于銷

摘要：隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，道路橋梁的基礎(chǔ)建設(shè)也開始進入新的時期。施工團隊要將預(yù)應(yīng)力技術(shù)應(yīng)用到道路橋梁的施工建筑中，借此提高建筑的質(zhì)量，避免建筑出現(xiàn)安全隱患。另外，該技術(shù)也可以更好地推動道道路橋梁梁的基本建設(shè)，避免原材料的浪費，提高混凝土道路橋梁的主拉應(yīng)力。但是，如果在施工過程中沒有合理使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，就會非常容易出現(xiàn)紕漏，因此施工團隊要在混凝土路面施工及道路橋梁加固施工的過程中合理應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)，提升建筑工程的質(zhì)量。道路橋梁的施工對于城市的交通搭建工作至關(guān)重要，在建筑施工過程中必須對施工質(zhì)量進行監(jiān)督，按建筑要求規(guī)范性施工。此外，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用在道路橋梁建設(shè)工作中發(fā)揮著極大作用，該技術(shù)的應(yīng)用可以避免道路橋梁在使用過程中遭受破壞，確保道路橋梁的品質(zhì)及安全，同時還可以推進社會交通工作的快速發(fā)展，對社會的和諧平穩(wěn)發(fā)展也提供了幫助。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力技術(shù);道路橋梁;運用

1預(yù)應(yīng)力技術(shù)的內(nèi)涵

預(yù)應(yīng)用應(yīng)力技術(shù)是為了道路橋梁在建筑的過程中對混凝土的內(nèi)部結(jié)構(gòu)進行更改，進而在使用期間可以承受一定的應(yīng)力，讓建筑工程內(nèi)部的混凝土結(jié)構(gòu)形成壓應(yīng)力，進而抵消或是降低道路因負載而形成的拉應(yīng)力，同時避免在道道路橋梁梁受到負載的影響形成裂紋。道路橋梁建筑工程也可分為建筑內(nèi)與建筑外兩種，建筑內(nèi)的預(yù)應(yīng)力會對建筑外造成影響，而建筑外預(yù)應(yīng)力只會對建筑的外部造成影響。

2預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程建設(shè)中的重要作用

2.1實現(xiàn)工程實用性與經(jīng)濟性的統(tǒng)一

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)指在道路橋梁工程的前期準(zhǔn)備和規(guī)劃階段，對施工數(shù)據(jù)和實際情況進行測算工作，根據(jù)測算的結(jié)果，對工程的局部結(jié)構(gòu)進行預(yù)加壓，充分減少后期實際施工過程中工程主體將承載的壓力，采取預(yù)先加壓方式可為工程安全提供充分保障，提升道路橋梁工程內(nèi)部結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固性。預(yù)應(yīng)力技術(shù)在工程加固方面的應(yīng)用較為廣泛，可避免道路橋梁工程實際施工期間出現(xiàn)工程變形、裂縫等問題。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)與混凝土結(jié)合使用在施工中是較為常見，通過預(yù)先對混凝土材料施加壓力，將混凝土材料的壓力轉(zhuǎn)化為道路橋梁工程結(jié)構(gòu)的內(nèi)部應(yīng)力，可有效抵消實際施工過程中的部分拉力。

2.2有效防控道路橋梁工程中的裂縫等病害問題

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程中的應(yīng)用，可直接影響橋面工程的舒適性，可提升橋梁的質(zhì)量和性能。在應(yīng)用過程中應(yīng)重視工程材料和結(jié)構(gòu)熱脹冷縮的現(xiàn)象，應(yīng)減少熱脹冷縮釋放的應(yīng)力，嚴(yán)格控制橋梁工程的施工質(zhì)量，避免施工過程中受低劣施工工藝的影響。在道路橋梁中優(yōu)化預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用，嚴(yán)格控制和管理施工技術(shù)，降低道路橋梁工程發(fā)生工程病害概率，充分發(fā)揮其應(yīng)具備的使用性能。

3現(xiàn)階段我國預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)應(yīng)用中的重點和難點

3.1頻繁出現(xiàn)的工程裂縫

裂縫現(xiàn)象是道路橋梁項目施工和使用過程中常出現(xiàn)的一類工程病害，防范工作屬于預(yù)應(yīng)力施工方法應(yīng)用的重點?；炷敛牧鲜苌a(chǎn)環(huán)境客觀條件的干擾，澆筑后常因內(nèi)應(yīng)力會產(chǎn)生不同程度的開裂問題，若無法解決道橋裂縫現(xiàn)象，會影響路橋項目的性能、質(zhì)量。為了有效避免裂縫現(xiàn)象，應(yīng)采取有效措施保證澆筑質(zhì)量，重視溫度對工程施工的影響，適當(dāng)把控拆模時間，保證道路橋梁施工項目質(zhì)量。

目前，道路橋梁施工過程中頻繁出現(xiàn)工程裂縫，是橋梁工程預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)施工中應(yīng)加強防控的病害之一。預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用不合理，建設(shè)團隊未重視工程裂縫，未及時采取技術(shù)措施解決實踐中的問題。施工方案設(shè)置不合理，工程受到不同程度的損壞后，會降低其穩(wěn)定性。

