張 偉,田新然
(天津大學(xué)建筑工程學(xué)院,天津 300072)
隨著人類文明的不斷發(fā)展,能源短缺問題已日漸顯現(xiàn),為了獲得更多的能源資源,人類將目光放在了海上,海洋油氣平臺(tái)便成為了承擔(dān)開采資源功能的重要基礎(chǔ)設(shè)施.傳統(tǒng)的海洋平臺(tái)基礎(chǔ)形式分為樁基導(dǎo)管架式和重力式,由于其昂貴的造價(jià)和漫長的施工工期已不再適用,因此研發(fā)一種經(jīng)濟(jì)、高效的新型海洋平臺(tái)基礎(chǔ)迫在眉睫.筒形基礎(chǔ)作為一種新型的海洋平臺(tái)基礎(chǔ)形式,具有安裝簡單、重量輕、形式簡單、可重復(fù)使用等優(yōu)點(diǎn),因此發(fā)展前景廣闊[1-6].
傳統(tǒng)的海洋基礎(chǔ)穩(wěn)定性主要側(cè)重于地基豎向極限承載力的研究,因此研究筒形基礎(chǔ)的極限承載力便成為一個(gè)熱點(diǎn)問題,不過由于筒形基礎(chǔ)多用于承載條件差的軟黏土地基上,海底土體強(qiáng)度較弱,地質(zhì)條件難以確定,而且筒形基礎(chǔ)較傳統(tǒng)的淺基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式較為復(fù)雜,常用的地基設(shè)計(jì)方法并不能直接應(yīng)用于筒形基礎(chǔ)上.目前常用的筒形基礎(chǔ)地基承載力確定方法主要包括:極限平衡法、三維破壞包絡(luò)面法、有限元法、人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)法、上限與下限分析法等[7-12].利用突變理論解決地基承載力問題目前還是一個(gè)新興領(lǐng)域,但是突變理論在解決其他問題中已經(jīng)得到了應(yīng)用,如李強(qiáng)等[13]將突變理論應(yīng)用于重力壩抗滑失穩(wěn)的分析中,并以能量、位移及塑性屈服區(qū)面積作為突變判據(jù)建立了重力壩系統(tǒng)的突變模型;姚仲濤[14]以突變理論為基礎(chǔ),以有限元數(shù)值分析方法為手段,對(duì)地下洞室圍巖穩(wěn)定狀況提供一個(gè)量化的指標(biāo);任智敏[15]基于尖點(diǎn)突變理論并結(jié)合巷頂板組合梁力學(xué)模型,建立了大跨度巷道頂板系統(tǒng)的失穩(wěn)判據(jù);蔡函珂等[16]通過建立勢(shì)能函數(shù)方程,計(jì)算解析得出土釘抗拔極限承載力的計(jì)算公式;王新泉等[17]將尖點(diǎn)突變理論應(yīng)用于基樁極限承載力判定及預(yù)測(cè)中,建立了基樁極限承載力判定及預(yù)測(cè)的尖點(diǎn)突變模型.
本文將突變理論引入筒形基礎(chǔ)豎向承載力的計(jì)算中,分別采用理論方法和經(jīng)驗(yàn)方法推導(dǎo)基礎(chǔ)的突變模型,由此判斷筒形基礎(chǔ)的失穩(wěn)點(diǎn)和極限承載力.
