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汽車檢測與維修專業(yè)在重大公共事件下的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理制度探究

2021-08-30 02:24郭紫威邱潔
汽車與駕駛維修(維修版) 2021年7期
關(guān)鍵詞:汽車專業(yè)網(wǎng)絡(luò)課程網(wǎng)絡(luò)教學(xué)

郭紫威 邱潔

摘要:汽車檢測與維修專業(yè)在疫情這樣的重大公共事件影響下,教學(xué)秩序受到很大的影響。此時的網(wǎng)絡(luò)課程與傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)課程在影響范圍、授課形式、時間跨度和學(xué)情的判斷依據(jù)等方面有著很大的區(qū)別。我校通過建立一套行之有效的網(wǎng)絡(luò)課程管理制度,包括學(xué)生自查制度、教師一日一報表制度以及學(xué)生和教師互評制度等,取得了良好的教學(xué)效果,學(xué)生學(xué)有所獲,教師教有所長。

關(guān)鍵詞:汽車專業(yè);公共事件;網(wǎng)絡(luò)課程;網(wǎng)絡(luò)教學(xué);管理制度

中圖分類號:G710文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A

ResearchontheNetworkTeachingManagementSystemofAutomobileInspectionandMaintenanceMajorUnderMajorPublicEvents

GuoZiwei、QiuJie

(ChangChunAutomobileIndustryInstitute, Changchun130013, China)

Absrtact: Undertheinfluenceofmajorpublicincidentssuchastheepidemic,theteachingorderoftheautomobileinspectionandmaintenanceprofessionhasbeengreatlyaffected.Theonlinecoursesatthistimearequitedifferentfromthetraditionalonlinecoursesintermsofscopeofinfluence, teachingmethods, timespan, andthebasisforjudgingacademicconditions.Wehaveestablishedaneffectiveonlinecoursemanagementsystem, includingastudent self-examinationsystem, ateacher-a-dayreportsystem,andamutualevaluationsystembetweenstudentsand teachers.

Keywords: automobilemajor; publicevents; onlinecourses; onlineteaching; managementsystem

0引言

2020年年初的疫情給整個教育系統(tǒng)帶來了極大的考驗。教育部發(fā)出“停課不停學(xué)”的總要求,全國的教育系統(tǒng)快速整合線上教育資源,為學(xué)生們提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源[1]。與傳統(tǒng)面對面的教學(xué)模式相比,網(wǎng)絡(luò)授課存在著很大的差異,我們應(yīng)該清楚它們之間的區(qū)別。同時我們還面臨著很多的困難,領(lǐng)導(dǎo)、教師和學(xué)生天各一方,教師的教學(xué)質(zhì)量、學(xué)生的聽課質(zhì)量和網(wǎng)絡(luò)平臺的傳送質(zhì)量是否能得到真實有效的反饋[2],是其中最重要的痛點。本文以我校汽車檢測與維修專業(yè)為例,探究一套行之有效的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理制度,為“停課不停學(xué)”的期望交上一份滿意的答卷。

1疫情背景下的網(wǎng)絡(luò)課程與傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)課程的區(qū)別

1.1范圍廣緊迫性強

根據(jù)聯(lián)合國教科文組織的監(jiān)測,從疫情大規(guī)模爆發(fā)到北京時間2020年4月7日,全球已有188個國家實施了全國范圍停課,受影響學(xué)生人數(shù)約15.76億,占全球注冊學(xué)生總數(shù)比例為91.3%,這對教育事業(yè)來說是一項從未有過的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。這樣的全球范圍重大公共衛(wèi)生安全事件,還是前所未有的。面對突如其來的疫情,教育部提出,利用網(wǎng)絡(luò)平臺,“停課不停學(xué)”,要確保學(xué)生“一個都不能掉隊”,這對于網(wǎng)絡(luò)課程的數(shù)量、內(nèi)容和質(zhì)量等的要求達(dá)到了前所未有的高度。

