于海軍

楊志偉（右）河北省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)張家口支隊(duì)涿鹿大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)

交通疏導(dǎo)、隱患排查、事故處理……工作中的楊志偉如同一個(gè)上緊發(fā)條的鐘擺，不知疲倦。楊志偉是河北省公安廳高速公路交通警察總隊(duì)張家口支隊(duì)涿鹿大隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)，他在交警的崗位上工作至今已13個(gè)年頭。

涿鹿大隊(duì)轄區(qū)管轄G95首都環(huán)線高速即張涿高速公路張家口轄區(qū)路段，轄區(qū)長(zhǎng)度83.3公里，因地處山區(qū)，橋梁和隧道眾多，坡長(zhǎng)路陡多彎道，全程橋隧占比高達(dá)78%，最長(zhǎng)下坡距離30公里，加之山區(qū)小氣候多發(fā)，十里一片天，路況極為復(fù)雜。

挑戰(zhàn)與壓力面前，楊志偉以強(qiáng)烈的事業(yè)心和高度的責(zé)任感，在崗位中恪盡職守、刻苦鉆研、主動(dòng)作為、探索創(chuàng)新。一些金點(diǎn)子、好想法不斷應(yīng)用在工作中，看似點(diǎn)滴細(xì)節(jié)卻能防患于未然、暖人心窩，一個(gè)個(gè)奇思妙想，是他主動(dòng)作為，心中有真情。

從警十余年間，楊志偉始終以“為群眾辦實(shí)事”為初衷，用他自己的話說(shuō)，能踏踏實(shí)實(shí)為百姓做點(diǎn)實(shí)事，就不會(huì)愧對(duì)這身警服。

做最實(shí)在的事

G95首都環(huán)線高速作為分流首都北京車輛的主要通道，在2014年下半年全線開(kāi)通后逐漸被廣大司乘人員熟知，隨著時(shí)間的推移，車流量迅速增大，高峰時(shí)期日均通行量達(dá)2萬(wàn)余輛，且80%為大型貨車。

車流量增加，道路交通事故不可避免，楊志偉要求每一起事故都要認(rèn)真勘查現(xiàn)場(chǎng)，分析事故成因，從對(duì)道路設(shè)施和通行環(huán)境的勘查中找到事故發(fā)生的共性條件和規(guī)律，并提出可行性的整改措施，減少事故的發(fā)生。

幾年來(lái)，涿鹿大隊(duì)落實(shí)的4項(xiàng)較為突出的措施，使轄區(qū)內(nèi)交通事故發(fā)生率明顯下降，2020年較2015年事故發(fā)生數(shù)量下降57%，死亡人數(shù)下降63%，重傷人數(shù)下降86%，財(cái)產(chǎn)損失數(shù)下降52%。

近幾年，在道路交通事故預(yù)防“減量控大”工作中，楊志偉秉公執(zhí)法、鐵面無(wú)私、廉潔自律。在關(guān)鍵時(shí)刻讓群眾感受到了信得過(guò)、靠得住、能放心的公安形象。

“想群眾所想，急群眾所急，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，保證道路有序、暢通。在安全和暢通兩項(xiàng)工作中，安全是第一位的，因?yàn)槊恳幻境巳藛T身后都是一個(gè)家庭，每一位司機(jī)都是家里的頂梁柱，他們的安危決定著一個(gè)甚至多個(gè)家庭的幸福，把職責(zé)履行好就是對(duì)人民群眾負(fù)責(zé)，這是最實(shí)在的事情。”楊志偉說(shuō)。

安全暢通背后

以高速路為人生舞臺(tái)，楊志偉注定要不斷面臨取舍。他如今還記得剛來(lái)涿鹿大隊(duì)時(shí)的情景，大隊(duì)駐地被群山環(huán)抱，附近沒(méi)有一家購(gòu)物超市，工作和生活條件很差，甚至連桌椅板凳和床鋪都不齊全。來(lái)之前，家人很擔(dān)心，他就做家人的工作，家人的理解和鼓勵(lì)，也是楊志偉工作的動(dòng)力。楊志偉坦言，為了全身心投入到工作當(dāng)中，父母和妻子付出了很多。

