艙放置(托運(yùn))的物品目錄。本部分物品屬于日常生活、生產(chǎn)類物品，在車廂內(nèi)放置可能造成人身傷害，可在行李艙放置或辦理托運(yùn)，主要包括日用刀具、專業(yè)刀具、表演刀具等銳器，棍棒等鈍器，工具農(nóng)具，非機(jī)械弓箭類器材、防身噴劑等其他物品，以及持有身份證明和檢疫證明、裝于封閉容器內(nèi)的寵物等5 類。

三、貫徹落實(shí)要求

各地交通運(yùn)輸主管部門、公安機(jī)關(guān)要高度重視，做好《目錄》宣貫和組織實(shí)施工作，強(qiáng)化監(jiān)督指導(dǎo)，督促相關(guān)經(jīng)營者按照規(guī)定履行告知義務(wù)、開展行李物品安檢工作，積極引導(dǎo)廣大旅客自覺遵守相關(guān)規(guī)定，防范違禁物品進(jìn)站上車，保障旅客人身財(cái)產(chǎn)安全和道路旅客運(yùn)輸安全。

(京 訊)

京津冀3 地機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放信息實(shí)現(xiàn)共享

2021 年6 月23 日，河北省生態(tài)環(huán)境廳消息，目前京津冀3 地機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放信息已實(shí)現(xiàn)共享，通過機(jī)動(dòng)車超標(biāo)數(shù)據(jù)平臺可互相查詢信息，對排放超標(biāo)車輛進(jìn)行協(xié)同監(jiān)管。

據(jù)河北省生態(tài)環(huán)境廳統(tǒng)計(jì)，截至2020 年，河北省機(jī)動(dòng)車保有量1 800 萬余輛，省內(nèi)每年在途重型柴油貨車大約1.3 億輛次；河北各地市大氣污染源解析結(jié)果顯示，機(jī)動(dòng)車排放量占當(dāng)?shù)匚廴驹幢壤蠹s在15%～30%。

隨著大氣污染綜合治理各項(xiàng)工作不斷向縱深推進(jìn)，機(jī)動(dòng)車特別是重型柴油貨車排放污染正在轉(zhuǎn)變?yōu)樗{(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重點(diǎn)攻堅(jiān)方向。

2020 年5 月1日正式施行的《河北省機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治條例》是京津冀區(qū)域協(xié)同立法的首部立法成果，也是全國首部專門的機(jī)動(dòng)車和非道路移動(dòng)機(jī)械排放污染防治方面的地方法規(guī)。

據(jù)河北省生態(tài)環(huán)境廳機(jī)動(dòng)車污染防治處處長張偉介紹，京津冀3 地生態(tài)環(huán)境局(廳)聯(lián)合制定了《京津冀在用車排放聯(lián)合執(zhí)法監(jiān)管專項(xiàng)行動(dòng)工作方案》，探索實(shí)施機(jī)動(dòng)車跨區(qū)域污染聯(lián)合執(zhí)法。目前，京津冀3 地機(jī)動(dòng)車超標(biāo)排放信息已實(shí)現(xiàn)共享。

此外，京津冀3 地非道路移動(dòng)機(jī)械使用統(tǒng)一的登記平臺進(jìn)行登記，逐步實(shí)現(xiàn)3 地非道路移動(dòng)機(jī)械協(xié)同監(jiān)管、信息共享，并建立京津冀3 地新車抽檢抽查協(xié)調(diào)機(jī)制，明確抽檢新車的車型范圍，共同組織參與銷售環(huán)節(jié)抽檢現(xiàn)場執(zhí)法。

張偉稱，一年以來，河北省路檢路查累計(jì)檢查車輛292 萬輛次，發(fā)現(xiàn)超標(biāo)排放車輛5.8 萬輛次并移交公安機(jī)關(guān)依法處罰，且限期進(jìn)行維護(hù)修理。下一步，京津冀3地將繼續(xù)開展新車抽檢抽查工作，強(qiáng)化源頭防控。

(商 訊)

中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會2021 年首次峰會：關(guān)注輕卡治理、重卡燃耗限值、國Ⅵ實(shí)施等問題

2021 年6 月25 日，中國載貨汽車生產(chǎn)企業(yè)聯(lián)席會(簡稱：C8)2021 年度第一次峰會在京召開。一汽解放、東風(fēng)商用車、中國重汽集團(tuán)、陜汽集團(tuán)、北汽福田、江淮汽車、上汽依維柯紅巖、東風(fēng)汽車股份等8 家成員單位的主要領(lǐng)導(dǎo)及執(zhí)委會成員，生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、公安部交通運(yùn)輸安全研究中心、工信部裝備一司有關(guān)負(fù)責(zé)人，中汽協(xié)總工程師、副秘書長葉盛基，副秘書長李邵華等出席會議。江鈴汽車、慶鈴汽車、上汽大通南京分公司、浙江吉利新能源商用車集團(tuán)、漢馬科技集團(tuán)等企業(yè)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)邀參加會議。會議由中汽協(xié)總工程師、副秘書長葉盛基和C8 輪值主席單位中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)理郭磊聯(lián)合主持。

