599）0 引言油罐廣泛應(yīng)用于各類油料儲(chǔ)存及輸運(yùn)中，其類型主要有碟式封頭臥式圓油罐、平式封頭臥式橢圓油罐及立式儲(chǔ)油罐等。某試驗(yàn)基地儲(chǔ)油罐容積主要有50 m3、110 m3等，對(duì)于儲(chǔ)油行業(yè)則有15 萬m3以上的儲(chǔ)油罐。而以上各油罐均存在一個(gè)計(jì)量問題，即對(duì)油罐存儲(chǔ)油液高度及重量的準(zhǔn)確計(jì)量。目前國內(nèi)外油罐自動(dòng)計(jì)量方法大致分為3 類：液位法、靜壓法和稱重法。其中，液位法通過液位測量，進(jìn)而查找對(duì)應(yīng)“油位重量表”確定油液重量，其關(guān)鍵在于準(zhǔn)確測量油位及對(duì)油罐準(zhǔn)確標(biāo)定；靜

市紛紛進(jìn)行了大型油罐區(qū)的建設(shè)，單個(gè)油罐的容積不斷增大。一旦大型油罐區(qū)發(fā)生火災(zāi)，會(huì)產(chǎn)生較大的熱輻射，并且還可能會(huì)發(fā)生爆炸事故。相對(duì)于其他火災(zāi)事故來說，大型油罐區(qū)火災(zāi)事故的撲救難度較大，并且危險(xiǎn)性較高。為了確保大型油罐區(qū)在發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，撲救工作的順利開展。本文針對(duì)大型油罐區(qū)火災(zāi)事故撲救時(shí)需要注意的事項(xiàng)進(jìn)行了探究。1.大型油罐區(qū)火災(zāi)的特點(diǎn)(1)面積大、時(shí)間長當(dāng)10萬立方米的油罐發(fā)生火災(zāi)事故，整個(gè)面積全部燃燒起來后，將會(huì)形成很大的火災(zāi)面積。除此之外，油品類物質(zhì)在

援支隊(duì)晉源區(qū)大隊(duì)油罐火災(zāi)存在著燃燒劇烈、容易爆炸、撲救難度大等特性，而通過對(duì)國內(nèi)煉油廠火災(zāi)狀況的調(diào)查，原油罐火災(zāi)占據(jù)了火災(zāi)總數(shù)的40%，其中汽油罐火災(zāi)的占比達(dá)到32%，造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡巨大。消防隊(duì)伍應(yīng)該高度重視油罐火災(zāi)，熟悉火災(zāi)的撲救措施和注意事項(xiàng)，在平時(shí)做好演練工作，以確保實(shí)戰(zhàn)中能夠在保障自身安全的前提下，實(shí)現(xiàn)對(duì)油罐火災(zāi)的迅速撲救。一、油罐火災(zāi)發(fā)生的原因相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，油罐火災(zāi)發(fā)生的原因主要包括明火、雷擊、自燃、靜電等，其中，明火引起的油罐火災(zāi)

資源，結(jié)合內(nèi)浮頂油罐獨(dú)特的結(jié)構(gòu)，從應(yīng)用條件、實(shí)施操作、注意事項(xiàng)等方面，提出了火災(zāi)撲救中進(jìn)行降氧抑制的滅火措施和加氮輸油的工藝措施，為消防救援隊(duì)伍撲救內(nèi)浮頂油罐火災(zāi)提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：消防;內(nèi)浮頂;油罐;氮?dú)怆S著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對(duì)石油的需求與日俱增，油罐的規(guī)模、數(shù)量不斷增多，其消防安全問題日益突出。內(nèi)浮頂油罐因其減少損失、防污染的特點(diǎn)被越來越多的應(yīng)用，成為輕質(zhì)成品油最常用的儲(chǔ)存容器。同時(shí)，對(duì)密封要求高的油品，如石腦油、焦化汽油、苯等，常常設(shè)置有氮?dú)饷芊?/div>

今日消防 2022年7期2022-05-30

頂蓋;抗凹性能;油罐;抗凹試驗(yàn);數(shù)值仿真【中圖分類號(hào)】U463.83 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-0688（2021）07-0040-040 引言汽車覆蓋件在外力作用下抵抗變形的能力稱為抗凹性能[1]。申秋燕等人[2]基于薄壁理論對(duì)汽車頂蓋的抗凹性能進(jìn)行優(yōu)化，并利用有限元仿真分析手段驗(yàn)證了優(yōu)化結(jié)果。韋東明等人[3]則系統(tǒng)地分析了頂蓋弧度、加強(qiáng)筋、鈑金件厚度及橫梁間距對(duì)汽車頂蓋抗凹性能的影響，并提出提高頂蓋抗凹性能的方法。劉瑜等人[1]基于國標(biāo)和

28403)1 油罐腐蝕的因素油庫油罐腐蝕這一問題很難避免，因?yàn)樵斐?span id="syggg00" class="hl">油罐出現(xiàn)腐蝕的原因并不是單一的，而是由很多原因造成。如果把所有影響因素進(jìn)行歸納，可以大致分為三方面：(1)油罐表面狀況。油罐出現(xiàn)腐蝕在一定程度上受到油罐表面狀況的影響，比如如果油罐表面不夠清潔或者表面殘留很多的腐蝕物質(zhì)，那么必然會(huì)造成油罐出現(xiàn)腐蝕的現(xiàn)象。(2)大氣環(huán)境?？諝獾臐穸纫约坝袩o大風(fēng)天氣和空氣質(zhì)量等級(jí)等都會(huì)對(duì)油罐有所影響。(3)介質(zhì)物性。介質(zhì)的流速、壓力以及pH值等都會(huì)在一定程度上

