潘俊

摘要：伸縮縫的施工質(zhì)量將影響整個路橋工程的施工效果。同時，對道路橋梁工程的美觀和安全也起著重要的作用。因此，在公路橋梁伸縮縫施工中，做好伸縮縫的質(zhì)量控制，可以減少地下水滲入的可能性，避免損壞路橋結(jié)構(gòu)。因此，加強(qiáng)伸縮縫施工對提高路橋工程質(zhì)量具有重要意義。

關(guān)鍵詞：道路橋梁工程;伸縮縫;施工質(zhì)量;技術(shù)控制;對策

在分析路橋工程伸縮縫施工工藝時，應(yīng)根據(jù)不同的施工條件和施工要求進(jìn)行具體的分析和改進(jìn)。從計劃到施工，要提前制定和計劃好相關(guān)的施工方案和施工技術(shù)的具體要求和規(guī)定?，F(xiàn)階段，路橋工程伸縮縫施工工藝的改進(jìn)和加強(qiáng)，從根本上保證了施工質(zhì)量，也保證了路橋工程后期的穩(wěn)定運(yùn)行和安全使用。

1.道路橋梁的伸縮縫的重要性

隨著現(xiàn)代建筑技術(shù)的發(fā)展，建筑的各個方面都不可或缺。同時，整個路橋的各個部分對整個路橋的良好運(yùn)行起著重要的作用。另外，伸縮縫的存在是整個路橋工程的重要組成部分，與其他部位密切相關(guān)。伸縮縫的質(zhì)量直接影響橋梁結(jié)構(gòu)和道路交通安全。質(zhì)量問題的發(fā)生，既是工程最直接的反映和落實(shí)，也是檢驗(yàn)工程是否合格和驗(yàn)收的重要指標(biāo)。據(jù)調(diào)查資料顯示，橋梁伸縮縫施工中仍存在質(zhì)量問題，伸縮縫引起的車輛側(cè)翻越來越嚴(yán)重。伸縮縫引起的事故非常嚴(yán)重，即使伸縮縫很淺，也會造成一定程度的安全事故。因此，在路橋工程施工前，必須了解伸縮縫的類型、代表性伸縮縫的含義及處理方法，并充分考慮其在施工中的安全隱患。在工程驗(yàn)收中，伸縮縫指標(biāo)也是一項(xiàng)重要的驗(yàn)收項(xiàng)目。因此，路橋伸縮縫的施工具有重要意義。因此，在路橋施工前，必須綜合考慮伸縮縫的種類和方法，做好施工過程中的質(zhì)量控制，以消除伸縮縫的各種質(zhì)量風(fēng)險。

2. 道路橋梁工程伸縮縫施工質(zhì)量技術(shù)的控制策略

2.1項(xiàng)目施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作

工程施工前，應(yīng)根據(jù)工程實(shí)際情況合理編制施工方案，為現(xiàn)場施工提供參考，起到綱領(lǐng)性作用。在長期的項(xiàng)目施工管理中，施工主體不重視方案的實(shí)施，項(xiàng)目之間的相互應(yīng)用等問題仍然存在，使得路橋工程的后期施工質(zhì)量無法得到保證。在施工方案設(shè)計過程中，要根據(jù)施工條件和現(xiàn)場條件，合理制定高質(zhì)量的施工方案，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，在施工前明確各參建方的主體責(zé)任，落實(shí)現(xiàn)場施工責(zé)任到位，合理安排重要工作。在深入了解工程情況后，制定施工方案，充分考慮各種因素，明確工程建設(shè)思路，為工程建設(shè)的順利實(shí)施提供保障。施工企業(yè)還需要制定標(biāo)準(zhǔn)化的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，制定詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則和管理制度，及時排查施工風(fēng)險，加強(qiáng)施工人員的行為規(guī)范，從根本上增強(qiáng)項(xiàng)目管理和施工人員的安全施工意識。

2.2 切縫施工技術(shù)

路橋工程施工前，結(jié)合路橋路面平整度，計算實(shí)際切割面寬度，準(zhǔn)確測量市政路橋工程瀝青路面的整體平整度。路橋面切割后，如果切割加寬后仍不滿足路橋面伸縮縫的平整度要求，可重新鋪筑路面，提高其平整度，有效地進(jìn)行伸縮縫施工。在路面平整度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，結(jié)合伸縮縫施工設(shè)計要求，開槽。在這一過程中，必須準(zhǔn)確放樣，合理確定其寬度。結(jié)合鋸切線，采用切割機(jī)沿瀝青路面進(jìn)行鋸切施工。在實(shí)際施工中，要保證鋸縫和鋸縫線平整、對齊無偏差，路橋表面要干凈整潔，上部用塑料布覆蓋。切縫作業(yè)結(jié)束后，對施工現(xiàn)場進(jìn)行徹底沖洗。

