林長勝，于丹，張繼魯，劉寧，劉廣蘊，付東偉

（中建二局第四建筑工程有限公司）

1 引言

融創(chuàng)·宜和園項目位于湖北省宜昌市西陵區(qū)唐家灣路，總建筑面積27.34萬m2，結(jié)構(gòu)形式有裝配式結(jié)構(gòu)、框剪結(jié)構(gòu)。建筑組成：A1地塊洋房；C1、C2地塊洋房+高層；C3地塊高層（裝配式建筑）。地上住宅29個單元，住宅戶數(shù)為1693戶；地下車庫局部二層，項目計劃分四期實施?？偼顿Y約13億元，裝配率52%，總工期600日歷天（見圖1）。

圖1 項目照片

施工中主要應(yīng)用BIM軟件：建模軟件Revit、SketchUp，裝配式插件Beepc、Rlite‐APP，常規(guī)插件橄欖山、紅瓦族庫大師，平臺軟件BIM5D、CCBIM、PCMES數(shù)字化工廠，視頻制作軟件Lumion、Fuzor、AE、PR。

2 場地規(guī)劃

2.1 整體規(guī)劃

對項目內(nèi)環(huán)境及周邊環(huán)境進行考察，確定不利因素，及時把控；利用BIM技術(shù)輔助進行現(xiàn)場場地三維策劃?，F(xiàn)場大型機械設(shè)備、安全體驗區(qū)、質(zhì)量樣板區(qū)、預制構(gòu)件堆放區(qū)、物資倉庫、加工區(qū)，臨建辦公區(qū)、生活區(qū)等合理布置，有效減少二次搬運，提高場地利用率［1］。

2.2 機械設(shè)備

利用BIM技術(shù)，對塔吊的覆蓋范圍、塔吊防碰撞可視化模擬，驗證可行性。現(xiàn)配有A1地塊3臺施工電梯、4臺塔吊；C1、C2地塊7臺施工電梯、10臺塔吊；C3地塊5臺施工電梯、8臺塔吊。施工電梯型號為SC200，塔 吊 型 號 為：TC6012A、TC7525、TC7030。

根據(jù)項目所在區(qū)域大型塔吊規(guī)格，吊運參數(shù)，構(gòu)件堆場位置等，提前確定最大吊重，拆分PC構(gòu)件，其中D5#最大構(gòu)件質(zhì)量為4.10t，D3#、D6#最大構(gòu)件質(zhì)量為4.53t。

根據(jù)構(gòu)件質(zhì)量及現(xiàn)場情況，三棟裝配一臺TC7525、兩臺TC7030塔吊。

運輸車尺寸約20m×4m，通過液壓升降機，在停車區(qū)域原地卸貨。堆場控制在塔吊35m范圍內(nèi)，卸貨后直接開始吊裝，盡量減少不必要的堆場面積（見圖2）［2］。

圖2 PC構(gòu)件

3 PC（Precast Concrete）構(gòu)件

3.1 PC構(gòu)件拆分

項目在進場前就與設(shè)計院共同協(xié)作完成了采用裝配式樓棟的建筑、結(jié)構(gòu)、機電建模，并結(jié)合項目塔吊型號、位置，總平規(guī)劃、行車路線等實際工況，提出PC構(gòu)件拆分策劃。通過設(shè)計符合驗算后確定拆分方案［3］。

通過詳細地計算、模擬，最終將裝配式結(jié)構(gòu)拆分為：疊合板（45種）、預制剪力墻（19種）、預制外填充墻（20種）、預制樓梯（4種）、預制空調(diào)板（4種）、預制凸窗板（8種）、預制內(nèi)墻板（15種）、預制設(shè)備平臺（2種）等構(gòu)件。

3.2 PC構(gòu)件深化

在完成PC構(gòu)件的拆分后，項目根據(jù)各類施工圖搭建三維模型，組織開展構(gòu)件拆分后的二次深化，并將裝配式結(jié)構(gòu)與現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)進行結(jié)合比對，模擬進行現(xiàn)場施工，達到傳統(tǒng)式拼裝的效果，盡可能在深化設(shè)計階段解決可能出現(xiàn)的施工問題。對機電模型細化到插座等末端，預制構(gòu)件留孔及預埋管線位置（強弱電箱，線盒，水管壓槽，空調(diào)排氣、燃氣、水管、電氣埋管）沖突等進行碰撞檢測、優(yōu)化調(diào)整。采用預制疊合樓板60mm+80mm現(xiàn)澆技術(shù)，線盒、PVC管件均在工廠內(nèi)預留完成。利用BIM技術(shù)深化預制構(gòu)件，包括煙風道洞口、吊點預埋、電盒預埋及板邊企口設(shè)計等，避免在施工過程中再進行整改。工廠流水線生產(chǎn)，現(xiàn)場安裝節(jié)約工期30%以上。

3.3 PC構(gòu)件運輸優(yōu)化

運輸車尺寸約20m×4m，使用草圖大師軟件模擬飄窗、墻板、疊合板等構(gòu)件固定位置、角度，運輸車輛車速等因素，最終確定裝車、運輸方案，確保車輛各部位受力均衡，保障運輸安全。

