摘要：電廠運行節(jié)能降耗的具體措施目前還有很多，本文著重從電廠運行結(jié)構(gòu)調(diào)整兩個方面對電廠節(jié)能降耗措施進行了具體分析。節(jié)能降耗在新手段中的應用也是多樣的，不僅僅局限于能源運行結(jié)構(gòu)調(diào)整各個方面。關(guān)鍵在于我們平時的細心操作觀察及實際運行使用經(jīng)驗的充分總結(jié)。節(jié)能降耗也僅僅是一項長期工作任務，只要每年有一位發(fā)電員工能夠關(guān)心做好節(jié)能降耗這項長期工作，并全心投身于這項長期工作中做下去，發(fā)電廠的成本一定也就會得到大大降低，從而為發(fā)電企業(yè)發(fā)展創(chuàng)造可觀的社會經(jīng)濟效益。

關(guān)鍵詞：電廠;汽輪機;運行;節(jié)能降耗

引言

火電廠還有很多關(guān)于管理節(jié)能降耗的具體管理控制措施，如通過管理調(diào)整平均原料燃燒量和熱效率、管理一個汽輪機的日常工作運行量和管理操作工況、降低管理煤炭燃燒熱損率等，其中關(guān)于調(diào)整管理節(jié)能降耗這個措施管理效果最好的一個管理措施就是對汽輪機日常工作運行量和管理操作工況的有效進行調(diào)節(jié)，要是想有效的調(diào)節(jié)好汽輪機的日常工作運行量和管理操作工況，一方面就是需要始終堅持有一套比較完善的企業(yè)管理學和技術(shù)學的措施和方法用來管理維護和管理汽輪機，另一方面也就是需要從企業(yè)管理學和技術(shù)兩個基本方面進行詳細分析和接下來的去研究如何管理一個汽輪機的如何進行節(jié)能降耗。

一、電廣汽輪機節(jié)能降耗分析

火電廠的相關(guān)節(jié)能降耗政策措施很多，除了建立完善的節(jié)能管理體制措施之外，還是更應從相關(guān)技術(shù)政策層面深入進行有關(guān)節(jié)能降耗的技術(shù)研究政策分析。我國家電廠在節(jié)能管理方面一直以來處于絕對優(yōu)勢，因此，要使我國家電廠機組節(jié)能降耗管理工作能夠做到最好，筆者個人認為還首先應該從我國電廠主要燃煤系統(tǒng)的節(jié)能機組運行性能情況出發(fā)，聘請相關(guān)專家對燃煤機組節(jié)能運行情況進行耗能評估，圍繞我國家電廠燃煤機組節(jié)能運行管理過程中各種可控和不可控的耗能原國，開展燃煤汽輪機機組運行的耗能分析統(tǒng)計研究檢測工作，以準確找出我國家電廠主要的機組耗能影響環(huán)節(jié)。事實上，通過分析評估我國電廠機組具體運行管理參數(shù)和各個機組主要以及主輔用電設(shè)施的實際運行管理情況，了解了機組具體運行管理人員及其實際操作管理過程的一些細節(jié)，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)我國廣電廠的大型汽輪機機組節(jié)能降耗空間很大，于是針對其在機組運轉(zhuǎn)管理過程操作中的一些節(jié)能降耗問題進行了節(jié)能優(yōu)化過程控制和節(jié)能技術(shù)改造。

二、汽輪機電廠運行情況

1. 早在20世紀，開始了關(guān)于渦輪改革的理論研究，經(jīng)過這么多年的研究探索，中國的老式汽輪機廠房蒸汽四缸渦輪發(fā)動機已經(jīng)逐漸走出渦輪改革在實際中是使用最先進的。但在今天的人類社會中只有越來越少的可用電源能量，而且是渦輪的可用能源消耗，但仍然不是一個小數(shù)目，所以中國必須繼續(xù)全心致力于技術(shù)改革促進汽輪機組的節(jié)能。

2. 隨著能源消費國環(huán)境壓力的增加，能源效率和不可再生資源消耗是汽輪機發(fā)展的主要方向。同時，中國不斷投資海外市場合作技術(shù)或引進國外先進技術(shù)。但是，目前我國與國外風力發(fā)電技術(shù)水平還存在差距，基礎(chǔ)研究是基礎(chǔ)技術(shù)研究和創(chuàng)新能力，我們多是模仿和吸收技術(shù)能力和缺陷。

3. 員工工廠和培訓的整體素質(zhì)都不夠好，學術(shù)人員招聘不多?？偟膩碚f，研究和科學是有限的，因為沒有強調(diào)研究和開發(fā)的重要性。雖然這些節(jié)能渦輪機的技術(shù)水平和挑戰(zhàn)更難解決，但一些電廠也在萎縮。

4. 我們工廠大部分都是自己安裝和維護，設(shè)備經(jīng)過測試，有一些不足，節(jié)能設(shè)備還落后于國際標準，所以我們在各個領(lǐng)域發(fā)展，模仿國際節(jié)能發(fā)展，在技能中提高技能。

5. 供電不夠準確，該廠的主要劣勢之一是重視經(jīng)濟效益，但缺乏綜合高效的管理，導致員工積極性不高，缺乏對汽輪機改造的決心。這也是為什么我們的電廠汽輪機仍然不發(fā)達的原因。

