黃衛(wèi)旗

摘 要：我國基礎建設的飛速發(fā)展為公路建設帶來了機遇的同時也帶來了壓力。公路作為運輸通行的主要方式，開山修路，遇河搭橋，一直是當代社會人民發(fā)展過程中的必要手段。但在大量公路修建的同時，瀝青路面的危害也漸漸的顯現(xiàn)了出來。如裂縫坑槽等，嚴重影響了道路的正常使用和壽命。公路路面微表處養(yǎng)護施工技術研究的開展，能夠對公路微小型的病害進行快速的處理與修復，保證公路的正常使用。本文對公路路面微表處養(yǎng)護進行深入分析和探討，對各類修復技術進行分析，總結出關鍵技術點，對技術操作進行改進。

關鍵詞：公路路面微表處;養(yǎng)護施工;技術研究

路面微表處養(yǎng)護施工技術是公路路面施工中廣泛應用的技術之一，具有多種技術優(yōu)勢，從而獲得較為理想的路面修復效果。能夠及時發(fā)現(xiàn)路面細小的瑕疵進行提前修復，能給公路路面設置保護膜，減緩路面的磨損速度。在施工過程中掌握正確的技術手段和方法，對路面進行修復處理，以提高公路的性能，保證公路的正常使用，延長公路的使用壽命。掌握關鍵技術要點，才能避免修復時產生的問題，提高公路路面微表處養(yǎng)護的施工質量和效率是本文所探討的問題。

1 公路路面微表處養(yǎng)護施工技術優(yōu)勢

（1）改善路面的平整度。對于改善路面的平整性，路面微表處養(yǎng)護技術具有獨特的優(yōu)勢。大部分公路的損壞都是因為過大壓力的反復碾壓，形成較深的車轍，或者細小的坑洼處，不注意這些小細節(jié)的處理，就是為了日后公路的損壞積水等埋下了伏筆。而路面微表處養(yǎng)護技術可以很好的解決坑洼以及車轍問題。微表處的修復劑中多數(shù)屬于復合型材料，其具有粘合度高，適用地區(qū)廣的特性，在車轍的修補中，幾乎能達到完美的效果，修復路面的裂縫。有利于路面平整度的改善，保證路面整體結構的完整性，提高路面的耐用程度。

（2）降低孔隙率，提高整密性。公路的防滲水是公路性能的重要指標之一，路面微表處養(yǎng)護技術使用的聚合材料，密度高，融入性強，在使用后可以提升路面的防水性能。特別是對瀝青路面具有更好的效果，對路面的裂縫也能進行很好的修復，使路面養(yǎng)護效率得到提升。

（3）處理速度快，防范于未然。公路路面微表處養(yǎng)護施工技術的優(yōu)勢之一就在于防范于未然，文中有提到大部分路面損壞的原因是不注意路面修繕所造成的，路面微表處養(yǎng)護技術可以及時修補路面細小的坑洼，通過鋪設保護膜的方式延緩路面的磨損速度，從而防范于未然。其處理速度快，在天氣環(huán)境因素良好的情況下，路面修復之后的兩小時內就可以實現(xiàn)通車，不需要耗費動輒幾天的時間，具有效率高時間短的優(yōu)勢。

2 公路路面微表處養(yǎng)護施工技術的要點

（1）原材料的選擇。主要材料包括瀝青，礦物類材料和填水等。必須嚴格按照施工標準進行材料的選擇，特別是瀝青，注意選擇乳化瀝青為主。根據微表處養(yǎng)護施工的原理和特性，比例的調和乳化瀝青，通常兩小時左右的時間路面即可恢復。在這個技術之中主要保證填充材料的質量把控，讓乳化速度盡可能的加快，以保證交通的流暢性。

