陳強

摘要：在我國經(jīng)濟發(fā)展的推動下，電網(wǎng)運行和檢修方式不斷完善，電網(wǎng)邁入了高速發(fā)展的時期，這對電網(wǎng)的可靠性提出了更高的要求。因此，加強對輸電線路運維管理模式的研究顯得尤為重要。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運維管理;模式

1輸電線路運行維護與管理的重要性

根據(jù)相關(guān)不同統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，2018年我國發(fā)電量高達6.8萬億kW時，全國電力消費6.7萬億kW時，龐大的發(fā)電體量以及旺盛的電力消費需求，對于輸電線路運行的穩(wěn)定性、安全性提出了更高的要求，輸電線路運行維護與管理在很大程度，能夠有效減少各類線路故障的發(fā)生，充分滿足現(xiàn)階段輸電線路運行需求。受到自然因素、人為因素等多種因素的影響，導致輸電線路在運行過程中，極易發(fā)生線路故障。從過往實踐經(jīng)驗來看，借助于系統(tǒng)化的維護與管理手段，工作人員能夠有效應(yīng)對各類因素對于輸電線路的破壞性作用，在提升電力資源傳輸穩(wěn)定性的同時，有效延長各類輸電線路的使用壽命，減少設(shè)備維護的費用支出，避免額外的費用支出，對于輸電線路成本管控產(chǎn)生了積極作用。基于這種實際，電力企業(yè)在日常工作中，有必要做好輸電線路運行維護與管理工作。

2架空輸電線路運行維護工作中的存在問題

2.1安全形勢嚴峻

從筆者多年對架空輸電線路運維的實踐來看，安全問題一直較為突出，尤其是在近年來，由于電力需求的日益提升，使得架空輸電線路自身承擔的工作負荷較大，面臨的安全形勢十分嚴峻，具體主要是由于以下幾個方面的原因所導致：一是在架空輸電線路運維工作中，經(jīng)常遇到線路被盜的問題。由于受到利益的驅(qū)使，不法分子冒著生命以及不惜觸犯法律的危險，偷盜有關(guān)架空輸電線路的器材。二是在輸電線路的周圍還經(jīng)常有炸石或者開山現(xiàn)象存在，這種違規(guī)作業(yè)嚴重影響了架空輸電線路的安全運行，因此線路的相關(guān)絕緣設(shè)備或者架空導線受到人為威脅，最終受到了較為嚴重的破壞。三是春秋季節(jié)，經(jīng)常存在放風箏的游客，風箏線很容易纏繞在輸電線路中，這樣就不免發(fā)生跳閘現(xiàn)象。四是由于很多架空輸電線都經(jīng)過農(nóng)業(yè)大棚，因此當風力較大的時候，大棚的薄膜被吹到電線上也會引起跳閘現(xiàn)象。五是很多時候架空輸電線也會經(jīng)過魚塘，很多人都不顧危險警告，釣魚不使用絕緣功能的漁具，亂拋線，很可能導致觸電傷亡的嚴重事故發(fā)生。六是違章建筑的規(guī)模不斷加大，輸電線路的安全性就難以得到有效保障，嚴重影響輸電線路的正常維護工作。這就導致人們的生命和財產(chǎn)安全受到嚴重威脅，尤其是在輸電線路周圍實施土建開挖等。

2.2專業(yè)人員知識受限的問題

信息化和自動化管理等技術(shù)在我國日漸得到完善和發(fā)展，它不僅可以高效地管理和維護電力線路，保障線路安全，還可以讓工作人員在檢修線路時省時省力。但是，目前，我國相關(guān)技術(shù)人員掌握的專業(yè)知識和專業(yè)技術(shù)還非常受限，存在專業(yè)知識與智能化電網(wǎng)發(fā)展不匹配等問題。要適應(yīng)技術(shù)的發(fā)展，運維人員就要不斷學習有關(guān)電力線路方面的先進技術(shù)和前沿知識，還需要熟練操作相關(guān)設(shè)備，以便能夠在較短時間內(nèi)找出故障區(qū)域。有時，常規(guī)的工作方法不一定能完全解決問題，因此檢修人員還應(yīng)該牢記電力線路中出現(xiàn)故障的具體位置和應(yīng)對方法，以更好地勝任本職工作。

