云辰太 劉康軍 黎莫林 陳俊君

摘 要：2020年初爆發(fā)的新冠肺炎疫情給電力企業(yè)帶來了巨大的負(fù)面沖擊。本文基于大數(shù)據(jù)分析，在斷路器柜供應(yīng)鏈視角，分析企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中物資供應(yīng)的四個階段（零部件生產(chǎn)、運輸、存儲、制造商制造）受到新冠肺炎疫情的影響，并預(yù)測供應(yīng)商供應(yīng)中斷時間，從而識別電力行業(yè)在疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)階段面臨的風(fēng)險。與此同時，從供應(yīng)鏈金融方面給出解決經(jīng)濟(jì)風(fēng)險的建議，以助力電力企業(yè)順利實現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。

關(guān)鍵詞：大數(shù)據(jù)分析;復(fù)工復(fù)產(chǎn);斷路器柜供應(yīng)鏈;電力行業(yè);供應(yīng)鏈金融

中圖分類號：F2???? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A????? doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2021.31.004

0 引言

新冠肺炎疫情是繼SARS之后我國又一起特別嚴(yán)重的公眾健康安全事件，其帶來的綜合影響和沖擊程度不亞于SARS。《財富》在2020年2月21日發(fā)布的一份報告中指出，《財富》1000強(qiáng)榜單中94%的公司由于疫情而陷入供應(yīng)鏈中斷危機(jī)。因此，分析企業(yè)在復(fù)工復(fù)產(chǎn)過程中面臨的風(fēng)險與相應(yīng)的對策研究將為助力企業(yè)的復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造價值。

本文將基于大數(shù)據(jù)分析，站在斷路器柜供應(yīng)鏈的視角，通過分析斷路器柜上游供應(yīng)商庫存及供應(yīng)各環(huán)節(jié)在新冠肺炎疫情期間受到的影響，從樂觀、中性及悲觀預(yù)期三方面分析供應(yīng)商供貨中斷時間。同時，提出采用供應(yīng)鏈金融來解決出現(xiàn)的財務(wù)風(fēng)險問題。

1 斷路器柜供應(yīng)鏈分析

NF供電局10kv 斷路器柜采購的三大主要供應(yīng)商為珠海許繼、南京南瑞和北京四方。其采購總金額分別為722.35萬元，469.55萬元，446.15萬元。本文選取采購總金額排名前兩名的斷路器柜供應(yīng)商進(jìn)行上游一、二級供應(yīng)商分析。

2 供應(yīng)商供應(yīng)中斷情況分析

2.1 斷路器柜零部件供應(yīng)分析

從斷路器柜零部件供應(yīng)商供應(yīng)物資到制造商生產(chǎn)斷路器柜分為生產(chǎn)、運輸、存儲、制造四個階段。以下從這四個階段分析新冠肺炎疫情造成的影響。

（1）在生產(chǎn)階段，由零部件供應(yīng)商生產(chǎn)零部件，二級制造商大多分布在廣東（11），北京（9），上海（9）等地，這些地區(qū)的一級響應(yīng)持續(xù)平均時間為47.6天。因此，零部件供應(yīng)商生產(chǎn)延遲大致在47天。

（2）在運輸階段，根據(jù)SFC南方財經(jīng)全媒體集團(tuán)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道數(shù)據(jù)顯示，全國整車、零擔(dān)物流恢復(fù)率在3月20日全部達(dá)到80%以上，距大部分城市一級響應(yīng)開始時間59天。因此，在生產(chǎn)復(fù)工之后，物流延遲時間約為12天。

（3）在存儲階段，零部件來源分為兩種，即制造商的自有庫存與從零部件供應(yīng)商新運來的零部件。由于疫情原因，從零部件供應(yīng)商購買的物資存在一定程度的延遲。而制造商自身持有一部分庫存能夠應(yīng)對一段時間的生產(chǎn)物流延遲情況，以許繼電氣為例，其2019年上半年存貨周轉(zhuǎn)率為1.41，存貨周轉(zhuǎn)天數(shù)為128天。因此，其自身持有的一部分庫存能夠應(yīng)對近53天的生產(chǎn)物流延遲情況。

（4）在制造商制造階段，由于疫情發(fā)生持續(xù)時間在上半年第一季度，制造商自有庫存能夠維持第一季度的生產(chǎn)。綜上，上游零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)延遲可能會在一定程度上影響二、三季度的生產(chǎn)制造活動。

