劉靜 李凱

摘要：現(xiàn)階段，在公路建設(shè)水平不斷提升的同時(shí)，瀝青路面作為公路施工中最常見的施工類型，也受到了更多學(xué)者的關(guān)注。就現(xiàn)階段瀝青路面的施工過程來說，淺層處理是瀝青路面施工過程中對施工質(zhì)量起到關(guān)鍵性影響的環(huán)節(jié)，做好該施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量把控，才能夠保證公路建設(shè)質(zhì)量。透油層作為瀝青路面淺層處理的關(guān)鍵，需要施工人員提高對其重視程度，嚴(yán)格按照施工方案進(jìn)行施工，規(guī)范現(xiàn)有的施工流程?；诖耍疚膹臑r青路面透油層施工的各個(gè)環(huán)節(jié)入手，詳細(xì)介紹了各個(gè)環(huán)節(jié)的施工標(biāo)準(zhǔn)，希望本文探討的內(nèi)容對于下一階段的瀝青路面透油層施工有所幫助。

關(guān)鍵詞：瀝青路面;透油層;施工標(biāo)準(zhǔn)

正文：在城鎮(zhèn)化建設(shè)水平不斷提高的同時(shí)，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也在不斷完善。瀝青路面作為現(xiàn)階段道路施工的主要類型，直接影響著基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)質(zhì)量。為了保證瀝青路面的施工質(zhì)量，相關(guān)學(xué)者也深入研究了瀝青路面施工時(shí)的主要施工技術(shù)，而透油層施工作為其中的重要環(huán)節(jié)，也得到了相關(guān)學(xué)者的更多重視。

一、透層油的配置

要想保證透層油施工質(zhì)量，首先要保證透層油的配置標(biāo)準(zhǔn)，在進(jìn)行瀝青路面透層油標(biāo)準(zhǔn)化施工時(shí)，首先在施工前就需要按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行透層油配置，一定要根據(jù)實(shí)際的施工情況，結(jié)合施工要求進(jìn)行配置。在實(shí)際施工中，由于乳化瀝青大多都具有慢裂灑布的特點(diǎn)，因此我們在施工時(shí)，大多都利用乳化透層油進(jìn)行施工，與乳化瀝青不同，乳化透油層以水和瀝青為原材料，利用乳化劑和穩(wěn)定劑等一系列添加劑，通過乳化化學(xué)反應(yīng)后所形成的。與乳化瀝青相比，乳化透油層的穩(wěn)定性更強(qiáng)。就現(xiàn)階段的正常施工來說，在施工時(shí)，施工人員一般會(huì)選擇含量為40%或50%左右的瀝青。因?yàn)樵摵康臑r青不僅僅有較強(qiáng)的滲透性，滿足瀝青公路施工的施工要求，還提高了使用安全性，成本較低。除此之外，根據(jù)之前的施工經(jīng)驗(yàn)，在進(jìn)行乳化瀝青配制過程中，基層瀝青的針入度一般要在100以上才能夠保證乳化透層油的質(zhì)量。

二、確定乳化瀝青的單位面積灑布量

在完成土層油的配置之后，需要根據(jù)施工要求和施工現(xiàn)狀確定乳化瀝青的單位面積灑布量。在進(jìn)行單位面積灑布量確定時(shí)，首先要在路面的試鋪段基層上選擇一平方米的實(shí)驗(yàn)路面，在做好清掃和灑水工作之后，等到實(shí)驗(yàn)路面的表面略微干燥后，將噴壺中一千克含量的乳化瀝青均勻的灑布在實(shí)驗(yàn)路面之上，并做好保護(hù)措施，謹(jǐn)防其他外界因素對其進(jìn)行干擾，在一天之后，對實(shí)驗(yàn)路面的情況進(jìn)行觀察。如果一天后噴灑表面的色澤統(tǒng)一，在基層表面出現(xiàn)了0.3毫米左右的瀝青薄膜，并且薄膜無法被小刀揭起來，那就表明當(dāng)前我們選擇的單位灑布量正好符合施工要求。第二種情況就是噴灑表面的色澤，雖然統(tǒng)一，也能夠出現(xiàn)厚度均勻的薄膜，但是薄膜的厚度較深，也無法被小刀揭起來，那么就表明我們之前選擇的瀝青噴灑含量較多，在后續(xù)施工過程中，要適當(dāng)?shù)倪M(jìn)行調(diào)整。與之對應(yīng)的，如果噴灑面的顏色統(tǒng)一，薄膜的厚度均勻，并且小刀能夠?qū)r青薄膜揭起來，但是薄膜的厚度較薄，這就說明了乳化瀝青沒有能夠完成對于基層內(nèi)部的滲透，無法對基層進(jìn)行保護(hù)，是不符合施工要求的，在后續(xù)施工時(shí)，也需要加大瀝青乳化的含量，以此保證施工質(zhì)量。除了上述幾種情況之外，還有一種情況，就是在經(jīng)過一天時(shí)間等待候?qū)嶒?yàn)路面的表面色澤不同，而且薄膜的厚度也不均勻。在這個(gè)情況下，我們需要再次進(jìn)行試灑工作，并且優(yōu)化原有的乳化瀝青稠度，直到出現(xiàn)了色澤統(tǒng)一，并且薄膜厚度約為0.3毫米，無法被小刀揭起來的瀝青薄膜為止。