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)課程只是作為輔助課程,特點是碎片化,內(nèi)容少且形式單一,主要起到學(xué)生的課前預(yù)習(xí)或者課后擴展的作用。而疫情期間,網(wǎng)絡(luò)課程成為了絕對的“主力軍”,確確實實感受到了事態(tài)的嚴(yán)峻性和緊迫性。我們需要想盡一切辦法,在短時間內(nèi)提高網(wǎng)絡(luò)課程的數(shù)量、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)課程品質(zhì)、網(wǎng)絡(luò)資源整合和優(yōu)質(zhì)資源共享,才能達(dá)到“一個都不能掉隊”的既定目標(biāo)。

1.2授課形式多樣化

傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)課程多是一些簡短的慕課、微課,對課程中一些小的知識點進(jìn)行簡單梳理,形式比較單一。對于像汽車檢測與維修技術(shù)這樣的專業(yè),還是以線下實操課程為主。疫情期間網(wǎng)絡(luò)課程的授課形式則更加多樣化,其中包括師生線上互動授課、網(wǎng)絡(luò)直播、名師公開課、連線企業(yè)工作現(xiàn)場及網(wǎng)絡(luò)虛擬仿真等。從另一個角度看,疫情期間還拓展了網(wǎng)絡(luò)課程授課形式,推動了網(wǎng)絡(luò)課程的快速轉(zhuǎn)型升級,對網(wǎng)絡(luò)課程長遠(yuǎn)的發(fā)展也有著深遠(yuǎn)的影響。

1.3時間跨度長

傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)課程的特點是,總時長短,在課程內(nèi)所占比例小、分段落進(jìn)行。而疫情期間則是所有課程、全部課時、整個學(xué)期甚至整個學(xué)年的網(wǎng)絡(luò)課程,時間跨度之長也是前所未有的。

1.4學(xué)情的判斷依據(jù)

以往傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)課程,多是以學(xué)生是否觀看視頻、視頻是否完播來判斷學(xué)習(xí)情況。疫情期間的網(wǎng)絡(luò)課程由內(nèi)容多、形式多樣和時間跨度長等特點,就不能簡單以視頻觀看情況來判斷學(xué)生的學(xué)習(xí)情況了。從實際來看,疫情期間的網(wǎng)絡(luò)課程多采用課前和課中不定期簽到、線上隨機提問、網(wǎng)絡(luò)習(xí)題庫隨機抽題測試以及課后查看后臺統(tǒng)計學(xué)習(xí)情況大數(shù)據(jù)記錄等方法,來全面和深入判斷學(xué)生的學(xué)習(xí)情況,從而可以及時地對網(wǎng)絡(luò)課程內(nèi)容、進(jìn)度和難易度進(jìn)行調(diào)整,對個別掉隊的學(xué)生也可以及時糾正。

2疫情背景下的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理制度建設(shè)

2.1建立學(xué)生自查制度

班委成員,尤其是班長和學(xué)習(xí)委員在日常網(wǎng)絡(luò)授課過程中要起到良好的帶頭和監(jiān)督作用,建立起教師和同學(xué)之間溝通的橋梁。每天早上要在班級群里,發(fā)放當(dāng)天的課表,并督促同學(xué)們按時上線,做好預(yù)習(xí)和課前準(zhǔn)備工作;課后要統(tǒng)計上線、曠課、遲到和早退同學(xué)數(shù)量和名單,并報告給授課教師。如果有作業(yè),要及時填寫到學(xué)生群公告欄里面。同學(xué)們對課程有什么建議和意見,班長和學(xué)習(xí)委員也要向授課教師及時反饋。