葉盛基主持會議時(shí)指出，C8 平臺構(gòu)建和運(yùn)行以來，不斷創(chuàng)新工作方式，工作內(nèi)容不斷豐富，取得了豐碩工作成果，實(shí)現(xiàn)了與政府主管部門的有效對接，促進(jìn)了商用車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級和高質(zhì)量發(fā)展。企業(yè)要結(jié)合行業(yè)發(fā)展的熱點(diǎn)、重點(diǎn)問題，認(rèn)真梳理、研究，向主管部門提出相關(guān)問題的系統(tǒng)解決方案或意見建議。國家的中長期發(fā)展戰(zhàn)略，特別是“碳達(dá)峰、碳中和”戰(zhàn)略，對汽車行業(yè)影響巨大，行業(yè)企業(yè)要認(rèn)真研究汽車行業(yè)的“雙碳”目標(biāo)，確定邊界條件，做好基礎(chǔ)性的調(diào)研和前瞻性的測算工作，結(jié)合產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需求，提出汽車行業(yè)的“雙碳”戰(zhàn)略行動(dòng)方案。中汽協(xié)會愿與行業(yè)企業(yè)共同努力，推動(dòng)解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中出現(xiàn)的問題，促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

會議著重就輕型貨車治理專項(xiàng)、重型商用車燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)、國Ⅵ實(shí)施相關(guān)問題、汽車芯片短供情況分析與對策。工信部裝備一司、生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心、公安部交通運(yùn)輸安全研究中心等有關(guān)同志，就相關(guān)議題與C8 成員單位主要領(lǐng)導(dǎo)深入交流，發(fā)表了各自的意見和建議，分享有關(guān)政策法規(guī)最新動(dòng)態(tài)。

生態(tài)環(huán)境部機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心主任尹航首先回應(yīng)議題，建議企業(yè)引導(dǎo)用戶轉(zhuǎn)變觀念，使用合格油品、尿素，主管部門會持續(xù)開展油品、尿素質(zhì)量管控工作。尹航針對國Ⅴ車型銷售、國Ⅵ車型降成本技術(shù)、國Ⅵ天然氣車輛三元催化器丟失和排放召回管理規(guī)定等事項(xiàng)對企業(yè)提出工作要求。

公安部交通運(yùn)輸安全研究中心研究室主任舒強(qiáng)與企業(yè)交流了注冊登記違規(guī)車輛的處理工作，通報(bào)了2020 年違規(guī)信息和公安交管部門違規(guī)車輛治理工作動(dòng)態(tài)。表示下一步將邀請企業(yè)、裝備中心共同進(jìn)行違規(guī)車輛治理的專項(xiàng)研究工作。

(商 訊)

中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心(日內(nèi)瓦)成立儀式在天津舉行

2021 年6 月21日，中國汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化中心(下簡稱：國際中心)成立儀式在天津舉行，工信部裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)同志參會并致詞。

裝備工業(yè)一司有關(guān)負(fù)責(zé)同志強(qiáng)調(diào)，我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化及國際標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)協(xié)調(diào)工作取得顯著成效，在推動(dòng)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展方面發(fā)揮了積極作用，在產(chǎn)業(yè)變革和轉(zhuǎn)型發(fā)展大形勢下，要高度重視、充分發(fā)揮汽車標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)性和戰(zhàn)略性作用，圍繞新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)以及安全、節(jié)能、環(huán)保等重點(diǎn)領(lǐng)域，加快標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)和重點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)制修訂，加強(qiáng)國內(nèi)國際標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)動(dòng)、跨行業(yè)跨領(lǐng)域協(xié)同，以標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)引領(lǐng)和帶動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。希望國際中心加強(qiáng)行業(yè)企業(yè)溝通交流，積極對接國際組織和相關(guān)機(jī)構(gòu)，推動(dòng)形成政府支持、行業(yè)主體、多方參與、協(xié)同推進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)國際化發(fā)展新局面。

據(jù)介紹，國際中心是我國汽車標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)域成立的首個(gè)駐日內(nèi)瓦常設(shè)組織，對促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、推動(dòng)汽車強(qiáng)國建設(shè)具有重要意義。國際中心將堅(jiān)持共商、共建、共享的開放態(tài)度，匯聚國內(nèi)行業(yè)優(yōu)勢資源和力量，搭建標(biāo)準(zhǔn)化工作的國際合作橋梁和紐帶，提供轉(zhuǎn)化采用國際標(biāo)準(zhǔn)、參與全球法規(guī)制定的有力支撐，積極貢獻(xiàn)中國智慧、中國方案，以汽車標(biāo)準(zhǔn)國際化助力全球汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。來自國家市場監(jiān)督管理總局標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新管理司、國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會規(guī)劃發(fā)展局、國家發(fā)展和改革委員會產(chǎn)業(yè)發(fā)展司、生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司等國內(nèi)相關(guān)部門代表，以及聯(lián)合國歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(UNECE)可持續(xù)運(yùn)輸司、國際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)、瑞士駐華大使館等國際友人共同參加了成立活動(dòng)。