0%的火災(zāi)屬于原油罐火災(zāi)，其中汽油罐火災(zāi)占比更是達(dá)到了32%。而在發(fā)生火災(zāi)的眾多原因中，64% 屬于明火火災(zāi)。每年油罐火災(zāi)給我國造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡，雖然近些年我國加大力度對(duì)煉油廠油罐的儲(chǔ)備和運(yùn)輸進(jìn)行監(jiān)管，油罐火災(zāi)的發(fā)生頻率大大降低，但是相關(guān)人員仍然不能掉以輕心，尤其消防隊(duì)伍，要熟知油罐火災(zāi)的撲救方法，并在平時(shí)多加演練，在實(shí)戰(zhàn)中科學(xué)應(yīng)對(duì)，在保證自身安全的情況下，盡快撲滅油罐火災(zāi)，降低火災(zāi)危害。一、油罐火災(zāi)的特點(diǎn)（一）先爆炸后燃燒油罐火災(zāi)按照爆炸和

00010〕臥式油罐由于具有體積小、安裝快、使用靈活、運(yùn)輸方便等優(yōu)點(diǎn)，目前仍然被一些油庫廣泛采用，尤其在部分儲(chǔ)備油庫、機(jī)場碼頭油庫等。臥式油罐常用來卸油掃倉、管線放空、儲(chǔ)存少量的汽油、柴油等。這些臥式油罐由于工藝需要等因素，常常采用埋地或地面覆土敷設(shè)。過去采用覆土敷設(shè)的臥式油罐都是單層鋼制油罐，外表面進(jìn)行防腐后直接埋入地下或地面覆土，沒有進(jìn)行防滲處理，若干年后，由于地下水的侵蝕，這些鋼罐均存在不同程度的腐蝕，有的甚至還出現(xiàn)穿孔滲漏等，不僅影響了油罐的使用安

遲焦化裝置對(duì)重污油罐增上VOCs治理設(shè)施。設(shè)計(jì)方案為重污油罐頂?shù)腣OC收集進(jìn)低壓瓦斯系統(tǒng)，需要在重污油罐罐頂新增遠(yuǎn)傳壓力表一臺(tái)(DN25)；全天候阻火呼吸閥一臺(tái)(DN150)；緊急泄壓人孔一臺(tái)(DN150)；補(bǔ)氮線一條(DN25)，補(bǔ)氮線增上流量計(jì)、過濾器、調(diào)節(jié)閥、就地壓力表及限壓孔板各一臺(tái)；DN80罐頂氣出口線一條(利舊原罐放空口)，出口線上增上DN100阻火器一臺(tái)，氣動(dòng)切斷閥一臺(tái)，見圖1。必須對(duì)重污油罐動(dòng)火處理，其安全非常重要。圖1 重污油罐頂開口示意

即以《看雨》與《油罐》兩個(gè)戛納獲獎(jiǎng)作品為例來進(jìn)行審美解讀?！娟P(guān)鍵詞】戛納;金棕櫚;短片;看雨;油罐中圖分類號(hào)：J90-02文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A? ? ? ? ? ? ? 文章編號(hào)：1007-0125（2020）34-0129-02戛納電影節(jié)創(chuàng)立于1939年，與威尼斯國際電影節(jié)、柏林國際電影節(jié)一起，并稱為歐洲三大國際電影節(jié)。短片單元是戛納電影節(jié)中的正式競賽單元，其最高榮譽(yù)被稱為“金棕櫚獎(jiǎng)”。作為青年才俊初顯實(shí)力的角逐場，為數(shù)眾多的知名導(dǎo)演都是從這里開始起步并成長。

輸、儲(chǔ)存油料的儲(chǔ)油罐存在著巨大的危險(xiǎn)性，油罐一旦發(fā)生火災(zāi)爆炸具有損失大、撲救難、污染重等特點(diǎn)。本文從油罐火災(zāi)特點(diǎn)、撲救方式、戰(zhàn)術(shù)3個(gè)方面論述了油罐火災(zāi)的基本撲救措施。系統(tǒng)分析了目前油罐火災(zāi)撲救中存在的問題，為快速、高效地?fù)渚?span id="syggg00" class="hl">油罐火災(zāi)提供了有價(jià)值的參考。關(guān)鍵詞：油罐;爆炸燃燒;油罐火災(zāi)特點(diǎn);撲救措施1油罐火災(zāi)的危險(xiǎn)性及國內(nèi)外儲(chǔ)油罐火災(zāi)概況1.1油罐火災(zāi)的危險(xiǎn)構(gòu)成油罐火災(zāi)危險(xiǎn)性的性質(zhì)有流動(dòng)性、沸溢性、揮發(fā)性、爆炸性、漂浮性、燃燒性、帶電性、膨脹性等。油罐火災(zāi)的

