□ 徐 忱

|研究背景與意義

2010 年，上海市政府編制發(fā)布了《崇明生態(tài)島建設(shè)綱要（2010～2020 年）》(以下簡稱《綱要》)?！毒V要》中明確指出崇明要協(xié)調(diào)經(jīng)濟社會發(fā)展和保護生態(tài)環(huán)境關(guān)系，依托科技創(chuàng)新，推行循環(huán)經(jīng)濟，推進清潔生產(chǎn)和高科技環(huán)保型生態(tài)工業(yè)體系建設(shè)，將崇明建成環(huán)境和諧優(yōu)美、資源集約利用、經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代化生態(tài)島。隨著生態(tài)島建設(shè)的不斷推進，崇明工業(yè)經(jīng)濟發(fā)展也受到了極大的環(huán)境、政策約束。2018 年崇明實現(xiàn)社會生產(chǎn)總值351.1 億元，其中工業(yè)增加值97.2 億元，占比達到27.7%。由此看出，對崇明而言，工業(yè)仍是崇明經(jīng)濟發(fā)展中不可缺少的重要組成部分，工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展影響著區(qū)域經(jīng)濟的結(jié)構(gòu)布局和走勢方向，崇明要建設(shè)現(xiàn)代化生態(tài)島，發(fā)展清潔生產(chǎn)和高科技環(huán)保型生態(tài)工業(yè)，必然需要工業(yè)部門的支撐。

根據(jù)世界可持續(xù)發(fā)展工商理事會（WBCSD）和經(jīng)濟合作與發(fā)展組 織(Organization for Economic Cooperation and Development，OECD)對生態(tài)效率的定義，生態(tài)效率是指生態(tài)資源用于滿足人類需要的效率，即經(jīng)濟體產(chǎn)品和服務(wù)的價值與經(jīng)濟產(chǎn)生的環(huán)境壓力的比率①WBCSD.Eco-efficiency Indicators and reporting-Report on the status of the project（A basis for the final printed report）[R].Geneva：Eco-efficiency Metrics and Reporting，WSCSD，2000.②OECD.Eco-Efficiency [A].諸大建，邱壽豐.生態(tài)效率是循環(huán)經(jīng)濟的合適測度[J].中國人口·資源與環(huán)境，2006，16（5）：2.。生態(tài)效率指標(biāo)中的“產(chǎn)出”是指企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)濟體提供的產(chǎn)品和服務(wù)的價值；“投入”指的是指企業(yè)生產(chǎn)或經(jīng)濟體消耗的資源和能源及它們所造成的環(huán)境負荷。在生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略下，工業(yè)經(jīng)濟的發(fā)展勢必需要全面掌握其對環(huán)境負荷的情況，在保證減少環(huán)境負荷的同時最大限度的提升工業(yè)的經(jīng)濟產(chǎn)出，這正體現(xiàn)了生態(tài)效率的概念。

目前，生態(tài)島建設(shè)進程中，非常關(guān)注空氣、水、污染物排放指標(biāo)等，也建立了“生態(tài)島建設(shè)指標(biāo)體系”，但就工業(yè)經(jīng)濟對環(huán)境負荷的評價只處于單一指標(biāo)和比率衡量的狀態(tài)，未就工業(yè)的生態(tài)效率做出過測算和研究。生態(tài)效率能夠比較準(zhǔn)確、有效地評價工業(yè)經(jīng)濟對環(huán)境的負荷。隨著崇明世界級生態(tài)島建設(shè)的不斷推進，為落實生態(tài)發(fā)展戰(zhàn)略的要求，崇明工業(yè)發(fā)展不能簡單地通過關(guān)停并轉(zhuǎn)來實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)更新，應(yīng)在準(zhǔn)確測算工業(yè)生態(tài)效率的基礎(chǔ)上，立足于區(qū)位優(yōu)勢和現(xiàn)有的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)進行謀篇布局。