(京 訊)

數(shù)據(jù)

1-6 月，我國商用車共銷售288.4 萬輛，同比增長20.9%

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)，2021 年1-6 月，汽車銷售1 289.1 萬輛，同比增長25.6%。其中商用車銷售288.4 萬輛，同比增長20.9%。

1-6 月，卡車銷售262.6 萬輛，同比增長19.37%。其中：重型卡車銷售104.5 萬輛，同比增長27.97%；中型卡車銷售10.8 萬輛，同比增長50.90%；輕型卡車銷售119.5 萬輛，同比增長19.33%；微型卡車銷售27.8 萬輛，同比增長-10.37%。

1-6 月，客車銷售25.8 萬輛，同比增長39.71%。其中：大型客車銷售2.2 萬輛，同比增長-2.40%；中型客車銷售1.7 萬輛，同比增長19.24%；輕型客車銷售21.5 萬輛，同比增長33.88%。

(商 訊)

1-6 月，我國新能源汽車銷售120.6 萬輛，同比增長2.0 倍

據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)顯示，1-6 月，新能源汽車銷售120.6 萬輛，同比增長2.0 倍。其中純電動(dòng)汽車銷售100.5 萬輛，同比增長222.92%；插電式混合動(dòng)力汽車銷售20.0 萬輛，同比增長127.07%；燃料電池汽車銷售479 輛，同比增長5.74%。

具體到商用汽車，1-5 月新能源商用車銷售6.59 萬輛，同比增長61.51%。其中：純電動(dòng)商用車銷售6.42 萬輛，同比增長69.98%；插電式混合動(dòng)力商用車銷售1 192輛，同比下降53.49%；燃料電池汽車銷售479 輛，同比增長5.74%。

( 商 訊)

企業(yè) 市場

福田汽車長沙超級卡車工廠正式投產(chǎn)

2021 年7 月8 日，“福田汽車長沙超級卡車工廠投產(chǎn)暨福田汽車&長沙城發(fā)&湘江集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約儀式”在長沙盛大舉行，福田汽車集團(tuán)黨委書記、董事長鞏月瓊出席了本次活動(dòng)。

鞏月瓊表示，福田長沙超級卡車工廠于紅色7 月正式投產(chǎn)，獻(xiàn)禮中國共產(chǎn)黨百年華誕，同時(shí)作為工業(yè)4.0 生產(chǎn)制造示范應(yīng)用項(xiàng)目，與湖南省 “三高四新”發(fā)展戰(zhàn)略是不謀而合的。未來，福田汽車要把長沙工廠打造成為覆蓋南方市場和東南亞市場的重要戰(zhàn)略基地和數(shù)字化、智能化、低碳化的智能環(huán)保標(biāo)桿工廠，以高端制造助力長沙作為戰(zhàn)略領(lǐng)頭雁，以實(shí)際行動(dòng)促進(jìn)長沙帶動(dòng)屬地價(jià)值鏈提升。

據(jù)了解，福田汽車長沙超級卡車工廠總投資近15 億元，打造的集自動(dòng)化、智能化、柔性化為一體的南方制造中心。投產(chǎn)后，福田汽車南方(長沙)基地將成為福田汽車在中國南方的戰(zhàn)略基地，重點(diǎn)建設(shè)歐航歐馬可高端中輕卡全球創(chuàng)造中心、專用車制造中心、時(shí)代輕卡南方制造中心、中輕卡核心零部件物流產(chǎn)業(yè)園、南方出口中心及環(huán)衛(wèi)裝備制造中心。

其中福田汽車長沙基地的普羅科環(huán)衛(wèi)裝備及時(shí)代汽車兩大板塊，早已有長達(dá)22 年充分的積累，投入產(chǎn)出比在福田汽車名列前茅，已實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷售汽車超100 萬輛，銷售收入600 億元，利稅30 億元。未來，福田汽車長沙基地達(dá)產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)銷量超10 萬輛、產(chǎn)值150億元、利稅5 億元、直接增加就業(yè)3 000 人、拉動(dòng)當(dāng)?shù)亓悴考a(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值40 億～50 億元，間接帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈就業(yè)10 000 人。

(商 訊)

50 輛東風(fēng)天龍KC 智能環(huán)保渣土車助力武漢“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”

2021 年7 月9 日，50 輛東風(fēng)天龍KC 智能環(huán)保渣土車交付武漢某建筑工程公司。

此次車輛交付既是東風(fēng)商用車向黨的百年華誕獻(xiàn)禮，也是東風(fēng)助力武漢打好“藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)”的最新實(shí)踐。

