王超

摘要：道路建設(shè)在現(xiàn)代化城市發(fā)展進(jìn)程中受到了越來越高的重視，其中尤為重要的就是市政道路工程。各地政府部門與施工企業(yè)都非常關(guān)注工程施工質(zhì)量的控制問題，因?yàn)檫@與項(xiàng)目工期和項(xiàng)目建設(shè)成本息息相關(guān)。但就當(dāng)前大部分城市的市政道路工程施工情況來說，還是存在一些常見的管理問題影響著整體施工質(zhì)量。本文筆者就市政道路常見的施工問題入手分析，提出一些有效控制市政道路工程施工質(zhì)量的措施，旨在為今后的控制管理工作提供一定參考意見。

關(guān)鍵詞：市政道路;工程管理;施工質(zhì)量控制;策略

城市化發(fā)展趨勢隨著社會經(jīng)濟(jì)水平的提升進(jìn)一步加大。一直以來，城市建設(shè)發(fā)展情況就與社會經(jīng)濟(jì)水平有著緊密的聯(lián)系，作為城市建設(shè)重要組成部分的市政道路工程，如何做好施工質(zhì)量控制與管理具有非常重要的研究價(jià)值。在具體的市政道路施工環(huán)節(jié)中，要在構(gòu)建并完善施工規(guī)范和管理流程的前提下，不斷強(qiáng)化施工主體的問題意識與責(zé)任意識，致力于全面管控市政道路工程的施工質(zhì)量。

1 市政工程道路常見的施工問題

1.1 施工現(xiàn)場監(jiān)管工作不到位

具體的市政道路工程施工要全方位的考慮很多因素，比如施工材料、地質(zhì)條件、施工人員技術(shù)水平、現(xiàn)場管理人員配置等等。表面看來只是需要處理好一些道路施工的相關(guān)問題即可，但實(shí)際上每個(gè)環(huán)節(jié)都有很多需要注意和考慮的因素。整個(gè)市政道路工程的施工安排涉及多個(gè)板塊和多個(gè)環(huán)節(jié)，具有系統(tǒng)性的施工建造一旦開始就要確保每一步都監(jiān)管到位，現(xiàn)場施工監(jiān)管不到位就會影響市政道路工程施工質(zhì)量。不過當(dāng)前由于一些一線施工人員能力缺乏技術(shù)性，容易因?yàn)椴僮魇韬龆鴮?dǎo)致施工質(zhì)量問題，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出錯(cuò)都可能影響整個(gè)工程的順利進(jìn)行，甚至還會返修工程。

1.2 工作人員素質(zhì)水平有待提升

就當(dāng)前市政道路工程實(shí)際施工情況來說，很多管理工作開展不順都有一個(gè)原因，就是施工管理人員本身的專業(yè)素質(zhì)，以及工作經(jīng)驗(yàn)積累問題。在具體的施工管理工作中，有些工作人員表現(xiàn)出了專業(yè)技能不達(dá)標(biāo)，且管理工作經(jīng)驗(yàn)不足，無法高效率的對每個(gè)階段工作重難點(diǎn)和安全問題有一個(gè)全面的把握，從而影響了市政道路工程質(zhì)量。這一現(xiàn)象是當(dāng)前較為普遍的存在，需引起上級管理人員重視。

1.3 未認(rèn)真檢驗(yàn)市政道路施工材料

由于市政道路工程的施工量較大，所以對應(yīng)的材料需求量也很大，某些材料供應(yīng)商在利益的追求下選擇將一些成本相對較低，質(zhì)量不符合工程要求的材料供應(yīng)給建設(shè)單位，這給工程安全與質(zhì)量埋下了巨大隱患[1]。出現(xiàn)這一問題的主要原因就是對施工材料的檢驗(yàn)不夠嚴(yán)格，缺乏專人負(fù)責(zé)每個(gè)批次施工材料的質(zhì)量。

1.4 質(zhì)量監(jiān)督管理流程不合理

在具體的道路施工環(huán)節(jié)，需要工程承包商邀請專業(yè)的質(zhì)量監(jiān)督部門負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工檢驗(yàn)以及后期驗(yàn)收，各項(xiàng)規(guī)范均達(dá)標(biāo)通過審查后才能進(jìn)入下一階段工程?，F(xiàn)有的監(jiān)理程序大多都流于形式，一些既定的監(jiān)理工作計(jì)劃并未落實(shí)。另外，盡管承包方和對應(yīng)的質(zhì)檢部門圍繞國家規(guī)定和手續(xù)條件進(jìn)行了工程質(zhì)量審查，但后續(xù)的實(shí)際操作并未執(zhí)行到位。

2 市政道路工程施工質(zhì)量管理與管理的有效策略

2.1 對施工材料做到嚴(yán)格配比

影響市政道路工程質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵因素就是施工材料，尤其是路基壓實(shí)環(huán)節(jié)中的材料配比一定要嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)操作，否則將不利于順利開展后期施工。正式施工前要確定具體的材料配比，通過相關(guān)實(shí)驗(yàn)來確定一個(gè)科學(xué)配比值，具體需要細(xì)化區(qū)分每個(gè)不同的施工路段最適宜的配比。通常情況下，施工材料的配比要根據(jù)混合配比值來精確的控制差異性，如若沒有控制好體積值就會導(dǎo)致容量提升進(jìn)而引發(fā)更多的問題，降低路面質(zhì)量，具體表現(xiàn)為凹凸不平。

