高昊
(中國鐵路上海局集團(tuán)有限公司南京鐵路樞紐工程建設(shè)指揮部,南京 210042)
大跨度懸索橋錨碇沉井基礎(chǔ)已有眾多工程案例。針對沉井施工對周邊環(huán)境的影響已經(jīng)取得了不少研究成果。李德[1]介紹了洞庭湖大橋組合式沉井施工關(guān)鍵技術(shù)。羅實瀚等[2]提出地錨式沉井壓入施工方案,并對壓沉過程中現(xiàn)場監(jiān)測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,探討了地錨式沉井施工對周邊環(huán)境的影響。穆保崗等[3]認(rèn)為沉井下沉過程中井內(nèi)掏土?xí)鹁庠瓲钔馏w位移,不同深度處土層位移不一致。米長江等[4]對馬鞍山長江公路大橋南錨碇沉井下沉過程進(jìn)行了監(jiān)測和分析,發(fā)現(xiàn)采取3 次接高、3 次下沉方案時對稱開挖、啟動空氣幕助沉有助于沉井平穩(wěn)安全下沉。劉毅等[5]研究發(fā)現(xiàn)沉井降水會引起地下水滲流形成滲流場,新水面線上部的土體由浮重度變化為飽和重度會增大周邊土體固結(jié)值,從而引起周邊地表沉降。鄧友生等[6-7]結(jié)合現(xiàn)場沉降監(jiān)測數(shù)據(jù),對沉井結(jié)構(gòu)及其周圍的地下連續(xù)墻進(jìn)行了有限元分析,探索了沉井下沉對周邊鄰近高層建筑與堤岸構(gòu)筑物的影響。朱建民、穆保崗等[8-9]認(rèn)為根據(jù)現(xiàn)場監(jiān)測和有限元分析結(jié)果準(zhǔn)確、及時地調(diào)整開挖方案能夠保證沉井安全下沉。鐘永新[10]分析指出,采用預(yù)留核心土滯后開挖和空氣幕輔助下沉能有效控制沉井底部拉應(yīng)力,確保沉井安全下沉。
以往沉井平面尺寸一般較小,沉井施工對周邊建(構(gòu))筑物影響相對較小。連云港—鎮(zhèn)江鐵路五峰山長江大橋北錨碇沉井平面尺寸超過7200 m2,且沉井臨近一座1965年建成的百米高混凝土高壓電塔、長江大堤及多處民房。為確保沉井結(jié)構(gòu)及周邊建(構(gòu))筑物的安全,本文通過模擬計算和現(xiàn)場監(jiān)測分析沉井下沉對周邊環(huán)境的影響規(guī)律,以便提前預(yù)警,制定相應(yīng)措施。
圖1 五峰山長江大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)平面布置(單位:m)
五峰山長江大橋主橋為跨度(84+84+1092+84+84)m 的鋼桁梁懸索橋。大橋北錨碇沉井基礎(chǔ)(圖1)尺寸為100.7 m(長)×72.1 m(寬)×56.0 m(高)。沉井共分10節(jié),第1節(jié)為鋼殼混凝土沉井,高8 m,第2至第10 節(jié)為鋼筋混凝土沉井,其中第2 節(jié)高6 m,第3 節(jié)至第8 節(jié)高均為5 m,第9 節(jié)高4 m,第10 節(jié)高8 m。沉井封底混凝土厚12 m。沉井頂面設(shè)計標(biāo)高為+1.0 m,基底設(shè)計標(biāo)高為-55.0 m。
根據(jù)五峰山長江大橋工程地質(zhì)勘查報告,土層主要參數(shù)見表1。
表1 土層主要參數(shù)
采用有限元計算軟件,根據(jù)沉井實際尺寸構(gòu)建數(shù)值計算模型,模型尺寸為700 m(長)×700 m(寬)×90 m(高),如圖2 所示。土體采用實體單元,頂面為自由面,對模型底面水平方向和垂直方向、側(cè)面水平方向進(jìn)行約束。
圖2 數(shù)值計算模型
五峰山長江大橋北錨碇沉井下沉分三個階段。第一階段采用高壓射水和十字開槽法下沉至標(biāo)高-15 m處,下沉過程中通過不斷從倉內(nèi)吸泥使沉井下沉,且不給井倉內(nèi)補(bǔ)水,即該階段既取土,又排水。第二、三階段采用預(yù)留核心土法開挖,分別下沉至標(biāo)高-30,-55 m 處。因沉井下沉越深摩阻力越大,為降低摩阻力在吸泥的同時不斷給井倉內(nèi)補(bǔ)水,確保倉內(nèi)水位恒定。可認(rèn)為第二、三階段只取土。
為便于模擬分析沉井施工對周邊建(構(gòu))筑物的影響,分三步進(jìn)行計算:①沉井下沉取土產(chǎn)生的影響;②沉井下沉第一階段排水產(chǎn)生的影響;③第一階段既取土又排水,第二、三階段只取土產(chǎn)生的影響。
1)沉井下沉各階段取土
通過有限元計算,按照周邊建(構(gòu))筑物位置,分別提取距離沉井中心100,150,200,270 m 處的地表沉降,見表2??芍?,距沉井中心越遠(yuǎn)地表沉降越小。只取土不考慮排水,沉井下沉對周邊地表沉降幾乎無影響。
表2 各階段只取土下沉結(jié)束時地表沉降
2)沉井下沉第一階段排水
①對地下水位的影響
通過數(shù)值模擬計算周邊土體中地下水位降水深度Δz。根據(jù)沉井下沉第一階段施工要求,將井外地下水位降至標(biāo)高-14 m 處,此時距沉井中心100,150,200,270 m處Δz分別為8.4,5.0,3.2,1.0 m。
②對周邊地表沉降的影響
