汪露 周洲 趙丹

摘 要：當(dāng)前，夜間經(jīng)濟(jì)已成為全國各城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大重心，這種風(fēng)潮也正在影響我國二三線城市的夜生活。以鎮(zhèn)江市為代表，本文分析了鎮(zhèn)江的夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀及面臨的問題，通過分析鎮(zhèn)江市的空間布局，研究發(fā)現(xiàn)鎮(zhèn)江市空間布局存在的問題，并針對問題提出相關(guān)建議，以促進(jìn)鎮(zhèn)江市夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為我國二三線城市夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供參考。

關(guān)鍵詞：夜間經(jīng)濟(jì);空間布局;發(fā)展問題;市場商圈

本文索引：汪露，周洲，趙丹.<標(biāo)題>[J].商展經(jīng)濟(jì)，2021（16）：-022.

中圖分類號：F292 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

DOI：10.12245/j.issn.2096-6776.2021.16.06

1 夜間經(jīng)濟(jì)

夜間經(jīng)濟(jì)是指從當(dāng)天下午6：00到次日凌晨6：00所發(fā)生的有關(guān)經(jīng)濟(jì)交易的活動，包括夜間購物、休閑娛樂、學(xué)習(xí)觀影等。夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?fàn)顩r可以從燈光和人流量來衡量，隨著科技的進(jìn)步，“不夜城”越來越多，夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也越來越重要。

夜間經(jīng)濟(jì)的出現(xiàn)大大延長了人們的消費(fèi)時(shí)間，增加了公共設(shè)施的使用時(shí)間，拉動了經(jīng)濟(jì)增長，對稅收也作出了貢獻(xiàn)。夜間經(jīng)濟(jì)可以促進(jìn)消費(fèi)，提供更多的就業(yè)崗位，推動服務(wù)業(yè)改革，對城市的發(fā)展越來越重要。從一個(gè)城市的夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r，可以看出這個(gè)城市的科技水品和經(jīng)濟(jì)水平。

空間布局對夜間經(jīng)濟(jì)的影響很大。我們可以通過對空間布局的優(yōu)化來促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，以商業(yè)、旅游業(yè)為中心，對基礎(chǔ)設(shè)施、交通道路進(jìn)行合理規(guī)劃，打造優(yōu)良的夜間經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。

2 鎮(zhèn)江市空間布局的現(xiàn)狀

2.1 鎮(zhèn)江的區(qū)位分析

鎮(zhèn)江地處江蘇省西南部，長江下游南岸，靠近南京、揚(yáng)州、蘇州，優(yōu)越的地理位置促進(jìn)了鎮(zhèn)江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。鎮(zhèn)江分為京口區(qū)、丹徒區(qū)、潤州區(qū)，代管句容、丹陽、揚(yáng)中三市。

鎮(zhèn)江擁有京滬鐵路、京滬高鐵、滬寧高鐵、312國道、104國道等交通運(yùn)輸?shù)缆?，便捷的交通為?zhèn)江的經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了基礎(chǔ)。鎮(zhèn)江是長江與京杭大運(yùn)河、上海經(jīng)濟(jì)圈、南京都市圈的交匯點(diǎn)，靠近經(jīng)濟(jì)大城市使鎮(zhèn)江可以快速吸收它們的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，減少走彎路的概率。

鎮(zhèn)江擁有濱江商圈、大港商圈、丁卯商圈、谷陽商圈、南徐商圈等較發(fā)達(dá)的商圈，還擁有金山、焦山、北固山、南山等風(fēng)景區(qū)，是一個(gè)休閑娛樂的好去處。

2.2 鎮(zhèn)江空間布局構(gòu)成

按照鎮(zhèn)江市的布局規(guī)劃，現(xiàn)有中心城區(qū)為“一體兩翼”“一核四驅(qū)”的總體布局結(jié)構(gòu)，一個(gè)大市口一級商業(yè)中心、四個(gè)區(qū)級商業(yè)中心、九個(gè)居住區(qū)級商業(yè)中心。由此看來，商業(yè)區(qū)的空間布局對于鎮(zhèn)江市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的作用。