全，定期檢測石油油罐變形情況，是保證油罐安全的重要方法。傳統(tǒng)的油罐檢測方法存在著檢測結(jié)果精確度低問題。針對(duì)這一問題，提出一種基于三維點(diǎn)與數(shù)據(jù)的油罐罐頂變形檢測方法，并對(duì)其云數(shù)據(jù)的采集以及各參數(shù)的計(jì)算進(jìn)行詳細(xì)的設(shè)計(jì)。通過實(shí)驗(yàn)證明，與傳統(tǒng)檢測方法相比，新的檢測方法的精確度更高，更適用于實(shí)際的石油油罐的變形檢測。關(guān)鍵詞：三維? 點(diǎn)云數(shù)據(jù)? 油罐? 變形油罐是石油化工行業(yè)中最常用的存儲(chǔ)容器，油罐長時(shí)間使用后，會(huì)受到其自身材質(zhì)變性以及外界環(huán)境等因素的綜合影響，導(dǎo)致油

大變形，以免影響油罐安全運(yùn)行。關(guān)鍵詞：油罐；有限元分析；應(yīng)力分布；屈服極限；安全前言原油儲(chǔ)罐一般用來儲(chǔ)存油品烴類等易燃易爆的液態(tài)介質(zhì)，且儲(chǔ)罐事故極易引起爆炸火災(zāi)等災(zāi)害，一旦發(fā)生事故，將會(huì)造成環(huán)境污染及重大的經(jīng)濟(jì)損失，甚至威脅到人民的生命。特別是現(xiàn)今大型超大型儲(chǔ)罐的日益增多，災(zāi)害事故更不堪設(shè)想。同時(shí)，隨著油庫中原油和成品油儲(chǔ)罐長時(shí)間運(yùn)行，會(huì)伴隨出現(xiàn)罐壁變形、罐底壁板腐蝕等問題，嚴(yán)重影響油庫的安全運(yùn)行，因此，對(duì)原油儲(chǔ)罐應(yīng)力及風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)分析， 對(duì)油庫的安全運(yùn)行

亞丁一家煉油廠因油罐爆炸引發(fā)的大火仍未撲滅，目前已造成至少15人受傷。也門安全部門一名官員告訴新華社記者，這家煉油廠的一個(gè)油罐11日晚發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，至12日晚大火仍未撲滅。12日傍晚5時(shí)左右，大火又引發(fā)附近另一個(gè)油罐爆炸，造成工人和消防人員等至少15人受傷。目擊者告訴記者，煉油廠所在的整個(gè)地區(qū)都能聽到巨大爆炸聲。現(xiàn)場濃煙滾滾，消防人員仍在全力滅火。亞丁市衛(wèi)生部門一名官員告訴記者，所有傷者已被送往醫(yī)院救治。據(jù)報(bào)道，亞丁市官員表示，這家煉油廠油罐爆炸原因

個(gè)25 m3立式油罐，作為機(jī)組所用透平油的儲(chǔ)存設(shè)備，油罐布置情況見圖1，油罐外形尺寸為φ3 126×4 560 mm，重約3 t；透平油系統(tǒng)設(shè)備的安裝交通路徑為：進(jìn)場交通洞→10#施工支洞→3#施工支洞→透平油罐室。圖1 透平油罐布置圖2 油罐安裝方法的探索地下洞室油罐的常規(guī)運(yùn)輸、卸車方法為：運(yùn)輸車輛將油罐整體運(yùn)輸至現(xiàn)場后，采用起重機(jī)或在卸車位置的洞頂預(yù)埋起吊錨點(diǎn)用手拉葫蘆卸車；采用在安裝位置預(yù)先在拱頂上預(yù)埋起吊點(diǎn)、用手拉葫蘆或卷揚(yáng)機(jī)加滑輪組等起吊工具完成

：油品儲(chǔ)運(yùn)罐區(qū)；油罐；節(jié)能煉制石油、儲(chǔ)運(yùn)石油以及銷售石油時(shí)肯定會(huì)有油品損耗的情況，部分輕的液態(tài)成分會(huì)發(fā)生氣化，進(jìn)入大氣之中，進(jìn)而發(fā)生油品損耗的問題。油品損耗會(huì)造成一定程度的污染問題，增加不安全因素以及企業(yè)經(jīng)營成本。所以相關(guān)的油品儲(chǔ)存管理工作人員，要遵循保護(hù)環(huán)境以及積極提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的目的，運(yùn)用高效的管理措施有效的降低油品損耗程度，這樣才能更加積極的促進(jìn)石油生產(chǎn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。1油品儲(chǔ)存發(fā)生損耗的具體原因油品中的成分多，而且它們的蒸發(fā)值不同，輕質(zhì)成分易于

構(gòu)； 管道施工；油罐最近幾年是我國長輸管道建設(shè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，由于管道直徑增大、輸送壓力提高，使得管道壁厚增大，鋼材鋼級(jí)提高，這就要求管道施工技術(shù)水平更高，使得施工難度加大。尤其是世界級(jí)的大型管道工程―― 西氣東輸工程，西起新疆東到上海，橫跨中國大陸。干線全長3800 km，經(jīng)過各種復(fù)雜的地形、地貌；管徑大、設(shè)計(jì)壓力高、剛級(jí)高、管壁厚。全線采用三層PE外防腐和內(nèi)建阻圖層，一類地區(qū)采用螺旋焊管，二、三、四類地區(qū)采用直縫埋弧焊管；并首次采用管道全位置自動(dòng)焊、自

