劉守招
北京錦延建設(shè)咨詢有限公司 北京 100000
隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用范圍越來越廣泛,尤其在地理信息測繪領(lǐng)域有著不可替代的作用,而北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪的應(yīng)用,對我國國情信息監(jiān)測帶來重要影響??梢酝ㄟ^專業(yè)技術(shù)把北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于地理信息測繪中,它能有效推動我國基礎(chǔ)性地理信息資源的開發(fā)與利用,在一定程度上實(shí)現(xiàn)地理信息測繪成果的轉(zhuǎn)化和增值,拓寬了我國地理信息測繪領(lǐng)域的廣度與深度,也為我國北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的技術(shù)升級奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[1]。
我國傳統(tǒng)的地理信息測繪工作是依靠人工測繪方式進(jìn)行測量和勘測,在執(zhí)行測繪任務(wù)時(shí)派遣相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行實(shí)地考察,傳統(tǒng)的人工測繪方式存在著許多局限性,具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:
(1)消耗大。在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用之前,我國的地理信息測繪工作完全是由技術(shù)人員使用測繪工具親自進(jìn)入測繪地點(diǎn)來獲取所需的測量數(shù)據(jù),對于測量區(qū)域較大或者勘測區(qū)域環(huán)境復(fù)雜的地區(qū),需要多個(gè)測繪人員共同合作,耗費(fèi)較長時(shí)間才能完成,而在測繪期間所產(chǎn)生的費(fèi)用都需要國家承擔(dān),會帶來巨大的經(jīng)費(fèi)開銷。
(2)精度低。傳統(tǒng)的地理信息測繪工作在大多數(shù)情況下依靠人力來獲取數(shù)據(jù),技術(shù)人員只有簡單的卷尺和經(jīng)緯儀等測量工具,勘測過程較為復(fù)雜,而且沒有精密的設(shè)備和先進(jìn)的技術(shù)手段,導(dǎo)致測量獲得的數(shù)據(jù)精密度低。傳統(tǒng)測繪面臨的主要問題是技術(shù)設(shè)備的局限性,簡單的測繪工具導(dǎo)致測量數(shù)據(jù)精度低,已經(jīng)無法滿足當(dāng)代社會對測繪工作的需求,此外,由于測繪工作依靠人力來進(jìn)行,所以測繪結(jié)果也會受到人類生理局限和精神狀態(tài)的限制,致使測繪結(jié)果誤差較大。在過去的地理信息測繪工作中,出現(xiàn)了大量的頻繁返工現(xiàn)象,嚴(yán)重影響了我國的地理信息建設(shè)速度[2]。
(3)耗時(shí)長。依靠人工進(jìn)行測繪工作可能需要大量的時(shí)間,在人員配備充足,相關(guān)人員技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)豐富的情況下對一中型區(qū)域進(jìn)行勘測,也需要較長時(shí)間才能完成,如果遇到極端天氣或者其他非人為不可抗力因素,也會導(dǎo)致測量工作延遲。目前,我國地理信息建設(shè)速度不斷提升,對地理信息測繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度要求越來越高,人工測繪方式已經(jīng)無法滿足這一要求。
除此之外,人工測繪也會受到環(huán)境因素的影響,一些環(huán)境惡劣,地理?xiàng)l件差的山區(qū)不適合進(jìn)行勘測,測繪人員在進(jìn)行工作時(shí)也會面臨危險(xiǎn);即使是自然環(huán)境條件較好的地區(qū),多變的天氣因素也會影響勘測工作,不僅對人身安全造成威脅,也會影響勘測數(shù)據(jù)的精確度。
(1)受天氣影響小。與傳統(tǒng)的人工測繪方式相比,依靠北斗導(dǎo)航技術(shù)進(jìn)行地理信息測繪工作可以忽視天氣變化對數(shù)據(jù)精確度的影響,無論任何極端天氣都能保證測繪工作正常進(jìn)行,確保測繪工作順利完成。另外在人類不方便靠近的地區(qū),例如深山、河流附近、深林中,也可以暢通無阻的進(jìn)行測繪,為地理信息測繪提供強(qiáng)大助力[3]。
(2)數(shù)據(jù)精度高。目前,國內(nèi)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具備兩種服務(wù)模式:開放式與授權(quán)式。其中,開放式定位精度在水平方向、垂直方向?yàn)?0m,授時(shí)精度為20ns,測速精度為0.2m/s。而授權(quán)模式獲取數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度、使用時(shí)的可靠性、安全性等各項(xiàng)性能又明顯優(yōu)于開放模式,更為重要的是授權(quán)模式能為用戶提供短報(bào)文通信等方面的服務(wù)。相關(guān)研究顯示,在本世紀(jì)中葉,我國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)可能會全面建成,屆時(shí),北斗定位導(dǎo)航系統(tǒng)提供的服務(wù)質(zhì)量、信息質(zhì)量將更加優(yōu)秀。