（2）施工前的準備。因為微表處施工養(yǎng)護的特性，可以在路面形成一厘米左右的保護膜以保護路面。在路面鋪設保護膜之前，先要做好事先的準備工作。例如對路面進行完全的清理工作，清除多余的沙石，先事先修補路面上細小的坑洼，為鋪膜做好準備。特別是因為路基強度不足導致的損害的路面，在處理時更要注意原來損害的修補。因為路面養(yǎng)護技術并不能增加路基的強度，其作用主要是減小路面的損耗，給路面提供防水性能，增加路面的平整性。所以在破損較為嚴重的路面進行微表處養(yǎng)護施工時，先要對路面原來的破損處進行填坑處理，如果路面具有一定的油漬，必須先清理好油漬才能進行后續(xù)的工作。微表處施工養(yǎng)護通常是在路面完整的情況下進行的。

（3）坑槽裂縫的處理。經過長期路面微表處養(yǎng)護的總結，發(fā)現(xiàn)路面微表處養(yǎng)護并不能增加路面的強度，更不能適用于有坑洼的路面。且路面歷史的養(yǎng)護情況和處理情況必須事先得知，否則在不得知原來坑洼殘留處的情況下，盲目的進行處理，容易造成潛在的質量隱患。在部分開裂較嚴重的地方，需要增加乳化瀝青的噴灑量。對于松散的部分，最好把松散部分進行開鑿，進行重新的填充之后在進行養(yǎng)護，才能更好的保證施工的質量。

（4）特殊路面的處理。在遇到坡度較大或者本身具有較大起伏的路面，不適用路面微表處養(yǎng)護技術，因為坡度較大的路面剪應力強，會使路面補充的材料加速脫落。當施工任務沒有達到要求時，承載過重的車輛會導致嚴重的光面問題。所以對質量的把控需要嚴格到位，嚴禁使用不符合規(guī)定的輔料，最大程度上解決質量問題。確保施工的順利進行。

3 路面問題產生的原因

（1）松散脫落。松散脫落的現(xiàn)象主要由于養(yǎng)護之后沒有足夠的時間給路面去形成保護層。這主要由于天氣問題，各地區(qū)氣候條件的不同，拿下雨天舉例，路面的潮濕時間將會延長，干燥的速度就會變慢，這個時候如果按照以往的速度，開放路面的使用，那么將會使養(yǎng)護的成果泡湯，車輛的通行會讓填充好的材料快速的脫落，從而要重新進行養(yǎng)護，費時費力，浪費了大量的資源。

（2）沒有定期路面微處理養(yǎng)護的計劃。許多地區(qū)因為公路管理部門管理不夠完善，沒有及時的對路面進行定時的清理和養(yǎng)護，導致路面在長時間使用之后產生破壞，細小的問題逐漸放大。所以作為公路管理部門，應該積極開展路面微表處施工計劃，來提高路面的耐用性。

（3）路基建設工程存在漏洞。在路基建設階段的質量不過關，導致路面的強度不夠，在大重量車輛反復通過下導致路面的破損，這也跟我國大部分地區(qū)的土地是軟土基有關，給軟土基的公路進行養(yǎng)護時更要注重排水的問題。

4 結論

交通設施高度發(fā)展的今天，公路通行還是主要的交通方式，在地域廣袤的中國，公路種類繁多，盤山公路，涉水公路，高原公路等。不同地區(qū)公路的特點都是不一樣的，損害的速度也將會不一樣。特別是瀝青路面，因為其易損性，需要進行長期的維護和保養(yǎng)。公路建設成本較大，一旦一條公路損壞，勢必要重新進行路面路基的建設，浪費資源的同時會耽誤交通的進程。所以利用路面微表處養(yǎng)護技術來提升路面的使用壽命，保證路面的完整性，就是給交通流暢通行提供保障。本文對路面損害的原因，以及路面微表處養(yǎng)護的要點進行分析，總結出路面微表處養(yǎng)護的重點，以供參考。

參考文獻：

[1]王旭，吳瑞云.微表處技術在公路路面養(yǎng)護中的應用[J].技術與市場，2019，26（11）：120+122.