王建，李曉萍

（江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，江蘇 鎮(zhèn)江 212100）

0 引言

2018年10月，教育部決定實施“六卓越一拔尖”計劃2.0，全面推進(jìn)新工科、新醫(yī)科、新農(nóng)科、新文科建設(shè)，提高高校服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力，自此中國新文科建設(shè)開始浮出水面。新文科建設(shè)具有時代性、中國性、世界性和技術(shù)性，其核心精神要義在于塑造時代精神，凸顯中國價值，迎接世界挑戰(zhàn)和回應(yīng)科技文明，從而實現(xiàn)為國育才，為黨育人[1]。事實上，隨著新科技和產(chǎn)業(yè)革命浪潮加速興起，當(dāng)前社會問題日益綜合化復(fù)雜化，在應(yīng)對新變化、解決復(fù)雜問題亟需學(xué)科專業(yè)的知識整合，推動融合發(fā)展是新文科建設(shè)的必然選擇。因此，新文科之新，首要在于新科技革命的倒逼機(jī)制，催生了傳統(tǒng)文科建設(shè)必須與新科技融合發(fā)展[2]。2020年11月，由教育部新文科建設(shè)工作組召開新文科建設(shè)工作會議，發(fā)布“新文科建設(shè)宣言”，明確指出：新時代新使命要求文科教育必須加快創(chuàng)新發(fā)展，融合發(fā)展。物流管理專業(yè)作為典型的文工融合專業(yè)，其人才培養(yǎng)具有典型的跨學(xué)科、跨專業(yè)、跨學(xué)科實踐能力、產(chǎn)教融合和國際化的特征，因此在專業(yè)建設(shè)過程中必須堅持新文科建設(shè)原則，高度關(guān)注國內(nèi)外物流業(yè)的變革趨勢，研究和借鑒已有國內(nèi)外高校改革實踐，鼓勵各高校的特色實踐創(chuàng)新。

物流業(yè)作為支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。中共中央《關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十四個五年規(guī)劃和二〇三五年遠(yuǎn)景目標(biāo)的建議》中4次提及物流，8次提到供應(yīng)鏈，進(jìn)一步凸顯了物流業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要地位。近年來，新一輪科技革命的興起，正全面加速我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整與升級，由此也催生了新型的物流業(yè)態(tài)和物流模式。依靠現(xiàn)代科技賦能，共同推動物流服務(wù)的專業(yè)化、物流運(yùn)營的平臺化、物流組織的生態(tài)化發(fā)展，成為實現(xiàn)物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必由之路[3]。尤其是在剛剛過去的2020年，在新冠肺炎疫情沖擊下，智慧物流與智慧供應(yīng)鏈已成為行業(yè)共識，物流企業(yè)紛紛采取“上云用數(shù)賦智”行動，加速自身數(shù)字化轉(zhuǎn)型，在助力復(fù)工復(fù)產(chǎn)，推動國民經(jīng)濟(jì)快速恢復(fù)發(fā)揮了重要作用。而這一切無不需要高校重新審視重構(gòu)現(xiàn)有物流專業(yè)的人才培養(yǎng)問題。

習(xí)近平總書記在“十九大”報告中已明確提出深化科技體制改革，建立以企業(yè)為主體、市場為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研深度融合的技術(shù)創(chuàng)新體系，加強(qiáng)對中小企業(yè)創(chuàng)新的支持，促進(jìn)科技成果轉(zhuǎn)化。為推進(jìn)人才培養(yǎng)供給側(cè)和產(chǎn)業(yè)需求側(cè)結(jié)構(gòu)要素全方位融合和產(chǎn)教融合人才培養(yǎng)改革，國務(wù)院辦公廳也發(fā)布了《關(guān)于深化產(chǎn)教融合的若干意見》。為深入落實中央產(chǎn)學(xué)研深度融合的人才培養(yǎng)的要求，切實推動物流管理與工程類專業(yè)在新文科建設(shè)中探索多學(xué)科思維融合、產(chǎn)業(yè)技術(shù)與學(xué)科理論融合、跨專業(yè)能力融合、多學(xué)科項目實踐融合，教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指委員會，已經(jīng)啟動以政產(chǎn)學(xué)研為代表的物流專業(yè)人才培養(yǎng)改革實踐。中國物流學(xué)會自2008年開始也一直在舉辦物流產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作會，評選物流產(chǎn)學(xué)研基地，截至2020年，基地總數(shù)已達(dá)到228個，并發(fā)展成為深化物流學(xué)術(shù)理論研究，促進(jìn)科研成果轉(zhuǎn)化，發(fā)揮產(chǎn)學(xué)研結(jié)合優(yōu)勢，加強(qiáng)物流理論體系和學(xué)科體系建設(shè)設(shè)立的工作平臺。本文以江蘇科技大學(xué)為例，推進(jìn)中國物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研基地的建設(shè)過程中，在產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人方面的探索與實踐。