|DEA 下的生態(tài)效率測算與模型結(jié)果分析

（一）工業(yè)生態(tài)效率DEA模型測算

本文選取工業(yè)用水總量、工業(yè)煤炭消費總量、工業(yè)化學(xué)需氧量排放總量等反映資源、能源消耗和污染物排放水平的指標(biāo)作為DEA-BCC 模型的投入、產(chǎn)出變量，來測算崇明整體工業(yè)生態(tài)效率（AIEE）與每種環(huán)境負荷下的工業(yè)生態(tài)效率（PIEE），分別為工業(yè)煤炭生態(tài)效率（C-IEE）、工業(yè)水生態(tài)效率（W-IEE）、工業(yè)COD 生態(tài)效率（COD-IEE）、工業(yè)SO2生態(tài)效率（S-IEE）。變量名稱詳見表1。

表1 DEA 模型投入產(chǎn)出變量

工業(yè)用水總量和工業(yè)煤炭消費總量分別體現(xiàn)工業(yè)部門對資源、能源的消耗情況，而工業(yè)化學(xué)需氧量和二氧化硫排放總量則反映了工業(yè)生產(chǎn)排放的廢水、廢氣。本文根據(jù)2006-2018 年間投入產(chǎn)出變量的數(shù)據(jù)計算得出該時間段崇明整體工業(yè)生態(tài)效率AIEE 與工業(yè)煤炭生態(tài)效率（C-IEE）、工業(yè)水生態(tài)效率（W-IEE）、工業(yè)化學(xué)需氧量生態(tài)效率（CODIEE）、工業(yè)SO2 生態(tài)效率（S-IEE）的取值。

（二）DEA 模型結(jié)果分析

1.各項工業(yè)生態(tài)效率均值。2006-2018 年，崇明整體工業(yè)生態(tài)效率（AIEE）均值為0.756，表明若是保持既定的工業(yè)產(chǎn)出，那么四種環(huán)境負荷指標(biāo)均可以在原有基礎(chǔ)上減少24.4%，崇明的工業(yè)經(jīng)濟增長與資源環(huán)境之間仍不夠協(xié)調(diào)，未來節(jié)約資源、能源，減少污染排放的空間很大。

樣本期內(nèi)四種環(huán)境負荷的工業(yè)生態(tài)效率均值分別為：工業(yè)煤炭生態(tài)效率（C-IEE）0.415；工業(yè)水生態(tài)效率（W-IEE）0.594；工業(yè)化學(xué)需氧量（COD）生態(tài)效率（COD-IEE）0.248；工業(yè)SO2 生態(tài)效率（S-IEE）0.343?？梢姡瑢我画h(huán)境負荷而言，崇明四種環(huán)境負荷下的工業(yè)生態(tài)效率取值均比較低且相互間數(shù)值差異很大。其中工業(yè)水生態(tài)效率最高，工業(yè)煤炭生態(tài)效率次之，而工業(yè)COD 生態(tài)效率最低，這直接反映了在既定的工業(yè)產(chǎn)出下，工業(yè)廢水對環(huán)境的負面效應(yīng)最顯著。

由于化學(xué)需氧量（COD）是廢水的一種污染物，而二氧化硫（SO2）主要來源于煤炭，因此C-IEE 與S-IEE；W-IEE 與COD-IEE 這兩類效率指數(shù)密切相關(guān)，當(dāng)水資源利用效率與煤炭利用效率得到提高時能有效減少COD 與SO2排放。

2.各項工業(yè)生態(tài)效率的變化趨勢。圖1 展示了2006-2018 年崇明整體工業(yè)生態(tài)效率（AIEE）的取值以及動態(tài)變化趨勢。由圖可見，樣本期內(nèi)崇明AIEE 波動比較頻繁，但整體呈上升趨勢。AIEE 值在2006-2008 年間較為穩(wěn)定，取值在0.5 左右，到2009 年出現(xiàn)大幅提高，達到1，比2008 年增長86.6%，2010 年又回落至0.747，降幅25.3%，之后五年穩(wěn)步增長，在2015 年又提高到1，之后小幅回落，到2018年又提升至1。

