孟凡輝
(中海油惠州石化有限公司,廣東 惠州 516086)
多廠MPIMS(Multi-PIMS)模型是指將兩個(gè)以上的煉油廠和化工廠的PIMS模型集成起來(lái)運(yùn)行的多廠模型,能使用戶同時(shí)對(duì)原料的總量與單廠模型中的原料數(shù)量進(jìn)行限定,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)不同生產(chǎn)廠的資源分配進(jìn)行優(yōu)化。多廠MPIMS模型包含煉油和化工的單廠PIMS模型,兩者既可以單獨(dú)運(yùn)行,也可以聯(lián)合運(yùn)行。在單獨(dú)運(yùn)行時(shí),能夠測(cè)算煉油或化工單廠的效益,聯(lián)合運(yùn)行時(shí)可以測(cè)算煉油與化工一體化的效益,同時(shí)能夠根據(jù)使用人員的需求和水平采用不同的運(yùn)行模式[1]。
對(duì)于化工廠來(lái)說(shuō),原料成本約占乙烯裝置生產(chǎn)成本的85%左右,不同原料的裂解性能和操作條件差異較大,積極推進(jìn)煉化一體化原料,加大異構(gòu)化干氣、煉廠干氣、加裂尾油等煉油副產(chǎn)資源利用,可以實(shí)現(xiàn)乙烯原料多樣化,降低原料成本,有效提高雙烯收率。對(duì)于煉油廠來(lái)說(shuō),油品效益空間日益壓縮,而互供化工廠的石腦油、苯、丙烷等物料可以提高煉油廠經(jīng)濟(jì)效益,改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
MPIMS模型使用其特定的表格來(lái)組織、控制和優(yōu)化全局操作,也采用了與單廠模型相同的基于基礎(chǔ)模型和Case文件的方法?;A(chǔ)模型包含所有需要的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和輸入,基本不需要更改基礎(chǔ)模型。Case文件包括用于定義約束和裝置運(yùn)行能力的所有數(shù)據(jù)文件,包含了模型方案運(yùn)行所需的完整的數(shù)據(jù)表(所有行)。Case文件數(shù)據(jù)表的輸入將覆蓋基礎(chǔ)模型的輸入數(shù)據(jù),當(dāng)進(jìn)行新的研究或操作計(jì)劃時(shí),需要對(duì)MPIMS的Case文件的數(shù)據(jù)進(jìn)行準(zhǔn)備。將本地模型的Case數(shù)據(jù)加載到MPIMS中會(huì)耗費(fèi)大量時(shí)間,必須細(xì)心管理以避免遺漏和錯(cuò)誤。原來(lái)的“FrontEnd”工作簿檢查工作繁瑣,工作效率不高,在模型使用過(guò)程中簡(jiǎn)化了MPIMS Case的制作,將MPIMS Case調(diào)整到與單廠Case一致,只需將單廠標(biāo)準(zhǔn)Case中的設(shè)定復(fù)制到MPIMS標(biāo)準(zhǔn)Case中去,并掛表運(yùn)行MPIMS基礎(chǔ)方案,不需要將各個(gè)單表從單廠模型中逐一粘貼過(guò)來(lái),避免了Case的行和列不一致。同時(shí)MPIMS增加了互供物料和公用工程的能力,用于跨越聯(lián)合裝置而不是僅在各單廠進(jìn)行優(yōu)化,以對(duì)物料價(jià)值進(jìn)行正確評(píng)估。
多廠MPIMS模型運(yùn)行結(jié)果客戶化輸出,使用VB程序開發(fā)。煉化一體化客戶化報(bào)表涵蓋了煉油和化工主要裝置的進(jìn)料性質(zhì)及工藝操作參數(shù)、煉油和化工主要裝置的負(fù)荷、中間物料、互供料及主要產(chǎn)品的性質(zhì)和價(jià)格??蛻艋瘓?bào)表將涉及到的煉化一體化模型結(jié)果中的關(guān)鍵數(shù)據(jù)都報(bào)告出來(lái),實(shí)現(xiàn)模型與生產(chǎn)口徑的對(duì)應(yīng),有助于用戶快速找到模型結(jié)果數(shù)據(jù),提高對(duì)結(jié)果解讀的效率,進(jìn)而作出正確的生產(chǎn)優(yōu)化判斷。
MPIMS模型中各個(gè)單廠LP模型由各自單廠負(fù)責(zé)維護(hù)和使用,按統(tǒng)一規(guī)則集成到MPIMS以進(jìn)行跨商務(wù)及財(cái)務(wù)的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化。