(3)覆蓋范圍特別廣。目前,我國研發(fā)的北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)覆蓋范圍已達(dá)到全國,并且覆蓋面已達(dá)到整個(gè)亞洲及太平洋地區(qū),我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能夠?yàn)檎麄€(gè)亞太地區(qū)提供全面的導(dǎo)航定位、授時(shí)報(bào)時(shí)以及通信等服務(wù),北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有全方位,全天候,高精度的優(yōu)勢,滿足我國地理信息測繪對于時(shí)間和空間的要求。我國北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用多顆衛(wèi)星進(jìn)行定位,實(shí)現(xiàn)對全球范圍的覆蓋,使北斗導(dǎo)航系統(tǒng)更加完善。我國的北斗系統(tǒng)無論在區(qū)域較大范圍或者小空間范圍作業(yè),都能夠進(jìn)行精確測量,在海洋和陸地以及國界測算方面有較大的優(yōu)勢,與GPS相比,我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有更大的優(yōu)勢和測量范圍[4]。
(4)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的通信功能。在整個(gè)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),為了確保地理信息測繪數(shù)據(jù)的高精確度,需要使用移動通信設(shè)備進(jìn)行實(shí)時(shí)溝通與交流,而我國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有雙向通信功能,保證在出現(xiàn)應(yīng)急情況時(shí)相關(guān)人員可以及時(shí)溝通。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)利用測量獲得的高精確度三維定位數(shù)據(jù),方便工作人員對測繪獲取到的數(shù)據(jù)和結(jié)果進(jìn)行分享和交流,保證地理信息測繪數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性與科學(xué)性,使地理信息測繪工作高效并按時(shí)完成。
(5)安全性能高。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)安全性能高主要通過以下兩方面體現(xiàn):一,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)自身就具備非常高的可靠性與安全性,在對地理信息測繪工作時(shí)沒有出現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露的問題,利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng),確保了我國國家信息的安全和完整。二,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)由我國相關(guān)科研工作人員自主研發(fā),我們擁有完整的知識產(chǎn)權(quán),因此充分保障了我國地理信息測繪成果的安全[5]。
(1)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的地理信息測繪標(biāo)準(zhǔn)分類。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的功能種類繁多,對于導(dǎo)航、定位、通信工作靈活度高,適應(yīng)能力較強(qiáng),通過與目前同行業(yè)的系統(tǒng)功能標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行對比,將北斗導(dǎo)航系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系分為兩級,其中一級分類的主要內(nèi)容有:測繪地理信息基準(zhǔn)建設(shè)類、測繪數(shù)據(jù)采集加工處理技術(shù)類、導(dǎo)航定位與位置類、測繪地理信息應(yīng)急技術(shù)類和測繪成果管理類。二級分類主要依據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的特點(diǎn)進(jìn)行分類,對于分類標(biāo)準(zhǔn)要做到結(jié)構(gòu)合理,清晰明了,層次分明,保證各類別之間和各層次之間的劃分界限要明確,不重疊,不缺失,避免范圍交叉。
(2)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪的各類標(biāo)準(zhǔn)