根據(jù)沉井周邊土體Δz分布,按照J(rèn)GJ 120—2012《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》中公式(式(1))計算土層沉降量S。
式中:ψw為沉降計算經(jīng)驗系數(shù),根據(jù)地區(qū)工程經(jīng)驗取值,無經(jīng)驗值時取1;Δσ′zi為排水引起的第i層土的平均附加有效應(yīng)力,kPa;Δhi為第i層土的厚度,m;Esi為第i層土的壓縮模量,kPa;γw為水的重度,取9.8 kN/m3。
根據(jù)地質(zhì)勘查報告中地層厚度及其分布,將Esi和Δz值代入式(1)和式(2)得到距沉井中心100,150,200,270 m 處地表最終沉降分別為70.741,31.984,13.101,1.279 mm。
3)第一階段既取土又排水,第二、三階段只取土
將以上兩步的計算結(jié)果累加得到既取土又排水各階段下沉結(jié)束時的地表沉降,見表3。可知:距沉井中心越遠(yuǎn)地表沉降越小。
表3 既取土又排水各階段下沉結(jié)束時地表沉降
五峰山長江大橋北錨碇沉井于2016年11月29日首次下沉,至2017年11月10日下沉結(jié)束,累計下沉57m。
北錨碇沉井距離長江大堤約180 m,沉井排水下沉引起土中水體流失和土體有效應(yīng)力增加,易導(dǎo)致沉井周邊地基土開裂和塌陷。若控制不當(dāng),易導(dǎo)致長江大堤因不均勻沉降而開裂。此外,距沉井邊界144 m 還有一座百米高混凝土電塔,也需對電塔的基礎(chǔ)進(jìn)行沉降監(jiān)測。
沉井施工過程中對周圍土體、大堤、東南側(cè)混凝土電塔等構(gòu)筑物進(jìn)行了監(jiān)測。
1)長江大堤位移監(jiān)測。測點布置于距離橋梁中線左右各100 m 范圍內(nèi),靠近橋梁中線(30 m 范圍)測點間距10 m,遠(yuǎn)離橋梁中線測點間距25 m,如圖3 所示。堤頂測點DS1—DS13 是在大堤堤面道路北側(cè)混凝土路面鉆孔埋釘;堤腳測點DX1—DX13 是在大堤北側(cè)堤腳處開挖0.3 m×0.3 m×0.3 m 的土坑,打入長2 m鋼筋后用混凝土澆筑至地表;DQ13-1,DQ14-1為設(shè)計院交樁控制點。
圖3 長江大堤沉降測點布置示意
大堤堤頂沉降監(jiān)測使用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行附合水準(zhǔn)測量,觀測精度按照二等水準(zhǔn)要求執(zhí)行,觀測路線為DQ14-1—(DS13—DS1)—DQ13-1;堤腳采用全站儀三角高程法監(jiān)測,觀測路線為DS1—(DX1—DX13)—DS13。
2)混凝土電塔位移監(jiān)測。測點DT1—DT2 布置于電塔與沉井中心連線兩側(cè)距塔身5 m 基礎(chǔ)表面上,測點DT3—DT6 布置于電塔與沉井之間的隔離墻附近,如圖4 所示。測點DT1—DT6 均先在基礎(chǔ)混凝土面上鑿毛后澆筑0.3 m×0.3 m×0.2 m 混凝土,然后埋入長0.1 m觀測標(biāo)。
圖4 電塔監(jiān)測點布置示意
塔身沉降及傾斜監(jiān)測利用DT1,DT2 及塔身上已有的監(jiān)測點進(jìn)行,塔身原有監(jiān)測點按照方位分別編號為NP,SP,EP和WP。
電塔傾斜采用傾斜儀實時監(jiān)測并定期采用水準(zhǔn)儀人工校核;電塔基礎(chǔ)和隔離墻的沉降觀測采用電子水準(zhǔn)儀測定相鄰點高差。
1)沉井施工對長江大堤的影響
長江大堤距離沉井中心約180 m。沉井下沉第一階段大堤最大沉降的實測值(14.5 mm)與計算值(13.1 mm)較為一致。第二次、第三次下沉完大堤累計沉降實測值分別為32.5,39.0 mm,模擬計算值均為13.2 mm。實測值與計算值相差大。原因可能是:沉井下沉第一階段結(jié)束后,因施工需要變動施工材料運輸路線及存放區(qū)域,施工材料又堆放于大堤附近,在車輛荷載、長期堆載與沉井下沉相互影響下大堤發(fā)生沉降。
2)沉井施工對附近電塔的影響
電塔距離沉井邊界約144 m,電塔處最大沉降實測值為23.0 mm,較接近模擬計算值32.4 mm。電塔為樁基礎(chǔ)結(jié)構(gòu),一定程度上會影響其對沉井下沉的敏感性。
1)不論是否排水,沉井下沉?xí)r周邊地表沉降均隨距沉井中心距離增大而減小。
2)不排水時沉井下沉取土對周邊地表沉降幾乎無影響,而沉井排水施工對周邊環(huán)境影響大。下沉第一階段結(jié)束時距沉井中心100,150,200,270 m 處最終地表沉降分別為71.2,32.1,13.1,1.3 mm。
3)下沉第一階段,距離沉井中心180 m 長江大堤最大沉降實測值14.5 mm,與理論計算值(13.1 mm)接近。
4)沉井下沉施工前應(yīng)對周邊建(構(gòu))筑物的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)進(jìn)行充分調(diào)查。基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)較差時,可提前進(jìn)行加固處理并加強(qiáng)監(jiān)測,避免沉井下沉、車輛動載、額外堆載等因素造成較大影響。