2.3 伸縮縫開槽施工

路橋工程開槽施工技術(shù)，即橋面鋪裝完成并通過質(zhì)量驗(yàn)收后，結(jié)合工程圖紙?jiān)O(shè)計要求，確定寬度，準(zhǔn)確放樣，應(yīng)注意確定區(qū)域，并用輔助材料布覆蓋，以防止損壞道路，并用膠帶密封。另外，鋸縫必須整齊、鋪得徹底，防止切割施工影響鋸縫外側(cè)。風(fēng)吹挖深不小于12cm，直接挖硬外層。槽內(nèi)定期鋪設(shè)瀝青混凝土，及時清理松散水泥，用大功率鼓風(fēng)機(jī)或高壓水槍清理浮渣和雜物。開挖工程施工結(jié)束后，施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置醒目的警示標(biāo)志，不得設(shè)置交通標(biāo)語和路障，特別是嚴(yán)格限制機(jī)動車通行，確保溝內(nèi)瀝青混凝土路面不受破壞。

2.4型鋼平直度檢查

一般來說，型鋼必須通過全面質(zhì)量檢驗(yàn)，平整度是重要的檢驗(yàn)項(xiàng)目之一，型鋼的平整度是可以保證的。但是，在運(yùn)輸、裝卸和儲存過程中，鋼材的平整度會因變形而發(fā)生變化。因此，在伸縮縫施工中，安裝前必須對型鋼的平整度進(jìn)行復(fù)核。型鋼的平整度達(dá)到施工要求后，才能用于施工，確保施工質(zhì)量和安全。

2.5伸縮裝置安裝

安裝伸縮裝置前，安裝人員應(yīng)先檢查伸縮縫預(yù)埋鋼筋的錨固寬度，不得超過50cm。安裝前應(yīng)將槽內(nèi)雜物清理干凈，有效保證梁的間隙，以符合實(shí)際施工要求。安裝施工中，應(yīng)積極選用角鋼吊裝，合理選用槽鋼并加強(qiáng)控制，及時調(diào)整平直度和標(biāo)高，并根據(jù)焊點(diǎn)設(shè)置進(jìn)行檢查固定，以減少焊接缺陷伸縮縫位移的概率。同時應(yīng)采用對稱焊接方法。固定后，應(yīng)重新檢查伸縮縫的標(biāo)高。當(dāng)伸縮縫無偏差和變形時，應(yīng)進(jìn)行一次性焊接。在此過程中，為保證焊接質(zhì)量和水平，可先焊一段，再焊另一端，最后將模板安裝嚴(yán)密，防止漏漿。

2.6伸縮縫混凝土澆筑質(zhì)量控制

混凝土澆筑前，由施工人員安裝模板。根據(jù)工程實(shí)際特點(diǎn)，選用木板。一般是纖維板和泡沫板。模板施工時，接縫處必須填塞密實(shí)，防止泥漿流入伸縮裝置。模板安裝完畢后，應(yīng)做好模板的質(zhì)量驗(yàn)收。確認(rèn)縫隙嚴(yán)密后，進(jìn)行后續(xù)混凝土澆筑。橡膠應(yīng)提前在伸縮縫兩側(cè)鋪設(shè)塑料布，以保護(hù)瀝青路面不受混凝土污染。施工人員嚴(yán)格按照混凝土澆筑順序進(jìn)行施工，做到分層澆筑。同時，澆筑厚度應(yīng)控制在30cm左右，并觀察上層混凝土的澆筑狀態(tài)。在混凝土完全凝固前，應(yīng)澆筑下一層混凝土，并同時進(jìn)行澆筑和振搗。應(yīng)使用插入式振動器。從兩側(cè)同時振搗，及時排除混凝土中的氣體。澆筑完成后，操作人員可用抹子將混凝土表面的水泥漿擦凈，刮平混凝土澆筑面。同時，混凝土路面應(yīng)略高于瀝青面1-2mm，以防橋頭磕碰。

2.7伸縮縫后期養(yǎng)護(hù)

伸縮縫是橋梁施工的重要組成部分。受溫度變化、混凝土收縮、活載、橋墩沉降、徐變等因素影響，橋跨結(jié)構(gòu)變形，導(dǎo)致梁端位移。為了適應(yīng)這種位移并保持橋上車輛的平整度，必須在橋面兩端和梁端與橋臺后墻之間安裝橫向伸縮縫。

綜上所述，在道路橋梁的實(shí)際施工中，伸縮縫技術(shù)起著尤為重要的作用，伸縮縫技術(shù)的應(yīng)用效果將直接影響工程的整體質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

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