2019年5月煉油廠、化工廠和服務(wù)商完成了煉化一體化的MPIMS準(zhǔn)確性測(cè)試,包括干氣、石腦油、液化氣、煤油、柴油、尾油、裂解汽油、氫氣、丁辛醇等物料的互供案例測(cè)試。測(cè)試通過(guò)后,多廠MPIMS模型投入使用,在實(shí)際使用過(guò)程中進(jìn)一步檢驗(yàn)、調(diào)校模型和提升用戶對(duì)模型的熟悉程度。
為了保證模型的持續(xù)運(yùn)行及優(yōu)化,保持可靠性、穩(wěn)定性和準(zhǔn)確性,要定期進(jìn)行模型校核。經(jīng)過(guò)煉油廠和化工廠雙方的討論和協(xié)商,委托服務(wù)商每3個(gè)月對(duì)模型進(jìn)行一次校核,包括單廠和多廠模型。校核數(shù)據(jù)采用每月加工原油的品種、數(shù)量以及評(píng)價(jià)數(shù)據(jù);外購(gòu)原料的量和主要性質(zhì);每套裝置的月度平衡數(shù)據(jù)、所有進(jìn)出廠物料月度平均價(jià)格、公用工程價(jià)格及月度物料庫(kù)存變化數(shù)據(jù)等。校核后模型與生產(chǎn)實(shí)際匹配度得到了很大改進(jìn),使模型更加貼近生產(chǎn)實(shí)際[2]。
多廠MPIMS模型目前主要應(yīng)用于煉油化工的互供物料測(cè)算,實(shí)現(xiàn)了較好的互供效益。基礎(chǔ)方案以煉油化工企業(yè)某月實(shí)際發(fā)生數(shù)據(jù)為依據(jù),給定原油品種數(shù)量、產(chǎn)品大類的數(shù)量約束;放開煉油化工之間的結(jié)構(gòu)性物料如石腦油、抽余油、輕石腦油、裂解汽油等,放開化工單廠之間的可以互供的物料,如乙烯、丙烯等;然后制作對(duì)比方案,放開煉油化工之間的機(jī)會(huì)物料互供數(shù)量的約束,如催化干氣、丙烷、液化氣等,依次測(cè)算煉油與化工之間的機(jī)會(huì)物料互供價(jià)值[3]。
多廠模型采用的價(jià)格體系為:每月10日前,聯(lián)合優(yōu)化小組成員分別進(jìn)行煉油原料及產(chǎn)品M+1/M+2/M+3的價(jià)格預(yù)測(cè),形成統(tǒng)一版本用于MPIMS測(cè)算。
煉油催化干氣主要來(lái)源于催化(Ⅱ)裝置,催化(Ⅰ)干氣為未來(lái)潛在物料。催化干氣在煉油內(nèi)部供燃料氣管網(wǎng),若互供化工的干氣進(jìn)分離單元,可分離出乙烷及更重的組分,供裂解爐以替換石腦油原料,輕組分返回?zé)捰腿剂蠚夤芫W(wǎng)。
(1)測(cè)算Case設(shè)定
Case 1:基礎(chǔ)Case,催化干氣不供化工;Case 3:修改基礎(chǔ)Case,將催化干氣互供化工的數(shù)量打開。
(2)測(cè)算結(jié)果
催化干氣互供化工2.134 kt,目標(biāo)函數(shù)增加100.225萬(wàn)元,詳細(xì)數(shù)據(jù)見表1。
表1 催化干氣互供化工效益對(duì)比
(3)測(cè)算結(jié)果分析
當(dāng)前價(jià)格體系和運(yùn)行條件下互供催化干氣是有經(jīng)濟(jì)效益的,互供價(jià)值為469.71元/t。催化干氣的乙烯收率比石腦油高,互供催化干氣后,化工總乙烯增加0.629 kt。由于互供催化干氣,煉油燃料的缺少由天然氣補(bǔ)充,主要是因?yàn)楫?dāng)前價(jià)格體系下液化氣價(jià)格高于天然氣490元/t。
加氫尾油作為蠟油加氫裂化裝置的產(chǎn)物,主要作為潤(rùn)滑油加氫裝置的原料,其他流向可供化工裂解和蠟油加氫裂化裝置自身循環(huán)以及供催化裝置加工。隨著煉化一體化的發(fā)展,乙烯原料中石腦油的比例不斷下降,加氫尾油是一種較好的乙烯裂解原料,性質(zhì)與加工原油的品種有關(guān)。
(1)測(cè)算Case設(shè)定
Case 1:基礎(chǔ)Case,加氫尾油不供化工裂解爐;Case 17:修改基礎(chǔ)Case,將加氫尾油互供化工的數(shù)量打開。
(2)測(cè)算結(jié)果
加氫尾油互供化工20 kt,目標(biāo)函數(shù)降低922.700萬(wàn)元,詳細(xì)數(shù)據(jù)見表2。
表2 加氫尾油互供化工效益對(duì)比
(3)測(cè)算結(jié)果分析
20 kt供化工的尾油主要是由蠟油加裂裝置降低轉(zhuǎn)化率和尾油供催化(Ⅰ)量降低實(shí)現(xiàn)的,案例中潤(rùn)滑油加氫裝置的處理量不變,蠟油加裂裝置無(wú)尾油循環(huán)。在對(duì)比案例中尾油的流向優(yōu)先級(jí)為:去潤(rùn)滑油加氫>去催化(Ⅰ)>去隔墻互供>自身循環(huán)。尾油互供化工后,總進(jìn)料量增加0.72 kt,石腦油進(jìn)料量減少19.40 kt,總乙烯產(chǎn)量增加0.19 kt。
