Vincent

就在同一天，距離東京9706公里外的法國巴黎，作為第33屆夏季奧運會的主辦地，巴黎奧組委與巴黎市政府在世界聞名的埃菲爾鐵塔前，舉行盛大的慶?；顒?。當(dāng)天，隸屬于法國空軍的“法蘭西巡邏兵（Patrouille de France）”飛行表演隊使用法國國旗上藍(lán)、白、紅三種顏色的煙霧，在埃菲爾鐵塔上空進(jìn)行拉煙表演，令現(xiàn)場觀眾大呼過癮。

最古老的飛行特技表演隊之一

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊被視作是世界最著名、同時也是世界最古老的飛行特技表演隊之一，源自于法國作為國際上公認(rèn)的老牌航空表演大國，其航空表演活動同樣也是世界上歷史最悠久的。

法國人阿道夫·佩古德（Adolphe Pégoud）在第一次世界大戰(zhàn)中成為世界上第一個戰(zhàn)斗機王牌飛行員，并獲得英勇十字勛章（Croix de Guerre）。1913年9月21日，他駕駛著“布萊在奧”單翼機進(jìn)行空中翻筋斗，在世界特技飛行史上留下了動人的一筆。

1931年，法國成立了由3架“莫拉納·索爾尼?！惫旧a(chǎn)的“莫拉納”230飛機組成的改裝表演隊，并命名為“巡邏兵”，這也是今天法國“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊的雛形。

起初，這支“巡邏兵”并不帶有國家色彩，由于出色表演，“巡邏兵”機隊被法國官方指定參加國家和國際的飛行表演和比賽，逐漸享有了國際聲譽。當(dāng)時機隊以編隊飛行的精彩藝術(shù)性征服了廣大觀眾，所以，編隊飛行項目逐漸被固定下來，形成了“巡邏兵”表演的特色。

第二次世界大戰(zhàn)爆發(fā)后，“巡邏兵”的飛行表演活動被迫停了下來。不過戰(zhàn)爭不但極大地促進(jìn)了飛機科技水平的發(fā)展，同時也提高了飛行員特技飛行的技術(shù)能力。因此，二戰(zhàn)結(jié)束后世界飛行表演迅速升溫，法國的特技飛行又一次迎來了蓬勃的發(fā)展。當(dāng)時法國空軍各聯(lián)隊競相組建自己的特技飛行表演隊，第二、三、四聯(lián)隊都成立了自己的飛行表演隊，而且，全叫“巡邏兵”。

到1953年，駐巴黎基地的第三連隊被正式命名為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊。這一年便成為“法蘭西巡邏兵”的成立紀(jì)念日。 1954年，法國空軍飛行表演隊第一次采用紅、白、藍(lán)三色拉煙。

1964年2月10日，為了減少政府開支，法國國防部長宣布，將普羅旺斯高級飛行學(xué)院的特技飛行表演隊確定為法國空軍唯一的正式飛行表演隊，并正式命名為“法蘭西巡邏兵”稱號，其他表演隊不再繼續(xù)使用“巡邏兵”稱號。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊從此正式得到官方認(rèn)定，其先后陸續(xù)裝備了F-84、“暴風(fēng)”、“神秘”4、“富加-教師”等機型。1981年以后，該飛行表演隊裝備了德法聯(lián)合研制的“阿爾法”噴氣式高級教練機。

外形酷似海豚的“阿爾法”噴氣式高級教練機，體態(tài)輕盈，頗具美感。該型機由德法聯(lián)合研制，空重3345千克，起飛重量為5000千克，最大平飛速度0.85馬赫。該型教練機于1973年首飛，至今仍是法國的主力教練機，同時還出口到了德國、比利時、墨西哥和埃及等國。

“空中親善大使”

眾所周知，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊幾乎已經(jīng)成了法國重大場合必不可少的儀仗隊，經(jīng)常在法國國內(nèi)外活動上進(jìn)行飛行特技表演。比如每年7月14日的法國國慶日、勒芒24小時汽車大獎賽、法國網(wǎng)球公開賽和一級方程式賽車場等，稱得上是法國的“空中親善大使”。

在這些活動上，觀眾都會看到經(jīng)典的一幕——8機編隊整齊飛行，拉出象征著法國國旗顏色的紅白藍(lán)三色煙痕。三種顏色的煙霧象征著“自由”（紅色）、“民主”（白色）、“博愛”（藍(lán)色），體現(xiàn)了法國人民勇敢、浪漫的傳統(tǒng)和對未來美好的愿望。