本次交付的50 輛東風(fēng)天龍KC 環(huán)保渣土車，是東風(fēng)商用車結(jié)合武漢市地情地貌研發(fā)的新款產(chǎn)品，具有安全、環(huán)保、智能等特點(diǎn)。

車輛自帶智能監(jiān)控設(shè)施，除了監(jiān)控車輛運(yùn)行速度，設(shè)定車輛最高限速，保證車輛在規(guī)定速度內(nèi)行駛外，還能防超載，環(huán)保軟蓋未緊密閉合時(shí)，車輛無法正常行駛，從源頭上防止超載和道路上漏撒。

此外，這款渣土車還設(shè)置電子圍欄，限定車輛從出土工地到消納場的運(yùn)行范圍。一旦渣土車超出運(yùn)行范圍，這款渣土車就會自動(dòng)報(bào)警，提示城管隊(duì)員或車隊(duì)管理人員，防止車輛亂倒渣土。

車輛投入運(yùn)營后，將承擔(dān)武漢市重點(diǎn)市政項(xiàng)目的建設(shè)工作。未來，東風(fēng)將與武漢深化合作，攜手并進(jìn)，為城市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。 (東 商)

一汽解放青島獲評“青島市2020 年度百強(qiáng)企業(yè)第6 名”殊榮

2021 年6 月19 日，有“青島經(jīng)濟(jì)界奧斯卡”之稱的“青島年度經(jīng)濟(jì)成就”發(fā)布典禮在青島市廣播電視臺演播大廳舉行?，F(xiàn)場發(fā)布了2020 年度青島企業(yè)百強(qiáng)榜等獎(jiǎng)項(xiàng)。繼2019 年青汽公司挺進(jìn)青島市百強(qiáng)企業(yè)前十，位列第六，本次參評青汽公司更是以一往無前的勇氣、革故鼎新的銳氣、不懈奮斗的朝氣刷新紀(jì)錄，榮登第六。

2020 年面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢和新冠肺炎疫情的嚴(yán)重沖擊，青汽公司全體干部、員工以廠為家，默默奉獻(xiàn)，發(fā)揚(yáng)連續(xù)作戰(zhàn)的精神，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷量逆勢上揚(yáng)，圓滿打贏了“十三五”收官戰(zhàn)，為“十四五”高質(zhì)量發(fā)展掀開嶄新篇章。

青汽公司將以此次獲獎(jiǎng)為契機(jī)，繼續(xù)發(fā)揮“貼近市場，快速反應(yīng)，一緊再緊，事在人為”的精神傳承，以最佳狀態(tài)、最實(shí)舉措、最硬作風(fēng)，只爭朝夕，乘風(fēng)破浪，逐夢圓夢，推動(dòng)解放事業(yè)的巨輪浩蕩前行，為青島市和地方經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出新的更大貢獻(xiàn)。 (青 汽)

3 000 輛換電重卡，吉利商用車與協(xié)鑫能科聯(lián)手共建領(lǐng)先換電生態(tài)

2021 年7 月5 日，吉利商用車與協(xié)鑫能源科技股份有限公司(簡稱：協(xié)鑫能科)正式簽約，雙方將在新能源汽車、換電站領(lǐng)域達(dá)成深度合作。吉利商用車計(jì)劃在未來3 年銷量超過3 000 輛，并由協(xié)鑫能科負(fù)責(zé)建設(shè)60 座以上的換電站，保障項(xiàng)目正常運(yùn)營。

在商用車智能綠色運(yùn)力科技生態(tài)和換電重卡產(chǎn)銷量快速上漲的基礎(chǔ)之上，此次合作將進(jìn)一步鞏固吉利商用車在換電重卡領(lǐng)域的頭部地位。

2020 年1—5 月，吉利商用車旗下新能源品牌遠(yuǎn)程汽車銷量實(shí)現(xiàn)強(qiáng)勢上揚(yáng)，同比增長761%。其中，輕型商用車同比增長1 034%，重卡同比增長1 079%。值得一提的是，遠(yuǎn)程輕商在新能源輕商領(lǐng)域排名第三，其中純電輕卡位居第一。

吉利商用車發(fā)揮自身產(chǎn)品優(yōu)勢、銷售渠道優(yōu)勢，協(xié)鑫能科通過電力資源和產(chǎn)品優(yōu)勢，雙方共同尋求地方政府、地方運(yùn)力公司的合作，推動(dòng)換電車型、換電站等產(chǎn)品的銷售及運(yùn)營。

此外，雙方還將聯(lián)合地方政府產(chǎn)業(yè)基金等共同發(fā)起成立“新能源汽車充換電專項(xiàng)投資基金”，投資新能源汽車、電池銀行及充換電設(shè)施。 (吉 商)

