王雷

摘 ?要：物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈體系模式，進(jìn)一步強(qiáng)化了供應(yīng)鏈水平，成為推動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展的重要推動(dòng)力。該文通過(guò)分析物聯(lián)網(wǎng)體系框架的結(jié)構(gòu)及其關(guān)鍵技術(shù)，再以制造業(yè)產(chǎn)品為研究對(duì)象，對(duì)物聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)體系的建設(shè)方案進(jìn)行分析，并重點(diǎn)闡述了關(guān)于生產(chǎn)、采購(gòu)等環(huán)節(jié)的優(yōu)化措施，希望為進(jìn)一步推動(dòng)物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)提供支持。

關(guān)鍵詞：物聯(lián)網(wǎng) ?物流體系 ?供應(yīng)鏈 ?制造業(yè)產(chǎn)品

中圖分類號(hào)：F274 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3791（2021）03（a）-0054-03

Research on Logistics Supply Chain System Construction Based on Internet of Things

WANG Lei

（China Aviation Power Co.， Ltd.， Xi'an， Shaanxi Province， 710021 ?China）

Abstract： The emergence of the Internet of Things has changed the traditional supply chain system model， further strengthened the supply chain level， and become an important driving force to promote the development of the traditional manufacturing industry. This paper analyzes the structure and key technologies of the framework of the Internet of Things system， and then takes manufacturing products as the research object to analyze the construction scheme of the logistics supply system of the Internet of Things， and focuses on the optimization measures of production， procurement and other links， hoping to provide support for further promoting the construction of the logistics supply chain system.

Key words： Internet of Things; Logistics system; Supply chain; Manufacturing products

物流在產(chǎn)品生產(chǎn)與銷售中發(fā)揮著橋梁作用，隨著我國(guó)物流行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展，關(guān)于物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)逐漸得到越來(lái)越多人的關(guān)注。同時(shí)，現(xiàn)代化互聯(lián)網(wǎng)與信息技術(shù)的高速發(fā)展刺激了物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，并迅速成為我國(guó)新興戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，對(duì)于我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。目前，物流供應(yīng)鏈在與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)行有效融合之后，能夠?qū)崿F(xiàn)多個(gè)環(huán)節(jié)的智能化管理，提高了物流的流通效率，有助于解決傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的一系列問(wèn)題，具有深遠(yuǎn)影響，值得關(guān)注。

1 ?物聯(lián)網(wǎng)體系框架及關(guān)鍵技術(shù)

1.1 體系框架

現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)體系主要是以ISO/OSI為模型的，依托層次化的劃分模式形成的體系框架。

該體系框架主要可以分為3個(gè)方面內(nèi)容，分別為：（1）識(shí)別物體。在物聯(lián)網(wǎng)框架下通過(guò)采集與物品有關(guān)的資料，完成信息的錄入。此時(shí)可以通過(guò)讀寫器、二維碼標(biāo)簽、電子攝像頭等采集數(shù)據(jù)。（2）數(shù)據(jù)的傳遞與處理。該功能層的主要作用，就是采集各類信息資料，借助通信技術(shù)中心、網(wǎng)絡(luò)管理模塊等，將采集的數(shù)據(jù)上傳到物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的共享[1]。（3）智能化物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。該功能層能夠集合各種信息化技術(shù)，依托應(yīng)用層、感知層的功能特性，將物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)完成詳細(xì)的分工與處理。

1.2 關(guān)鍵技術(shù)

1.2.1 傳感器技術(shù)

在物聯(lián)網(wǎng)體系框架中，傳感器有檢查、控制等功能，能夠快速感知、測(cè)量其中的信號(hào)變化，并以特定的文字、表示、符號(hào)等表示出來(lái)，這樣能夠滿足多樣化的信息處理需求。目前，隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，市面上的傳感器數(shù)量逐年增加，性能越來(lái)越完善，其中微處理器的功能更理想，具有強(qiáng)大的采集與交換信息的能力，并且在運(yùn)用過(guò)程中能夠維持較強(qiáng)的穩(wěn)定性。