意味的方式，反思油罐藝術(shù)中心的前世今生：在“油罐”中傾倒噴發(fā)的瀑布，升華了上海油罐藝術(shù)中心自身深厚的工業(yè)意識(shí)，讓整個(gè)后工業(yè)藝術(shù)空間獲得了一種靈動(dòng)的新身份。本展覽于3月23日-8月24日在上海油罐藝術(shù)中心5號(hào)罐舉行。展覽將超越作品與作品的邊界和人與作品的邊界，將巨大的5號(hào)罐變成一個(gè)受到來訪者的一舉一動(dòng)影響而不斷變貌的空間，嘗試把人與世界的關(guān)系變得更有延續(xù)性。

000m3的大型油罐，單個(gè)質(zhì)量高達(dá)21500t，油罐頂采用固定頂形式。鑒于該工程油罐基礎(chǔ)的特殊性，將針對(duì)該大型油罐基礎(chǔ)方案選型及地基處理方案進(jìn)行介紹，為以后的大型油罐基礎(chǔ)設(shè)計(jì)選型提供借鑒。關(guān)鍵詞：大型油罐 基礎(chǔ)選型 地基處理中圖分類號(hào)：TM61 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2019）01（a）-00-02Abstract：In a power plant， there are two large oil tanks， which diam

必將成為埋地臥式油罐未來發(fā)展的趨勢[1-2]。目前國內(nèi)加油站行業(yè)已開始大力推廣應(yīng)用雙層油罐，而在油氣管道行業(yè)中，站場或油庫的埋地臥式油罐仍采用單層鋼罐設(shè)置防滲罐池的方式。隨著國內(nèi)雙層油罐技術(shù)的發(fā)展及其配套產(chǎn)品技術(shù)成熟度的提高，在油氣管道行業(yè)中，有必要開展雙層油罐技術(shù)的應(yīng)用研究。1 雙層油罐及相關(guān)規(guī)范解析1.1 雙層油罐在國內(nèi)外的應(yīng)用現(xiàn)狀雙層油罐在20世紀(jì)60年代由德國首創(chuàng)，隨后在歐洲其他國家、美國及日本等國得到進(jìn)一步改良和發(fā)展，現(xiàn)已經(jīng)成為埋地臥式油罐發(fā)展的

計(jì)的工作原理。對(duì)油罐中油水密度及界面的測量難點(diǎn)進(jìn)行了分析，指出常規(guī)測量方法難以有效計(jì)量的原因，同時(shí)對(duì)比分析了伺服在線液位計(jì)與傳統(tǒng)計(jì)量工具在測量精度及重復(fù)性上的優(yōu)勢。最后對(duì)伺服在線液位計(jì)的實(shí)際應(yīng)用做出了解釋。關(guān)鍵詞：伺服在線液位計(jì)；油罐；自動(dòng)計(jì)量Abstract：The composition of the servo on-line liquid level meter is described in detail， explaining the role

61〕1 加油站油罐內(nèi)襯技術(shù)應(yīng)用的背景2015年4月，國務(wù)院發(fā)布《水污染防治行動(dòng)計(jì)劃》，要求“加油站地下油罐應(yīng)于2017年底前全部更新為雙層罐或完成防滲池設(shè)置”。目前，我國在營加油站約10萬多座，各企業(yè)都在按國家計(jì)劃要求積極推進(jìn)加油站雙層罐改造。但在實(shí)際工作中有幾類加油站難以通過油罐更換的方式實(shí)現(xiàn)雙層油罐改造。例如：(1)城市中心區(qū)域加油站。該類加油站由于歷史原因，周邊建筑不斷增多，建筑類別不斷升高。該類加油站如果實(shí)施雙層油罐改造，往往會(huì)出現(xiàn)行政審批難度大

究課題，因此做好油罐和管道的防腐工作對(duì)于國家財(cái)產(chǎn)和人員安全有著十分重大的意義。本文詳細(xì)分析油罐外部和內(nèi)部以及管道的腐蝕機(jī)理，進(jìn)行防腐材料的選用，望對(duì)相關(guān)人員起到一定參考作用。關(guān)鍵詞：油罐；管道；防腐隨著我國經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勢崛起，石油被人們稱為“黑色黃金”，成為拉動(dòng)我國經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力源點(diǎn)，但有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，每年我國因腐蝕造成的損失占到了國民生產(chǎn)總值的3%，而對(duì)于石油化工行業(yè)，腐蝕帶來的損失更是高達(dá)6%。除了經(jīng)濟(jì)損失之外，腐蝕還帶來巨大的安全隱患。為了防止進(jìn)一步的經(jīng)

組成、油品溫度、油罐的大小呼吸、油氣空間、油罐的收發(fā)油頻次、儲(chǔ)罐狀況幾方面詳細(xì)分析了油品蒸發(fā)損耗的主要原因，并提出了行之有效的降耗措施。關(guān)鍵詞： 油罐；蒸發(fā)損耗；措施油品蒸發(fā)是一個(gè)客觀存在的自發(fā)過程，但因此導(dǎo)致的油品數(shù)量減少及油品質(zhì)量下降卻是相當(dāng)嚴(yán)重的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，油品蒸發(fā)損耗量大約占原油加工量的0.2%-0.34%。油品蒸發(fā)不僅造成油氣資源浪費(fèi)，降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，而且會(huì)帶來環(huán)境污染，甚至于危害環(huán)境安全，因此，控制油品蒸發(fā)損耗一直是專業(yè)技術(shù)人員重視和關(guān)注的課題