遠(yuǎn)程星智新能源輕卡上市發(fā)布

2021 年7 月2 日，遠(yuǎn)程汽車全新潮酷輕卡——遠(yuǎn)程星智上市發(fā)布會在吉利上饒數(shù)智工廠舉行。遠(yuǎn)程星智設(shè)計(jì)年輕潮酷，同時(shí)兼具高效低成本的優(yōu)勢，依托全新的云界架構(gòu)，引領(lǐng)新能源商用車進(jìn)入2.0 時(shí)代。此次上市發(fā)布遠(yuǎn)程星智包括2 種駕駛室共4 款車型。

作為新能源商用車的品牌，遠(yuǎn)程汽車發(fā)布新能源輕卡專屬智慧架構(gòu)——云界。遠(yuǎn)程汽車覆蓋純電、增程、氫燃料電池3 種動(dòng)力形式，適用于2.5 ～12 t 的各類運(yùn)輸和專用作業(yè)類車輛，并擁有窄、中、寬3 種駕駛室選擇，滿足輕卡用戶的不同使用需求。云界架構(gòu)讓物流效率再次提升，把商用車從“硬件定義汽車”帶入了“軟件定義汽車”的智慧架構(gòu)時(shí)代。

遠(yuǎn)程星智還配備了電子圍欄、載重監(jiān)測、疲勞監(jiān)測等先進(jìn)功能，配合智慧車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)運(yùn)力的合理分配，幫助駕駛員和車隊(duì)管理者實(shí)現(xiàn)智能化動(dòng)態(tài)管理。

遠(yuǎn)程星智的安全配置上也有很多科技裝備，高級駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，具有前碰撞預(yù)警FCW、車道偏離預(yù)警LDW等功能，360 度全景影像，大屏幕上車輛周圍狀況一覽無余，在城配物流所處的城市復(fù)雜路況下，這些高科技的安全配置無疑讓駕駛員的工作更放心更輕松。

本次發(fā)布會上，上海輕程、京東物流、蘇寧易購、地上鐵租車、時(shí)代智慧科技和獅橋集團(tuán)等6 家公司簽訂了共5 500 輛遠(yuǎn)程星智的訂單，其中與上海輕程簽訂了1 200 輛。 (吉 商)

黑龍江順豐再購20 輛江淮輕卡

2021 年6 月22 日，黑 龍 江省順豐速運(yùn)負(fù)責(zé)人文紀(jì)昌將一面“服務(wù)周到素質(zhì)好，維修及時(shí)質(zhì)量高”的錦旗送到了哈爾濱恒馳江淮輕卡售后服務(wù)中心站。對服務(wù)站總經(jīng)理?xiàng)顣约?、服?wù)站站長姜巖濤以及服務(wù)站順豐全包維修小組的工作人員在過去的一段時(shí)間熱情又高效的維修服務(wù)表示感謝。

自順豐全包服務(wù)以來，哈爾濱恒馳從上至下高度重視車輛的各項(xiàng)情況。在服務(wù)站站長姜巖濤的帶領(lǐng)下，成立了順豐全包服務(wù)專員、順豐全包服務(wù)維修小組、順豐外服小隊(duì)，時(shí)刻保障車輛的維修質(zhì)量與維修效率。

此次用戶表示再次采購20余輛輕卡，仍然會選擇江淮輕卡，選擇哈爾濱恒馳。

哈爾濱恒馳售后服務(wù)站的貼心服務(wù)是江淮輕卡貼心服務(wù)的一個(gè)縮影。江淮輕卡始終從客戶用車需求角度出發(fā)，想客戶之所想、急客戶之所急，秉持“敬客經(jīng)營”的理念，為客戶打造貼心的服務(wù)政策，為客戶提供省時(shí)、省力、省心、省錢的用車體驗(yàn)。 (江淮輕卡)

依維柯新得意工程車成功交付，攜手國網(wǎng)為電力共同護(hù)航

近日，南京依維柯向國網(wǎng)江蘇省電力南京分公司，完成了29輛依維柯新得意工程車首批15 輛的交付。這批依維柯新得意工程車將用于當(dāng)?shù)仉娏π袠I(yè)搶險(xiǎn)檢測、排除故障、搶修等工作，為當(dāng)?shù)鼐用裉峁└涌旖葜艿降姆?wù)。

據(jù)悉，截至目前依維柯工程車已經(jīng)歷經(jīng)了多種工況下的實(shí)地驗(yàn)證，產(chǎn)品性能不斷優(yōu)化，致力于給電力行業(yè)帶來更安全、更可靠、更智能、更環(huán)保的依維柯工程車新體驗(yàn)。

依維柯新得意工程車采用非承載式設(shè)計(jì)，整車強(qiáng)度高，安全可靠，承載力強(qiáng)。車輛的懸架系統(tǒng)采用橫置板簧前橋及整合型行駐一體式后橋，可以保證底盤在高速狀態(tài)時(shí)的穩(wěn)定性。此外，依維柯新得意工程車裝載了最新的ABS+EBD 四輪盤式制動(dòng)，制動(dòng)距離縮短，制動(dòng)效率提升27%，在緊急制動(dòng)時(shí)能夠有效避免車輛失控，為行車安全保駕護(hù)航。

