彭名龍
摘 要:在開展公路建設(shè)施工時,應(yīng)結(jié)合公路施工現(xiàn)場軟土地基分布趨勢以及具體施工要求規(guī)劃標準合理的處理模式,同時強化各項技術(shù)在公路施工現(xiàn)場軟土地基綜合處理中的作用效果,提高軟土地基承載能力和固結(jié)效果,嚴防公路施工時出現(xiàn)地基壓縮問題,保障公路施工質(zhì)量和綜合建設(shè)效果。同時還應(yīng)對公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用展開研究,并將各項處理技術(shù)在公路施工以及軟土地基優(yōu)化調(diào)整中的應(yīng)用價值表現(xiàn)出來。
關(guān)鍵詞:公路施工;軟土地基處理技術(shù);排水固結(jié)技術(shù)
0 引言
應(yīng)用在公路施工現(xiàn)場軟土地基處理中的技術(shù)比較多,這就應(yīng)保證參與公路施工的工作人員對各項軟土地基處理技術(shù)有所了解,以此強化相關(guān)技術(shù)現(xiàn)實作用效果,加強公路施工現(xiàn)場軟土地基處理力度,避免軟土地基對公路施工質(zhì)量和安全產(chǎn)生不利影響。與此同時,還應(yīng)按照各項基礎(chǔ)要求應(yīng)用各項技術(shù),嚴格控制各項軟土地基處理技術(shù)在實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題,并在標準技術(shù)支持下提高公路施工現(xiàn)場軟土地基加固處理水平。
1 公路軟土地基的特征
多數(shù)公路施工現(xiàn)場存在軟土地基,而公路施工現(xiàn)場軟土地基還具備明顯特點,通常為以下幾點:第一,與常規(guī)地基相比,軟土地基承載能力較為低下,這就造成公路施工現(xiàn)場承載能力下降,在開展相應(yīng)施工時也會出現(xiàn)問題,公路施工質(zhì)量和安全效果難以得到有效保障。第二,軟土地基含水量比較高,這就會造成軟土地基結(jié)構(gòu)較為癱軟,在開展公路施工時難以對軟土地基進行塑造處理,公路施工受到阻礙,公路施工過程中出現(xiàn)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)塌陷的可能性大大提升。第三,軟土地基壓縮系數(shù)往往比較高,在軟土地基受到外力干擾時很有可能會出現(xiàn)變形問題,長此以往,就會導致公路在使用過程中出現(xiàn)地基沉降和路面裂縫等問題,這對于當?shù)亟煌ㄟ\輸行業(yè)發(fā)展水平也會產(chǎn)生極大影響。
2 公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用
2.1 軟土換填技術(shù)
如果公路施工現(xiàn)場軟土地基深度在3 m以內(nèi),就可以采用軟土換填技術(shù)對該類地基展開有效處理,將地基中軟土替換成質(zhì)地堅硬的填料,比如砂礫、煤渣和碎石等填料,借此提高軟土地基承載效果和綜合質(zhì)量,避免公路施工過程中出現(xiàn)地基沉陷和綜合質(zhì)量下降等問題,這對于保障相關(guān)施工效果和質(zhì)量安全有重要作用。應(yīng)用軟土換填技術(shù)進行軟土地基處理時,還應(yīng)保證各類機械設(shè)備在其中應(yīng)用力度,通過標準機械設(shè)備可以降低公路施工現(xiàn)場軟土地基處理難度和軟土換填技術(shù)應(yīng)用過程中出現(xiàn)各類問題的可能性。同時還應(yīng)強化分層填筑與碾壓施工之間配合力度,保證換填處理后的軟土地基壓實程度達到相應(yīng)標準。發(fā)揮軟土換填技術(shù)現(xiàn)實作用,使得公路施工現(xiàn)場軟土地基加固處理水平有所提升。
2.2 排水固結(jié)技術(shù)