突變理論是以拓?fù)鋵W(xué)、奇點(diǎn)理論為主要數(shù)學(xué)工具,對(duì)不連續(xù)現(xiàn)象做定性研究的一個(gè)新型數(shù)學(xué)分支[18].突變理論的基本思想是基于分叉理論,對(duì)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性狀態(tài)進(jìn)行分析,研究系統(tǒng)如何在參數(shù)的連續(xù)性變化過中,發(fā)生狀態(tài)的不連續(xù)、跨越式變化,而引起系統(tǒng)整體穩(wěn)定性狀態(tài)的突變的規(guī)律[14].當(dāng)導(dǎo)致突變的控制變量不超過 4 個(gè)時(shí),自然界中形形色色的突變過程,都可以用 7 種最基本的初等突變模型去把握,這7 種突變模型包括:折疊型、尖點(diǎn)型、燕尾型、蝴蝶型、雙曲型、橢圓形、拋物型[19].其中尖點(diǎn)突變模型是比較常用的形式,目前已被應(yīng)用于隧道圍巖穩(wěn)定性、重力壩抗滑穩(wěn)定、邊坡穩(wěn)定性、巷道頂板穩(wěn)定等工程問題.尖點(diǎn)突變理論的勢(shì)函數(shù)是
式中:x 為狀態(tài)變量:μ 、ν 為控制變量,故相空間是三維的,這個(gè)勢(shì)函數(shù)的臨界點(diǎn)方程,即平衡曲面是
方程的奇點(diǎn)集滿足
聯(lián)立方程(2)、(3),消去x 得到分叉集 Δ =8μ3+27ν2= 0.尖點(diǎn)突變理論勢(shì)函數(shù)(平衡曲面)和控制變量平面如圖1 所示.
由圖1 可知,該突變模型的模態(tài)是一個(gè)三維連續(xù)曲面,如果某一勢(shì)函數(shù)下的狀態(tài)由一個(gè)點(diǎn)表示,那么這個(gè)點(diǎn)始終處于平衡曲面上.平衡曲面內(nèi)部發(fā)生彎曲折疊,分叉集(Δ= 0)即為褶皺面在(μ ,ν )平面上的投影.曲面分為上葉、中葉、下葉,分別代表了系統(tǒng)可能的 3 個(gè)平衡位置,且平衡點(diǎn)數(shù)量不同.在中葉,平衡點(diǎn)是勢(shì)函數(shù)的極大值,所以中葉不穩(wěn)定,上、下葉平衡點(diǎn)是勢(shì)函數(shù)的極小值,所以穩(wěn)定,當(dāng)一個(gè)狀態(tài)點(diǎn)從上葉向下葉或從下葉向上葉轉(zhuǎn)換時(shí),如果經(jīng)過褶皺面,則必然發(fā)生突變.因此褶皺面所對(duì)應(yīng)的分叉集直接為尖點(diǎn)突變提供了判斷依據(jù)[20-21].當(dāng)0Δ > ,對(duì)應(yīng)分叉集外部區(qū)域,每一組μ 、ν 對(duì)應(yīng)唯一一個(gè)平衡點(diǎn),系統(tǒng)穩(wěn)定;當(dāng)0Δ < ,對(duì)應(yīng)分叉集內(nèi)部區(qū)域,每一組μ 、ν 對(duì)應(yīng)3 個(gè)平衡點(diǎn),系統(tǒng)失穩(wěn),發(fā)生突變.
圖1 尖點(diǎn)突變的一般形態(tài)Fig.1 General form of cusp mutation catastrophe
突變理論的使用主要包括理論方法和經(jīng)驗(yàn)方法,理論方法是用嚴(yán)謹(jǐn)?shù)奈锢黻U釋和精確的數(shù)學(xué)推導(dǎo),直接得到系統(tǒng)勢(shì)函數(shù)的表達(dá)式;經(jīng)驗(yàn)方法是根據(jù)一系列已知數(shù)據(jù)反演得到勢(shì)函數(shù)[15].第 2、3 節(jié)分別對(duì)兩種方法進(jìn)行描述,并于第4 節(jié)分別基于兩種方法進(jìn)行具體的算例分析.
假設(shè)筒基的 -P s 曲線符合方程[17]
式中:P 為筒形基礎(chǔ)承受的豎向作用力,Pa;s 為筒形基礎(chǔ)的豎向位移;λ 、a 為參數(shù),可由 -P s 曲線擬合得出.