多年以來，依維柯車輛始終用可靠品質(zhì)為各大專業(yè)市場高效賦能。南京依維柯工程車除了在電力行業(yè)占領(lǐng)一席之地，還廣泛應(yīng)用于鐵路、能源、公路、市政等行業(yè)及相關(guān)應(yīng)急保障部門，是工程安裝及有關(guān)設(shè)施搶險(xiǎn)維護(hù)保養(yǎng)的理想用車。此次批量交付江蘇電力工程車，也再次印證了南京依維柯在輕客細(xì)分市場的口碑與地位。

未來，南京依維柯將發(fā)力輕客市場，為各細(xì)分市場打造更高價(jià)值的專業(yè)用車解決方案。 ( 商 訊)

沃爾沃卡車經(jīng)銷商遼寧東沃正式開業(yè)

2021 年7 月9 日，沃爾沃卡車遼寧省授權(quán)經(jīng)銷商遼寧東沃汽車銷售有限公司隆重開業(yè)，沃爾沃卡車深耕中國市場再添得力干將。沃爾沃卡車中國銷售副總裁胡平、網(wǎng)絡(luò)副總裁馬薪淼、售后副總裁梁軍、市場傳播副總裁郭濤、沃爾沃金融服務(wù)中國區(qū)銷售及市場部副總裁翟龍飛、沃爾沃卡車遼寧東沃汽車銷售有限公司董事長孟慶賀、總經(jīng)理佟波等嘉賓出席開業(yè)典禮。

沃爾沃卡車中國網(wǎng)絡(luò)副總裁馬薪淼表示，此次與遼寧東沃達(dá)成合作，充分體現(xiàn)出沃爾沃卡車對東北市場的重視。隨著全新一代沃爾沃卡車系列登陸遼寧，為遼寧地區(qū)客戶帶來多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)的同時(shí)，也使得全面運(yùn)輸解決方案得到進(jìn)一步完善。

遼寧東沃汽車銷售有限公司總經(jīng)理佟波表示，遼寧東沃對沃爾沃卡車“品質(zhì)、安全、環(huán)保”的價(jià)值理念十分欣賞，雙方在踐行以人為本的服務(wù)理念方面有著高度共識。保障駕駛員的運(yùn)輸行車安全，改善駕駛環(huán)境及用車體驗(yàn)，不斷精進(jìn)的節(jié)油技術(shù)，也正是沃爾沃卡車對“物流讓生活更美好”的精準(zhǔn)詮釋。

遼寧東沃代理遼寧地區(qū)的沃爾沃卡車整車銷售、配件銷售、售后服務(wù)和信息反饋等業(yè)務(wù)。

隨著全新一代沃爾沃卡車全國路演的火爆進(jìn)行，全新一代沃爾沃卡車產(chǎn)品也將陸續(xù)交付投入中國市場。活動(dòng)現(xiàn)場，遼寧東沃完成了遼寧地區(qū)首批全新一代沃爾沃卡車的新車交付。 (商 訊)

曼恩自動(dòng)駕駛卡車測試項(xiàng)目大獲成功

近日，曼恩商用車與德國碼頭運(yùn)營商漢堡港務(wù)倉儲股份有限公司(簡稱： HHLA 公司)戰(zhàn)略合作的“Hamburg TruckPilot”自動(dòng)駕駛卡車測試項(xiàng)目大獲成功，標(biāo)志著自動(dòng)化駕駛卡車可以高效、安全地應(yīng)用于集成運(yùn)輸物流工作場景中。

2018 年底，曼恩商用車與HHLA 公司達(dá)成戰(zhàn)略合作項(xiàng)目“Hamburg TruckPilot”，雙方將在德國漢堡集裝箱碼頭進(jìn)行卡車列隊(duì)的實(shí)際道路測試，并針對客戶的具體應(yīng)用場景開發(fā)創(chuàng)新性的自動(dòng)化解決方案。而“Hamburg TruckPilot”項(xiàng)目更是屬于德國漢堡與大眾汽車集團(tuán)達(dá)成的運(yùn)輸戰(zhàn)略合作內(nèi)容之一，旨在共同塑造未來的城市交通，將漢堡打造成一個(gè)未來可持續(xù)發(fā)展的綜合性交通典范城市。

為成功研發(fā)出更適合于客戶與城市的自動(dòng)化駕駛解決方案，曼恩商用車和HHLA 公司持續(xù)對Hamburg TruckPilot 項(xiàng)目展開研究和測試工作。2021 年5 底開始實(shí)際試駕測試，曼恩商用車引入了貨運(yùn)代理公司Jakob Weets e.K. (簡稱：Weets 公司)作為本次試駕測試的物流合作伙伴，Weets 公司負(fù)責(zé)提供駕駛員、集裝箱裝卸、常規(guī)運(yùn)輸作業(yè)等事項(xiàng)。