2.2建立教師一日一報表制度

學(xué)校教務(wù)建立網(wǎng)絡(luò)課程一日一報表制度,教師授課后以掃二維碼的方式進(jìn)行填寫。填寫的內(nèi)容包括:學(xué)生的考勤情況;當(dāng)天課程的教學(xué)教案;當(dāng)天上課的課件、微課、視頻和動畫等教學(xué)內(nèi)容;學(xué)生上課的收獲情況;學(xué)生課后作業(yè)的批改情況;以及學(xué)生對課程的反饋情況等。

與以往不同的是,疫情期間學(xué)校著重對課程進(jìn)行線上大數(shù)據(jù)評估和深入分析,通過這種智能的手段可以更加精準(zhǔn)地分析出課程和教學(xué)過程存在哪些問題,形成教學(xué)報告反饋給老師。例如哪些學(xué)生需要關(guān)注;哪些學(xué)生需要線上輔導(dǎo);哪些學(xué)生需要批評教育;學(xué)生更感興趣的是哪部分內(nèi)容等。同時也會利用這種大數(shù)據(jù)分析手段,分析出學(xué)生學(xué)習(xí)過程中存在的問題,形成學(xué)習(xí)報告反饋給學(xué)生。例如課程內(nèi)哪些知識點需要加強學(xué)習(xí);哪些學(xué)習(xí)習(xí)慣需要改進(jìn);學(xué)習(xí)效率如何等。

2.3建立學(xué)生和教師互評制度

學(xué)校教務(wù)在每個月的月末,要求老師和學(xué)生在教學(xué)平臺上分別填寫學(xué)生評價表和課程反饋表,平臺進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析后,將分析結(jié)果以報告的形式發(fā)送給督導(dǎo)。督導(dǎo)再以專業(yè)為單位,將督導(dǎo)意見、整改措施等反饋給院部領(lǐng)導(dǎo)和專業(yè)帶頭人;院部再以教研會議的形式反饋給授課教師。這樣就可以做到層層遞進(jìn),精準(zhǔn)指導(dǎo),有問題及時發(fā)現(xiàn),及時解決。而我們的網(wǎng)絡(luò)課程才能健康、穩(wěn)定、高效的發(fā)展。

3疫情期間網(wǎng)絡(luò)課程管理效果分析

3.1學(xué)生方面

第一,學(xué)生上網(wǎng)課的狀態(tài)發(fā)生了明顯的轉(zhuǎn)變。學(xué)生從最開始的消極怠工,以為在冢上網(wǎng)課就是放假,在網(wǎng)絡(luò)上“隱身”,到后來慢慢地嘗試接受、開始喜歡上網(wǎng)課,與老師和同學(xué)們在網(wǎng)絡(luò)上主動交流心得,提出疑問、分享學(xué)習(xí)成果,共享優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源。學(xué)生們對于名師公開課、制作精美的微課堂、網(wǎng)絡(luò)虛擬現(xiàn)實、4S店技師線上演示和網(wǎng)絡(luò)課程直播等授課形式十分感興趣,也主動參與其中,通過刷彈幕、連線等方式與名師和企業(yè)大咖直接對話,學(xué)習(xí)到平時線下在教室里很難獲取的知識和經(jīng)驗。

第二,有效的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)監(jiān)管措施和合理的考核辦法也成功地對每一名同學(xué)起到了督促作用。學(xué)生們即使是在冢,也能保證一個良好的作息規(guī)律、學(xué)習(xí)習(xí)慣和學(xué)習(xí)時長,也能夠保質(zhì)保量完成老師交給的學(xué)習(xí)任務(wù)??梢哉f,通過網(wǎng)絡(luò)授課的形式,我校真正做到了“停課不停學(xué),一個都不能掉隊”的目標(biāo),并且開拓了新的教學(xué)領(lǐng)域,收獲了意想不到的豐碩成果。