取整個(gè)筒基作為研究對(duì)象,根據(jù)功能增量原理,當(dāng)筒基豎向位移為s 時(shí),所受荷載勢(shì)能改變量V 為基礎(chǔ)所受外力做功之和,即
式中:if 為i 層土筒周表面的摩阻力系數(shù);iA 為i 層土筒側(cè)面積;dq 為筒端承載力;pA 為筒端面積;G 為筒體重量.
將 ( )P s 在12s a= 處用 Taylor 級(jí)數(shù)展開,取前 3次項(xiàng),后面的高次項(xiàng)取消,得到
由此得到分叉集
根據(jù)尖點(diǎn)突變模型可知,只有當(dāng)0μ < 時(shí),分叉集方程才能成立,經(jīng)擬合試算λ 為恒大于零的實(shí)數(shù),因此μ 確實(shí)小于零,滿足尖點(diǎn)突變的要求[16].
當(dāng)0Δ= 時(shí),系統(tǒng)介于穩(wěn)定與不穩(wěn)定的臨界狀態(tài),此時(shí)由式(9)可求得臨界失穩(wěn)點(diǎn)
代入式(4)即可求得筒形基礎(chǔ)的極限承載力.
本節(jié)根據(jù)數(shù)值模擬的結(jié)果或?qū)崪y(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行多項(xiàng)式擬合,由其對(duì)應(yīng)的突變類型,推導(dǎo)出相應(yīng)的控制變量和分叉集,由此判斷系統(tǒng)是否發(fā)生突變,因此尖點(diǎn)突變模型的構(gòu)建核心即為系統(tǒng)勢(shì)函數(shù)的推導(dǎo).這一步可以分為確定突變判據(jù)和反演勢(shì)函數(shù)兩個(gè)步驟.
筒形基礎(chǔ)在承受荷載的過程中,必然伴隨著筒基位移、土體塑性應(yīng)變、等效應(yīng)力、系統(tǒng)應(yīng)變能等的變化,因此將位移、塑性應(yīng)變、等效應(yīng)力、應(yīng)變能作為突變判據(jù).本節(jié)僅以位移判據(jù)為例,推導(dǎo)系統(tǒng)的勢(shì)函數(shù).因?yàn)殇撏驳淖冃魏苄?,所以選取筒蓋的平均位移代表整個(gè)筒體的位移,在模擬筒形基礎(chǔ)漸進(jìn)失穩(wěn)的過程時(shí)采用超載法,初始荷載視具體的工程而定,超載系數(shù)k 取值從1 開始遞增,通過有限元軟件計(jì)算得出每一個(gè)超載系數(shù)k 下對(duì)應(yīng)的筒體位移δ ,再將其進(jìn)行多項(xiàng)式擬合,由Taylor 展開,取前4 次項(xiàng)得[21]
式中1a 、2a 、3a 、4a 均為待定的多項(xiàng)式系數(shù).
設(shè)k p q= - ,34/4=q a a ,則上式化為
其中
根據(jù)尖點(diǎn)突變理論,可得筒形基礎(chǔ)系統(tǒng)失穩(wěn)判據(jù)的判別式為
當(dāng)0Δ > 時(shí),系統(tǒng)穩(wěn)定;當(dāng)0Δ ≤ 時(shí)系統(tǒng)失穩(wěn).
采用ANSYS 程序進(jìn)行數(shù)值計(jì)算,計(jì)算模型的筒直徑 D = 0 .4 m ,筒高 h = 0 .4 m,壁厚 t = 0 .003 m,地基土體區(qū)域取為圓柱體,水平向取 8 倍筒徑,豎向取4 倍筒高,經(jīng)過試算,這樣的地基土體計(jì)算區(qū)域可消除邊界效應(yīng)對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響.