1.2.2 M2M技術(shù)

M2M（機(jī)器對(duì)機(jī)器）在物聯(lián)網(wǎng)中有廣泛的應(yīng)用前景，屬于“被感知”“被標(biāo)記”的范疇，屬于互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的一種表現(xiàn)形式，能夠?qū)崿F(xiàn)物與物之間的信息傳遞。并且隨著相關(guān)中間軟件的發(fā)展，M2M能在物聯(lián)網(wǎng)中融合多樣化通信技術(shù)，方便了物與物之間的溝通路徑。例如，從現(xiàn)有技術(shù)來(lái)看，M2M已經(jīng)能夠與數(shù)據(jù)采集技術(shù)、GPS、遠(yuǎn)程監(jiān)控等成熟技術(shù)進(jìn)行有效融合，增強(qiáng)了物聯(lián)網(wǎng)的功能。

1.2.3 云計(jì)算技術(shù)

云計(jì)算技術(shù)具有廣闊的業(yè)務(wù)范疇，在運(yùn)行過(guò)程中可以根據(jù)需求量以及擴(kuò)展方式完成有效的資源供給，這些被提供的資源又被稱為“云”，用戶的需求是影響“云”獲取大量的重要因素，并且在云計(jì)算模式下，用戶的這種需求是可以無(wú)限延伸的。所以，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，其中的云服務(wù)過(guò)程相對(duì)便捷，只需要按照需求支付費(fèi)用即可。而隨著云計(jì)算技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，依托特定的需求量來(lái)完成數(shù)據(jù)的供給與交互，確保物聯(lián)網(wǎng)能夠?qū)ξ锪鞴?yīng)的需求做出快速反應(yīng)，并開始涉及其他行業(yè)的服務(wù)過(guò)程，最終增強(qiáng)了物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)能力[2]。

2 ?基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)路徑—— 以制造業(yè)產(chǎn)品為例

2.1 物流供應(yīng)鏈體系架構(gòu)

2.1.1 系統(tǒng)體系層次架構(gòu)

在制造業(yè)產(chǎn)品的物聯(lián)網(wǎng)物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建中，消費(fèi)者、供貨商與政府分別為整個(gè)體系的3個(gè)主體，分別扮演著不同角色，包括：（1）感知層。物流供應(yīng)鏈為了能夠?qū)崿F(xiàn)其中的關(guān)鍵功能，嚴(yán)格按照市場(chǎng)對(duì)制造業(yè)產(chǎn)品的需求情況，在結(jié)合二維碼識(shí)別系統(tǒng)、GPS定位系統(tǒng)以及通信系統(tǒng)之后，依托制造業(yè)產(chǎn)品的生產(chǎn)企業(yè)以及網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備所反饋的相關(guān)信息，完成了制造業(yè)產(chǎn)品的信息過(guò)濾。（2）網(wǎng)絡(luò)層。網(wǎng)絡(luò)層的主要功能是采集與生產(chǎn)有關(guān)的相關(guān)信息，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵零部件生產(chǎn)資料等，并將其納入到物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈架構(gòu)內(nèi)，確保各類信息的有效傳播，其中的傳播路徑包括互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)、衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)等。（3）應(yīng)用層。依托航空發(fā)動(dòng)機(jī)等制造業(yè)商品的特殊性，在應(yīng)用層的功能上需要做進(jìn)一步的完善，打造可追溯系統(tǒng)，完善關(guān)鍵零部件的供應(yīng)流程，并匯總相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、加工、儲(chǔ)存、營(yíng)銷等過(guò)程，形成物流數(shù)據(jù)庫(kù)，確保商品的供應(yīng)鏈信息能夠得到充分共享。

2.1.2 體系的具體構(gòu)建

在物流供應(yīng)鏈體系構(gòu)建過(guò)程中，要盡可能實(shí)現(xiàn)制造業(yè)的“三流合一”，即資金流、物流與信息流的有效解決，期間要解決“企業(yè)（航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)）→市場(chǎng)→消費(fèi)者”整個(gè)過(guò)程中的信息處理。在此基礎(chǔ)上，需解決物聯(lián)網(wǎng)與信息網(wǎng)之間的結(jié)合。

2.2 體系優(yōu)化措施

2.2.1 采購(gòu)環(huán)節(jié)

