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基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究

2021-11-03 14:45柏承宇
時代汽車 2021年19期
關(guān)鍵詞:實(shí)踐教學(xué)高職

摘 要:實(shí)踐教學(xué)是高職鐵道機(jī)車專業(yè)主要面向鐵路機(jī)車運(yùn)用、檢修部門一線崗位重要的組成部分。本文分析了鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)狀,依據(jù)就業(yè)目標(biāo)崗位的技能要求和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式進(jìn)行了研究。

關(guān)鍵詞:高職 鐵道機(jī)車 實(shí)踐教學(xué)

Research on Practice Teaching Mode of Railway Locomotive Specialty Based on IRIS

Bai Chengyu

Abstract:Practice teaching is an important part of the railway locomotive specialty of higher vocational education, which is mainly oriented to the first-line posts in the railway locomotive operation and maintenance department. This paper analyzes the current situation of the professional practical teaching of railway locomotives, and studies the professional practical teaching mode of railway locomotives based on IRIS according to the skill requirements and job standards of the employment target positions.

Key words:higher vocational education, railway locomotive, practice teaching

1 高職院校鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)現(xiàn)狀

根據(jù)“教育部等六部門關(guān)于印發(fā)《現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)規(guī)劃(2014—2020年)》的通知”等文件精神,強(qiáng)調(diào)了職業(yè)教育是面向生產(chǎn)服務(wù)一線,培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技能人才,要以實(shí)踐技能的培養(yǎng)為本位,傳承工匠精神切實(shí)提高實(shí)踐動手能力。高等職業(yè)教育實(shí)踐教學(xué)體系的理論研究和實(shí)踐表明,實(shí)踐教學(xué)已成為適應(yīng)目前高職教育培養(yǎng)目標(biāo)的主要教學(xué)模式。

高職鐵道機(jī)車專業(yè)主要面向鐵路機(jī)車乘務(wù)員、機(jī)車整備員崗位,提高學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)與技能,最根本的辦法是加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)。而鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)還存在以下問題:(1)綜合職業(yè)能力的培養(yǎng)有待加強(qiáng);(2)專業(yè)技能的訓(xùn)練不完善;(3)考核難以獲得全面的反饋信息。

2 基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究

2.1 國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS

目前鐵路行業(yè)高速發(fā)展,而鐵路行業(yè)的管理較為滯后,為了提高鐵路產(chǎn)品的質(zhì)量,減少交通事故的發(fā)生頻率,歐洲鐵路工業(yè)聯(lián)盟研究工作組聯(lián)合龐巴迪、阿爾斯通、西門子等企業(yè)研制頒發(fā)了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)IRIS。該標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)化鐵路行業(yè)統(tǒng)一化和規(guī)范化管理,提升整個行業(yè)的管理水平,推進(jìn)國際大廠合作,促進(jìn)鐵路行業(yè)發(fā)展的步伐。對于鐵路運(yùn)用一線崗位其主要體現(xiàn)在以下幾方面:(1)工藝部門根據(jù)操作過程的定義,負(fù)責(zé)對整個生產(chǎn)過程進(jìn)行識別;(2)業(yè)工藝部門應(yīng)對每個過程編制詳細(xì)的作業(yè)指導(dǎo)文件,經(jīng)批準(zhǔn)后發(fā)放執(zhí)行;(3)操作人員的技能水平符合條件時,才能獲得操作資質(zhì);(4)操作人員應(yīng)將每個生產(chǎn)批次的工序操作情況,如實(shí)填寫在監(jiān)控記錄上,從而監(jiān)視相關(guān)的工序參數(shù)能否得以實(shí)施。

2.2 構(gòu)建基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式

2.2.1 人才培養(yǎng)目標(biāo)的確定

調(diào)研企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作過程,確定實(shí)踐課程模塊,按崗位的技能要求確定實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容,按生產(chǎn)實(shí)際工位設(shè)計(jì)操縱流程。

以電器車間的電器組為例,進(jìn)行鐵道機(jī)車專業(yè)機(jī)車電器實(shí)踐教學(xué)構(gòu)建。

電器組C1修程共分為6個工位,每個工位完成的工作任務(wù)是不同的。見圖1所示。

電器1工位:1端司機(jī)室、端子柜、TCMS柜、LV柜檢修;

電器2工位:Ⅱ端司機(jī)室上部、司機(jī)室中部、Ⅱ端端子柜、空氣輔助柜、制動柜、 PSU柜檢修;

電器3工位:車頂部分、高壓柜、Ⅰ、Ⅱ端供電柜檢修;

