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探究填石路基施工技術(shù)在公路路基施工中的應(yīng)用

2021-09-10 02:43郭磊
交通科技與管理 2021年21期
關(guān)鍵詞:填石路基公路施工應(yīng)用探究

郭磊

摘 要:伴隨著國內(nèi)經(jīng)濟文化水平以及國民生活水準的快速提升,我國各個行業(yè)一同迎來了進一步發(fā)展的好時機。其中,公路建設(shè)技術(shù)的發(fā)展也取得了不可小覷的成績,但同時對公路建設(shè)技術(shù)也有了更高水準的要求。公路工程的修建項目為中國社會持續(xù)的、健康的發(fā)展提供了良好的保障,因此必須加強對公路建設(shè)技術(shù)的重視。作為公路修建工作中較為流行的施工手段,重點包括填石路基工藝方面、控制方面、注意事項等方面的內(nèi)容,對其進行深入探究對于公路修建行業(yè)的穩(wěn)步提升是有著極為深遠的意義的。本篇文章則通過對公路修建中填石路基技術(shù)開展分析與探究,期望借此對國內(nèi)公路修建行業(yè)的發(fā)展提供一定的幫助。

關(guān)鍵詞:公路施工;填石路基;應(yīng)用探究

公路建設(shè)項目的發(fā)展不僅是推進我國社會經(jīng)濟發(fā)展的基礎(chǔ)動力,同時也深深地影響著人們的生活。若是想要更加快速的推動中國經(jīng)濟建設(shè)以及社會發(fā)展的腳步,就一定得強化我國公路修建工程的建設(shè)力度。填石路基修建工程屬于公路修建工作中極為重要的、關(guān)鍵的一環(huán),無論是在主觀還是客觀的層面,都對公路修建項目的整體品質(zhì)有著十分重要的影響。因此在公路修建工作開展的過程中,必須把填石路基工藝的實際應(yīng)用與實施方式重視起來。不僅如此,在此過程中,還需要不斷的、持續(xù)的對填石路基技術(shù)進行改善和革新,確保該技術(shù)的使用具有科學(xué)性以及標(biāo)準性,唯此才可以充分的、高效的強化我國公路修建項目的最終品質(zhì)。

1 填石路基在材料方面的應(yīng)用

1.1 填石路基在材料方面的分類

一般來說,建筑施工企業(yè)會選用石料當(dāng)作填石路基的常用填料,如若想要更為便捷的使用路基填料,則就要對石料進行科學(xué)的、合理的分類。路基石料的具體分類通常依據(jù)其本身的壓實特性和土料種類等實行類別的劃分?,F(xiàn)今階段,對填石路基工程所選用的工程用料分類是基于顆粒含量的,重點包括巨型顆粒組、粗型顆粒組以及細型顆粒組。而從填石路基修建項目中用料的強度性層面和風(fēng)化性層面來說,還可以將其種別劃分為堅硬型、次堅硬型以及軟質(zhì)巖型等。

1.2 填石路基在材料方面的選擇

公路修建項目的作業(yè)環(huán)境通常都是相對比較險惡的、惡劣的,不時會受到暴雨、大雪、狂風(fēng)等自然因素的影響,對于公路修建項目而言,有著極為不良的影響,對項目工程的施工作業(yè)有著嚴重的阻礙,尤其是在山間修建項目中,工作的壓力和阻力比之其他公路建設(shè)項目的難度都要大得多。公路修建項目,由于環(huán)境等外力因素給修建工作帶來一些負面的影響,所以在實施路堤修建工作時,必須充分考慮工作項目中路基的承載強度。公路路基本身就擁有著巨大的負荷,同時路基的填筑工作還遭受其高密度性的影響,因此致使施工工作的難度增大,與此同時,還被外界的不良因素所影響而出現(xiàn)承載強度降低的情況,進而導(dǎo)致公路修建工程的安穩(wěn)性以及堅固性性遭到破壞。所以,填石路基作業(yè)過程中的用料選取方面應(yīng)當(dāng)盡量采取粒徑相對較大的施工用材料,此種選取方式不僅能夠大幅度降低用料之間的粘合力,還可以提升路基的堅硬度以及強度。此外,顆粒相對較大的路基石料還能夠讓強化自身的摩擦力度,可以充分增加路基項目的承載能力以及穩(wěn)固能力,最終讓路基沉降的狀況得要合理、有效的解決。

2 填石路基修建項目中壓實設(shè)備的選用技術(shù)

實施填石路基工藝對路基修建項目展開處理工作前,應(yīng)當(dāng)修建項目展開攤鋪工作和壓實工作,因此,工作人員就需要采用有效的、合理的項目專用設(shè)施開展施工工作。而壓實設(shè)備如何選擇型號、如何進行組織就成了路基壓實工作迫切需要處理的問題,因為如何選擇型號、如何進行設(shè)備組合與提高壓實工作的效率是息息相關(guān)的。通常來說,公路壓實工作選用的壓實設(shè)備噸位相對比較低,并且激振力量也同樣相對較低,而形成這種情況的原因主要是因為其自身所擁有的特性。但是,倘若公路修建工作中采用的設(shè)備噸位不足的話,修建工程便不會達成預(yù)期的目標(biāo),不僅會導(dǎo)致公路建設(shè)項目出現(xiàn)失穩(wěn)的問題,更嚴重的還有可能在外荷載的影響下出現(xiàn)危險的變形狀況,從而破壞公路項目的安穩(wěn)性與整體性。因此,在壓實工作的設(shè)備選用過程中,需要利用合適的實際測驗,再加以科學(xué)的整合,選取出合理的、高效的壓實機械。在現(xiàn)實作業(yè)中,需要嚴令禁止操作職員對選用的機器實施不合理操作,這極大概率會使得機器組織的合理性、科學(xué)性被破壞,從而致使路基不均勻沉降現(xiàn)象的出現(xiàn)。

