近日，德事隆航空公司設(shè)計(jì)制造的最新雙發(fā)渦槳飛機(jī)“空中國(guó)王”360/360ER和“空中國(guó)王”260已獲得巴西航空局認(rèn)證，即將于本季度開(kāi)始交付。巴西正式運(yùn)營(yíng)的“空中國(guó)王”渦槳飛機(jī)共約500架，機(jī)隊(duì)規(guī)模僅次于美國(guó)?！翱罩袊?guó)王”渦槳飛機(jī)在可靠性、多功能性等方面均具有突出優(yōu)勢(shì)，尤其是“空中國(guó)王”360/360ER和“空中國(guó)王”260，代表了“空中國(guó)王”系列下一代飛機(jī)功能、性能、舒適感等優(yōu)勢(shì)特性。新型“空中國(guó)王”系列渦槳飛機(jī)于2020年推出。360/360ER和260分別于2020年10月、2021年3月獲得美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）認(rèn)證。

世界唯一的一架“二手”最大客機(jī)空中客車(chē)A380近日在法國(guó)塔布機(jī)場(chǎng)（Tarbes airport）進(jìn)行報(bào)廢拆解。該機(jī)是包機(jī)公司Hi Fly僅有的一架A380/9H-MIP，此次拆解也標(biāo)志著迄今為止唯一一架下崗再就業(yè)的A380正式告別藍(lán)天。這架A380是空中客車(chē)公司制造的第6架A380，2006年11月17日首飛，2008年3月交付給新加坡航空，2017年11月由新航退租，2018年7月加入Hi Fly公司，并涂上了保護(hù)珊瑚礁的彩繪涂裝直至去年底恢復(fù)全白涂裝。其最后一次商業(yè)飛行是2020年12月到中國(guó)運(yùn)送抗疫物資。

疫情陰影籠罩之下，各國(guó)航空公司都在挖空心思維持生計(jì)，近日，日本全日空航空和一家婚慶公司聯(lián)合推出“機(jī)上婚禮”服務(wù)?；顒?dòng)方在東京羽田機(jī)場(chǎng)進(jìn)行了彩排，身著禮服的新郎新娘在飛機(jī)上入場(chǎng)，接受賓客的祝福。據(jù)日本朝日電視臺(tái)稱，真正的機(jī)上婚禮服務(wù)即將開(kāi)始，婚禮會(huì)場(chǎng)就是執(zhí)行國(guó)際航線的飛機(jī)，包括婚宴的全套費(fèi)用為300萬(wàn)日元（約合18萬(wàn)元人民幣），目前已有17對(duì)新人預(yù)約。

據(jù)外媒報(bào)道，F(xiàn)AA（美國(guó)聯(lián)邦航空管理局）近日要求對(duì)波音143架737經(jīng)典型號(hào)飛機(jī)進(jìn)行電線故障檢查，這可能與之前發(fā)生的印尼墜機(jī)事故相關(guān)。FAA正在發(fā)布一份適航指令，要求波音核實(shí)飛機(jī)自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)中，襟翼同步用的導(dǎo)線是否牢固地連接到安全傳感器上。如果自動(dòng)油門(mén)系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到導(dǎo)線出現(xiàn)了故障，這就會(huì)構(gòu)成安全隱患。盡管737經(jīng)典型號(hào)飛機(jī)已經(jīng)有20多年的歷史了，但FAA認(rèn)為，這個(gè)問(wèn)題影響了全球1041架737-300、737-400和737-500經(jīng)典系列飛機(jī)。