圖1 2006-2018 年崇明整體工業(yè)生態(tài)效率AIEE 變化趨勢

崇明AIEE 整體的上升趨勢表明十三年來崇明的資源節(jié)約利用以及控制污染物排放的工作取得了一定成效，但AIEE 過于頻繁的波動表明崇明的環(huán)境資源保護形勢仍是時好時壞，未來能否保持上升通道并不明確，目前較好的AIEE 值也不確定能否保持，現(xiàn)有的環(huán)境資源保護政策應(yīng)該繼續(xù)保持并不斷加強。

對于四種環(huán)境負荷的工業(yè)生態(tài)效率值以及變化趨勢見圖2 和圖3。

圖2 2006-2018 年崇明四種環(huán)境負荷的工業(yè)生態(tài)效率值

圖3 2006-2018 年崇明四種環(huán)境負荷的工業(yè)生態(tài)效率變化趨勢

由圖可見，除COD-IEE 外，四種環(huán)境負荷的IEE 變化趨勢與AIEE基本一致。2009 年以前，四種環(huán)境負荷的IEE 與AIEE 的變化趨勢是完全一致的，均呈現(xiàn)明顯的上揚態(tài)勢，而在2009 年之后，COD-IEE 跳水式下降，從2009 年的1 直接降至2010年的0.074，降幅92.6%，到2018 年為止COD-IEE 的趨勢仍無明顯改善，在2010 年-2018 年的九年間一直穩(wěn)定在0.08 左右波動。COD-IEE 的取值說明工業(yè)廢水是崇明環(huán)境問題的主要方面，廢水的有效處理是接下里提升崇明AIEE 的關(guān)鍵所在。

同樣，樣本期內(nèi)W-IEE 與AIEE的變化趨勢也存在一些差異，2010年AIEE 下降時W-IEE 仍保持上升趨勢，取值0.706，是一個小高點。在2010-2013 年間，W-IEE 與AIEE的變化趨勢正好相反，AIEE 上升時W-IEE 下 降，AIEE 下降時W-IEE上升，2013 年之后，二者的趨勢回歸統(tǒng)一。到2015 年時，W-IEE 取值達到近年來的最高值1，之后小幅調(diào)整，到2018 年，W-IEE 的取值為0.683，較2015 年下降31.7%。

樣本期內(nèi)C-IEE 與S-IEE 二者在2011 年以前一直保持上升態(tài)勢，并且增幅明顯，2011 年二者取值分別為0.483 與0.226，在2012、2013兩年間二者趨勢轉(zhuǎn)為下降，小幅的回調(diào)，在2013 年時取值分別降至0.417和0.192，之后2013-2018 年由降轉(zhuǎn)增，到2018 年時取值達到十三年間最高，均為1。

3.各年度投入變量的冗余。通過對AIEE 的測算，進一步得出各年度各投入變量的冗余情況，詳見表2。

表2 2006-2018 年崇明四大產(chǎn)出變量的冗余情況

由表可見，在投入導(dǎo)向的情況下，2006-2018 年均不存在產(chǎn)出松弛，而2009 年、2011 年、2015 年和2018 年四個年度投入與產(chǎn)出配合最好，也未存在投入冗余。其他年份工業(yè)煤炭消費量、工業(yè)用水量、工業(yè)化學(xué)需氧排放量及工業(yè)二氧化硫排放量四大投入變量均存在或多或少的冗余情況。但是，四大投入變量的冗余量隨著時間推移存在波動式下降的趨勢。例如2006 年，在既定產(chǎn)出下，工業(yè)煤炭消費量冗余6.8 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，工業(yè)用水量冗余233.3 萬噸，工業(yè)化學(xué)需氧量多排放21.6 噸，而工業(yè)二氧化硫多排放1567.3 噸；2016 年，工業(yè)煤炭消費量冗余12.9萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤，工業(yè)用水量冗余287.3萬噸，工業(yè)化學(xué)需氧量多排放148.8噸，而工業(yè)二氧化硫多排放41.2 噸。這種年度波動特征表明了崇明工業(yè)生態(tài)效率的不穩(wěn)定性，對資源環(huán)境的利用效率并不能持續(xù)保持較高水平，但整體來說十三年間各項投入指標(biāo)的冗余量雖有大幅波動但呈不斷縮減趨勢，說明崇明工業(yè)生態(tài)效率在不斷向好。