1 江蘇科技大學(xué)物流管理專業(yè)政產(chǎn)學(xué)研探索與實踐

江蘇科技大學(xué)作為全國較早開設(shè)物流管理專業(yè)的高校之一，于2003年開始物流管理專業(yè)本科招生，始終秉持為船舶海工行業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展輸送人才。近年來，為進(jìn)一步提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)校積極探索構(gòu)筑產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合協(xié)同育人生態(tài)系統(tǒng)。作為江蘇省唯一一所以船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)為主要服務(wù)面向的行業(yè)特色型大學(xué)，學(xué)校依托自身船舶海工特色，瞄準(zhǔn)國家建設(shè)海洋強(qiáng)國的戰(zhàn)略使命，與中國船舶集團(tuán)（原中國船舶工業(yè)集團(tuán)）成立了物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)學(xué)研研究智庫——中船工業(yè)現(xiàn)代物流研究中心。與此同時，積極踐行屬地高校服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的責(zé)任，瞄準(zhǔn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，與鎮(zhèn)江海納川物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共建海納川物流研究中心。此外，為適應(yīng)智慧物流時代學(xué)生實踐操作能力要求，依托昆船物流在智慧物流裝備領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢，雙方合作共建智慧物流實驗室。依托上述產(chǎn)學(xué)研載體，將全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽作為人才培養(yǎng)檢視平臺，全方位嵌入物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案；最后，聯(lián)合鎮(zhèn)江金山物流、諾得物流設(shè)置物流專業(yè)獎學(xué)金，實現(xiàn)為學(xué)生搭建實習(xí)基地，為企業(yè)開設(shè)招才引智窗口的雙贏之舉，如圖1所示。

圖1 江蘇科技大學(xué)物流管理專業(yè)政產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人生態(tài)系統(tǒng)

1.1 堅守行業(yè)特色，與中船集團(tuán)共建中船工業(yè)現(xiàn)代物流研究中心

2016年，為推進(jìn)校企雙方戰(zhàn)略合作協(xié)議，全方位提升物流人才培養(yǎng)質(zhì)量，江蘇科技大學(xué)與中船集團(tuán)合作成立我國船舶海工行業(yè)的首家現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈研究智庫——中船工業(yè)現(xiàn)代物流研究中心。成立五年來，研究中心充分發(fā)揮船舶專業(yè)與科研優(yōu)勢，以人才培養(yǎng)、科學(xué)研究為依托，重點(diǎn)在發(fā)揮行業(yè)智庫作用、行業(yè)骨干企業(yè)人才培訓(xùn)、學(xué)術(shù)發(fā)展引領(lǐng)、智慧物流工程實驗室建設(shè)等方面形成了特色和優(yōu)勢[4]。研究中心成員承擔(dān)了國家自然科學(xué)基金、國家社科基金、教育部人文社科基金等國家級、省部級科研項目13項；高質(zhì)量完成中船集團(tuán)所屬中船工業(yè)成套物流公司等企業(yè)和相關(guān)政府部門委托課題10余項；承擔(dān)完成中國物流學(xué)會研究課題14項，發(fā)表學(xué)術(shù)論文100余篇，出版專著5部，出版《物流參考》等內(nèi)部信息資料15期，科研成果榮獲省部級獎4項、市廳級獎10余項、中國物流學(xué)會優(yōu)秀課題獎14項；省級優(yōu)秀本科畢業(yè)設(shè)計論文10余篇。依托上述成果，中心已成為江蘇科技大學(xué)中國物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研基地的核心組成部分，培養(yǎng)了物流專業(yè)學(xué)生在基礎(chǔ)理論、智慧物流技術(shù)、實踐操作、管理協(xié)作等綜合能力，打通學(xué)生和企業(yè)物流人才差距的最后一公里。

