文/本刊記者 陳楠枰

國家鐵路局原紀檢組長、黨組成員鐘華

60多年前，中國人民解放軍、四川和青海等省各族人民群眾以及工程技術(shù)人員組成筑路大軍，在極為艱苦的條件下奮勇拼搏，最終建成川藏、青藏公路，結(jié)束了西藏沒有現(xiàn)代公路的歷史，更鑄造了一不怕苦、二不怕死，頑強拼搏、甘當路石，軍民一家、民族團結(jié)的“兩路”精神，成為永恒而不朽的豐碑。

3月23日，“交通遺產(chǎn)與文化線路工程”研討會上，國家鐵路局原紀檢組長、黨組成員鐘華談起了這段歷史。在他看來，川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見，這其中，“不破樓蘭終不還”的決心和“咬定青山不放松”的韌勁，其筑路文化與精神內(nèi)涵值得后人研究傳承。

“交通運輸行業(yè)需要文化傳承”

“我在交通系統(tǒng)大概四十年，曾聽到很多人議論，認為交通運輸行業(yè)有知識、有專業(yè)，但沒有文化。這是中國交通人在千百年來的埋頭苦干中所忽視了的。”鐘華說。

他認為，社會的發(fā)展和進步都離不開交通，古今中外無一例外。特別在改革開放之后，我國交通運輸事業(yè)取得了舉世矚目的成就，其對社會發(fā)展與進步的作用越來越為人們所認可?！白鳛橥瑯訉v史文化有極大貢獻的行業(yè)，在這樣的前提條件下，對交通遺產(chǎn)和交通文化開展研究，更能且更應(yīng)得到社會各界的支持?！?/p>

南京長江鐵路橋（南京大學文化與自然遺產(chǎn)研究所供圖）

實際上，早在2016年7月1日，習近平總書記在慶祝中國共產(chǎn)黨成立95周年大會上已經(jīng)明確提出：中國共產(chǎn)黨人“堅持不忘初心、繼續(xù)前進”，就要堅持“四個自信”，即“中國特色社會主義道路自信、理論自信、制度自信、文化自信”。

其中，堅持文化自信，題中之義，在于要激發(fā)黨和人民對中華優(yōu)秀傳統(tǒng)文化的歷史自豪感，在全社會形成對社會主義核心價值觀的普遍共識和價值認同。

如鐘華所言，文化決定理念，理念引領(lǐng)行動。作為堪稱“國脈”的交通系統(tǒng)，加強交通文化研究和傳播無疑亦是樹立行業(yè)文化自信的重要工作，開展國家交通遺產(chǎn)與文化線路工程研究非常有必要。

“國家交通文化遺產(chǎn)歷史悠久，資源豐富，例如古絲綢之路、茶馬古道、京杭大運河、鄭和下西洋、長江三峽等，都值得更深的挖掘、更多的研究以及更好的保護。交通現(xiàn)在抓緊開展這項工作，對研究和保護這些遺產(chǎn)遺跡遺址能起到更加積極的作用。”鐘華表示。

顯然，交通文化遺產(chǎn)作為社會歷史的載體、人類文明的活化石，見證了數(shù)千年來人類文明發(fā)展的歷史進程，記載了古先民征服自然、改造自然的艱辛和智慧。深刻認識國家交通遺產(chǎn)與文化線路中蘊含的文化內(nèi)涵，對實現(xiàn)交通運輸、交通技術(shù)、生態(tài)和人文的全面融通發(fā)展具有十分重要的意義。

“交通遺產(chǎn)與文化線路研究須系統(tǒng)而深入”

文明因交流而多彩，又因互鑒而豐富。持久性是文化資源的硬核，更是其生命力所在。

2009年3月，湖南省交通廳聯(lián)合省文物局，啟動了新中國成立以來全省第一次大規(guī)模、跨部門、全方位的交通文化遺產(chǎn)普查，取得了湖南境內(nèi)交通文化遺產(chǎn)的第一手普查數(shù)據(jù)及圖像資料，新發(fā)現(xiàn)并確認了一批在湖南乃至全國交通史上有重要意義的古代交通遺存。

湖南加大交通文化遺產(chǎn)保護力度的舉措，得到了社會的熱烈反應(yīng)和廣泛關(guān)注。特別在近年來，船舶、橋梁、鐵路、汽車等各類交通運輸博物館相繼煥發(fā)出新的生機，博物館已不再只是文物庫房或陳列空間，而似一列列穿越時空隧道而來的火車，堅守傳統(tǒng)并擁抱未來。

值得肯定的是，保護承載文明發(fā)展演變信息的古代交通遺存，整理、發(fā)掘其遺跡風貌、營造技藝和文化內(nèi)涵，對于探索和開發(fā)交通文化資源、保存文化多樣性、建設(shè)交通強國均具有十分深遠的歷史意義。

在鐘華看來，在國家交通遺產(chǎn)與文化線路研究工作中，應(yīng)充分考慮到該項工程的復雜性和艱巨性，全面、有計劃性地展開系統(tǒng)研究。“如今，各地交通運輸部門及社會各界對交通文化遺產(chǎn)研究都相繼開展了一些工作，大多是分地域、分領(lǐng)域的研究，建議充分整合現(xiàn)有研究成果，把國家交通遺產(chǎn)與文化線路的保護和傳承工作深入而系統(tǒng)化地推進?！彼硎?。

誠然，國家交通遺產(chǎn)與文化線路的保護和傳承絕不僅僅停留于物質(zhì)層面。交通之美，不僅在于公路成網(wǎng)、鐵路密布、高鐵飛馳、巨輪遠航、飛機翱翔，更在于每一個奮斗在交通運輸崗位上的工作者。

鐘華舉例，川藏公路建設(shè)中，廣大筑路軍民在荒山野嶺展開英勇頑強、艱苦卓絕的筑路戰(zhàn)斗的精神，二郎山段平均一公里超過7名筑路烈士的犧牲，所創(chuàng)造出來的人間奇跡，同樣是傳承交通文化的意義所在。

“在精神層面上，以‘兩路’精神為代表的交通精神，非常值得研究和傳承?！辩娙A提出。