李瑩

2021年7月1日，是中國共產(chǎn)黨成立100周年紀念日。100年波瀾壯闊的歷史進程，中國共產(chǎn)黨初心未改、使命在肩，始終堅持為中國人民謀幸福、為中華民族謀復(fù)興，創(chuàng)造了一個又一個奇跡，為中華民族作出了偉大的歷史貢獻。航空工業(yè)沈飛始終沐浴在黨的春風(fēng)里，走過了70個春秋。沈飛70年的奮進歷程，是黨中央、國務(wù)院、中央軍委和集團公司黨組支持領(lǐng)導(dǎo)下發(fā)展壯大的歷史，是一代又一代沈飛員工“不忘航空報國初心、牢記航空強國使命”，前赴后繼、繼往開來的奮斗歷程。

黨的百年征程波瀾壯闊，初心歷久彌堅;

沈飛七十年流金歲月，忠誠奉獻逐棼藍天。

航空工業(yè)沈飛創(chuàng)立于1951年6月29日，70年來，伴隨著共和國前進的步伐，沈飛在戰(zhàn)火中錘煉，在戰(zhàn)斗中成長，在改革開放的大潮中加速發(fā)展，在航空武器裝備跨代升級的蛻變中成就非凡。

開啟中國航空噴氣時代

殲5飛機是我國20世紀50年代中期，在仿制蘇聯(lián)米格-17和B K-IQ發(fā)動機基礎(chǔ)上，試制而成的一種高亞聲速噴氣式殲擊機，也是新中國試制成功的第一種噴氣式飛機。它主要用于爭奪前線制空權(quán)和國上防空，也可用于近距離對地攻擊。殲5飛機于1955年初在沈飛投入試制，1956年7月13日總裝完成，7月19日成功首飛，隨即正式列編，裝備空海軍航空兵。殲5飛機的試制成功、順利投產(chǎn)和大量裝備部隊，在國內(nèi)外產(chǎn)生了巨大影響。不僅填補了新中國生產(chǎn)噴氣式戰(zhàn)斗機的空白，結(jié)束了中國不能制造噴氣式飛機的歷史，使中國航空工業(yè)一舉躍進了噴氣時代，使中國成為當(dāng)時世界上掌握噴氣技術(shù)的少數(shù)國家之一，也開創(chuàng)了中國空海軍噴氣式戰(zhàn)斗機的先河，打下了解放軍駕駛噴氣式戰(zhàn)斗機保衛(wèi)祖國領(lǐng)海、領(lǐng)空的基礎(chǔ)，成為中國殲擊機發(fā)展史的一座豐碑。值得指出的是，沈飛在殲5飛機的研制過程中，總結(jié)提煉了“忠誠拼搏、無私奉獻”的型號精神，這一時期也被譽為沈飛史上的“黃金時代”。

早送銀燕上青天

《早送銀燕上青天》這部紀錄片是殲教1飛機試制成功后，由112廠第一飛機設(shè)計室總體設(shè)計組組長程不時執(zhí)筆創(chuàng)作，八一電影制片廠拍攝制作，充分反映了我國第一架自行設(shè)計的噴氣式殲擊教練機一一殲教1飛機的研制歷程。

程不時，1951年畢業(yè)于清華大學(xué)航空工程系，創(chuàng)作影片時他只有28歲，不僅熱愛飛機設(shè)計事業(yè)，還拉一手很好聽的小提琴，被人稱為“航空才子”。《早送銀燕上青天》這部影片充分反映了我國第一代飛機設(shè)計師們的共同心聲。當(dāng)時在第一機械工業(yè)部第四局和空軍召開的多次會議上進行播放，與會者對殲教1飛機的結(jié)構(gòu)、性能等特點予以高度稱贊。