本次實(shí)際試駕在HHLA 公司旗下的Altenwerder 集裝箱碼頭進(jìn)行，由曼恩商用車、HHLA 公司與Weets 公司共同合作測試自動(dòng)駕駛卡車的實(shí)操應(yīng)用情況。值得一提的是，在試駕期間，配有電子自動(dòng)化系統(tǒng)的卡車也被投入到日常的物流運(yùn)輸運(yùn)營之中。在經(jīng)過完整的實(shí)際駕駛測試、數(shù)據(jù)收集與分析研究后，本次試駕測試證明了自動(dòng)駕駛卡車完全勝任實(shí)際物流運(yùn)輸工作，這也意味著自動(dòng)駕駛的時(shí)代即將到來。

Hamburg TruckPilot 項(xiàng)目的詳細(xì)成果預(yù)計(jì)將在2021 年10 月的ITS 世界大會上由項(xiàng)目合作伙伴進(jìn)一步展示呈現(xiàn)。 (曼 恩)

英國擬2027 年政府車隊(duì)全面采用電動(dòng)汽車

英 國 政 府2021 年7 月13 日表示，計(jì)劃到2040 年禁止銷售所有新的柴油和汽油重型貨車，并最終在2050 年實(shí)現(xiàn)所有國內(nèi)運(yùn)輸方式的脫碳。

根據(jù)這一計(jì)劃，質(zhì)量在3.5 ～26 t 之間的重型貨車將在2035 年前逐步淘汰，質(zhì)量超過26 t 的將在2040 年前淘汰，如果可行的話，還會更早。英國還承諾到2050 年實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)絡(luò)凈零排放，到2040年實(shí)現(xiàn)國內(nèi)航空凈零排放。

此外，英國政府將在2021 年晚些時(shí)候制定新法規(guī)，以確保所有新的私人電動(dòng)汽車充電點(diǎn)達(dá)到智能充電標(biāo)準(zhǔn)，并計(jì)劃到2027 年，整個(gè)中央政府車隊(duì)的4 萬輛汽車和貨車實(shí)現(xiàn)零排放。 (新浪財(cái)經(jīng))

劉曉星出任康明斯副總裁兼康明斯中國副董事長，汪開軍出任康明斯副總裁兼發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理

2021 年7 月1日，康明斯正式發(fā)布2 則人事任命：自7 月1日起，康明斯副總裁，原康明斯中國發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理劉曉星，將出任康明斯中國副董事長；康明斯副總裁，原康明斯中國合作伙伴關(guān)系及合資業(yè)務(wù)總經(jīng)理汪開軍將接任康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理一職。

從7 月1日開始，劉曉星將專注于康明斯中國副董事長的工作，致力于進(jìn)一步提升康明斯在華未來發(fā)展戰(zhàn)略以及組織機(jī)構(gòu)的職能優(yōu)異。

劉曉星于1996 年以總法務(wù)顧問身份加入康明斯中國，先后擔(dān)任過東風(fēng)康明斯和康明斯(襄樊)機(jī)加工公司總經(jīng)理，中國區(qū)合資伙伴關(guān)系及戰(zhàn)略執(zhí)行總監(jiān)。2011年，他升任康明斯副總裁及發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理。在康明斯服務(wù)的25 年中，劉曉星推動(dòng)康明斯中國區(qū)的業(yè)務(wù)不斷取得突破。

康明斯副總裁汪開軍正式接任發(fā)動(dòng)機(jī)事業(yè)部中國區(qū)總經(jīng)理，全面負(fù)責(zé)康明斯在華發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)，包括：制定并實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)長期發(fā)展戰(zhàn)略；推動(dòng)國Ⅵ和非道路國Ⅳ等當(dāng)前關(guān)鍵項(xiàng)目的成功實(shí)現(xiàn)合資企業(yè)業(yè)務(wù)的高效協(xié)同發(fā)展，并進(jìn)一步深化合作伙伴關(guān)系；著眼未來規(guī)劃人才發(fā)展與領(lǐng)導(dǎo)力培養(yǎng)。

汪開軍于2009 年加入康明斯，曾先后在康明斯發(fā)電機(jī)技術(shù)(中國)有限公司、中國大馬力業(yè)務(wù)、分銷事業(yè)部及東風(fēng)康明斯擔(dān)任過管理崗位。 (商 訊)

中寰衛(wèi)星貨車通導(dǎo)航“預(yù)見性節(jié)油引導(dǎo)”上線

近日，中寰衛(wèi)星商用車專用導(dǎo)航貨車通上線了國內(nèi)首個(gè)節(jié)油導(dǎo)航功能。以商用車大數(shù)據(jù)節(jié)油算法結(jié)合四維圖新ADAS 地圖優(yōu)勢，通過導(dǎo)航語音為卡車司機(jī)提供駕駛行為建議，達(dá)到節(jié)油的效果。