第三,在教學(xué)內(nèi)容上刪繁就簡,將教育的核心從知識為主的教育向思維為主的教育轉(zhuǎn)變[3]。在這個“大眾創(chuàng)新,萬眾創(chuàng)業(yè)”、“互聯(lián)互通”的時代,人人都是“創(chuàng)客”,學(xué)生們也都渴望用自己獨特的、具有創(chuàng)意的想法或方式去解決問題。既然學(xué)生們視頻制作水平和拍攝專業(yè)知識方面微視頻的熱情都很高,那么學(xué)校就鼓勵他們將這些想法,以文字、動畫或視頻等形式來“創(chuàng)課”,創(chuàng)作屬于自己的網(wǎng)絡(luò)微視頻,并在網(wǎng)絡(luò)平臺如超星、抖音、快手等進(jìn)行發(fā)布。

例如,學(xué)生們創(chuàng)作的《汽車電氣故障的診斷流程》、《汽車ABS防抱死系統(tǒng)概述》和《汽車空調(diào)不制冷的排故方法》等,我(上接第29頁)

們?nèi)∑渚A部分融入到課程中作為教學(xué)案例和同學(xué)們分享,并將這些微視頻的內(nèi)容、邏輯和制作質(zhì)量等作為評價學(xué)生的依據(jù)之一。

3.2教師方面

一方面,老師們從一開始的不熟悉,到后來可以熟練掌握各種軟件,并且可以使用多個軟件協(xié)同工作,到最后在網(wǎng)絡(luò)授課中拓展出創(chuàng)意教法。比如可視化教學(xué)法,學(xué)生視頻通話相互采訪,來找到學(xué)習(xí)重點;進(jìn)階式教學(xué)法,在網(wǎng)絡(luò)題庫中設(shè)置闖關(guān)模式,分為易、中等、難三階題目,學(xué)生重重闖關(guān),提升能力等。

另一方面,學(xué)校汽檢專業(yè)教師團隊,在疫情期間完成了《汽車發(fā)動機系統(tǒng)檢修》和《汽車底盤系統(tǒng)檢修》兩門課程的立體化教材編寫和線上精品課程制作,并發(fā)表了多篇關(guān)于“互聯(lián)網(wǎng)+教育”的論文,取得了很好的科研成果??梢哉f老師們臨危受命,經(jīng)受住了考驗,提升了網(wǎng)絡(luò)授課技能水平,并且高質(zhì)量完成任務(wù),展現(xiàn)了勇于擔(dān)當(dāng)歷史使命的風(fēng)采。

3.3教學(xué)管理方面

面對開學(xué)初教學(xué)秩序的混亂和教學(xué)質(zhì)量下降等問題,學(xué)校快速制定出一套符合我校校情的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)管理制度,包括行政管理、教職工管理、學(xué)生管理、教育教學(xué)管理、后勤保障和安全管理等,形成師、生、家、校的實時互動互聯(lián)新局面。這使得學(xué)校的教學(xué)和管理秩序快速走入正軌,也為以后學(xué)校在發(fā)生重大公共事件情況下有序開展教學(xué)工作提供了寶貴經(jīng)驗。

4結(jié)束語

面對疫情,中國高職教育面臨著很大的困境,特別是像汽檢專業(yè)課程,強調(diào)學(xué)生實際動手能力的課程,有著更加艱巨的快速轉(zhuǎn)型提升的歷史使命。客觀看,在職教人的共同努力下,借助網(wǎng)絡(luò)課程、線上線下相結(jié)合等辦法,基本上抵消了疫情對于職業(yè)教育的負(fù)面影響,并取得了良好的教學(xué)效果。

【參考文獻(xiàn)】

[1]余琍,李霞,網(wǎng)絡(luò)教學(xué)背景下的教學(xué)管理工作探究[J],教育教學(xué)論壇,2020(49):15-17

[2]黎世錕,重大疫情背景下高職院校線上教學(xué)管理策略[J],高教論壇,2020(06):99-103.

[3]趙國慶,“互聯(lián)網(wǎng)+教育”;機遇、挑戰(zhàn)與應(yīng)對[N].光明日報,2015-06-09

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