2.2.1 鎮(zhèn)江商業(yè)區(qū)分布

鎮(zhèn)江市的商業(yè)區(qū)主要以大市口商圈為中心，周圍按照鎮(zhèn)江市的市區(qū)分布著濱江商圈、大港商圈、丁卯商圈、谷陽商圈、南徐商圈等相對繁華的商業(yè)區(qū)。大市口商圈屬于市級商圈，而其他商圈則是區(qū)級商圈。各個(gè)商圈在各自的區(qū)域內(nèi)都發(fā)揮著不同的作用，共同推動著鎮(zhèn)江市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。如圖1所示。

2.2.2 主要商圈介紹

（1）大市口商圈。大市口商圈是鎮(zhèn)江市第一大商圈，這里除了八佰伴、蘇寧廣場等高檔百貨，還包括太和廣場、九州廣場、中央廣場、地下名品街等中低檔百貨，滿足了各階級居民的消費(fèi)需求。大市口商圈除了是當(dāng)?shù)鼐用裣M(fèi)娛樂的主要場所之外，它還吸引了很多外地的投資者進(jìn)行商務(wù)活動。

大市口夜間經(jīng)濟(jì)的繁榮，對鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)來說無疑是一個(gè)新的增長點(diǎn)。但是從大市口的商業(yè)調(diào)研來看，與周邊城市相比，作為鎮(zhèn)江第一大商業(yè)圈的大市口商業(yè)圈發(fā)展相對滯后，整體形象和消費(fèi)檔次都有很大的提升空間。如圖2所示。

（2）濱江商圈。濱江商圈主要沿長江路分布，因其獨(dú)特的地理位置，它將金山寶地、西津渡、北固山等著名旅游景點(diǎn)集中起來，并依靠這些景點(diǎn)吸引了大量的外地游客。諸如揚(yáng)州、泰州等的周邊城市居民也將它作為周末短期旅游的首選去處，這對鎮(zhèn)江市發(fā)展旅游業(yè)來說是一個(gè)很有利的優(yōu)勢。但是由于整體規(guī)劃還不是很完善，相較于大市口商圈來說，消費(fèi)水平還有待提升。如圖3所示。

經(jīng)過調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)大市口商業(yè)圈的各個(gè)消費(fèi)場所在夜間的人流量相較于其他商圈來說偏高，其中蘇寧廣場、八佰伴等高檔百貨場所是人群的主要集中地。以旅游景點(diǎn)居多的濱江商圈在白天有著較高的人流量，夜間基本人流量不大。由此看出，商圈的空間布局和夜間經(jīng)濟(jì)之間呈現(xiàn)正比關(guān)系。

2.3 整體地位

鎮(zhèn)江市商業(yè)區(qū)主要由以大市口商圈為主的傳統(tǒng)商圈組成，主要分布著娛樂、休閑、購物、餐飲等行業(yè)。它是鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心，也是推動鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)增長的重要節(jié)點(diǎn)。而由空間布局的不斷完善帶來的夜間經(jīng)濟(jì)的不斷增長成為了鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一大驅(qū)動力。

3 鎮(zhèn)江空間布局與夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的聯(lián)系

空間布局合理化、經(jīng)營業(yè)態(tài)趨于多元化、消費(fèi)者滿意度普遍偏高的發(fā)展格局是一個(gè)城市夜間經(jīng)濟(jì)繁榮的重要標(biāo)志。鎮(zhèn)江中心城區(qū)夜間經(jīng)濟(jì)形式主要是餐飲、商場購物、酒吧等，其中，商場、超市營業(yè)時(shí)間一般到21：30左右，18點(diǎn)以后的營業(yè)額約占全天營業(yè)額的50%;酒吧和部分餐飲店?duì)I業(yè)至凌晨以后，18點(diǎn)以后的營業(yè)額約占全天營業(yè)額的70%。以城區(qū)繁華街中心地段日常消費(fèi)穩(wěn)定的超市實(shí)地典型調(diào)查結(jié)果為例，2020年超市夜間消費(fèi)額占全天的28%;文娛類主要以夜間消費(fèi)為核心。

從消費(fèi)人流總量看，空間布局的不同與轄區(qū)的人流量呈現(xiàn)出一定的差異性。調(diào)查結(jié)果顯示：受空間布局影響，大市口商圈人流量比濱江商圈多3萬余人次。鎮(zhèn)江夜間人流量占全年的20%;大市口商圈18點(diǎn)至晚上21點(diǎn)人流量為3.04萬人次。