由于軟土地基含水量比較高,這就可以采取排水固結(jié)技術(shù)對公路施工現(xiàn)場軟土地基展開有效處理,降低軟土地基中水分含量,確保軟土地基承載能力和公路施工現(xiàn)場地基穩(wěn)定性和安全效果有所提升。而在對軟土地基進行排水固結(jié)處理時,應(yīng)保證軟土地基打孔位置的合理性,并在適當孔隙中插入豎向排水管,之后逐級加載重量,繼而將軟土地基中的水分排出,使得軟土地基綜合處理效果可以滿足公路施工要求。當然應(yīng)用排水固結(jié)技術(shù)進行公路施工現(xiàn)場軟土地基處理,還能增強軟土地基抗剪強度,使得地基承載效果和穩(wěn)定性達到相應(yīng)標準,嚴防公路施工時因外力作用干擾而出現(xiàn)路基沉降問題,確保公路工程施工質(zhì)量和安全效果有所提升。應(yīng)用在軟土地基加固處理中的排水系統(tǒng)主要分為豎向排水系統(tǒng)和水平排水系統(tǒng)這兩種,這就應(yīng)結(jié)合公路施工現(xiàn)場真實情況和軟土地基規(guī)模形態(tài)選擇合理排水系統(tǒng),以此強化排水固結(jié)技術(shù)在軟土地基處理中的現(xiàn)實作用。
2.3 碎石填充技術(shù)
碎石填充技術(shù)作為軟土地基處理中常見技術(shù),該項技術(shù)的原理表現(xiàn)在利用管樁產(chǎn)生的水平振動向軟土地基鉆孔內(nèi)填充碎石和砂礫等堅硬材料,從而保障碎石樁在公路施工現(xiàn)場軟土地基充填和加固中的作用效果,并借助碎石樁和堅硬材料形成復合地基,逐步提高公路施工現(xiàn)場地基承載能力和綜合質(zhì)量。而且應(yīng)用碎石樁以及基礎(chǔ)材料對軟土地基進行填充處理,還能降低公路施工現(xiàn)場軟土地基處理難度,避免軟土地基在綜合處理時因基礎(chǔ)技術(shù)不合理而出現(xiàn)問題。為避免碎石填充技術(shù)在實際應(yīng)用過程中出現(xiàn)問題,還應(yīng)強化各類標準
儀器設(shè)備在公路施工現(xiàn)場軟土地基處理中的應(yīng)用,借助合理設(shè)備降低公路施工中軟土地基處理難度,發(fā)揮碎石填充技術(shù)在軟土地基綜合處理中的作用效果,滿足公路施工要求。而對于軟土地基處理中不合理地方來說,應(yīng)及時調(diào)整相關(guān)技術(shù)缺陷和施工問題,嚴防公路施工現(xiàn)場軟土地基綜合處理問題持續(xù)惡化。
2.4 強夯處理技術(shù)
所謂強夯處理技術(shù)就是應(yīng)用強夯設(shè)備(見圖1)公路施工現(xiàn)場軟土地基進
行重擊加固處理,盡量強化軟土地基固結(jié)效果,確保公路施工現(xiàn)場軟土地基范圍內(nèi)承載能力和綜合質(zhì)量效果有所提升。為保證強夯處理技術(shù)在軟土地基處理中的作用全面表現(xiàn)出來,在進行軟土地基處理之前,應(yīng)對公路施工現(xiàn)場軟土地基空間范圍進行有效檢測,確定強夯設(shè)備安放位置,確保強夯設(shè)備重錘可以直接擊中軟土地基部位,發(fā)揮強夯處理技術(shù)作用效果,滿足公路工程建設(shè)施工要求。一般來說,應(yīng)用強夯處理技術(shù)可以降低公路施工現(xiàn)場軟土地基壓縮系數(shù),同時保證軟土地基范圍內(nèi)土粒更加緊密,確保公路施工現(xiàn)場地基強度符合公路工程實際建設(shè)要求。同時該技術(shù)的應(yīng)用還能減少軟土地基處理成本,從而保障軟土地基處理的經(jīng)濟價值。
3 結(jié)語
為保障公路施工質(zhì)量和安全效果,在開展公路施工之前必須在合理技術(shù)支持下對現(xiàn)場軟土地基展開有效處理,保證公路施工現(xiàn)場地基承載部能力和堅固性,嚴防公路主體結(jié)構(gòu)在施工和后期使用時出現(xiàn)沉陷和質(zhì)量下降等問題。同時還應(yīng)保證公路施工中各項軟土地基處理技術(shù)的合理性,擴展各項軟土地基處理技術(shù)應(yīng)用范圍。在強化軟土地基處理效果的同時,使得公路工程施工質(zhì)量得到有力保障。
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