3號(hào)、5號(hào)、7號(hào)油罐中儲(chǔ)存的大豆原油為研究對(duì)象，準(zhǔn)確扦取油罐上層、中層、下層不同位置的大豆原油，通過檢測其過氧化值、酸值、p-茴香胺值，以此進(jìn)一步研究其儲(chǔ)藏穩(wěn)定性，旨在為大豆原油儲(chǔ)藏技術(shù)的完善與應(yīng)用提供理論依據(jù)。結(jié)果表明，油罐中大豆原油的POV值為上層>下層>中層；油罐中大豆原油的AV值為上層>下層>中層；大豆原油的p-茴香胺值為上層>下層>中層，油罐中層大豆原油的儲(chǔ)藏穩(wěn)定性較好。關(guān)鍵詞 大豆原油；油罐；儲(chǔ)藏穩(wěn)定性；過氧化值；酸值；p-茴香胺值中圖分類號(hào)

加油站；引下線；油罐；檢測；注意事項(xiàng)一、內(nèi)蒙古突泉縣永安加油站環(huán)境情況及防雷等級(jí)確認(rèn)1.加油站環(huán)境情況。內(nèi)蒙古興安盟永安加油站位于永安鎮(zhèn)城北（經(jīng)度121°38′28″、緯度45°47′56″、海拔高度365.0米），其西、南、北邊均有民用建筑，東臨321國道。永安加油站屬于辦公、加油于一體的綜合工作站，該加油站為三層框架結(jié)構(gòu)，辦公樓長23米、寬6.0米、高9.0米；加油棚長22.0米、寬21.0米、高6.0米。2.防雷等級(jí)確認(rèn)。依據(jù)建筑物年預(yù)計(jì)雷擊次數(shù)計(jì)算

的發(fā)展。本文對(duì)儲(chǔ)油罐內(nèi)油品損耗的影響因素以及相應(yīng)的降低油品損耗的有效措施進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞：油罐；油品損耗；影響因素；降耗措施1 油品損耗的影響因素1.1 油品的組分石油產(chǎn)品是由各種烴類和非烴類化合物所組成的復(fù)雜混合物。油品的組分較多，不同成分的蒸發(fā)性質(zhì)也不同，其中的輕質(zhì)成分容易蒸發(fā)。油品的密度越小，輕質(zhì)成分就越多，損耗越大；沸點(diǎn)越低，損耗越大；飽和蒸汽壓越高，損耗越大。1.2 儲(chǔ)油罐的類型儲(chǔ)油罐的結(jié)構(gòu)類型決定著它受壓能力的高低以及罐內(nèi)氣體空間的大小，而儲(chǔ)

多油氣站庫均采用油罐儲(chǔ)油，保障油罐的安全，降低油罐發(fā)生火災(zāi)而造成的損失，有著重大的意義。當(dāng)今現(xiàn)狀，油罐區(qū)的消防冷卻系統(tǒng)采用固定式消防冷卻的最多，也是效果很好的一種控火方式。本文結(jié)合某聯(lián)合站工程項(xiàng)目，進(jìn)行了油罐區(qū)固定頂罐固定式消防冷卻技術(shù)研究。關(guān)鍵詞：油罐；消防冷卻1 油罐冷卻水系統(tǒng)油罐中油的主要組成是碳?xì)浠衔?，明火、靜電火花、雷擊、碰撞和摩擦火花等都有可能導(dǎo)致油罐區(qū)火災(zāi)。油罐一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢蔓延非?？欤灰讚渚?。2 某聯(lián)合站罐區(qū)消防固定式冷卻水系統(tǒng)工藝

：隨著我國大型儲(chǔ)油罐的不斷發(fā)展，目前，我國油庫的總?cè)萘恳迅哌_(dá)數(shù)千萬立方，質(zhì)量交接體制貫穿在我國油田開發(fā)、倉儲(chǔ)運(yùn)輸、石油貿(mào)易等各領(lǐng)域，因此，油罐測量的準(zhǔn)確性特別重要。一般使用人工檢尺和液位計(jì)計(jì)量油罐油品。分析了在實(shí)際情況中油罐人工檢尺計(jì)量的誤差問題，探析了油罐人工檢尺計(jì)量誤差的優(yōu)化措施。關(guān)鍵詞：油罐；人工檢尺；計(jì)量誤差；油罐中圖分類號(hào)：TE972 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2017.03.068原油的勘探環(huán)節(jié)、鉆進(jìn)環(huán)

00）CTPU在油罐底部防腐的應(yīng)用劉明（秦皇島中石油燃料瀝青有限責(zé)任公司，河北秦皇島066000）隨著社會(huì)的進(jìn)步發(fā)展，油罐也得到了廣泛的應(yīng)用，對(duì)油罐的質(zhì)量要求也越來越高。防腐工作一直是油罐的重中之重，只有解決油罐的防腐，才能進(jìn)一步提高人們對(duì)油罐的使用，從而促進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。本文簡要分析了油罐底部的腐蝕特征和原因，結(jié)合實(shí)際情況闡述了油罐的防腐材料的選擇，從而涉及到相關(guān)的施工技術(shù)研究。CTPU;油罐底部；防腐1 油罐底部的腐蝕特征及原因有關(guān)油罐底部的腐蝕特征