加氫尾油互供化工后,石腦油的進(jìn)料量相應(yīng)就減少了,但是裂解的總進(jìn)料量卻有所增加。主要原因是加氫尾油的乙烯收率低于石腦油,丙烯收率高于石腦油,當(dāng)乙烯分離系統(tǒng)能力固定、尾油互供時(shí),頂出部分石腦油,裂解總進(jìn)料量能力會(huì)增加[4]。雖然尾油丙烯收率較高,但是由于丙烯產(chǎn)量已達(dá)到化工需求的上限,因此尾油丙烯產(chǎn)量高的優(yōu)勢(shì)未能得到很好地體現(xiàn),互供尾油價(jià)值差為-461.35元/t。
加氫尾油互供不僅要考慮尾油與石腦油的價(jià)差走勢(shì),還需要關(guān)注化工方面的實(shí)際工況。在化工缺丙烯的前提下,尾油價(jià)格較低時(shí),互供尾油會(huì)有較好的經(jīng)濟(jì)效益;另外考慮尾油和干氣等輕組分搭配互供,也可以得到較好的價(jià)值。
煉油氣分(Ⅰ)和氣分(Ⅱ)裝置的丙烷匯流一起后送化工的循環(huán)爐。煉油氣分裝置丙烷還可作為液化氣組分調(diào)和液化氣產(chǎn)品。
(1)測(cè)算Case設(shè)定
Case 1:基礎(chǔ)Case,丙烷不供化工循環(huán)爐;Case 4:修改基礎(chǔ)Case,將丙烷互供化工的數(shù)量打開。
(2)測(cè)算結(jié)果
丙烷互供化工20 kt,目標(biāo)函數(shù)增加196.350萬(wàn)元,詳細(xì)數(shù)據(jù)見表3。
表3 互供丙烷效益對(duì)比
(3)測(cè)算結(jié)果分析
從方向上模型建議最大化互供丙烷,互供價(jià)值為303.01元/t。由于丙烷的乙烯收率比石腦油高[5],互供丙烷后,化工總乙烯增加0.63 kt,總丙烯量保持不變。由于互供丙烷,煉油商品丙丁烷混合物(即液化氣)產(chǎn)量下降6.45 kt。
煉油的液化氣分為加氫液化氣和飽和液化氣。加氫液化氣可以調(diào)和液化氣外賣,也可以和二期飽和液化氣混合送化工作為裂解爐的原料;飽和液化氣可以外賣到液化氣市場(chǎng),也可以互供化工作為裂解爐的原料[6]。
(1)測(cè)算Case設(shè)定
Case 1:基礎(chǔ)Case,液化氣不供化工裂解爐;Case 6:修改基礎(chǔ)Case,將液化氣互供化工的數(shù)量打開。
(2)測(cè)算結(jié)果
液化氣互供化工22.32 kt,目標(biāo)函數(shù)增加679.550萬(wàn)元,詳細(xì)數(shù)據(jù)見表4。
表4 液化氣互供效益對(duì)比
(3)測(cè)算結(jié)果分析
液化氣互送主要看液化氣和石腦油的價(jià)格差異,某月液化氣與化工外購(gòu)石腦油價(jià)差為243元/t,液化氣裂解窗口打開,互供液化氣有效益。從方向上模型建議互供液化氣,互供價(jià)值為304.46元/t。由于液化氣的丙烯收率比石腦油高,互供丙烷后,化工總乙烯減少0.16 kt,總丙烯量達(dá)到上限。由于互供丙烷,煉油商品丙丁烷混合物產(chǎn)量下降22.08 kt。
煉油化工多廠模型的應(yīng)用,不但拓寬了化工乙烯裂解原料,降低了原料成本,也促使煉油廠多產(chǎn)隔墻互供物料,降低成品油比重,有利于煉油廠今后的轉(zhuǎn)型升級(jí)。2021年上半年煉油化工之間的互供物料量較之上年同期有較大提升,互供物料價(jià)值達(dá)到新高。
(1)煉油廠和化工廠雙方通過(guò)MPIMS模型對(duì)互供物料進(jìn)行測(cè)算,識(shí)別互供價(jià)值,實(shí)現(xiàn)了催化干氣、加氫尾油、丙烷及液化氣等的隔墻互供,取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益,為煉油廠由燃料型向化工型轉(zhuǎn)型做出了重要貢獻(xiàn)。
(2)在多廠MPIMS應(yīng)用過(guò)程中開發(fā)了多廠Case制作模板及報(bào)表系統(tǒng),提高了MPIMS的使用效率。
(3)多廠MPIMS模型應(yīng)用和維護(hù)的難度比單廠模型更高,不僅需要有煉油廠和化工廠雙方認(rèn)可的價(jià)格體系和高質(zhì)量的基礎(chǔ)生產(chǎn)數(shù)據(jù),還需要生產(chǎn)優(yōu)化人員充分了解多廠模型的結(jié)構(gòu)和物料邏輯,進(jìn)而在實(shí)踐過(guò)程中不斷總結(jié)和提高應(yīng)用水平。