|崇明工業(yè)生態(tài)效率提升存在問題

（一）人口分散，企業(yè)規(guī)模發(fā)展受限

崇明工業(yè)企業(yè)普遍規(guī)模偏小，究其原因是因為：第一，長久以來，崇明島作為中國第三大島嶼，有著廣闊的地域面積，而崇明區(qū)作為上海市一級行政區(qū)域，是由崇明、長興、橫沙三島組成，下轄16 個鎮(zhèn)和2 個鄉(xiāng)，總面積1411 平方公里，而且目前崇明島的東西兩端正在以每年143米的速度延伸。但是，到2018 年，崇明區(qū)僅有常住人口67.86 萬人，人口密度481 人/平方公里，而上海市的平均人口密度卻為3823 人/平方公里，相差巨大。由于崇明地廣人稀，勞動力市場很不發(fā)達，且崇明社會經(jīng)濟發(fā)展水平也大大低于上海其他區(qū)域，使得崇明工業(yè)企業(yè)很難吸納到優(yōu)秀的人才，更嚴重的是本島的人才大量外流，而隨著人力成本的不斷提升，企業(yè)人力成本負擔(dān)不斷加重，這給企業(yè)發(fā)展和拓展規(guī)模造成了人才限制。

第二，由于崇明要求生態(tài)發(fā)展，崇明的建設(shè)用地紅線十分緊張，雖然崇明地域面積廣闊，但實際上能用于工業(yè)開發(fā)建設(shè)的用地很少，而且，崇明的工業(yè)企業(yè)分布十分分散，并沒有形成規(guī)?；漠a(chǎn)業(yè)集聚，這使得崇明工業(yè)企業(yè)沒有擴大規(guī)模的地理空間。

最后，根據(jù)區(qū)統(tǒng)計局往年的調(diào)查結(jié)果，有超過半數(shù)以上的工業(yè)企業(yè)是采取以銷定產(chǎn)、來料加工、貼牌生產(chǎn)的生產(chǎn)模式。企業(yè)自身的技術(shù)研發(fā)和產(chǎn)品附加值較低，同時受到產(chǎn)能過剩、產(chǎn)品競爭力不高的影響，企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模一直無法擴大，自身也缺乏拓展規(guī)模的動能。

因此，崇明的工業(yè)企業(yè)受到了人才、資金、地理空間、生產(chǎn)方式等多方面的限制造成了目前企業(yè)規(guī)模普遍很小的情況。

（二）煤炭消費過高拉低整體工業(yè)生態(tài)效率

通過DEA 測算可見，在工業(yè)的綜合能源消費結(jié)構(gòu)中，煤炭所占的比重雖然呈下降的態(tài)勢，但仍然是崇明工業(yè)生產(chǎn)中重要的能源品種。在2018年，崇明工業(yè)煤炭消耗折合標(biāo)準(zhǔn)煤14.4 萬噸，占崇明工業(yè)綜合能耗總量的58%，可以說，煤炭仍是工業(yè)企業(yè)使用最多的能源。雖然2006-2018 年十三年間崇明工業(yè)煤炭的C-IEE 不斷攀升，在2018 年取值更是達到1，但是煤炭作為典型的低熱值、高污染能源，在工業(yè)生產(chǎn)中大量的運用煤炭極易造成能源浪費和高污染排放，對生態(tài)環(huán)境的改善十分不利。另外，崇明的地理位置和大面積的農(nóng)作物種植決定了區(qū)域內(nèi)潮汐能、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能等多種新型清潔能源的儲備十分豐富。但是與豐富的儲備相對的是各項新能源的開發(fā)力度不高，都未能大范圍投入工業(yè)使用，而且各項新型能源也沒有相應(yīng)的配套基礎(chǔ)設(shè)施，并不能有效地替代煤炭等能源品種。

因此崇明工業(yè)以煤炭為主的能源消費結(jié)構(gòu)仍需持續(xù)調(diào)整，崇明若要提升AIEE 應(yīng)當(dāng)調(diào)整能源消費結(jié)構(gòu)，逐漸減少工業(yè)煤炭的消耗，增加新能源品種使用。