2.2 預(yù)期供應(yīng)商供貨中斷時間

預(yù)期供應(yīng)商供貨中斷時間分為三種情況，即樂觀預(yù)期、風(fēng)險中性預(yù)期與悲觀預(yù)期。

供應(yīng)商出現(xiàn)供貨中斷的原因包括兩個方面。一是在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，新冠肺炎疫情造成的企業(yè)停工停產(chǎn)會影響零部件供應(yīng)商的生產(chǎn)量。與此同時，供應(yīng)商的存貨周轉(zhuǎn)率越高，出現(xiàn)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)產(chǎn)生的延遲時間就越短。二是在運輸環(huán)節(jié)，新冠肺炎疫情導(dǎo)致的交通停滯，會使得零部件運輸出現(xiàn)延遲。而斷路器柜制造商將零部件組裝成斷路器柜也需要一定時間，可以通過存貨周轉(zhuǎn)時間來體現(xiàn)。

據(jù)前文分析，二級供應(yīng)商零生產(chǎn)時間段即為供應(yīng)商所在地一級響應(yīng)時間段。供應(yīng)商所在地一級響應(yīng)時間均值為47.6天。SFC南方財經(jīng)全媒體集團(tuán)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報道數(shù)據(jù)表明，90%以上的工業(yè)企業(yè)在3月末實現(xiàn)全面復(fù)工。假設(shè)企業(yè)在3月末開始恢復(fù)正常生產(chǎn)，從開始復(fù)工到三月末均處于少量生產(chǎn)階段，時間約為26天產(chǎn)量約為正常產(chǎn)量的50%。在運輸環(huán)節(jié)，供應(yīng)商物流延遲時間大致為12天。

一級供應(yīng)商將零部件組裝成斷路器柜的延遲時間即為其在2019上半年的存貨周轉(zhuǎn)時間減去其利用現(xiàn)有庫存水平可維持的生產(chǎn)天數(shù)，南京南瑞（許繼電氣）的存貨周轉(zhuǎn)時間為101（128）天，2019年末庫存可維持天數(shù)為47（54）天，預(yù)期零部件的生產(chǎn)延遲時間為54（75）天。

結(jié)果顯示，二級供應(yīng)商存貨周轉(zhuǎn)率越低，一級供應(yīng)商受到缺貨的影響就越大;一級供應(yīng)商主要在2020年第二、三季度出現(xiàn)因二級供應(yīng)商供應(yīng)不足導(dǎo)致的缺貨現(xiàn)象。因此，一級供應(yīng)商在此段時間內(nèi)將面臨較大的資金鏈斷裂風(fēng)險。

3 基于大數(shù)據(jù)分析的企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)對策建議

3.1 事前財務(wù)風(fēng)險識別

新冠肺炎疫情期間，企業(yè)停工停產(chǎn)，在停工期間需支付員工工資、各項稅費等，再加上產(chǎn)品無法正常銷售，現(xiàn)金無法及時回流，許多企業(yè)面臨較大的還款壓力。而企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)時，原材料價格上漲，采購成本上升，同時企業(yè)防疫成本開支增加，進(jìn)一步加劇了企業(yè)資金鏈斷裂的風(fēng)險。

企業(yè)的CCC（Cash Conversion Cycle，現(xiàn)金循環(huán)周期）等于庫存時間加上回款時間減去上游付款時間，對一個企業(yè)而言，CCC越小，資金的回流速度越快，越有利于現(xiàn)金流的維持，有助于企業(yè)的發(fā)展。因此，CCC可以用來識別企業(yè)是否會面臨資金斷裂的風(fēng)險。

圖2 為斷路器柜二級供應(yīng)商2019年的CCC和存貨周轉(zhuǎn)率圖。從圖中可以看出，大部分的二級供應(yīng)商的CCC均為正值，其中泰為電力（2443.104）和鴻曄電子（2204.388）的CCC較大，具有較大的資金流斷裂風(fēng)險，會影響企業(yè)正常的生產(chǎn)運營。江河機(jī)電（-2092.43）、瑞奧電氣（-520.206）以及寧波捷創(chuàng)（-581.918）的CCC 較小，資金流較為穩(wěn)定。