在中國，重型卡車長途運(yùn)輸中的費(fèi)用大約有30%來自燃油的消耗，比例居高不下。據(jù)中寰衛(wèi)星商用車車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)顯示，即使是相同車型，相同載重的貨車在同樣的道路區(qū)間駕駛，百公里油耗仍會呈現(xiàn)較大的差異，可達(dá)10 L 以上。這種情況跟駕駛員的駕駛技能和習(xí)慣呈密切相關(guān)性。而國內(nèi)地形路寬復(fù)雜，駕駛員在行駛過程中由于對路段信息不熟悉，駕駛方式操作不當(dāng)，也會造成較高的油量消耗。

中寰衛(wèi)星貨車通“預(yù)見性節(jié)油引導(dǎo)”功能以提高商用車運(yùn)營的經(jīng)濟(jì)性、安全性和智能化為目標(biāo)，通過對超過250 萬輛車的駕駛員駕駛習(xí)慣進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，把經(jīng)驗(yàn)豐富司機(jī)的駕駛經(jīng)驗(yàn)變成優(yōu)秀駕駛算法，結(jié)合四維圖新ADAS地圖數(shù)據(jù)提前感知前方道路“坡度”“曲率”“航向”等情況，實(shí)時(shí)進(jìn)行駕駛決策提醒，幫助新駕駛員快速學(xué)習(xí)操控技巧，學(xué)到經(jīng)驗(yàn)豐富駕駛員的省油駕駛方式。

貨車通可以根據(jù)車輛信息(長、寬、高、重等)充分考慮貨車限行、安全行駛及成本效率因素，助力商用車高效出行、改進(jìn)駕駛員駕駛行為，精細(xì)化調(diào)度，落地大數(shù)據(jù)應(yīng)用。 (中 寰)

第34 屆世界電動(dòng)車大會暨展覽會(EVS34)在南京召開

2021 年6 月26 日，第34 屆世界電動(dòng)車大會暨展覽會(以下簡稱EVS34 大會)在南京空港國際博覽中心盛大召開。

作為當(dāng)今全球電動(dòng)車領(lǐng)域最具規(guī)模、最具影響力的國際盛會，以“奔向智慧電動(dòng)出行”為主題的EVS34 大會時(shí)隔10 年后第3 次來到中國，恰逢我國實(shí)施“雙碳”戰(zhàn)略和《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的開局之年。

EVS34是新冠肺炎疫情以來，全球新能源汽車領(lǐng)域首個(gè)大型國際會議暨展覽會，得到全球新能源汽車領(lǐng)域科技工作者、企業(yè)界的熱切關(guān)注。來自國內(nèi)外電動(dòng)車領(lǐng)域的2 000多位科學(xué)家、工程師、企業(yè)家和各界代表匯聚南京，共同交流和探討純電動(dòng)車、混合動(dòng)力車和燃料電池汽車及核心零部件等新能源汽車的最新成果、未來走勢、創(chuàng)新實(shí)踐和產(chǎn)業(yè)政策。

EVS34 大會活動(dòng)內(nèi)容以科技經(jīng)濟(jì)深度融合為主線，由“學(xué)術(shù)交流+產(chǎn)業(yè)論壇+展覽展示”3 大板塊構(gòu)成，內(nèi)容豐富、精彩紛呈，將陸續(xù)舉行“氫電能源系統(tǒng)”“智能充換電、充換電基礎(chǔ)設(shè)施及車網(wǎng)互動(dòng)”“無人駕駛及智慧城市”等主題論壇；“交通電動(dòng)化”“下一代電力電子”“新能源汽車與能源革命”等圓桌論壇；“電池管理”“儲能前沿交叉”“電驅(qū)動(dòng)技術(shù)”等學(xué)術(shù)論文宣講和技術(shù)報(bào)告交流活動(dòng)86 場。

EVS34 展覽規(guī)模超3 萬m2，內(nèi)容覆蓋整車、關(guān)鍵零部件及充換電等上下游產(chǎn)業(yè)，包括比亞迪、一汽紅旗、恒天領(lǐng)銳等整車行業(yè)；ABB、TUV 萊茵、深圳欣旺達(dá)等關(guān)鍵零部件行業(yè)中300 余家國內(nèi)外企業(yè)參展；同時(shí)也吸引了德國展團(tuán)、荷蘭展團(tuán)、巴基斯坦展團(tuán)和中國電工技術(shù)學(xué)會團(tuán)體會員展團(tuán)等集中參會。

2021 年是我國實(shí)現(xiàn)“2030 碳達(dá)峰、2060 碳中和”戰(zhàn)略目標(biāo)的起步之年和關(guān)鍵之年，EVS34 的盛大召開，對深入實(shí)施“雙碳”發(fā)展，落實(shí)新能源汽車產(chǎn)業(yè)國家戰(zhàn)略規(guī)劃，加快汽車電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化發(fā)展，促進(jìn)智慧交通、綠色交通理念落地，助力我國電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)科技進(jìn)步、推動(dòng)南京電動(dòng)車區(qū)域產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展具有積極的戰(zhàn)略作用和現(xiàn)實(shí)意義。

(商 訊)