1、測繪地理信息基準(zhǔn)建設(shè)類標(biāo)準(zhǔn)的制定。此類標(biāo)準(zhǔn)制定內(nèi)容涵蓋范圍廣,其中解釋了對系統(tǒng)測量時(shí)一些專業(yè)名詞的概念和定義以及使用范圍,如北斗導(dǎo)航系統(tǒng)測量術(shù)語和衛(wèi)星定位術(shù)語等,為地理信息測繪工作提供參考和測量規(guī)范,確保測繪數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。在進(jìn)行地理信息測繪工作時(shí),避免北斗導(dǎo)航系統(tǒng)與目標(biāo)導(dǎo)航系統(tǒng)的空間坐標(biāo)位置產(chǎn)生差異,做好坐標(biāo)轉(zhuǎn)換和數(shù)據(jù)處理工作。建設(shè)相關(guān)參考網(wǎng)站時(shí)可以同時(shí)對其他聯(lián)網(wǎng)的監(jiān)測系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和升級,根據(jù)領(lǐng)域和級別的不同進(jìn)行針對性的規(guī)范和指導(dǎo)[6]。
2、數(shù)據(jù)采集和加工處理技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)的制定。在具體進(jìn)行地理信息測繪時(shí),要根據(jù)實(shí)際情況,制定標(biāo)準(zhǔn)滿足北斗導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)展的需求,將數(shù)據(jù)采集和加工處理技術(shù)類標(biāo)準(zhǔn)分成通用數(shù)據(jù)采集(基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的RTK測量規(guī)范和測量規(guī)范)、終端設(shè)備、面向地理國情監(jiān)測服務(wù)的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)。在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行測繪數(shù)據(jù)采集時(shí),要保證導(dǎo)航系統(tǒng)采集的數(shù)據(jù)和最終數(shù)據(jù)結(jié)果保持一致。因此,通過對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)特性分析,對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行設(shè)置時(shí)需保證位置準(zhǔn)確,符合要求。目前,我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪具體應(yīng)用上,使我國地理信息測繪工作更加信息化和技術(shù)化,通過北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對地理信息進(jìn)行勘測,設(shè)置出與北斗導(dǎo)航系統(tǒng)相匹配的技術(shù)指標(biāo)和參數(shù)的數(shù)據(jù)采集、加工和處理標(biāo)準(zhǔn),為地理國情監(jiān)測提供所需要數(shù)據(jù)的技術(shù),并為日后衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)發(fā)展提供參考[7]。
北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪的應(yīng)用,使我國對國情監(jiān)測細(xì)節(jié)有更充分的了解,使地理信息測繪工作更加完善,也提升了地理信息測繪質(zhì)量。近幾年來,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航服務(wù)在我國應(yīng)用范圍越來越多,可見北斗衛(wèi)星服務(wù)導(dǎo)航系統(tǒng)的發(fā)展有更廣闊的前景。
(1)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息基準(zhǔn)建設(shè)方面的應(yīng)用。與GPS相比,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在技術(shù)和應(yīng)用范圍上有很大不同,在使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),首先要確保地理信息測繪服務(wù)是按照北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的要求進(jìn)行實(shí)施,需要在使用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)重新定義北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用范圍,確保應(yīng)用效果準(zhǔn)確度高。除此以外,應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)要將使用GPS時(shí)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行重新分析和規(guī)劃,尤其是在數(shù)據(jù)采集和加工處理方面,保證處理后的數(shù)據(jù)和北斗導(dǎo)航獲取的數(shù)據(jù)一致。最后在地理信息測繪中應(yīng)用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí),需要重新構(gòu)建一個(gè)完善精準(zhǔn)的CORS系統(tǒng),為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在實(shí)際范圍內(nèi)的推廣與應(yīng)用奠定前提條件。