撫今追昔，殲教1飛機留給我們最寶貴的型號精神就是“獨立自主、自力更生”。雖然殲教1飛機沒有被列入空軍裝備，也沒有成批生產(chǎn)，但對我國后續(xù)自行設(shè)計飛機起到了極為重要的推動作用，為我國自行設(shè)計飛機奠定了堅實基礎(chǔ)。殲教1飛機的成功試制也說明，一個國家只有走自立自強、自主研制飛機的道路，才能擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，才有希望實現(xiàn)航空強國。殲教1飛機為我國自主研制飛機開了個好頭，我國飛機設(shè)計研究事業(yè)能有今天的重大進步和良好基礎(chǔ)，是與第一代飛機設(shè)計師們的艱苦努力和無私奉獻分不開的。

一代名機功炳天疆

殲6飛機是20世紀六七十年代中國空海軍航空兵部隊用以奪取前線制空權(quán)和國上防空的主戰(zhàn)機種之一，被譽為“一代名機”，在中國航空裝備史上的地位舉足輕重。這不僅是由于殲6飛機的生產(chǎn)數(shù)量多（共生產(chǎn)了5205架），服役時間長（從1958年到2010年，長達52年），而且在捍衛(wèi)祖國領(lǐng)空領(lǐng)海的戰(zhàn)斗中，取得了23：0的優(yōu)異戰(zhàn)果（擊落擊傷敵機23架，己方無一傷亡），打出了軍威，打出了國威;還因為殲6飛機在服役期間，為中國空海軍部隊提供了實戰(zhàn)能力和訓(xùn)練能力，培養(yǎng)了大批飛行人才和技術(shù)人才，造就了一代英雄模范和一代人才隊伍。更重要的是，在其試制生產(chǎn)過程中，為中國航空工業(yè)的發(fā)展提供了寶貴經(jīng)驗，促進了航空工業(yè)體系的建設(shè)與完善，積淀了厚重的航空文化。

尤其是留給我們的“以飛機為綱，以設(shè)計為樞紐，帶動一切科學(xué)技術(shù)發(fā)展”;“生產(chǎn)一代、科研一代、預(yù)研一代”;“科研、生產(chǎn)、使用”三結(jié)合; “航空產(chǎn)品質(zhì)量第一”等，都源于殲6飛機研制生產(chǎn)的實踐經(jīng)驗和寶貴的型弓精神。殲6系列飛機研制發(fā)展歷程，從一個側(cè)面反映了那個年代中國航空工業(yè)的發(fā)展歷程，盡管其在當(dāng)時左的思潮影響下走過了曲折的路，但這對于中國航空工業(yè)建立完整的質(zhì)量保證體系、自行研制體系、企業(yè)管理體制以及隊伍建設(shè)等，都具有巨大價值。

航空技術(shù)的新躍升

殲7飛機是我國20世紀60年代在仿制蘇聯(lián)米格-21飛機的基礎(chǔ)上，發(fā)展而成的兩倍聲速，可以執(zhí)行截擊、偵察和對地攻擊等作戰(zhàn)任務(wù)的輕型殲擊機。1964年2月，沈飛開始裝配散裝的米格-21原型機，空軍稱這種飛機為“62式飛機”;4月30日，首架62式飛機首飛成功;11月4日，第三機械工業(yè)部將62式飛機正式命名為殲擊7型飛機（簡稱殲7飛機）。1964年11月20日，沈飛開始自行試制殲7飛機。遵循“自力更生，奮發(fā)圖強，立足國內(nèi)”的原則，通過吃透技術(shù)，攻克新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝等重大技術(shù)關(guān)鍵，國產(chǎn)兩倍聲速殲7飛機提前于1966年1月17日試制成功，后按上級部署轉(zhuǎn)給新廠生產(chǎn)。

數(shù)十年來，殲7飛機已發(fā)展出十余種型號，在20世紀70年代成為中國空軍的主戰(zhàn)裝備，延續(xù)至21世紀初，支撐著空海軍航空兵的編制規(guī)模，并出口多個國家，深受進口國空軍歡迎。我國生產(chǎn)的殲7系列飛機與蘇聯(lián)的米格-21飛機同為世界上最優(yōu)秀的二代戰(zhàn)機之一。殲7飛機也是我國殲擊機生產(chǎn)走出仿制階段前的最后一個機型。

