文_馮 騰

科技是國家強盛之基，創(chuàng)新是民族進步之魂。在“中國制造”向“中國創(chuàng)造”轉型升級的新時代，在我國基礎設施建設尤其是交通事業(yè)發(fā)展的新浪潮中，鐵四院車輪飛勞模創(chuàng)新工作室應運而生。

自2015年揭牌成立以來，工作室秉承“請進來，走出去”的原則，在隧道通風、能源綜合高效利用、水底隧道和地下工程防災等領域取得了持續(xù)的技術進步，在行業(yè)內穩(wěn)居領先地位。

“請進來”，需要海納百川的胸襟和穩(wěn)坐泰山的定力；“走出去”則需要打破現(xiàn)狀的勇氣和不斷進取的魄力。

請進來

自成立以來，求變?yōu)楣ぷ魇业陌l(fā)展提供了源源不斷的前進動力。變則會通，通則即達。如何變，這是工作室創(chuàng)立之初擺在面前的一個重大問題。古有魏源“開眼看世界”，今有世界經(jīng)濟文化大融合，工作室?guī)ь^人車輪飛則首次提出在技術上“請進來”的想法：“工程有千變萬化，而技術理論是不變的，那么現(xiàn)在最需要的是把新技術請進來?！?/p>

說干就干，工作室立即制定專家來訪講學計劃?？照{技術理論不足，各大知名高校的名師教授紛至沓來，現(xiàn)場教學；工程經(jīng)驗不足，現(xiàn)場設計人員現(xiàn)身說法，以實際工程案例為科研提供素材；科研缺少跨專業(yè)成果，工作室多次聯(lián)合外單位開展跨學科研究；運營和施工知識空缺，運營、施工、廠家等各單位專家受邀講學。“九層之臺，起于累土；千里之行，始于足下”，車輪飛創(chuàng)新工作室一步一個腳印，在歷練中成長，在思變中蛻變。

“請進來”并非一蹴而就，技術“請進來”也從來不是率性而為和簡單吸收，它需要“取其精華，去其糟粕”，還需要因地制宜、因時制宜。

在全球技術進入信息化和智能化之際，車輪飛清楚地認識到信息化和智能化的重要性，于傳統(tǒng)行業(yè)更是重中之重?？蒲胁皇窍氘斎?，沒有調研就沒有發(fā)言權，車輪飛帶領成員們深入到地鐵空調設備運維一線，了解掌握設備運行現(xiàn)狀，為車站空調設備運營的節(jié)能控制量身定做方案。因時而動，乘勢而上，經(jīng)過兩年的軟件研發(fā)，地鐵通風空調設備運營維護平臺正式上線，來自全國近十家一線運營單位的專家對成果進行了評審。專家一致認為該軟件平臺切實地解決了當前運維技術落后的難題，可滿足地鐵通風空調設備運行維護的需求，極大地提高地鐵運營管理功效。

“請進來就是要引進全國最先進的技術、最前沿的觀念，如此才能在時代的大潮中立于不敗之地。”車輪飛說道。

伴隨地鐵軌道交通行業(yè)的發(fā)展，處于變革中的工作室不斷迎接新的挑戰(zhàn)、2019年8月由車輪飛創(chuàng)新工作室牽頭承辦第三屆中國地鐵建設暖通空調技術發(fā)展高端論壇，全國60余家單位、300余名專家代表齊聚江城，共商暖通創(chuàng)新技術新發(fā)展。通過此次論壇，工作室深度參與探討行業(yè)現(xiàn)狀及趨勢，為未來行業(yè)的發(fā)展標定前進的方向。

走出去

技術的發(fā)展離不開市場的考驗，閉門造車終究會遭到時代的淘汰。工作室在將技術請進來的同時，也讓自己的技術走出去。

鷹擊長空，魚翔淺底，國家重點研發(fā)計劃重大專項“城市地下空間精細探測技術與開發(fā)利用研究示范”落地鐵四院。車輪飛團隊因勢而動，在國家重點科研項目上走出堅實的一步——牽頭承擔專項課題五的關鍵技術攻關工作。

蓬萊聚首，高端暢談，工作室成員先后參與包括“全國暖通空調制冷學術年會”、“中國城市軌道交通節(jié)能技術高峰論壇”在內的多個學術交流論壇，在學術交流的舞臺上讓創(chuàng)新工作室最新成果走向全國。

“技術只有在應用的過程中才能得到完善，實踐過的技術才是有價值的技術?！避囕嗭w在工作例會上強調。

工作室重視專利成果轉化，尤其注重技術經(jīng)營理念。在“軌頂排熱系統(tǒng)協(xié)同站臺排煙技術”應用于武漢8號線之際，工作室團隊邀請全國近50人的行業(yè)頂級專家蒞臨武漢，進行現(xiàn)場觀摩評審，這也為該技術在全國各地逐漸應用打下堅實的基礎。

工作室?guī)ь^人車輪飛積極推廣風機防松動專利發(fā)明的推廣應用，大力推進地鐵車站機電運維管理平臺研究，著力部署暖通專業(yè)未來20年專利布局。他還積極參與國家規(guī)范標準的制定，截止目前參編完成《市域（郊）鐵路設計規(guī)范》《建筑防煙排煙系統(tǒng)技術標準》《公路隧道通風排煙技術標準》，同步開展的還有《軌道交通車站高效空調系統(tǒng)技術標準》等近10部標準。

近期，光谷綜合體登上央視《超級地下工程》，車輪飛作為綜合體通風排煙技術負責人，更是向全國推廣光谷綜合體自然排煙技術方案，將工作室“走出去”的戰(zhàn)略提升到新的高度。

創(chuàng)新工作室成員研討技術難題

齊頭并進

窮則獨善其身，達則兼濟天下。在工作室創(chuàng)立之初，各方面技術未達到真正的成熟，此時工作室以“請進來”的姿態(tài)引入新技術和新觀念，在不斷學習的過程中壯大自身。

經(jīng)過多年耕耘，工作室在工程科研領域碩果累累，在市政隧道領域打造出國內第一梯隊的隧道通風設計研究團隊，屢次提出行業(yè)“首創(chuàng)”技術，首次提出并運用軌頂排熱系統(tǒng)協(xié)同站臺火災排煙技術，首次在亞洲最大最復雜地下綜合體（光谷綜合體）采用自然排煙方案，首創(chuàng)公鐵合建三陽路隧道排煙新技術，首次在中國首座、亞洲最大、全世界列車通過速度最快的全地下福田高鐵站中攻克列車高速通過空氣動力學安全保障技術難題。

車輪飛創(chuàng)新工作室技術過硬，靈活經(jīng)營，在技術管理、質量管理、人才培養(yǎng)、創(chuàng)新引領、項目推進等方面均取得矚目的成效。在思變的過程中不斷探索，在探索中不斷思進?！罢堖M來，走出去”，車輪飛創(chuàng)新工作室始終站在技術發(fā)展的前沿，為本專業(yè)乃至整個行業(yè)的不斷前行貢獻力量。