采購(gòu)環(huán)節(jié)，應(yīng)該按照制造業(yè)商品的特征以及市場(chǎng)訴求等關(guān)鍵信息技術(shù)上，依托物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造多樣化的物聯(lián)網(wǎng)渠道，并通過(guò)識(shí)別市場(chǎng)的訴求，優(yōu)化物流供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。其中的關(guān)鍵內(nèi)容包括：（1）采購(gòu)環(huán)節(jié)，針對(duì)市場(chǎng)對(duì)制造業(yè)商品的需求，對(duì)不同生產(chǎn)批次的商品做標(biāo)簽化處理，其中標(biāo)簽在內(nèi)容的設(shè)定上應(yīng)該包含諸多重要信息，例如：原材料的采購(gòu)時(shí)間、供應(yīng)商信息、類型等，在打上標(biāo)簽后，使相關(guān)方可以經(jīng)射頻識(shí)別的方法掌握制造業(yè)商品的關(guān)鍵數(shù)據(jù)，是提高工作效率的一種重要形式。（2）考慮到制造業(yè)商品具有特殊性，市場(chǎng)上用戶對(duì)商品的需求呈現(xiàn)出時(shí)間周期的特征，導(dǎo)致企業(yè)會(huì)面臨很多新的風(fēng)險(xiǎn)[3]。為了避免此類問(wèn)題發(fā)生，企業(yè)可以在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的基礎(chǔ)上，通過(guò)對(duì)行業(yè)市場(chǎng)（如航空發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng)）的需求進(jìn)行分析，在采集市場(chǎng)內(nèi)對(duì)本企業(yè)商品需求之后，確定未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)市場(chǎng)對(duì)航空發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品的需求量變化，并根據(jù)該技術(shù)來(lái)調(diào)整企業(yè)產(chǎn)能，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的有效生產(chǎn)與供給。

2.2.2 生產(chǎn)環(huán)節(jié)

在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，根據(jù)制造業(yè)市場(chǎng)的變化特征，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)的市場(chǎng)處理中應(yīng)該充分了解產(chǎn)品的需求，并根據(jù)市場(chǎng)分析結(jié)果，將其體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)內(nèi)。因此，為實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，企業(yè)應(yīng)根據(jù)制造行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)要求，完善每一批次產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)督管理，并將質(zhì)量監(jiān)督評(píng)估的結(jié)果體現(xiàn)在物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上，方便相關(guān)方隨時(shí)查閱產(chǎn)品信息，消除供需雙方在供應(yīng)鏈上的信息不對(duì)稱問(wèn)題。

2.2.3 加工環(huán)節(jié)

加工是實(shí)現(xiàn)原材料實(shí)現(xiàn)成品的關(guān)鍵，保障了關(guān)鍵材料具有更高的附加值[4]。例如：在制造業(yè)商品加工中，需要先對(duì)原材料做全面處理，常見的加工技術(shù)包括車削、銑削、磨削、鏜、鉆、線切割、電火花等，所選擇的加工技術(shù)不同，則獲得的加工效果也會(huì)出現(xiàn)數(shù)據(jù)差異。因此，為了取得滿意的生產(chǎn)效果，需要企業(yè)通過(guò)對(duì)不同的加工環(huán)節(jié)進(jìn)行分類并開展技術(shù)可行性分析與質(zhì)量管理等。在這種加工特征的基礎(chǔ)上，可通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)整個(gè)加工過(guò)程進(jìn)行整合，例如：在制造業(yè)原材料的分配量處理中，按照不同加工生產(chǎn)線進(jìn)行分組處理，并打上相應(yīng)的標(biāo)簽;按照標(biāo)簽提供的編號(hào)分批次處理、錄入生產(chǎn)信息，并實(shí)現(xiàn)對(duì)原材料加工過(guò)程的分類處置等。當(dāng)上述加工過(guò)程結(jié)束后，工作人員通過(guò)手持讀寫設(shè)備，將商品的信息上傳至系統(tǒng)中，由物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)開始自動(dòng)追蹤商品的后續(xù)環(huán)節(jié)。

2.2.4 倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)