自行設(shè)計創(chuàng)奇跡

殲8飛機是我國自主設(shè)計制造的第二代殲擊機，是我空海軍20世紀90年代至21世紀初的主力裝備。從1964年提出研制設(shè)想與方案，到2014年停止生產(chǎn)，50年間，殲8飛機創(chuàng)造了新中國殲擊機研制生產(chǎn)史上的諸多第一。特別是在殲8Ⅱ飛機的基礎(chǔ)上成功實現(xiàn)了系列改進改型，最具代表性的是殲8D飛機的成功研制生產(chǎn)，使我國軍機研制水平成功實現(xiàn)了跨越，自此我國有了自己的空中受油機。

殲8飛機的研制歷經(jīng)艱難，走出了一條我國自主研制先進戰(zhàn)機的道路，取得了豐碩成果，積累了寶貴經(jīng)驗，培養(yǎng)了大批人才，尤其是在此期間形成的“忠誠、拼搏、求實、創(chuàng)新”的沈飛精神、彌足珍貴、歷久彌堅，在我國殲擊機研制史及沈飛歷史上譜寫了輝煌一頁，創(chuàng)造了一個奇跡！

大國重器以命鑄之

在殲6、殲7、殲8等戰(zhàn)機的研制過程中，沈飛人也賦予了型號精神更多的時代內(nèi)涵。研制殲11重點型號時期，沈飛在開工前啟動了鑄魂工程，制定了“抓機遇挑重擔(dān)，講科學(xué)拼命干，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)搶進度，爭朝夕做貢獻”的重點型號行動口號，提出了“為國家利益而戰(zhàn)，為沈飛榮譽而戰(zhàn)，為企業(yè)利益而戰(zhàn)，為沈飛人尊嚴而戰(zhàn)”的重點型號攻堅決戰(zhàn)口號。

型號精神的力量，引起了員工感情共鳴、心理共振。當(dāng)型號研制進入攻堅階段，沈飛人動情地說： “重點型號是國家的重大項目，此時不搏待何時！就是‘頭拱地也要把飛機送上天！”廣大職工晝夜加班連軸轉(zhuǎn)，挑戰(zhàn)生理極限;關(guān)鍵設(shè)備停、人不停的高效運轉(zhuǎn)，以最快的速度、最好的質(zhì)量，爭分奪秒拼命干，嚴防死守保節(jié)點。無數(shù)“重點型號之星”在型號精神的感召下，在生產(chǎn)現(xiàn)場只爭朝夕。這里有“型號成功我成才”的全國勞動模范王剛，用16年時間完成了25年的工作量;有全國勞動模范孫飛，一年完成60000工時;有全國五一勞動獎?wù)芦@得者由發(fā)強，連續(xù)奮戰(zhàn)2天2夜，出色完成“鎖梁”關(guān)鍵件加工任務(wù)，被譽為“鎖梁精神”。有“擇一事，終一生”赤膽忠誠的姚志誠;擁有12項國家發(fā)明專利，把自己全部的業(yè)余時間都投入到精進鉗工技術(shù)，達到手工“0.003毫米加工公差”的方文墨;殲15研制現(xiàn)場總指揮、航空工業(yè)英模羅陽，他用生命踐行了航空報國的錚錚誓言，為殲15成功起降作出了突出貢獻，殲15艦載機成功研制，實現(xiàn)了中國戰(zhàn)機由陸基到海基的新突破！使得空海軍又一柄利劍在手，攻防領(lǐng)域正逐步從淺藍走向深藍，我國國防實力跨入一個嶄新時代！也逐步形成“忠誠奉獻逐夢藍天”的航空報國精神。