電器4工位:變流器、復(fù)合冷卻器、6A柜檢修;

電器5工位:變壓器、輔機(jī)、蓄電池檢修;

電器6工位:走行部、車內(nèi)部分檢修。

因此,打破傳統(tǒng)實(shí)踐課程體系,圍繞鐵道機(jī)車專業(yè)電器崗位工作標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建基于IRIS下的鐵道機(jī)車專業(yè)機(jī)車電器實(shí)踐教學(xué),使學(xué)生在真實(shí)的工作情境中進(jìn)行學(xué)習(xí)、訓(xùn)練,使理論知識與實(shí)踐技能融合,教學(xué)過程與崗位作業(yè)過程一致。

2.2.2 開發(fā)實(shí)踐課程指導(dǎo)書

鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書的開發(fā)依據(jù)高等職業(yè)教育的人才培養(yǎng)方案,按照企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化工作過程確定崗位的技能要求從而設(shè)計(jì)操縱流程和操作標(biāo)準(zhǔn)。同時對學(xué)生基礎(chǔ)知識掌握和實(shí)踐動手能力也有相應(yīng)要求。

①將鐵道機(jī)車崗位的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程滲透到人才培養(yǎng)過程中,提出了五色圖控制法。見圖2所示。

②針對工位作業(yè)要求,給出對操作人員的要求、使用工量具的要求、耗材的的要求、操作前的準(zhǔn)備工作,操作時間及本崗位需要檢修的作業(yè)范圍,以上均按照五色圖中的要求說明用不同顏色進(jìn)行標(biāo)注,以便對操作人員引起重視。

③結(jié)合操作流程、作業(yè)步驟、工藝標(biāo)準(zhǔn),按照五色圖要求進(jìn)行相關(guān)顏色標(biāo)注,提示操作人員各操作位置的操作要求、安全注意點(diǎn)及工量具使用要求。

④作業(yè)流程結(jié)束后,給出需要清理整頓的相關(guān)要求,培養(yǎng)學(xué)生對勞動細(xì)節(jié)的培養(yǎng),同時提醒學(xué)生將本次檢查發(fā)現(xiàn)的相關(guān)問題進(jìn)行記錄并反饋。見圖3所示。

2.2.3 實(shí)踐課程教學(xué)評價體系的開發(fā)

根據(jù)實(shí)踐課程在人才培養(yǎng)目標(biāo)中的重要性,評價內(nèi)容以企業(yè)崗位標(biāo)準(zhǔn)和工位工作流程為依據(jù),根據(jù)企業(yè)對學(xué)生崗位能力的要求,設(shè)計(jì)了能力目標(biāo)、崗位技能目標(biāo)、勞動教育目標(biāo)的過程性考核標(biāo)準(zhǔn)。

每門實(shí)踐課程評價總分為100分,評價內(nèi)容包括能力目標(biāo)、崗位技能目標(biāo)、勞動教育目標(biāo)三個方面,8項(xiàng)內(nèi)容。根據(jù)各三個方面在實(shí)踐教學(xué)中對培養(yǎng)目標(biāo)的貢獻(xiàn)度賦予不同的權(quán)重。為了能夠準(zhǔn)確地描述實(shí)踐教學(xué)活動客觀情況,排除評價主體主觀因素對于評價結(jié)果造成的人為影響,分為學(xué)生自評、小組互評、教師評價相結(jié)合的方式進(jìn)行綜合、全面的評價。見圖4所示。

3 結(jié)語

通過構(gòu)建基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式,明確了鐵道機(jī)車專業(yè)就業(yè)目標(biāo)崗位的技能要求和崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),讓教師在教學(xué)過程中能更有針對性的進(jìn)行指導(dǎo)教學(xué),學(xué)生依照崗位目標(biāo)進(jìn)行針對性練習(xí),調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性,激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣,提高了學(xué)生的職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng),真正實(shí)現(xiàn)學(xué)生與崗位工作零距離對接。

基金項(xiàng)目:陜西高等教育教學(xué)改革研究項(xiàng)目——基于IRIS的鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)模式研究與實(shí)踐(19GZ019)。

參考文獻(xiàn):

[1]柏承宇.楊會玲.房楠. 鐵道機(jī)車專業(yè)實(shí)踐教學(xué)構(gòu)建,農(nóng)家參謀.2018.8.

[2]高鄧波.鐵道機(jī)車車輛專業(yè)課程體系構(gòu)建與實(shí)施研究,中國科技信息.2011.22.

[3]李作奇.高職鐵道機(jī)車車輛專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系研究,科技資訊.2013.11.

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