三、試驗(yàn)乳化瀝青材料

為了保證施工質(zhì)量，施工人員在進(jìn)行正式的透油層施工之前，還需要對于所使用的乳化瀝青性能進(jìn)行檢驗(yàn)，以此來確定乳化瀝青材料質(zhì)量。一般來說，在進(jìn)行乳化實(shí)驗(yàn)材料實(shí)驗(yàn)室主要有三方面的實(shí)驗(yàn)，除了篩上剩余量實(shí)驗(yàn)和蒸發(fā)殘留物含量實(shí)驗(yàn)之外，還包括拌合實(shí)驗(yàn)，三個(gè)實(shí)驗(yàn)分別對乳化瀝青材料的含量和成分進(jìn)行了質(zhì)量分析，下面我們分別來對這三個(gè)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行介紹。首先來介紹篩上剩余量實(shí)驗(yàn)，篩上剩余量實(shí)驗(yàn)的核心目的就是檢驗(yàn)乳化瀝青材料中的瀝青細(xì)微顆粒是否分布均勻。要想保證乳化瀝青性能，就需要保證瀝青細(xì)微顆粒的分布均勻，如果顆粒分布不夠均勻的話，那么乳化瀝青的性能就無法達(dá)到施工要求。在正常施工過程中，一般來說，乳化中瀝青微顆粒的含量一定要低于1‰。而蒸發(fā)殘留物含量實(shí)驗(yàn)，也是在對乳化瀝青材料質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)時(shí)，有著關(guān)鍵作用的實(shí)驗(yàn)之一。這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的核心目的是檢驗(yàn)乳液中的瀝青實(shí)際含量。如果實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)乳化瀝青的瀝青含量超出標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，那么不僅增加了乳液的粘度，使得公路鋪設(shè)質(zhì)量無法保證，還降低了乳液的穩(wěn)定性，無法進(jìn)行乳液儲(chǔ)存。但是在進(jìn)行含量測試時(shí)也要注意其含量過低的情況，如果檢測結(jié)果中顯示材料中的瀝青實(shí)際含量過低，也可能會(huì)出現(xiàn)乳液粘度較小，無法進(jìn)行正常施工的問題。第三個(gè)實(shí)驗(yàn)拌和實(shí)驗(yàn)的核心目的是對分解乳液以及集料的拌合過程中是否進(jìn)行了均勻拌合進(jìn)行了檢驗(yàn)。在拌合實(shí)驗(yàn)進(jìn)行過程中，實(shí)驗(yàn)人員需要對于乳液以及其他材料的拌合過程進(jìn)行研究，探討其是否符合分解破乳的速度規(guī)定，并根據(jù)其他的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)及操作結(jié)果來判斷乳液的最佳破乳類型。

四、透層油噴灑

在完成了前期操作之后，再進(jìn)行透層油噴灑時(shí)，也需要施工人員更為規(guī)范的操作，并提高對于噴灑環(huán)節(jié)的重視程度。在進(jìn)行噴灑之前，施工人員首先需要檢查路面的清潔度，同時(shí)需要進(jìn)行噴灑的路段安放警告牌，做好噴灑前期準(zhǔn)備。隨后在進(jìn)行噴灑操作時(shí)，施工人員一定要按照之前在試灑過程中所得出的最合適瀝青量為標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行均勻噴灑。如果在施工時(shí)出現(xiàn)了不良天氣，包括降雨、大風(fēng)或者是天氣溫度過低的情況，都需要立刻停止噴灑工作。此外，在進(jìn)行灑布操作時(shí)，施工人員要檢測瀝青的深入度，要保證其在五毫米以上才滿足施工要求。在噴灑工作正式結(jié)束之后，施工人員為了保證乳化瀝青的破乳進(jìn)程正常進(jìn)行，需要做好相關(guān)的準(zhǔn)備工作，給予路面最高的安全保障。除了上述幾點(diǎn)要求之外，在灑布工作正式結(jié)束之后，施工人員要盡可能早的開始瀝青面層的鋪筑。而在瀝青路面鋪筑時(shí)，施工人員首先要對之前完成的公路進(jìn)行檢測，如果在公路中發(fā)現(xiàn)了某些區(qū)域出現(xiàn)了多余瀝青，一定要及時(shí)對其進(jìn)行清除，在完成清除之后再進(jìn)行后續(xù)操作。

結(jié)束語：總的來說，要想保證公路施工質(zhì)量，就一定要重視各個(gè)環(huán)節(jié)的施工過程，透油層施工作為直接影響施工質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，施工人員一定要在施工時(shí)提高對其的重視程度，規(guī)范其施工流程，以更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，以此來保證最終公路的施工質(zhì)量。

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