2.2 構(gòu)建并完善質(zhì)量管理機(jī)制

要想實(shí)現(xiàn)市政道路工程職工質(zhì)量的優(yōu)質(zhì)管理，最大化的管控工程質(zhì)量與安全，有必要從相關(guān)機(jī)制的構(gòu)建入手，并不斷完善質(zhì)量管理機(jī)制。在此過程中有三點(diǎn)需要特別注意：一是基于對當(dāng)前發(fā)展形勢的了解，在質(zhì)量管理機(jī)制構(gòu)建中巧妙的融入精細(xì)化管理理念與創(chuàng)新意識，更徹底的消除或避免降低質(zhì)量水平的因素，以此來全面化的實(shí)現(xiàn)市政道路工程施工質(zhì)量提升;二是完成施工質(zhì)量管理機(jī)制構(gòu)建后，要在市政道路工程中充分發(fā)揮管理機(jī)制的針對性，有效降低施工質(zhì)量問題的發(fā)生率[2];三是需要施工單位在今后實(shí)踐過程中要留心從哪兒入手去完善施工質(zhì)量管理機(jī)制，在創(chuàng)新意識的指引下提升道路施工質(zhì)量管理機(jī)制的科學(xué)性，確保市政道路在城市交通系統(tǒng)應(yīng)用中的功能性。

2.3 圍繞技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)合理安排工程計(jì)劃

施工單位在正式進(jìn)入路基施工環(huán)節(jié)之前需要立足于實(shí)際施工情況，按照施工標(biāo)準(zhǔn)有效控制并安排施工方案內(nèi)容。施工企業(yè)要盡可能的好好利用有關(guān)施工現(xiàn)場的信息與數(shù)據(jù)，以此為參考安排工程計(jì)劃會更加合理，對施工企業(yè)來說也能更加客觀的選擇適宜的施工方式。除此以外，一定要高度重視可能影響施工操作的各種因素，提前做好施工計(jì)劃才能讓市政道路工程是施工環(huán)節(jié)做到有法可依、有據(jù)可循，這也是保證工程質(zhì)量的重要條件。工程計(jì)劃制定完成后，緊接著就要圍繞計(jì)劃確定對應(yīng)的施工指標(biāo)，同時(shí)還要結(jié)合具有科學(xué)性的施工技術(shù)與適宜的材料填充路基。

2.4 強(qiáng)化市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督制度

不管是施工企業(yè)還是建設(shè)單位，都要根據(jù)質(zhì)量管理機(jī)制將自身監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位，清楚了解整個(gè)工程項(xiàng)目的實(shí)施要求、現(xiàn)場情況和施工目標(biāo)，在法定負(fù)責(zé)人全面管控和監(jiān)理單位動態(tài)化監(jiān)督下，充分發(fā)揮政府相關(guān)職能部門的督導(dǎo)作用，有效且合理的將工程質(zhì)量監(jiān)督責(zé)任落實(shí)到人頭上，另外讓監(jiān)督管理主體和相應(yīng)的職責(zé)范圍清晰化。一方面，要對設(shè)計(jì)單位、建設(shè)單位以及施工、監(jiān)理單位在內(nèi)的幾大主體資質(zhì)證書進(jìn)行嚴(yán)格審查[3];另一方面，技術(shù)人員和施工人員要基于科學(xué)合理質(zhì)量管理機(jī)制監(jiān)管設(shè)計(jì)好項(xiàng)目工程的各個(gè)環(huán)節(jié)，重點(diǎn)在于明確審查標(biāo)準(zhǔn)。監(jiān)管部門的管理工作人員在項(xiàng)目實(shí)施過程中有必要結(jié)合不定期巡查和定期抽樣檢查的方法監(jiān)督工程施工情況，將工程設(shè)施設(shè)備、工程材料等物資的檢查交由第三方機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)。以這種方式實(shí)行全過程施工質(zhì)量監(jiān)督，是保證施工工藝和施工材料符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有效途徑。

2.5 提升施工質(zhì)量管理人員綜合素質(zhì)

執(zhí)行施工質(zhì)量控制與管理策略的主體終究是相關(guān)工作人員，管理人員自身綜合素質(zhì)與策略的落實(shí)程度有很大關(guān)系。由于市政道路工程施工質(zhì)量管理是一項(xiàng)具有很強(qiáng)技術(shù)性的工作，要想取得不錯(cuò)的質(zhì)量管理效果，就需要從根本上提升施工質(zhì)量管理人員綜合素質(zhì)。一方面，要在各施工環(huán)節(jié)中以嚴(yán)格的要求來規(guī)范自己，堅(jiān)守相關(guān)作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，樹立質(zhì)量第一的管理意識[4];另一方面，不斷強(qiáng)化管理人員的責(zé)任意識，重視自身專業(yè)能力的提升，并注重日常工作的經(jīng)驗(yàn)積累;最后在培訓(xùn)與考核環(huán)節(jié)中，工程質(zhì)量管理人員要提高管控工作效率，以滿足工程開展需求開展質(zhì)控工作。

3 結(jié)語

總而言之，市政道路建設(shè)在社會經(jīng)濟(jì)水平逐漸提升和交通運(yùn)輸業(yè)日益成熟的發(fā)展進(jìn)程中迎來了嚴(yán)峻的考驗(yàn)。對整個(gè)道路工程來說，市政道路施工技術(shù)選擇與質(zhì)量控制非常重要，一定要按照施工規(guī)范開展具體操作，嚴(yán)控每個(gè)環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量，提升市政道路工程施工質(zhì)量。

參考文獻(xiàn)：

[1]李輝澤.市政道路工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及存在的問題分析[J].河南建材，2019，000（001）：244-245.

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[3]鮑迪驊.探討市政道路工程施工質(zhì)量優(yōu)化管理策略[J].建材與裝飾，2020，No.608（11）：129-130.

[4]周操.市政道路工程施工管理方法的現(xiàn)狀及應(yīng)用趨勢分析[J].決策探索（中），2020，No.648（04）：51-51.