3.4 PC構(gòu)件定位安裝

轉(zhuǎn)化層采用槽鋼輔助定位，槽鋼尺寸規(guī)格根據(jù)BIM深化后的圖紙進行加工生產(chǎn)，以達到完全符合現(xiàn)場多種剪力墻類型的定位槽鋼。

3.5 PC構(gòu)件斜撐優(yōu)化

在工廠加工前進行PC構(gòu)件模擬拼裝，確定各構(gòu)件位置，提前進行斜撐位置確定，避免后期現(xiàn)場安裝時斜撐碰撞，灌漿套筒連接是預制構(gòu)件豎向連接的主要方式，項目利用BIM技術(shù)，解決套筒與剪力墻內(nèi)鋼筋沖突問題，避免豎向鋼筋堵孔，提升構(gòu)件質(zhì)量。

4 機械設(shè)備

4.1 塔吊附墻優(yōu)化

通過BIM建立模型，明確塔吊附墻位置，檢查塔吊附墻桿與爬架主框架、塔吊附墻位置與爬架附墻位置沖突是否碰撞相互影響，如有沖突，建議調(diào)整此部位爬架附墻支座間距，并提前規(guī)避。提前與設(shè)計溝通，塔吊附墻位置采用現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)，輔助設(shè)計院做好PC構(gòu)件拆分。

4.2 爬架優(yōu)化

進行爬架建模并與結(jié)構(gòu)主體進行檢查，發(fā)現(xiàn)不利附著位置及時優(yōu)化（結(jié)構(gòu)凹陷處、邊緣缺失、邊緣上反、飄窗板位置、屋檐懸挑等），在PC構(gòu)件上準確預留附墻支座穿墻螺桿位置；根據(jù)BIM模型提前優(yōu)化特殊部位（陰陽角、飄窗、陽臺）翻板，做到現(xiàn)場安裝封閉美觀；優(yōu)化第三道附墻支座位置，避免爬架懸臂端超規(guī)范要求。

5 PC構(gòu)件信息化管理

5.1 BIM+數(shù)字化生產(chǎn)管理

為了確保PC構(gòu)件的生產(chǎn)加工及運輸安裝，確保項目工期，延伸BIM模型所包含信息的使用價值，項目聯(lián)合PC構(gòu)件生產(chǎn)廠家，使用數(shù)字化生產(chǎn)管理平臺統(tǒng)一管理PC構(gòu)件，將BIM模型的信息導入平臺中，借助平臺數(shù)據(jù)驅(qū)動、靈活可配置的優(yōu)勢，實現(xiàn)實時協(xié)同系統(tǒng)。通過一物一碼、構(gòu)件溯源、堆場管控、自動報表，用輕量高效的方式幫助PC構(gòu)件廠家提高生產(chǎn)效率、降低制造成本。

使用BIM+數(shù)字化生產(chǎn)管理平臺，通過對構(gòu)件存放堆場、運輸車輛、施工現(xiàn)場的數(shù)字化管理，確保從生產(chǎn)到安裝的實時監(jiān)控（包括構(gòu)件數(shù)量、構(gòu)件型號庫、訂單列表顯示、生產(chǎn)訂單維護、發(fā)運信息、堆場庫存量、進度統(tǒng)計、不合格產(chǎn)品統(tǒng)計等），從而省掉構(gòu)件現(xiàn)場堆放、二次吊運環(huán)節(jié)，實現(xiàn)卸車吊裝一次完成。

項目通過二維碼從構(gòu)件加工、運輸、安裝進行全流程跟蹤，各參與方可以通過PC構(gòu)件上的二維碼獲取相應(yīng)構(gòu)件設(shè)計、加工、運輸、施工全流程信息。

①裝配式施工總包提前介入設(shè)計，及時與設(shè)計、裝配式廠家溝通進行構(gòu)件深化（結(jié)構(gòu)、建筑、機電、裝修），避免后期各種不可控問題，影響施工進度。

②PC構(gòu)件拆分盡可能少規(guī)格、多組合，減少構(gòu)件種類，降低建造成本，考慮機械設(shè)備吊運能力。

③利用BIM技術(shù)提前將土建模型、塔吊、施工電梯、爬架等綜合在一起，優(yōu)化考慮，將沖突解決在施工之前。

④利用BIM技術(shù)對鋁模進行深化，并模擬拼裝，將過梁、墻垛、反坎、抹灰企口、門窗企口、滴水線一次澆筑成型，減少二次結(jié)構(gòu)工程量，提高施工效率。

⑤利用revit軟件，在進行機電管理綜合前，需提前進行二次砌筑深化（構(gòu)造柱、墻垛、過梁），方便后期機電預留洞深化出圖（地下室）。

⑥BIM技術(shù)應(yīng)用軟件操作重插件、重技巧、重環(huán)節(jié)流程；提前發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，重技術(shù)、重溝通。