G95首都環(huán)線高速全線通車后危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車?yán)@行北京，每天上千輛?；奋囕v通行涿鹿大隊(duì)管轄路段。2015年3月8日，一輛運(yùn)載柴油的?；奋囕v在分水嶺隧道內(nèi)發(fā)生碰撞后泄漏，經(jīng)妥善處置后未發(fā)生嚴(yán)重后果。不過(guò)，這個(gè)事故給楊志偉和同事們觸動(dòng)很大，因?yàn)榉炙畮X隧道雙向全長(zhǎng)13.68公里，是“華北第一隧”，加上路況復(fù)雜，每天通行的1000多輛?；奋嚂?huì)帶來(lái)很大的安全隱患，如發(fā)生泄漏對(duì)森林及周邊水源造成的影響不可估量。

楊志偉和同事們提出禁行危險(xiǎn)品車輛的構(gòu)想，在實(shí)際推進(jìn)中又協(xié)調(diào)涿鹿縣政府、趙家蓬區(qū)政府、駐地武警部隊(duì)、高速公路管理處聯(lián)名提交禁行危險(xiǎn)化學(xué)品車輛的請(qǐng)示報(bào)告，為了這項(xiàng)工作的順利推進(jìn)，楊志偉多次去高速交警總隊(duì)和河北省交管局進(jìn)行協(xié)調(diào)，終于在2015年11月2日實(shí)現(xiàn)了轄區(qū)管控措施，杜絕了因危險(xiǎn)品車輛發(fā)生事故引發(fā)的嚴(yán)重后果。

在基層一線，楊志偉常年和群眾接觸，在群眾需要的關(guān)鍵時(shí)刻能夠毫不猶豫挺身而出。為人民服務(wù)，說(shuō)起來(lái)容易，真正做到并堅(jiān)持下去沒(méi)那么簡(jiǎn)單。當(dāng)轄區(qū)附近的百姓和來(lái)往司乘人員吃著團(tuán)圓飯的時(shí)候，他們可能沒(méi)有想到，平安的生活環(huán)境和安全暢通的通行環(huán)境背后，是像楊志偉這樣的中國(guó)交警舍小家顧大家、一點(diǎn)一滴的默默付出換來(lái)的，而這一切卻并不被外人所知。

甘當(dāng)平凡英雄

業(yè)務(wù)能力強(qiáng)，是同事們?cè)u(píng)價(jià)楊志偉時(shí)用到的“高頻詞”，在涿鹿大隊(duì)教導(dǎo)員丁劍看來(lái)，事故處理涉及諸多方面，很能體現(xiàn)出一名交通干警的能力，比如溝通能力、組織和協(xié)調(diào)能力等，而這些能力在楊志偉身上有著集中體現(xiàn)。

這些年，楊志偉扎根基層、守正創(chuàng)新，主動(dòng)為司乘人員著想，2017年，他和同事研發(fā)的防疲勞預(yù)警系統(tǒng)被河北高速交警總隊(duì)推廣，被公安部交通管理局評(píng)為先進(jìn)工作方法。防疲勞預(yù)警系統(tǒng)是在涿鹿大隊(duì)轄區(qū)的宋家莊隧道內(nèi)安裝一套感應(yīng)報(bào)警裝置，在隧道入口處鋪設(shè)感應(yīng)線圈，隧道內(nèi)面向來(lái)車方向安裝定向傳輸?shù)母咭衾?，?dāng)車輛通過(guò)時(shí)自動(dòng)感應(yīng)并觸發(fā)警報(bào)器示警，該系統(tǒng)有效預(yù)防了上坡路段疲勞駕駛事故的出現(xiàn)，在司乘人員中得到一致好評(píng)。

丁劍認(rèn)為，一支過(guò)硬的公安隊(duì)伍，既要做群眾的貼心人，更要做維護(hù)一方平安穩(wěn)定的守護(hù)者。為群眾著想，讓群眾實(shí)實(shí)在在地感受到民警們細(xì)致入微的工作態(tài)度和業(yè)務(wù)能力。楊志偉是眾多公安交警的一個(gè)縮影，充分展示了交通干警忠誠(chéng)履職、敢于擔(dān)當(dāng)、一心為民的堅(jiān)守和付出。

盡管在工作中有時(shí)會(huì)遭到司乘人員的不理解甚至埋怨，但楊志偉始終牢記全心全意為人民服務(wù)的宗旨，以強(qiáng)烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任感，發(fā)揚(yáng)共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，在公安交警基層中隊(duì)長(zhǎng)的崗位上刻苦鉆研，于平凡的崗位上踐行共產(chǎn)黨員為民服務(wù)的宗旨，詮釋著人民公安交警“為人民服務(wù)”的錚錚誓言。