4 鎮(zhèn)江空間布局存在的問題

鎮(zhèn)江功能布局失衡，土地空間資源供需矛盾突出、相對于城市而言，郊區(qū)仍然處于工業(yè)化和城市化的初級階段。而鎮(zhèn)江產(chǎn)業(yè)區(qū)域的布局相對密集，市中心的功能分布較為完全，郊區(qū)功能分布還不夠完善。區(qū)域好的資源挖掘利用不夠充分，城市配套服務(wù)功能還不完善導(dǎo)致區(qū)域差異不斷擴(kuò)大，導(dǎo)致城市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展不起來。

鎮(zhèn)江基礎(chǔ)設(shè)施布局還不夠完善，有許多地方基礎(chǔ)設(shè)施尚未覆蓋，基礎(chǔ)設(shè)施是一個(gè)城市的功能保證，它影響著城市的發(fā)展方向，也影響著人們的日常生活。鎮(zhèn)江的城市基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃還不夠完善，尤其農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏，日常交通出行也十分不便，影響了鎮(zhèn)江夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

鎮(zhèn)江許多地方開發(fā)不到位，縱觀整個(gè)鎮(zhèn)江，爛尾樓不在少數(shù)，不光房地產(chǎn)有這樣的現(xiàn)象，旅游開發(fā)也存在著不到位的現(xiàn)象，很多人來到鎮(zhèn)江覺得無處可去。其實(shí)鎮(zhèn)江在古時(shí)候是江南魚米之鄉(xiāng)，現(xiàn)在是南京都市圈核心城市，這樣一個(gè)旅游開發(fā)的好地方，人們對它的開發(fā)卻并未到位，未能很好地開發(fā)利用各行業(yè)的優(yōu)勢資源，促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

5 鎮(zhèn)江空間布局優(yōu)化促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展

平衡鎮(zhèn)江的功能布局，以大市口商業(yè)區(qū)為中心，帶動周邊地區(qū)的發(fā)展，綜合考慮在長三角城市群中的發(fā)展地位和區(qū)位特點(diǎn)，在發(fā)揚(yáng)城市個(gè)性的同時(shí)，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)全局，促進(jìn)鎮(zhèn)江的功能布局穩(wěn)定，推動第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)城市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

加快鎮(zhèn)江基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，保證城市和農(nóng)村的基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)行，修建城鄉(xiāng)交通道路，在鄉(xiāng)村道路兩旁設(shè)立路燈?？s小城鄉(xiāng)發(fā)展差距，遵循經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律，促進(jìn)鎮(zhèn)江的夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展，讓農(nóng)村為夜間經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

在開發(fā)前要做好布局，統(tǒng)籌發(fā)展，在規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)要充分考慮城市的狀況，促進(jìn)城市和區(qū)域發(fā)展的良性互動。對旅游資源加大合理開發(fā)的力度，保障旅游業(yè)的發(fā)展，加強(qiáng)對已經(jīng)開發(fā)好的商業(yè)區(qū)和景區(qū)的宣傳，促進(jìn)鎮(zhèn)江旅游業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)夜間經(jīng)濟(jì)的繁榮。

6 結(jié)語

夜間經(jīng)濟(jì)正逐漸成為鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重心，也是推動鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)增長的重要節(jié)點(diǎn)。而由空間布局的不斷完善帶來的夜間經(jīng)濟(jì)的不斷繁榮，成為了鎮(zhèn)江市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的另一大驅(qū)動力。優(yōu)化鎮(zhèn)江市空間布局是促進(jìn)鎮(zhèn)江市夜間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要途徑之一，鎮(zhèn)江市致力于打造餐飲、旅游、娛樂休閑、美容等一體化發(fā)展的夜間經(jīng)濟(jì)模式。

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Abstract： At present， the night economy has become a major focus of the economic development of Chinese cities， and this trend is also affecting the nightlife of China's second-tier and third-tier cities. Taking Zhenjiang City as a representative， this paper analyzes the current situation of Zhenjiang’s night economic development and the problems it faces. Through the analysis of the spatial layout of Zhenjiang City， the research finds its existing problems， and puts forward relevant suggestions to promote the nighttime development of Zhenjiang City. The economic development provides a reference for the night economic development of China's second-tier and third tier cities.

Keywords： night economy; spatial layout; development issues; market business circle