水文條件對工程裂縫的影響更明顯，裂縫中流入的水會腐蝕工程結(jié)構(gòu)中的鋼筋，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)失去其原有的效果，傳動裝置被破壞后，橋梁工程內(nèi)部混凝土結(jié)構(gòu)的強度逐漸降低。在道橋工程施工和使用的過程中，混凝土結(jié)構(gòu)強度降低，道路橋梁工程會受來自內(nèi)外環(huán)境的擠壓，無法充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的使用性能，破壞道路橋梁工程的性能和質(zhì)量。

3.2預(yù)應(yīng)力技術(shù)的實際應(yīng)用能力不足

預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用廣泛，該技術(shù)在實際施工應(yīng)用中仍存在較多亟待解決的問題。對施工規(guī)模較大的道路橋梁工程進行施工時，影響工程質(zhì)量的主客觀因素復(fù)雜，對施工團隊的素質(zhì)和能力要求較高。不同性質(zhì)的建筑原材料具備不同的材料性能，原材料在干燥收縮后產(chǎn)生裂縫的可能性存在差異，建設(shè)團隊在選擇施工材料過程中就須重點關(guān)注材料對施工裂縫的影響，做好充足的病害預(yù)防工作，加強對工程建設(shè)原材料的控制力度，順利保障橋梁結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、安全性。建設(shè)團隊在施工材料的實際使用過程中應(yīng)重視材料的性能差異，充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的效用，避免在道路橋梁工程施工中出現(xiàn)工程質(zhì)量問題，保障道道路橋梁梁安全性。

4道路橋梁施工中預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用

4.1在橋梁加固中的應(yīng)用

在道路橋梁施工建設(shè)中，橋梁加固是重要的組成部分，對橋梁進行加固時，一般可通過受力部位提升承重性能，實現(xiàn)提高承載力的目的，這一過程較為復(fù)雜煩瑣，需要多種技術(shù)的相互融合。目前主要的加固方法為橋面補強加固、體外預(yù)應(yīng)力加固。預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用可在橋梁加固中達到最佳效果，通過降低部分壓力，提高部分的抗壓能力，強化鋼筋的應(yīng)用效果。通過大量實踐可知，在開展道路橋梁加固的過程中，這種方法可使整體施工維持完整、統(tǒng)一，提高橋梁強度。

4.2在橋梁彎矩加工中的應(yīng)用

對道橋的結(jié)構(gòu)進行加固時，其本身具有相應(yīng)的內(nèi)應(yīng)力，隨著各方面受力的改變，其承載力也在改變。鋼筋混凝土具有受力方面的不足，應(yīng)用預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)時，可進一步優(yōu)化實際的性能。實現(xiàn)高強度的加固時，采用優(yōu)秀性能的材料，提高承載的性能，彌補缺陷。鋼筋混凝土本身的構(gòu)件，需要具備內(nèi)應(yīng)力。在加固前，應(yīng)使鋼筋混凝土在實際應(yīng)變中處于最大值，使承載力接近極限。

4.3在混凝土構(gòu)建中的應(yīng)用

混凝土構(gòu)件在道路橋梁工程中具有重要的作用，可充分發(fā)揮預(yù)應(yīng)力技術(shù)的價值。在混凝土構(gòu)件中，通過預(yù)應(yīng)力技術(shù)的使用可有效改善其重量、截面的尺寸。使用構(gòu)件時，預(yù)應(yīng)力技術(shù)會提升初始的壓力，這種壓力在不同的部位中可得到完整的保留。在不斷增加壓力的同時，外界會產(chǎn)生相應(yīng)的應(yīng)力，相互消耗，為后續(xù)的施工工序奠定基礎(chǔ)，提供強力的安全保障，且使其具備高強度、高彈度的施工效果，更符合施工的需求和后期使用需求。

4.4在路斷面中的應(yīng)用

道路橋梁施工的過程中，相關(guān)人員應(yīng)具有積極推廣預(yù)應(yīng)力技術(shù)的意識，在使用時可避免路面、橋面開裂的問題。在具體的使用中，為了可以起到限制的作用，預(yù)應(yīng)力技術(shù)可消除裂縫。根據(jù)具體情況、相關(guān)的交通流量、負重情況等因素展開詳細調(diào)研，收集相關(guān)資料，提升理論方面設(shè)計的合理性、科學(xué)性，采取更符合工程實際的施工技術(shù)。

結(jié)束語：

綜上所述，預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用對公路和橋梁工程提供了極大的保障。預(yù)應(yīng)力技術(shù)可以解決道路橋梁工程中應(yīng)力支撐的問題。我們必須充分認(rèn)識到在道路橋梁梁工程建設(shè)中應(yīng)用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的重要性和必要性。合理使用預(yù)應(yīng)力技術(shù)的應(yīng)用將更好地控制各個施工過程的質(zhì)量，進一步體現(xiàn)預(yù)應(yīng)力技術(shù)在道路橋梁工程施工中的應(yīng)用優(yōu)勢，并顯著改善道路橋梁工程施工質(zhì)量水平，為建設(shè)施工的整體質(zhì)量奠定了堅實的基礎(chǔ)，推進我國交通工程行業(yè)的安全生產(chǎn)能力和經(jīng)濟效益。

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