2.3不可阻擋的外界因素

輸電線路存在的問題部分原因是人們對線路進行的毀壞。例如，部分人們由于謠言等原因?qū)€路產(chǎn)生誤解，對其進行了大量損壞;或是因為金錢問題，偷取輸電線路以及建材進行買賣，從而賺取利益;駕駛?cè)藛T可能不小心撞擊輸電線路的現(xiàn)桿，使得線路被毀壞。這一系列的人為問題不可能阻止。

3輸電線路運維管理的主要措施

3.1健全維護管理機制

為了有效提升輸電線路運行維護與管理的有效性，電力企業(yè)在開展相關(guān)工作之前，有必要做好制度建設(shè)，通過健全的制度來規(guī)范輸電線路日常運行維護與管理行為，有效規(guī)避工作漏洞，增強運行維護、管理的整體質(zhì)效。具體來看，在制度設(shè)置環(huán)節(jié)，電力企業(yè)應(yīng)當嚴格遵循《架空輸電線路運行規(guī)程》以及《電力安全工作規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，在安全第一、預防為主的理念下，進行制度建設(shè)，形成完備的運行維護機制。例如形成崗位責任制、設(shè)備缺陷管理制度、計劃管理制度，通過必要的制度規(guī)范，細化輸電線路運行維護與管理工作的職責與分工，明確責任主體，形成一種反向激勵，使得工作人員更加積極主動地投入輸電線路的運行管理之中。

3.2加強架空輸電線路的維護力度

電力部門以及工作人員都應(yīng)該對輸電線路的管理和巡視工作高度重視，及時處理所發(fā)現(xiàn)的任何危害安全的問題，尤其是重點地段一定要做到定期巡視，將巡視周期縮短，提高巡視頻率，消除一切安全隱患。在這樣的基礎(chǔ)之上，架空輸電線路的防護區(qū)應(yīng)該建立科學合理的管理制度，詳細記錄違規(guī)建筑以及樹木和農(nóng)業(yè)大棚的情況，對其進行指導并消除隱患，防止設(shè)備丟失情況的繼續(xù)發(fā)生，對于偷盜行為要嚴重處理。對于重要的區(qū)域要重點巡視并深入了解，及時上報違規(guī)情況，順利開展工作。尤其是在當前電力需求日益旺盛的今天，在日常維護中，需要切實強化細節(jié)的處理，因為細節(jié)往往決定成敗。

3.3人力巡查和研發(fā)狀態(tài)巡視系統(tǒng)

人力巡查是目前巡視輸電線路安全狀況最有效的方式。目前，維護輸電線路系統(tǒng)的研發(fā)進展并不明顯，而使用人力檢測輸電線路并判斷輸電線路的安全狀況，有著較為直觀的優(yōu)勢，還可以分階段進行評估巡查。所以，各企業(yè)和單位在大力研發(fā)輸電線路檢測系統(tǒng)的同時也應(yīng)當重視人力巡查。當然，人力巡查也有許多缺點需要解決。例如，人眼和望遠鏡存在不小的誤差，可能無法準確及時地發(fā)現(xiàn)輸電線路中的細微問題和預測線路的使用壽命。此外，由于輸電線路鐵塔的高度問題，運維人員也可能無法十分準確地判斷通道內(nèi)的其他故障問題。因此，各企業(yè)和單位應(yīng)該加大力度進行人力巡查，同時以輸電線路監(jiān)控設(shè)施觀察到的信息為基礎(chǔ)，輔以直升機和無人機定時快速巡查，多種方法同時運用，才能更好地監(jiān)控輸電線路。

結(jié)論

在電力系統(tǒng)中，輸電線路占據(jù)著極其重要的位置。對輸電線路進行運行維護，就是為了保障線路的安全性，提高其可靠性，增加其穩(wěn)定性，節(jié)約經(jīng)濟資源。因此，應(yīng)從多方面加強對輸電線路的運行維護管理。

參考文獻

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