1.2 服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，與地方國企共建海納川物流研究中心

江蘇科技大學(xué)物流管理專業(yè)除了積極為船舶海工行業(yè)輸送人才之外，為進(jìn)一步提升學(xué)校物流管理專業(yè)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的深度及水平，2019年4月，學(xué)校與鎮(zhèn)江市最大的國有物流平臺——鎮(zhèn)江海納川物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，并成立海納川物流研究中心。中心成立以來，圍繞企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、商業(yè)模式創(chuàng)新、智慧物流、供應(yīng)鏈金融等方面深度調(diào)研海納川各版塊業(yè)務(wù)，撰寫了相關(guān)專題報告。同時充分發(fā)揮研究中心育人的功能，提升物流管理專業(yè)學(xué)生學(xué)以致用的能力，將公司運(yùn)營過程出現(xiàn)的問題編寫了物流設(shè)計大賽案例，并成功舉辦了“海納川杯”江蘇科技大學(xué)大學(xué)生物流設(shè)計大賽，為企業(yè)解決問題的同時，大幅提升了物流管理專業(yè)學(xué)生的專業(yè)素養(yǎng)，也為企業(yè)發(fā)現(xiàn)了潛在的人才，為學(xué)生的實習(xí)、就業(yè)開辟了高質(zhì)量渠道，進(jìn)一步豐富了產(chǎn)教深度融合的教學(xué)科研生態(tài)系統(tǒng)。

1.3 依靠科技賦能，與昆船共建智慧物流實驗室

新文科建設(shè)下物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)范式注重將人文社科的問題關(guān)懷和理論視野與海量檢視的行業(yè)數(shù)據(jù)進(jìn)行結(jié)合[5]。作為江蘇省首批經(jīng)管類省級實驗示范中心，江蘇科技大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理實驗中心以具有自主知識產(chǎn)權(quán)的影子工廠實驗教學(xué)系統(tǒng)、模擬生產(chǎn)流水線以及物流工程與管理實驗系統(tǒng)等為基礎(chǔ)，建成和運(yùn)行了富有特色的仿真度高、直觀性強(qiáng)的實體實驗與虛擬實驗相結(jié)合的較完整的實驗體系，將真實企業(yè)運(yùn)作的物流、信息流與資金流進(jìn)行了全方位立體再現(xiàn)和順暢連接，實現(xiàn)了實驗教學(xué)和理論教學(xué)相結(jié)合，基本實驗、提高型實驗和創(chuàng)新型實驗相結(jié)合，教學(xué)與科研相結(jié)合。為積極應(yīng)對新一代信息技術(shù)催生的物流產(chǎn)業(yè)變革，江蘇科技大學(xué)開始聯(lián)合昆船物流聯(lián)合建設(shè)基于新一代信息技術(shù)的智慧物流實驗室。實驗室將充分借力昆船物流作為國內(nèi)自動化物流裝備行業(yè)中領(lǐng)先的解決方案提供商、經(jīng)驗豐富的系統(tǒng)集成商、個性化定制的專業(yè)設(shè)備研發(fā)制造商的行業(yè)地位和產(chǎn)品優(yōu)勢，致力于融合物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算以及智慧物流的前沿實驗技術(shù)，同時也具備現(xiàn)代制造業(yè)特色，從而能基于該實驗系統(tǒng)平臺為物流管理專業(yè)學(xué)生開展集演示性、驗證性、設(shè)計性、綜合性、研究性的多層級實驗項目。實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)背景下生產(chǎn)物流和社會物流的互聯(lián)互通，以及生產(chǎn)物流、社會物流、人員流動和信息流（四流）融合一體。為進(jìn)一步提升智慧物流實驗室的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，學(xué)校目前正在積極推進(jìn)與江蘇省郵政管理局的戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)將智慧物流實驗室打造成省部級產(chǎn)學(xué)研基地，更好的服務(wù)于江蘇省物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

