翟 月 龍健夫

1.中國石油遼寧鐵嶺銷售分公司 遼寧 鐵嶺 112000 2.中國石油天然氣股份有限公司遼寧沈陽分公司 遼寧 沈陽 110000

引言

在當(dāng)前社會發(fā)展的進程中，成品油的是市場競爭尤為激烈，因而對加油站的油品數(shù)質(zhì)量管理也有了更高的要求。實際上，對油品數(shù)質(zhì)量的追求是市場導(dǎo)向化衍生出來的產(chǎn)物，是加油站領(lǐng)域進入全新發(fā)展趨勢的主要呈現(xiàn)，直接影響著加油站在市場上的競爭實力。加油站要想在競爭市場中占據(jù)一席之地，必須要做的就是在油品數(shù)質(zhì)量管理模式上進行優(yōu)化和完善，積極創(chuàng)新管理手段和理念，充分體現(xiàn)管理模式的科學(xué)性和合理性，只有這樣才能促使加油站的發(fā)展呈上升趨勢。但是，從現(xiàn)階段我國加油站領(lǐng)域的發(fā)展情況和對油品數(shù)質(zhì)量的管理現(xiàn)狀來看，大多數(shù)加油站在油品數(shù)質(zhì)量管理上都存在一定的弊端，管理模式過于粗放，不能從根本上滿足顧客對油品數(shù)質(zhì)量的需要，降低了顧客的心理預(yù)期，影響了加油站的客流量。因此，作為加油站而言，要積極構(gòu)建貼合實際的經(jīng)營管理模式，打破原有油品數(shù)質(zhì)量管理模式的束縛，大力推行創(chuàng)新化管理機制，保障加油站的穩(wěn)定經(jīng)營和發(fā)展。本文以當(dāng)前加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式存在的問題入手，結(jié)合實際情況展開闡述，針對加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式的提升進行探討。

一、當(dāng)前加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式存在的問題

1.油品運輸管理問題。油品運輸是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，在當(dāng)前的油品運輸過程中，有很多因素都容易造成油品數(shù)質(zhì)量管理不當(dāng)。其中主要的問題還是在于油品運輸?shù)慕煌üぞ呷鄙偌皶r和定期的清理，運輸車不干凈導(dǎo)致的油品質(zhì)量，運輸車由于較長時間的作業(yè)，積累殘油較多，很容易在暴露的環(huán)境下發(fā)生變質(zhì)，進而污染干凈的油品，影響油品的質(zhì)量[1]。

2.油品儲藏管理問題。油品的儲藏管理也是眾多管理環(huán)節(jié)中較為重要的，首先是油罐儲藏的清潔問題，是很多加油站人員常常忽視的一點，沒有及時的對其進行很好的清潔，導(dǎo)致有新油品繼續(xù)儲藏時容易摻雜進舊油的雜質(zhì)，破壞油品質(zhì)量。其次是油品的倉儲時間較長，加油站的油品在沒有很好銷量的情況下，油品長期放置很容易產(chǎn)生變質(zhì)。最后是油品在倉儲過程中與空氣相互發(fā)生作用，暴露式的接觸氧氣進而發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，導(dǎo)致油品質(zhì)量遭到一定程度的破壞。

3.油品數(shù)量管理問題。在加油站的經(jīng)營和發(fā)展中，傳統(tǒng)的批發(fā)方式已經(jīng)不復(fù)存在，當(dāng)前主要是依靠零售的方式

實現(xiàn)油品的銷售。隨著加油站的逐漸增多，加盟、收購等多種發(fā)展形式共存，在油品數(shù)量管理中的問題也暴露的越來越明顯，主要表現(xiàn)在進、銷、存等油品流通環(huán)節(jié)中，體積與重量換算時所使用的統(tǒng)一密度不合理等方面問題，管理與現(xiàn)實存在嚴(yán)重的矛盾。