68318）大型油罐設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng)及設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)王春禹（東北石油大學(xué)，黑龍江大慶168318）本文介紹了在油罐設(shè)計(jì)中的幾個(gè)重要的注意事項(xiàng)并且要充分了解油罐的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，并且分析大型油管道的經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)，選擇設(shè)計(jì)出更加合理和科學(xué)的大型油罐。大型油罐；注意事項(xiàng)；設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)濟(jì)技術(shù)評(píng)價(jià)隨著我國的快速發(fā)展，我國各地的原油需要量也在逐漸的增加，在需求量增加的同時(shí)，對(duì)于新建大型油罐的需要量也在日益增加，但是在油罐設(shè)計(jì)過程中會(huì)出現(xiàn)一些我們應(yīng)該注意的事項(xiàng)，我們應(yīng)該去充分的分析這

10)濕熱環(huán)境中油罐防腐設(shè)計(jì)董超(中油遼河工程有限公司，遼寧 盤錦 124010)隨著油氣業(yè)的發(fā)展和油氣需求量的增多，對(duì)油罐的防腐設(shè)計(jì)要求也不斷提高。油罐的腐蝕問題一直都是一項(xiàng)較難預(yù)防和解決的問題，尤其是在濕熱環(huán)境下，油罐的腐蝕現(xiàn)象十分常見。濕熱環(huán)境中油罐的腐蝕主要是電化學(xué)腐蝕，因此應(yīng)當(dāng)采取具有針對(duì)性的防腐措施，以減輕油罐的腐蝕程度、減緩其腐蝕速度，從而延長油罐使用年限，節(jié)省費(fèi)用。本文主要針對(duì)濕熱環(huán)境中油罐的防腐設(shè)計(jì)進(jìn)行了淺要分析，希望對(duì)相關(guān)工作能起到一定

要：本文闡述了油罐爆炸帶來極為嚴(yán)重的各種危害性，為了防止和降低這些危害性，對(duì)其進(jìn)行研究，同時(shí)列舉了多種評(píng)價(jià)方法加以比較。關(guān)鍵詞：油罐；火災(zāi)爆炸；故障樹；指數(shù)評(píng)價(jià)法油罐一旦發(fā)生火災(zāi)引起爆炸，其危害性是無法估量的，不但會(huì)危害人們的生命，還會(huì)造成嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。像“八·一二”的黃島油庫火災(zāi)案，損失人民幣三千多萬元，有六百噸的原油白白流入大海，造成了嚴(yán)重的污染。根據(jù)調(diào)查，油庫事故中有百分之四十以上都是火災(zāi)爆炸，而火災(zāi)爆炸中油罐爆炸又占了百分之二十五。如今的石化企

要：目前在大型儲(chǔ)油罐、易燃易爆容器、管道切割時(shí)，內(nèi)部存有大量殘余油氣。進(jìn)行拆除作業(yè)時(shí)，首先將容器內(nèi)部清理干凈，施工前測量可燃?xì)怏w濃度，消防車輛隨時(shí)待命，安全風(fēng)險(xiǎn)相當(dāng)大，而且費(fèi)用較高。直接影響安全生產(chǎn)的需要。所以易燃易爆容器、管道切割技術(shù)，一直是地面建設(shè)，切割設(shè)備研究的重點(diǎn)。關(guān)鍵詞：高壓水射流；油罐；容器；管道；切割；安全高壓水射流切割的基本工作原理是以水為介質(zhì)，運(yùn)用液體增壓原理，將動(dòng)力源的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成水的壓力能，再將壓力能轉(zhuǎn)變成動(dòng)能，通過高壓發(fā)生設(shè)備增壓獲

61006）航煤油罐離線檢測及隱患整治方忠明（中國航空油料有限責(zé)任公司廈門分公司，福建廈門 361006）根據(jù)某油庫航煤油罐離線檢測結(jié)果，對(duì)油罐罐體腐蝕和罐體傾斜變形等問題的原因進(jìn)行分析，結(jié)合API653的相關(guān)規(guī)定，提出了相應(yīng)的隱患整治方法，并針對(duì)油罐長期閑置后的恢復(fù)啟用提出了一些建議。航煤油罐 離線檢測 隱患整治 恢復(fù)啟用1 航煤油罐概況及離線檢測結(jié)果某機(jī)場油庫現(xiàn)有3座1000m3油罐（5#～7#），儲(chǔ)存介質(zhì)為航空煤油，于1982年正式建成投入使用，20

生【摘要】闡述了油罐基礎(chǔ)瀝青砂絕緣層常見質(zhì)量缺陷及形成原因，并采取針對(duì)性措施，從選材、施工工藝配比、施工操作程序等方面入手，提高瀝青砂施工一次合格率?！娟P(guān)鍵詞】油罐；瀝青砂；質(zhì)量控制；1.工程概況本工程位于舟山市定海區(qū)岑港鎮(zhèn)外釣島，本次施工共計(jì)14臺(tái)儲(chǔ)罐基礎(chǔ)，詳細(xì)為：7臺(tái)10萬方罐基礎(chǔ)和7臺(tái)5萬方儲(chǔ)罐基礎(chǔ)。油灌基礎(chǔ)設(shè)在天然地基上，油罐基礎(chǔ)采用鋼筋砼環(huán)墻（環(huán)墻）式基礎(chǔ)，環(huán)墻中心圓直徑同罐設(shè)備基礎(chǔ)；鋼筋砼環(huán)墻內(nèi)采用級(jí)配砂石填料填筑、找坡，然后設(shè)置一布一膜防滲層