憶往昔，崢嶸歲月，留給我們太多啟示與感慨;看今朝，再啟征程，肩負起時代賦予我們的使命與責(zé)任。從殲5、殲8到殲15，一架架鐵翼雄鷹從這里騰空而起;從高方啟、陳阿玉到羅陽，一代代航空英模在這里誕生成長。從創(chuàng)建伊始，到我們奮力開啟建設(shè)航空強國新征程，沈飛的歷史，就是一代代沈飛人前赴后繼、繼往開來，弘揚型號精神，持續(xù)推動型號研制的光榮歷史。讓我們繼續(xù)弘揚“鑄航空利劍、揚中華國威”的型號精神，加快新機研制進程，再次開創(chuàng)屬于我們的新時代！

（作者單位：航空工業(yè)沈飛）

大國重器以命鑄之

在殲6、殲7、殲8等戰(zhàn)機的研制過程中，沈飛人也賦予了型號精神更多的時代內(nèi)涵。研制殲11重點型號時期，沈飛在開工前啟動了鑄魂工程，制定了“抓機遇挑重擔(dān)，講科學(xué)拼命干，創(chuàng)優(yōu)質(zhì)搶進度，爭朝夕做貢獻”的重點型號行動口號，提出了“為國家利益而戰(zhàn)，為沈飛榮譽而戰(zhàn)，為企業(yè)利益而戰(zhàn)，為沈飛人尊嚴而戰(zhàn)”的重點型號攻堅決戰(zhàn)口號。

型號精神的力量，引起了員工感情共鳴、心理共振。當(dāng)型號研制進入攻堅階段，沈飛人動情地說： “重點型號是國家的重大項目，此時不搏待何時！就是‘頭拱地也要把飛機送上天！”廣大職工晝夜加班連軸轉(zhuǎn)，挑戰(zhàn)生理極限;關(guān)鍵設(shè)備停、人不停的高效運轉(zhuǎn)，以最快的速度、最好的質(zhì)量，爭分奪秒拼命干，嚴防死守保節(jié)點。無數(shù)“重點型號之星”在型號精神的感召下，在生產(chǎn)現(xiàn)場只爭朝夕。這里有“型號成功我成才”的全國勞動模范王剛，用16年時間完成了25年的工作量;有全國勞動模范孫飛，一年完成60000工時;有全國五一勞動獎?wù)芦@得者由發(fā)強，連續(xù)奮戰(zhàn)2天2夜，出色完成“鎖梁”關(guān)鍵件加工任務(wù)，被譽為“鎖梁精神”。有“擇一事，終一生”赤膽忠誠的姚志誠;擁有12項國家發(fā)明專利，把自己全部的業(yè)余時間都投入到精進鉗工技術(shù)，達到手工“0.003毫米加工公差”的方文墨;殲15研制現(xiàn)場總指揮、航空工業(yè)英模羅陽，他用生命踐行了航空報國的錚錚誓言，為殲15成功起降作出了突出貢獻，殲15艦載機成功研制，實現(xiàn)了中國戰(zhàn)機由陸基到?；男峦黄疲∈沟每蘸＼娪忠槐麆υ谑?，攻防領(lǐng)域正逐步從淺藍走向深藍，我國國防實力跨入一個嶄新時代！也逐步形成“忠誠奉獻逐夢藍天”的航空報國精神。

憶往昔，崢嶸歲月，留給我們太多啟示與感慨;看今朝，再啟征程，肩負起時代賦予我們的使命與責(zé)任。從殲5、殲8到殲15，一架架鐵翼雄鷹從這里騰空而起;從高方啟、陳阿玉到羅陽，一代代航空英模在這里誕生成長。從創(chuàng)建伊始，到我們奮力開啟建設(shè)航空強國新征程，沈飛的歷史，就是一代代沈飛人前赴后繼、繼往開來，弘揚型號精神，持續(xù)推動型號研制的光榮歷史。讓我們繼續(xù)弘揚“鑄航空利劍、揚中華國威”的型號精神，加快新機研制進程，再次開創(chuàng)屬于我們的新時代！

（作者單位：航空工業(yè)沈飛）