三、電站汽輪機運行節(jié)能措施

1.適當提高給水溫度

電廠汽輪機給水溫度與鍋爐燃料量密切相關(guān)，給水溫度過低，會使鍋爐電源燃料消耗增加，排煙溫度和熱損失也會相應增加。汽輪機在運行過程中，要適當提高輸入轉(zhuǎn)速，嚴格控制給水溫度，及時卸載高壓加熱器，避免因操作不當造成工作減載。操作人員必須及時清除給水管內(nèi)的泥沙，防止換熱管漏水。為了檢查水房隔斷和高熱筒的氣密性，在機組檢修時也必須檢查加熱器，為保證設(shè)備的安全運行和經(jīng)濟，加熱器必須始終保持在一個正常的水位。

2.維持凝汽器的最佳真空

冷凝器內(nèi)最佳真空度可降低燃料消耗，提高機組產(chǎn)量，提高機組運行的經(jīng)濟性。為保證裝置在運行過程中具有良好的真空密封性，每月對裝置進行兩次真空密封性檢測，并對裝置進行大修，對冷凝器進行充水試驗，找出泄漏點。技術(shù)人員應監(jiān)督循環(huán)水的水質(zhì)，定期清洗冷凝器的銅管，以增加銅管的熱交換效率。冷凝器內(nèi)的水位必須保持在正常水位，如果水位過高，冷凝器空間縮小，冷卻面積減少，冷凝器的真空度也降低。

3.改善真空渦輪發(fā)電設(shè)備的程度

對于最佳配置，渦輪機僅使用最佳真空泵和真空泵運行，因此日常運行需要適當?shù)恼婵?。通過掌握它們的適時啟停，有效提高汽輪機運行的真空度，保證電廠經(jīng)濟效益最大化。

4.溫度控制給水渦輪

（1）修復加熱器泄漏

注意高筒和水分離器的密閉控制室，尤其是管式加熱器，檢查斷點，第一時間發(fā)現(xiàn)泄漏，以免發(fā)生嚴重事故。當高筒結(jié)合密封不良時，汽與水的熱交換效率大大降低，發(fā)生蒸汽短路，嚴重影響水溫。水分離器室密封不良會導致短走旁路，導致水溫較低。

（2）保證高投資率

該裝置在啟停時，通過提高有效控制參數(shù)進行啟停篩分，同時保證加水量高，運行平穩(wěn)，維護工作穩(wěn)定，減少流管傳熱，沉積傳熱。及時管好，努力減少污染，提高投資品位。

5.加強蒸汽渦輪機的運作和管理

在運行期間，可以使用滑動特定操作來設(shè)置渦輪機。改變流動面積的高負載范圍。低負載時，變頻恒壓的使用率低。在加載區(qū)中間，從當前狀態(tài)卸載負載，使開關(guān)處于滑動壓力和閥門驅(qū)動狀態(tài)。為了提高水溫和滲透率，減小與加熱器的溫差，在高負荷運行時應適當提高主汽輪機的主汽壓力溫度。

6.保持最佳規(guī)模汽輪機凝汽器真空

讓空氣冷凝器的水平被固定保持在一個合理的固定位置，并且要確保良好的排氣密封在蒸汽輪機。凝汽器對黃銅管內(nèi)的油污水垢經(jīng)過清理，嚴格控制了對循環(huán)爐廢水的處理質(zhì)量，以便于確保它比黃銅銅管具有更高熱效率以及更高的熱速率。

7.渦輪同比下降

對于功能性汽輪機，確保在正常停機或計劃外停機期間關(guān)閉參數(shù)滑動過程。這不僅有利于維護和設(shè)備，還能保證有效降溫，以及有效利用余熱發(fā)電，降低能耗損失。

結(jié)束語

發(fā)電廠一直都被人們認為僅僅是一個高能耗的能源企業(yè)，其中，火電廠雖然能耗最高，但其清潔節(jié)能的產(chǎn)業(yè)潛力發(fā)展空間也很大。要切實提高智能電廠建設(shè)整體效益，關(guān)鍵問題是我們要把電廠節(jié)能降耗建設(shè)作為一項重點任務來切實抓。在風力發(fā)電這個當今世界競爭十分激烈的行業(yè)市場，誰有可能把他的節(jié)能降耗工作做到最好，誰就有可能在這個市場競爭中獲得勝利。發(fā)電設(shè)備企業(yè)開展節(jié)能的主要技術(shù)手段也就是不斷提高火力能源的綜合轉(zhuǎn)換利用效率，例如通過加強火力燃燒室的調(diào)整、調(diào)節(jié)火力汽輪機的最佳正常運轉(zhuǎn)狀態(tài)工況、減少利用能量的產(chǎn)生泄漏和消耗損失、降低火力電廠的平均用電率、減小熱量的損失等，其中，又以加強汽輪機最佳運轉(zhuǎn)工況調(diào)節(jié)和節(jié)能技術(shù)改造最為關(guān)鍵。

參考文獻：

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作者簡介：熊益民，男，1974年8出生，漢族，江西南昌，武漢大學，國家電投江西電力有限公司景德鎮(zhèn)發(fā)電廠，助理工程師、技師、注冊安全工程師。