3 填石路基修建項目中路基施工工藝的應(yīng)用與分析

3.1 路基修建工作中填石手段的采用

公路建設(shè)項目的工作中,經(jīng)常要對不一樣的路基展開挖填工作,所以填石路基工程的實施必須要依據(jù)地區(qū)的獨特性質(zhì)才能進行方式的選用?,F(xiàn)今階段,公路修建項目中路基填石工作從手段選用的角度出發(fā),重點分成以下兩種,即土方石循環(huán)交替式填筑手段以及先后區(qū)分分層式填筑手段。在實際修建項目中,工程職員應(yīng)當(dāng)依據(jù)修建工程所在的環(huán)境位置和特有性質(zhì)來展開填筑手段的選用工作。經(jīng)過對工程所在環(huán)境實施嚴密的偵測后,再結(jié)合項目設(shè)計對環(huán)境質(zhì)量的要求,科學(xué)且合理的選用填筑方式。值得注意的是,石方填筑以及土方填筑的工作順序不能混亂,假如土方填筑的順序在前,石方填筑的順序在后,那么極大概率會致使排水不便問題的出現(xiàn),從而出現(xiàn)不規(guī)則沉降。

3.2 路基填石基底在技術(shù)方面的要求

填石路基修建項目在開始工作之前,應(yīng)當(dāng)對其子基底開展工前處理工作,以此來保障所修建工程的基底擁有相對均衡的強硬度,并同時達到工程的所提出的要求。一般來說,操作人員能夠利用混合處理的方式,融合不同類別的土料,由此讓各類土料之間的承載強度更加均衡,進而使得承載能力的差異性大幅度縮小。與此同時,填石路堤的表層還應(yīng)該填兩到三層的過濾專用層,以此針對性的對細粒土地基展開處理工作,假若施工的條件相對特殊,可以把它定義為土工材料,但不論如何,確保路基基底的勻稱性才是首要目標(biāo),必須要最大程度的減少勻稱差異性。

3.3 填石路基在修剪工作中攤鋪方面的應(yīng)用

填石路基在開展攤鋪作業(yè)前,需要按部就班的進行。首先,作業(yè)之前需要注意分類以及判定,分層攤鋪的實施得符合科學(xué)性和合理性。其次,選取推土機作為攤鋪作業(yè)用的設(shè)備,準備初平操作時,必須要注意將攤鋪距離保持在三米,之后再把施工用石料拿到工作層,然后繼續(xù)運行推土機的攤鋪工作。最后的步驟就是縫隙填補,這項工作要在確保前期工作完之后再進行。補縫的工作目標(biāo)是令攤鋪層整潔、平坦,把能夠施工用的碎屑等材料填滿縫隙,待縫隙全部填滿后攤鋪施工也就完全完成了。需要注意的是,攤鋪工作時,要精準的管控灑水量,進而提升攤鋪工作的整體質(zhì)量。

3.4 填石路基在修建工作中壓實方面的應(yīng)用

公路建設(shè)項目中,對于填石路基來說,壓實環(huán)節(jié)起到了非常關(guān)鍵的作用,此環(huán)節(jié)的工作包含了含水量管控、碾壓程度、碾壓次數(shù)等。所以在開展填石路基作業(yè)時,選用的壓實設(shè)備需要把行駛速度嚴格的管控在2.5 km以內(nèi),同時運行的數(shù)次要達到5次。不僅如此,含水量的把控必須要在規(guī)定的范圍里,才能合理的增加地基的壓實強度。此外,壓實設(shè)備施工的過程中,運行的速度應(yīng)該逐步放緩,與此同時還要時時查看沉降板,假若在工作中察覺出路基沉降出現(xiàn)異常,則應(yīng)立即暫停壓實工作,并制定和實施補救計劃,以此來保障公路修建工作的作業(yè)時間不被耽擱。

4 結(jié)束語

填石路基施工技術(shù)是我國公路施工工作中十分常用的應(yīng)用措施,所以對其進行深入的研究是極有必要的。為了保障填石路基技術(shù)的進一步發(fā)展與創(chuàng)新,必須要選用適用于工程項目標(biāo)準的施工材料,同時還要確保工前階段得到充足的準備。而針對施工項目定制的建設(shè)方案需要結(jié)合實際的工作狀況,并且相關(guān)操作人員還必須堅持對工程計劃實施更進一步的革新,進而增強填石路基項目的最終品質(zhì)。除此之外,為了我國公路建設(shè)的發(fā)展能夠穩(wěn)定、健康的進行,還需要堅持不斷地對填石路基技術(shù)進行改進和優(yōu)化,并以此為基礎(chǔ),提升填石施工中各項工作環(huán)節(jié)的工藝水平。

參考文獻:

[1]李繼強.探討公路施工中填石路基施工技術(shù)[J].科技資訊,2013(10):79.

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