1.4 深度導(dǎo)入全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽，全面錘煉學(xué)生學(xué)以致用的能力

“全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽”是由教育部高等學(xué)校物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會和中國物流與采購聯(lián)合會共同舉辦的、面向全國大學(xué)生的大型物流競賽活動，該競賽項目被列入教育部本科教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)改革工程資助項目。全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽自2006年11月25日舉辦以來，每兩年舉辦一屆，目前已經(jīng)有七屆，圍繞7個典型物流企業(yè)，形成7本案例集，70多個案例。江蘇科技大學(xué)致力于將物流設(shè)計大賽實現(xiàn)對物流管理專業(yè)學(xué)生的全覆蓋，達(dá)到以賽促學(xué)，教賽融合。在物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案和大綱中，明確將歷屆物流設(shè)計大賽的案例作為物流管理專業(yè)核心專業(yè)課程的課程設(shè)計等實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的案例素材，全面提升其物流專業(yè)素養(yǎng)，培養(yǎng)學(xué)生的實際動手能力、獨(dú)立思考能力、資源整合能力和團(tuán)隊合作能力，目前學(xué)校指導(dǎo)學(xué)生獲全國大學(xué)生物流設(shè)計大賽一、二、三等獎各1項。事實證明，經(jīng)過物流設(shè)計大賽全程歷練洗禮的同學(xué)，無論是畢業(yè)設(shè)計質(zhì)量還是就業(yè)單位層次都更勝一籌。

1.5 引企入教，設(shè)立金山、諾得物流獎學(xué)金，構(gòu)筑企業(yè)招才引智新窗口

為進(jìn)一步完善學(xué)校產(chǎn)學(xué)研協(xié)同育人機(jī)制，激發(fā)物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)熱忱，2018年開始，學(xué)校相繼與鎮(zhèn)江金山物流中心、鎮(zhèn)江諾得物流達(dá)成戰(zhàn)略合作，并成立金山物流獎學(xué)金和諾得物流獎學(xué)金，用于獎勵品學(xué)兼優(yōu)，對物流企業(yè)、行業(yè)的發(fā)展以及相關(guān)問題有一定獨(dú)立見解的優(yōu)秀學(xué)子，從而激發(fā)更多學(xué)子關(guān)注物流企業(yè)運(yùn)營過程的實際問題，并最終能夠選擇從事物流相關(guān)的工作或者物流領(lǐng)域的相關(guān)研究。不僅如此，物流專業(yè)獎學(xué)金的設(shè)置也成為企業(yè)高管進(jìn)入課堂對學(xué)生進(jìn)行專業(yè)教育、行業(yè)教育的新平臺，同時也成為企業(yè)發(fā)掘潛在人才的招才引智新窗口，有力推動了學(xué)校人才培養(yǎng)供給側(cè)與物流企業(yè)需求側(cè)的精準(zhǔn)對接。

2 結(jié)語

作為我國建設(shè)高等教育強(qiáng)國的重要探索，新文科建設(shè)旨在構(gòu)建中國特色的高等文科人才培養(yǎng)體系，全面提升人才培養(yǎng)質(zhì)量。物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性產(chǎn)業(yè)。新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革助推物流業(yè)加速進(jìn)入智慧物流時代，單純以學(xué)校為主的物流專業(yè)理論教育已經(jīng)難以滿足物流產(chǎn)業(yè)變革的需求，加快探索構(gòu)建以產(chǎn)學(xué)研為載體的協(xié)同育人系統(tǒng)顯得尤為迫切。展望未來，江蘇科技大學(xué)將牢牢把握江蘇省與中船集團(tuán)共建學(xué)校的戰(zhàn)略機(jī)遇，充分依托學(xué)校的船舶海洋特色，瞄準(zhǔn)船舶海工國家重大需求和地方經(jīng)濟(jì)主戰(zhàn)場，進(jìn)一步深化完善以中船工業(yè)現(xiàn)代物流研究中心、海納川物流研究中心兩大產(chǎn)學(xué)研載體、智慧物流實驗平臺、物流設(shè)計大賽、專業(yè)獎學(xué)金有機(jī)組成的協(xié)同育人系統(tǒng)，提升物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)質(zhì)量和就業(yè)質(zhì)量。