二、加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式完善的有效策略

1.綜合油品質(zhì)量管理模式。結(jié)合加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式中存在的一系列問題，進而要提出有建設(shè)性意義的舉措。加油站要有綜合性的管理模式作為主要管理方針，促使管理更加高效[2]。在傳統(tǒng)的管理模式中，油品不管是初始階段的開采還是運輸、倉儲甚至是銷售等不同環(huán)節(jié)都是單獨進行管理的，進而容易在工作交接時產(chǎn)生一定的紕漏。對于油品數(shù)質(zhì)量的而言，加油站就是質(zhì)量管理的獨立管理部門，以培養(yǎng)專業(yè)素養(yǎng)高的管理人員為核心，在環(huán)節(jié)交接的過程中要促使管理人員進行監(jiān)管和驗證，直接管理油品的數(shù)質(zhì)量情況。在油品開采上，加油站要派遣專業(yè)的管理人員實時跟蹤，以保障油品數(shù)質(zhì)量；在運輸環(huán)節(jié)上，加油站要保障運輸車始終干凈清潔，注意看管防治各種影響油品數(shù)質(zhì)量的因素的發(fā)生；在油品儲存時，加油站還要讓管理人員及時的清理油罐中的雜質(zhì)，保障儲存的環(huán)境，防止油品發(fā)生變質(zhì)；對于加油站的設(shè)施設(shè)備更是要及時的維修和更換，確保加油設(shè)備的正常運作，讓油品的數(shù)質(zhì)量滿足顧客的需要。

2.監(jiān)督油品質(zhì)量管理模式。要想保障加油站的油品數(shù)質(zhì)量管理模式提升，首先要執(zhí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理舉措，提升加油站責(zé)任感，讓加油站意識到油品數(shù)質(zhì)量對于自身發(fā)展的重要性。其次，要把全民意識作為監(jiān)督管理模式的運作的主要依據(jù)，在容易影響油品數(shù)質(zhì)量的不同環(huán)節(jié)上，都加大監(jiān)督管理意識，讓各個環(huán)節(jié)的工作人員承擔(dān)起自身的監(jiān)督管理工作責(zé)任，構(gòu)建全面性的監(jiān)督體系，真正的把監(jiān)督管理落到實處，保障加油站長遠發(fā)展[3]。

3.信息化管理油品數(shù)量。信息化管理是推動加油站建設(shè)的主要手段，以信息化的油品數(shù)量管理方式對油品在儲存、銷售環(huán)節(jié)中進行信息化的數(shù)據(jù)收集和分析，不只是對儲存油罐油品數(shù)量的掌握，還要掌握油庫中的數(shù)量，實時的進行檢測和運行參數(shù)的監(jiān)督，讓加油站的管理人員在辦公室就可以實現(xiàn)數(shù)字化掌握，減少加油站計量人員的壓力，保障油品數(shù)量的實時更新和上傳，實現(xiàn)高效化的油品數(shù)量管理。

4.科學(xué)化管理油品數(shù)量。在加油站數(shù)量管理工作實踐中，要強調(diào)計量技術(shù)的掌握，進而保障加油站油品數(shù)量正常。

針對傳統(tǒng)的現(xiàn)金學(xué)科技術(shù)容易出現(xiàn)的一系列管理問題，加油站要有針對性的解決方案，通過對加油站臥式油罐容量進行標(biāo)識系統(tǒng)定位，標(biāo)定出油罐的總體容積，來保障數(shù)據(jù)的精確性，縮小誤差，為加油站的油品數(shù)量管理提供切實的幫助。

結(jié)束語

總而言之，加油站油品數(shù)質(zhì)量管理模式的完善是促使加油站穩(wěn)定發(fā)展的主要因素，加油站只有對油品數(shù)質(zhì)量有高標(biāo)準(zhǔn)的管理要求，才能讓加油站適應(yīng)日趨激烈的市場競爭，掌握主動權(quán)，促使原油行業(yè)的發(fā)展[4]。