計(jì)算中,筒體采用線彈性模型,彈性模量取為2.1 × 1 08kPa ,泊松比0.3.土體采用Drucker-Prager 模型,土體重度取 1 6 kN/m3,彈性模量取730 kPa ,泊松比0.4,黏聚力3.4 kPa,內(nèi)摩擦角取為4°.
根據(jù)筒形基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)和承受荷載的對(duì)稱性,同時(shí)為了減小計(jì)算量,取一半的筒形基礎(chǔ)和其周圍土體作為計(jì)算區(qū)域,筒體和地基均采用六面體八節(jié)點(diǎn)的solid45 實(shí)體結(jié)構(gòu)單元進(jìn)行網(wǎng)格劃分,共劃分 26 152個(gè)單元.接觸設(shè)置中,筒體外壁與土體采用摩擦接觸,摩擦系數(shù)取為 0.5,筒體內(nèi)壁與內(nèi)部土體采用粗糙接觸,其余均設(shè)置為綁定接觸,接觸行為采用基于罰函數(shù)的方法.有限元計(jì)算模型如圖2 所示.
圖2 有限元計(jì)算模型Fig.2 Finite element model
初始荷載設(shè)置為 1 000 N,對(duì)應(yīng)超載系數(shù) k = 1,以0.02 作為步長,逐級(jí)增加荷載,計(jì)算出每一超載系數(shù)對(duì)應(yīng)的位移δ ,直至模型不再收斂.當(dāng)超載系數(shù)為ki時(shí),取 ki-2到 ki+2所對(duì)應(yīng)的位移進(jìn)行多項(xiàng)式擬合,求出尖點(diǎn)突變模型標(biāo)準(zhǔn)形式中的控制變量μ 、ν 和分叉集Δ,然后對(duì)此時(shí)系統(tǒng)的狀態(tài)進(jìn)行判定.
經(jīng)過計(jì)算,得到的超載系數(shù)與筒體位移的規(guī)律見圖 3.
圖3 超載系數(shù)與筒體位移的關(guān)系Fig.3 Relations between overload coefficient and displacement
將數(shù)據(jù)按照第 4.2 節(jié)的方法進(jìn)行擬合,并帶入公式(12)~(19),求出每組數(shù)據(jù)對(duì)應(yīng)的a、b、Δ 值,計(jì)算結(jié)果見表1(篇幅所限,且k 在1 ~2.3之間時(shí)位移變化平緩,并未發(fā)生突變,故僅選取k 在2.3 ~2.8之間).
通過表1 的計(jì)算結(jié)果可知,筒形基礎(chǔ)在超載系數(shù)k = 2 .62時(shí),Δ =- 1 .557 × 1 0-6< 0,此時(shí)系統(tǒng)發(fā)生突變,即筒形基礎(chǔ)在此刻失穩(wěn),豎向極限承載力為2 620 N.
表1 位移判據(jù)Tab.1 Criterion of displacement
續(xù)表1
按照上述方法,分別計(jì)算塑性應(yīng)變判據(jù)、等效應(yīng)力判據(jù)、應(yīng)變能判據(jù)所對(duì)應(yīng)的控制變量和分叉集,為了節(jié)約篇幅,本文僅列出3 種判據(jù)所對(duì)應(yīng)的有限元計(jì)算結(jié)果和分叉集,計(jì)算結(jié)果見表2.
表2 3種判據(jù)的計(jì)算結(jié)果Tab.2 Calculation results of three criteria
基于筒基總勢(shì)能的尖點(diǎn)突變模型,得到擬合曲線,見圖 4.其中 λ = 1 39 000, a =0.052 53, P=820.2 N.