在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下，制造業(yè)產(chǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理有了更完善的技術(shù)路徑，基本內(nèi)容包括：（1）在入庫(kù)環(huán)節(jié)，利用射頻技術(shù)識(shí)別商品進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之后，會(huì)將關(guān)鍵信息上傳至數(shù)據(jù)報(bào)表內(nèi)，由數(shù)據(jù)報(bào)表統(tǒng)計(jì)其中的關(guān)鍵資料，此時(shí)當(dāng)系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的信息被順利識(shí)別之后，就可以直接與倉(cāng)儲(chǔ)部門實(shí)現(xiàn)對(duì)接，經(jīng)系統(tǒng)隨時(shí)跟蹤產(chǎn)品的標(biāo)簽信息，完成訂單匹配;若發(fā)現(xiàn)訂單與數(shù)據(jù)庫(kù)的資料不匹配，則可以產(chǎn)生異常提示，使工作人員直接發(fā)現(xiàn)不匹配問(wèn)題，提高數(shù)據(jù)處理效果;若訂單之間的匹配結(jié)果提示成功，則由系統(tǒng)做下一階段的處理準(zhǔn)備[5]。（2）貨物存取。為提高物聯(lián)網(wǎng)的貨物存取效率，當(dāng)射頻標(biāo)簽被粘貼在倉(cāng)庫(kù)的特定位置之后，由庫(kù)房系統(tǒng)記錄貨物的出入庫(kù)情況。系統(tǒng)通過(guò)記錄每批次商品的出入庫(kù)信息，當(dāng)系統(tǒng)檢測(cè)到出入庫(kù)信息與系統(tǒng)的識(shí)別結(jié)果出現(xiàn)差異之后，則會(huì)產(chǎn)生警報(bào)，提示相關(guān)信息出現(xiàn)錯(cuò)誤;若系統(tǒng)檢測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)與標(biāo)簽相同，則可以調(diào)配工作人員（或設(shè)備）直接前往指定儲(chǔ)存區(qū)域調(diào)取產(chǎn)品，提高效率[6]。

2.2.5 溫度監(jiān)控環(huán)節(jié)

適當(dāng)?shù)臏囟葘?duì)于提高產(chǎn)品保存質(zhì)量具有重要意義，所以在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，需要對(duì)產(chǎn)品做有效的溫度監(jiān)控。例如：高溫環(huán)境下商品可能出現(xiàn)損壞，或低溫環(huán)境造成的產(chǎn)品性能下降等，都會(huì)影響用戶關(guān)于商品的使用體驗(yàn)，所以在運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈體系需要經(jīng)過(guò)射頻閱讀器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)輸測(cè)量的電子標(biāo)簽，根據(jù)電子標(biāo)簽提供的資料，將運(yùn)輸信息上傳到中央監(jiān)控系統(tǒng)中，中央監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)運(yùn)輸車輛反饋的溫度變化，經(jīng)過(guò)5G等無(wú)線技術(shù)遠(yuǎn)程操控溫控系統(tǒng)，達(dá)到了調(diào)節(jié)溫度的目的。

2.2.6 銷售環(huán)節(jié)

在銷售過(guò)程中，考慮到制造業(yè)商品的特殊性，物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈需要在兼顧商品特性以及用戶體驗(yàn)的基礎(chǔ)上，合理完善其中的銷售路徑，其中的重點(diǎn)包括：（1）商品推銷與導(dǎo)購(gòu)。在物聯(lián)網(wǎng)模式下，銷售人員與客戶通過(guò)電腦觸屏能夠近距離觀察商品，并根據(jù)企業(yè)的采購(gòu)需求，在系統(tǒng)“購(gòu)物車”上增減商品;當(dāng)“購(gòu)物車”選購(gòu)結(jié)束后，物聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈系統(tǒng)識(shí)別訂單，并經(jīng)智能機(jī)器人完成商品的分揀。（2）結(jié)算業(yè)務(wù)。在結(jié)算業(yè)務(wù)中推薦使用電子金融服務(wù)模式，提高交易效率[7]。

2.2.7 售后服務(wù)環(huán)節(jié)

在售后環(huán)節(jié)，依托物聯(lián)網(wǎng)的信息識(shí)別功能，通過(guò)終端能夠直接與制造業(yè)的貨源進(jìn)行對(duì)接，消費(fèi)者在讀取標(biāo)簽數(shù)據(jù)后能夠快速獲得產(chǎn)品的信息。在消費(fèi)者的退換貨管理中，零售商通過(guò)向標(biāo)簽內(nèi)輸入與商品有關(guān)的信息（如銷售時(shí)間、貨物狀態(tài)等），當(dāng)消費(fèi)者產(chǎn)生退貨需求后，可以通過(guò)閱讀標(biāo)簽資料來(lái)完成退換貨。

3 ?結(jié)語(yǔ)

基于物聯(lián)網(wǎng)的物流供應(yīng)鏈體系建設(shè)具有復(fù)雜性，為了能夠適應(yīng)制造業(yè)等產(chǎn)品的物流供應(yīng)鏈體系，相關(guān)人員需要從生產(chǎn)、加工、銷售等多個(gè)環(huán)節(jié)入手，進(jìn)一步完善物聯(lián)網(wǎng)的相關(guān)功能，這樣才能進(jìn)一步完善物流供應(yīng)鏈的功能，為實(shí)現(xiàn)相關(guān)企業(yè)發(fā)展提供支持。

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