載力、復(fù)合地基、油罐前言：近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的高速發(fā)展，國內(nèi)原油儲(chǔ)罐建設(shè)也贏來了高潮，且?guī)烊菰絹碓酱螅笮蛢?chǔ)罐應(yīng)用越來越廣泛。原油儲(chǔ)罐的增大，受附加力影響的土層深度也隨之增大，勢必造成罐基礎(chǔ)的沉降較大，相應(yīng)的罐底板不均勻變形也大。為控制罐基礎(chǔ)不均勻沉降過大而影響儲(chǔ)罐的正常使用，需要重點(diǎn)考慮地基的承載力、變形和不均勻變形，進(jìn)而考慮對(duì)油罐地基進(jìn)行適當(dāng)處理。本文介紹的CFG樁復(fù)合地基，是我公司設(shè)計(jì)完成的大型油罐地基處理取得成功的案例。一、 工程概況大慶林源

6590)大型儲(chǔ)油罐變形數(shù)據(jù)處理與分析賈勇帥?,獨(dú)知行,郭巍,陳哲 (山東科技大學(xué)測繪科學(xué)與工程學(xué)院,山東青島 266590)摘 要:通過對(duì)某油庫大型儲(chǔ)油罐的觀測實(shí)例,介紹了TM30在油罐測量的原理,并分析了確定圓心坐標(biāo)的方法的精度,選取MATLAB進(jìn)行程序設(shè)計(jì)對(duì)油罐的變形數(shù)據(jù)進(jìn)行自動(dòng)化處理,得出一系列幾何參數(shù),該方法明顯提高了工作效率。通過這些幾何參數(shù)來分析該儲(chǔ)油罐幾何形體的形變情況,為人員生命安全和安全生產(chǎn)提供了依據(jù)。關(guān)鍵詞:油罐;TM30;程序設(shè)計(jì);

運(yùn)；油氣；損耗；油罐1 概述石油化工企業(yè)的能耗主要來自于兩部分，一部分為裝置加工過程中產(chǎn)生的損耗，另一部分則是儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)造成的損耗。其中儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)損耗包括了油品蒸發(fā)引起的損耗、裝車過程中產(chǎn)生的損耗、儲(chǔ)運(yùn)放空時(shí)產(chǎn)生的損耗以及清罐時(shí)造成的損耗，僅以蒸發(fā)損耗為例，蒸發(fā)損耗占儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)總能耗的75%以上，蒸發(fā)的油品不僅污染周邊環(huán)境，還容易誘發(fā)火災(zāi)，此外還對(duì)油品的質(zhì)量、數(shù)量造成了不良影響，給企業(yè)帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。了解儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)油品損耗的原因，采取有效的控制措施，對(duì)于提高油

221000)油罐呼吸閥作為一種專用的油罐閥門，為了充分發(fā)揮油罐呼吸閥的重要作用，應(yīng)了解油罐呼吸閥的常見故障，有針對(duì)性地進(jìn)行維護(hù)檢修，預(yù)防油罐呼吸閥安全事故，確保其始終處于良好狀態(tài)。1 油罐呼吸閥的作用儲(chǔ)油罐頂部的油罐呼吸閥為儲(chǔ)油罐呼吸提供最大、最直接的通道，并且減少油料的蒸發(fā)量，保障油品質(zhì)量。油罐呼吸閥為儲(chǔ)油罐提供呼吸通道主要包括以下幾種情況：其一，由于日夜溫差較大，儲(chǔ)油罐中產(chǎn)生較大的溫度變化，產(chǎn)生小流量呼吸；其二，儲(chǔ)油罐收發(fā)油過程中，儲(chǔ)油罐中的氣體體

介紹了某公司8座油罐傾斜觀測的方法，并對(duì)觀測數(shù)據(jù)進(jìn)行處理，對(duì)超限及時(shí)提出預(yù)警，采取相應(yīng)措施，保證安全生產(chǎn)。關(guān)鍵詞：油罐；極坐標(biāo)法；傾斜1 工程概況某石油實(shí)業(yè)有限公司有7座液化石油氣儲(chǔ)罐，容量11100m3，成品油儲(chǔ)罐8座，容量52800m?，油氣專用碼頭1座，2萬噸級(jí)泊位和1千噸級(jí)泊位各1個(gè)。為保證安全生產(chǎn)，需對(duì)生產(chǎn)及生活配套設(shè)施進(jìn)行變形監(jiān)測，現(xiàn)對(duì)其1#～8#油罐傾斜測量方法要求作簡要介紹。2 監(jiān)測點(diǎn)布設(shè)原則監(jiān)測點(diǎn)位置應(yīng)最大程度地反映監(jiān)測對(duì)象的實(shí)際狀態(tài)及其

程中的原料和產(chǎn)品油罐設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，有效地治理了放散油氣的排放，取得了較高的環(huán)保效益，消除了潛在的安全隱患。關(guān)鍵詞：煤焦油；蒸餾；油罐；放散油氣中圖分類號(hào)：TE973.1；X784 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-6835（2014）18-0015-02宣鋼焦化廠年產(chǎn)焦炭2.60×106 t，焦油年加工量為1.5×105 t，是華北地區(qū)重要的煤化工基地，它具有冶金和化工的雙重性質(zhì)。焦化廠焦油加工屬于?；飞a(chǎn)行業(yè)，在煤焦油高溫蒸餾的過程中和原料及產(chǎn)品