圖4 擬合曲線Fig.4 Fitting curve
筒形基礎(chǔ)作為一種新型的結(jié)構(gòu)形式,并沒有專用的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,但由于其結(jié)構(gòu)形式和受力方式與樁基類似,因此可近似采用樁基規(guī)范來指導(dǎo)計(jì)算,常用方法為 API 半經(jīng)驗(yàn)公式[22-23];Hesar[24]、Vesic[25]將筒形基礎(chǔ)的豎向位移達(dá)到0.1D(D 為筒直徑)時(shí)所對(duì)應(yīng)的豎向荷載,確定為軟黏土地基上單筒基礎(chǔ)的豎向極限承載力.
武科[26]在 Vesic 地基豎向承載力基礎(chǔ)上,將Deng 與Carter 針對(duì)吸力式沉箱抗拔力求解方法運(yùn)用到吸力式桶形基礎(chǔ)單桶基礎(chǔ)抗壓承載力計(jì)算中,并考慮到土體與桶壁之間的黏結(jié)作用 π LDSu,則可以將單桶基礎(chǔ)的豎向極限承載力表示成為
式中:A 為筒形基礎(chǔ)底面積;Su為黏性土完全不排水抗剪強(qiáng)度;Nc= 2 +π為不排水土體的承載力系數(shù);ξs= 1 .2為圓形基礎(chǔ)承載力的形狀修正系數(shù);ξd= 1 + 0 .4arctan( L/D )為基礎(chǔ)承載力的埋深修正系數(shù),L /D 為桶形基礎(chǔ)長徑比.
將上述 3 種豎向極限承載力確定方法的計(jì)算結(jié)果與尖點(diǎn)突變模型的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比對(duì),為防止結(jié)果的偶然性,增加 4 組不同尺寸的計(jì)算模型進(jìn)行計(jì)算,結(jié)果如表3 所示.
表3 突變理論方法與理論方法的對(duì)比Tab.3 Comparison of catastrophe theory and theoretical method
如圖5 所示,第2 節(jié)所介紹的基于總勢(shì)能的突變模型計(jì)算結(jié)果與常用的理論公式誤差很大,主要原因是筒形基礎(chǔ)的受力情況復(fù)雜,不能直接推導(dǎo)出精確的勢(shì)能公式,故不推薦使用;而第 3 節(jié)中4 種突變判據(jù)對(duì)應(yīng)的計(jì)算結(jié)果誤差較小,表明本文基于突變理論計(jì)算筒形基礎(chǔ)的豎向極限承載力以及 4 種突變判據(jù)的選擇是可行的.
圖5 8種方法對(duì)比Fig.5 Comparison of 8 methods
常用的地基承載力公式,如太沙基公式、朗肯公式、普朗特爾公式等并不能完全適用于筒形基礎(chǔ),計(jì)算結(jié)果與實(shí)際相差較大,而且涉及參數(shù)眾多.而大多數(shù)筒形基礎(chǔ)理論計(jì)算公式均參考樁基規(guī)范,方法存在不足之處,因?yàn)橥瑯痘啾?,筒形基礎(chǔ)埋深較淺,并且筒形基礎(chǔ)內(nèi)部的土體同樣會(huì)對(duì)計(jì)算結(jié)果產(chǎn)生影響,而樁基規(guī)范并不涉及內(nèi)部土體的影響,所以最終結(jié)果會(huì)有偏差.本文采用的基于 4 種判據(jù)突變理論解法不用考慮筒體形狀、尺寸、埋深、內(nèi)部土體等因素的影響,只需將數(shù)值模擬的結(jié)果帶入突變理論模型,即可得出相應(yīng)的地基極限承載力.突變理論作為一種新型方法,同樣也存在不足,突變理論的準(zhǔn)確性取決于系統(tǒng)勢(shì)函數(shù)的精確度,而通過已有數(shù)據(jù)反演的方式得到的勢(shì)函數(shù)會(huì)因?yàn)檫x取的步長不同而存在誤差,因此,選取合適的步長就成了解決問題的關(guān)鍵.另外,除了本文所提及的4 種判據(jù)之外,尋找更加精確的判據(jù)也成為今后研究的重點(diǎn).