相比于世界其他特技飛行表演隊，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊以精湛的編隊飛行表演和側(cè)重藝術(shù)性風(fēng)格聞名于世。用媒體的話來說，這支優(yōu)秀的飛行表演隊“秉承了法國文化中固有的優(yōu)雅風(fēng)范，編排巧妙，它的飛行表演并不在意是否雷霆萬鈞、氣勢追人，而是專注于芭蕾般的優(yōu)美與法國擊劍一樣的“敏捷和靈活”。

無論表演在世界哪個角落進(jìn)行，他們的招牌動作永遠(yuǎn)不會變?？偸菚?機彩帶隊形通過開場。8架飛機整齊嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木庩牐詴r速280到550千米拉紅白藍(lán)三色彩煙劃過藍(lán)天。在此過程中，8架飛機不斷變換隊形，形成優(yōu)雅而瀟灑的空中造型。在進(jìn)行這個經(jīng)典系列動作中，飛機的相對垂直距離不超過3米。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊一直堅持采用高難度的8機密集編隊表演形式，常用的大編隊隊形有十幾種，包括了8機十字編隊、8機人字形編隊、8機三角形編隊、8機菱形編隊、8機正方形編隊、8機T形編隊、8機“箭”、“燕”、“天鵝”形編隊等等。

表演科目方面，主要有終點筋斗，三角形筋斗和菱形檢閱飛行、“協(xié)和”式飛機檢閱飛行和“箭”形飛行、“酒杯”形橫滾、對頭橫滾、“阿波羅”橫滾、繞轉(zhuǎn)、旋轉(zhuǎn)木馬、集合筋斗、傘形解散、垂直上升、五機與四機分開交叉等等……其中不少表演科目在世界航空表演史上是獨一無二的。

為了觀眾的安全以及飛行員的安全，“法蘭西巡邏兵”每次表演之前都需要制定詳盡的計劃?？紤]到飛行表演非常受天氣變化影響，因此為保證安全起見，表演隊在不同場地按照云層高度分為三套表演方案。好天氣時，云層高度大于1500米就進(jìn)行垂直空間的表演動作。天氣中等，云層達(dá)750米就做桶滾的動作。天氣條件差時，云層高度達(dá)300米就只能表演水平空間的動作了。

一生的驕傲

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊自組建以來，平均每年進(jìn)行35-45場表演，他們以精湛的技術(shù)和較好的安全性為觀眾所稱道，早已在世界特技飛行表演屆享譽盛名。這些精彩的特技飛行表演，無一不顯示出其成員所具備的高超飛行技術(shù)和過人膽識。

想成為“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊的一員，需要面臨非常嚴(yán)格的選拔。

首先是全部成員都來自法國空軍殲擊機飛行員，年齡一般在25～30歲之間，飛行時間必須達(dá)到1500飛行小時以上才有資格參加報名選拔；另一方面，飛行表演隊還有著嚴(yán)格的人數(shù)限制，始終保持10人編制，每年只招三名新隊員。表演隊的隊長是從隊員中選拔產(chǎn)生的，每年選一次。

“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊在每年冬季11月到次年4月主要進(jìn)行訓(xùn)練，4月到10月進(jìn)行表演。據(jù)媒體報道，訓(xùn)練期間，表演隊每天要有兩三次嚴(yán)格的飛行訓(xùn)練，以確保飛行員在表演時誤差控制在數(shù)十毫秒和數(shù)公分的范圍內(nèi)。而且每一次的飛行訓(xùn)練都要拍成視頻，逐一分析，找出問題并予以解決。

為了保證節(jié)目的整體性和流暢性，每一組飛行動作都會被拆成單個動作進(jìn)行嚴(yán)格練習(xí)。次部分練習(xí)結(jié)束后，會把這些單個動作串連在一起，形成一組連續(xù)動作再進(jìn)行合練。

同許多國家飛行表演隊一樣，“法蘭西巡邏兵”飛行表演隊采用流動組隊制，每個隊員最多在隊內(nèi)服務(wù)3年，3年期滿后會回戰(zhàn)斗部隊繼續(xù)服役。盡管時間不長，但這份人生經(jīng)驗卻異常寶貴。因此，如果能夠成為這支世界聞名的表演隊的一員，不但是對于飛行員自身飛行技術(shù)的肯定，更是他們一生的驕傲。