（三）工業(yè)廢水生態(tài)效率亟待提高

通過DEA 的測算，得出十三年間崇明工業(yè)水生態(tài)效率（W-IEE）和工業(yè)化學(xué)需氧量（COD）生態(tài)效率（COD-IEE）的均值分別為0.594 和0.248，其值不理想。而且，從變動趨勢上來看，COD-IEE 也無明顯向好的趨勢?；瘜W(xué)需氧量是環(huán)保水質(zhì)檢測的最重要的指標(biāo)，它反映了水中有機物對環(huán)境氧的需求量。水中的有機物在被環(huán)境分解的過程中需消耗水中的溶解氧，若水中溶解氧被大量消耗就會導(dǎo)致水體發(fā)臭，造成水環(huán)境惡化。崇明COD-IEE 極低說明崇明最重要的環(huán)境污染來源是工業(yè)廢水。

然而崇明在地理位置上位于長江入?？?，可以說是長江的終點，而長江流經(jīng)眾多工業(yè)大省，一路順流而下帶來了大量的污染物，直接影響了作為下游的崇明水環(huán)境的基礎(chǔ)，給崇明水環(huán)境治理帶來極大的負面影響。而且，崇明內(nèi)部水系發(fā)達，有大小河溝17000 余條，河溝之間阡陌相連，一旦發(fā)生工業(yè)企業(yè)違規(guī)排放，就會影響整體的水環(huán)境質(zhì)量。同時，崇明工業(yè)企業(yè)廢水處理的技術(shù)與基礎(chǔ)設(shè)施均不完善，企業(yè)自身規(guī)模小資金實力也不雄厚，很少有企業(yè)在廢水處理方面投入大量資金。而較差的崇明水環(huán)境基礎(chǔ)和有限的治理能力更是直接導(dǎo)致了極低的COD-IEE，更進一步的影響了崇明AIEE 的提升。

|崇明工業(yè)生態(tài)效率提升對策建議

（一）把握核心產(chǎn)業(yè)，促進工業(yè)經(jīng)濟穩(wěn)定增長

以船舶制造、修理和配套為主體的海洋裝備業(yè)是崇明工業(yè)部門的支柱產(chǎn)業(yè)，總量大，權(quán)重高。崇明要實現(xiàn)經(jīng)濟與生態(tài)雙效應(yīng)就應(yīng)當(dāng)集中有限的資源和資本，優(yōu)先投資發(fā)展少數(shù)“主導(dǎo)部門”，尤其是“直接生產(chǎn)性活動”部門來促使經(jīng)濟最有效增長。

當(dāng)前，崇明優(yōu)先投資和發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，應(yīng)該是關(guān)聯(lián)效應(yīng)最大的產(chǎn)業(yè)，也是該產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的需求價格彈性和收入彈性最大的產(chǎn)業(yè)。因此，崇明應(yīng)當(dāng)抓住產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的機遇，依托上海自貿(mào)區(qū)、科創(chuàng)中心建設(shè)、長三角一體化和軍民融合等國家戰(zhàn)略，強化區(qū)域聯(lián)動，一方面積極承接上海外高橋自由貿(mào)易區(qū)功能輻射，關(guān)停并轉(zhuǎn)三高一低和產(chǎn)能過剩的企業(yè)，支持有競爭力的企業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈，搶占產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高地，形成以海洋裝備產(chǎn)業(yè)為支柱引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)集群。另一方面要緊抓海洋裝備重點產(chǎn)業(yè)，聚集發(fā)展船舶制造、核心配套設(shè)備、海洋工程裝備、港口機械制造和船舶修理改裝等的海洋裝備高端制造、研發(fā)設(shè)計及生產(chǎn)性服務(wù)類企業(yè)，不斷引進符合崇明生態(tài)、綠色發(fā)展門檻的海洋裝備產(chǎn)業(yè)鏈條中的核心企業(yè)，促進本島相關(guān)企業(yè)與其配套，完善海洋裝備產(chǎn)業(yè)的生態(tài)鏈條；同時鼓勵和推動海洋裝備業(yè)由制造向智造轉(zhuǎn)型，不斷引進和推廣船舶智能化生產(chǎn)線和綠色造船技術(shù)，改善海洋裝備業(yè)企業(yè)的用工結(jié)構(gòu)，進一步提高海洋裝備業(yè)的生態(tài)效率，降低產(chǎn)業(yè)的污染物排放，推進海洋裝備產(chǎn)業(yè)升級發(fā)展。