(2)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在測繪數(shù)據(jù)采集加工處理方面的應(yīng)用。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在獲得采集到的數(shù)據(jù)后,需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行加工和處理,利用處理后的數(shù)據(jù)依據(jù)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)規(guī)劃的測繪范圍重新組建全新的、完整的測繪標(biāo)準(zhǔn)體系。組建測繪標(biāo)準(zhǔn)體系后,需要對獲取到的測繪數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,尤其重點(diǎn)關(guān)注測繪數(shù)據(jù)的精確度和數(shù)據(jù)質(zhì)量。在分析測繪數(shù)據(jù)時(shí),使用不同的測量方法,導(dǎo)致精確度差異,為了縮小誤差率,相關(guān)技術(shù)人員在處理測繪數(shù)據(jù)時(shí)采用不同技術(shù)方法,深入分析測繪數(shù)據(jù)的精確度,根據(jù)分析結(jié)果組建符合要求的測繪體系[8]。
(3)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在導(dǎo)航定位與位置服務(wù)方面的應(yīng)用。在地理信息測繪工作中,地理信息基準(zhǔn)建設(shè)占據(jù)著重要地位。而地理信息建設(shè)就是利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)獲取到的測繪數(shù)據(jù)構(gòu)建特殊的測量基準(zhǔn)體系,使北斗導(dǎo)航系統(tǒng)獲取到的測繪數(shù)據(jù)在這個(gè)體系內(nèi)進(jìn)行傳達(dá)。這一體系的建立對國家信息安全和民用方面有重要意義。北斗導(dǎo)航作為自主衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),對于我國地理信息基準(zhǔn)建設(shè)有著重要意義,為我國北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入國外市場提供便利條件。
(4)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在測繪信息應(yīng)急處理方面的應(yīng)用。在地理信息測繪中,有時(shí)會出現(xiàn)測繪信息應(yīng)急處理事件,而應(yīng)急事件的發(fā)生會對測繪數(shù)據(jù)的精確度和穩(wěn)定性產(chǎn)生影響,因此,測繪信息應(yīng)急處理是保證測繪數(shù)據(jù)精確度和穩(wěn)定性的前提。北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在測繪信息應(yīng)急處理方面的應(yīng)用主要體現(xiàn)在三方面:一是在獲取測繪數(shù)據(jù)方面,利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對測繪數(shù)據(jù)的精確度和穩(wěn)定性進(jìn)行分析,根據(jù)分析結(jié)果制定統(tǒng)一的編碼,防止測繪數(shù)據(jù)精確度降低現(xiàn)象的出現(xiàn)。二是在測繪數(shù)據(jù)提供方面,利用北斗導(dǎo)航系統(tǒng)能有效防止數(shù)據(jù)判斷錯(cuò)誤,很大程度上避免測繪技術(shù)失誤,提高測繪數(shù)據(jù)精確度。三是在數(shù)據(jù)保存方面,北斗導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)急事件的特性,制定方案保證測繪數(shù)據(jù)留存,從而提升測繪應(yīng)急信息處理服務(wù)的可靠性和安全性。
(5)測繪成果管理中的應(yīng)用。由于北斗導(dǎo)航系統(tǒng)具有全天候高時(shí)效的特點(diǎn),因此在地理信息測繪過程中可以省略視頻通話過程,提高測繪工作的效率,也保證了測量數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)程度。而且北斗導(dǎo)航系統(tǒng)對測繪時(shí)間進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄,測量人員的行為動作和測量數(shù)據(jù)質(zhì)量都可進(jìn)行回看。在原始的測繪過程中,需要根據(jù)測繪目標(biāo)范圍選擇不同級別的控制點(diǎn)來進(jìn)行不同級別的測繪工作。但是依靠北斗導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)行測量,只需要測量儀器的參數(shù)與系統(tǒng)控制精確匹配就能保證最終測繪數(shù)據(jù)的精確度。
本文通過與傳統(tǒng)的人工測繪方式相對比,應(yīng)用符合現(xiàn)代測繪需求的北斗導(dǎo)航系統(tǒng),對北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪方面的技術(shù)要求進(jìn)行分析與研究,歸納出了符合我國地理信息測繪的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在地理信息測繪方面的具體應(yīng)用,通過此項(xiàng)研究推動我國地理信息測繪的科學(xué)化發(fā)展。