要：針對(duì)地上鋼質(zhì)油罐的腐蝕原因進(jìn)行分析，提出有效的延緩腐蝕過程的方法：選用合適的鋼材、工藝與涂料，并做好運(yùn)行油罐的日常檢查與維護(hù)工作。關(guān)鍵詞：油罐；腐蝕；防腐措施1油罐的腐蝕機(jī)理1.1外腐蝕金屬材料在大氣自然環(huán)境條件下，由于大氣中的水、氧、二氧化碳等物質(zhì)的作用而引起的腐蝕，稱為大氣腐蝕。大氣腐蝕分為三種類型：（1）干的大氣腐蝕：在這種情況下，大氣中基本沒有水蒸氣，是金屬表面上完全沒有水膜層時(shí)的大氣腐蝕。如果大氣的濕度沒有超過臨界濕度的話，鋼鐵的表面將保持光

國內(nèi)外長輸管道和油罐的施工技術(shù)現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢進(jìn)行探討。關(guān)鍵詞：油氣儲(chǔ)運(yùn) 盾構(gòu) 管道施工 油罐中圖分類號(hào)：TE97 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1674-098x（2014）01（a）-0030-01最近幾年是我國長輸管道建設(shè)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，由于管道直徑增大、輸送壓力提高，使得管道壁厚增大，鋼材鋼級(jí)提高，這就要求管道施工技術(shù)水平更高，使得施工難度加大。尤其是世界級(jí)的大型管道工程—— 西氣東輸工程，西起新疆東到上海，橫跨中國大陸。干線全長3800 km，經(jīng)過各種

T-2、T-3原油罐采用振沖碎石樁復(fù)合地基進(jìn)行處理，這在國內(nèi)大型油罐中為數(shù)不多。通過介紹該工程地基處理的方案、檢測，對(duì)振沖碎石樁在大型油罐地基工程中的應(yīng)用提出了一些探討。關(guān)鍵詞：振沖碎石樁；油罐；復(fù)合地基中圖分類號(hào)：TE976文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A前言近年來，隨著我國石化行業(yè)的發(fā)展，油罐向大型化發(fā)展。油罐的直徑越大，受附加應(yīng)力影響的土層深度越大，勢必造成罐基礎(chǔ)的沉降較大，相應(yīng)的罐底板不均勻變形也大。因此油罐地基處理應(yīng)重點(diǎn)考慮地基的承載力、不均勻變形以及液化問題。

統(tǒng)闡述了成品油庫油罐拆除的注意事項(xiàng)和安全技術(shù)措施，對(duì)大型油庫油罐拆除的方案簡單的進(jìn)行一下探討，可為后續(xù)其它類似工程施工提供一定借鑒。關(guān)鍵詞：油庫拆除；油罐；拆除前言大型油庫拆除規(guī)模大，油罐數(shù)量多，且介質(zhì)均為易揮發(fā)、易燃易爆的汽油、柴油和煤油，汽油閃點(diǎn)為50℃，爆炸極限為1.3%～6.0%，為易燃物質(zhì)：柴油閃點(diǎn)為38℃，屬于燃燒物質(zhì)，煤油閃點(diǎn)40℃以上，不溶于水，易溶于醇和其他有機(jī)溶劑，易揮發(fā)，易燃，揮發(fā)后與空氣混合形成爆炸性的混合氣，爆炸極限為2-3%，因

57000)鋼制油罐腐蝕機(jī)理及防護(hù)措施的改進(jìn)辛艷萍(中國石油大學(xué)勝利學(xué)院化學(xué)化工系,山東東營257000)針對(duì)鋼制油罐在油氣儲(chǔ)存中腐蝕問題比較復(fù)雜的現(xiàn)象,在現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,深入研究油罐罐底板內(nèi)側(cè)、外側(cè)、罐壁板、罐底邊緣板等部位的腐蝕情況和腐蝕機(jī)理。結(jié)果表明,油罐底部是腐蝕最嚴(yán)重的部位,主要發(fā)生油析水腐蝕,而油罐頂部以電化學(xué)腐蝕為主,罐壁腐蝕則是化學(xué)和電化學(xué)雙重作用的結(jié)果。從罐表面處理、外敷涂料選擇及陰極保護(hù)等方面提出了合理建議,大大提高了油罐的防護(hù)效果。

通常分為地面露天油罐存儲(chǔ)、地下(半地下)油罐存儲(chǔ)和山洞油罐儲(chǔ)存3種方式。為了提高油罐貯存庫的戰(zhàn)時(shí)生存能力，我國許多地面或半地下油庫常常進(jìn)行覆土掩埋。本文針對(duì)覆土油罐的特點(diǎn)，闡述其國內(nèi)發(fā)展的現(xiàn)狀，并對(duì)設(shè)計(jì)改進(jìn)進(jìn)行探討。1.基本概念將儲(chǔ)油罐安裝在地下掩體內(nèi)，掩體由防護(hù)墻和頂蓋組成。防護(hù)墻采用磚、石、混凝土預(yù)制砌筑，或現(xiàn)場澆筑混凝土而成。罐室球殼頂應(yīng)與墻頂混凝土圈梁連成整體，罐頂覆土厚度不應(yīng)小于0.5m。這種形式的儲(chǔ)油罐常稱地下庫油罐。2.建設(shè)覆土油罐的程序與要