（二）加大環(huán)境污染治理投入，發(fā)展清潔能源

崇明水系發(fā)達，河溝間阡陌相連，針對崇明廢水生態(tài)效率低的問題，要加強崇明的水環(huán)境治理，不斷提升崇明水環(huán)境質(zhì)量。與此同時也要加強環(huán)境污染的綜合整治，不斷深入對大氣污染的防治和工業(yè)企業(yè)節(jié)能減排，加大環(huán)境監(jiān)管執(zhí)法力度，強化船舶制造業(yè)的污染防治和排放管控，研究推進工業(yè)廢棄物的減量化處置。針對崇明工業(yè)企業(yè)的煤炭使用，要禁止企業(yè)新設(shè)燃煤設(shè)施，同時對已有的燃煤和集中供熱鍋爐進行清潔能源替代。

崇明地處長江口，潮汐能、風(fēng)能、太陽能和生物質(zhì)能等新型清潔能源較為豐富，例如：三島全域太陽年輻射總量4384-4570 兆焦/ 平方米，可提供的能量近20 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤/ 年；每年的風(fēng)能可利用2000小時以上；潛在的潮汐發(fā)電量約40億千瓦時；生物質(zhì)的年總資源量相當(dāng)于15 萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。對于擁有這些資源的崇明來說，一方面要進一步加大清潔能源的開發(fā)和使用，積極引進和吸納國內(nèi)外先進的清潔能源量產(chǎn)開發(fā)技術(shù)，投入建設(shè)一批清潔能源示范項目（如區(qū)域陸上風(fēng)電開發(fā)、風(fēng)光儲一體等）。對已有的清潔能源項目，要進一步繼續(xù)擴大影響力，積極打造新能源綜合利用示范基地，推進形成區(qū)域能源互聯(lián)網(wǎng)。另一方面還要結(jié)合大氣污染防治和有機固廢綜合處理，積極探索生物質(zhì)能利用。充分制定政策保障，為清潔能源企業(yè)提供優(yōu)惠政策，如稅收優(yōu)惠和政府補貼，設(shè)立專項基金支持清潔能源發(fā)展，努力形成清潔能源的技術(shù)研發(fā)的濃厚氛圍。逐步構(gòu)建崇明綠色、低碳的能源開發(fā)利用體系。

（三）鼓勵企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺

工業(yè)“三廢”的治理需要不斷革新的技術(shù)手段，否則不但污染物得不到有效控制，甚至可能在治理過程中對環(huán)境造成二次傷害。因此，在生態(tài)發(fā)展的戰(zhàn)略下，崇明工業(yè)能夠持續(xù)提升生態(tài)效率就需要聚焦5G 產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)和新能源新材料等新興技術(shù)，在政府引導(dǎo)下完善基礎(chǔ)配套設(shè)施，搭建技術(shù)創(chuàng)新平臺，集聚更多的研究資源，形成官、產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新示范，重點開發(fā)資源回收利用技術(shù)、節(jié)能減排技術(shù)、污染物治理技術(shù)、綠色造船技術(shù)等，促進已有的技術(shù)研究成果市場化，提高創(chuàng)新技術(shù)的投放率和使用率，不斷推進崇明海洋裝備產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)制造向“智”造的轉(zhuǎn)型升級。崇明的工業(yè)龍頭是海洋裝備業(yè)，要圍繞海洋裝備產(chǎn)業(yè)不斷提升制造業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新能力，通過技術(shù)創(chuàng)新平臺將自身打造成為具有國內(nèi)領(lǐng)先技術(shù)優(yōu)勢的海洋裝備業(yè)科創(chuàng)中心。