曹暨慧

摘 要：基于當(dāng)代互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)的井噴式發(fā)展，電子商務(wù)與百姓的日常生活越來(lái)越緊密相關(guān)，網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物也變得日常且頻繁。近幾年，我國(guó)物流和快遞市場(chǎng)規(guī)模逐年擴(kuò)大，快遞件數(shù)迅猛增長(zhǎng)，盡管物流帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益有所提高，但同時(shí)給環(huán)境造成了沉重負(fù)擔(dān)。①改善生態(tài)環(huán)境現(xiàn)狀，增強(qiáng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的能力，是當(dāng)代背景下的首要任務(wù)。因此，綠色物流理念應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)代綠色物流強(qiáng)調(diào)全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益，以可持續(xù)性發(fā)展為最終目標(biāo)，通過(guò)高新技術(shù)改造和整合物流管理程序，最終實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境、降低污染、減少資源消耗的目標(biāo)。主要分析我國(guó)發(fā)展綠色物流的意義及發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)發(fā)展中存在的問(wèn)題提出建議，并對(duì)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)做出展望。節(jié)約地球資源、維護(hù)生態(tài)環(huán)境是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先決條件和重要基礎(chǔ)，綠色物流的發(fā)展適應(yīng)了這一社會(huì)潮流，成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，具有重要的意義。

關(guān)鍵詞：電子商務(wù);綠色物流;發(fā)展現(xiàn)狀;問(wèn)題;對(duì)策;發(fā)展趨勢(shì)

一、綠色物流概述

（一）綠色物流的概念

綠色物流是指在物流過(guò)程中，利用先進(jìn)的物流技術(shù)規(guī)劃并完成整個(gè)物流活動(dòng)，包括運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、配送等所有環(huán)節(jié)，在降低對(duì)環(huán)境造成危害的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)對(duì)物流環(huán)境的凈化，使物流資源得到最充分的利用。綠色物流主要包涵集約資源、綠色運(yùn)輸、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、綠色包裝、廢棄物物流五個(gè)方面，其所提倡的“綠色化”覆蓋了物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理的全過(guò)程。

與傳統(tǒng)物流相比，綠色物流不僅關(guān)注了正向物流環(huán)節(jié)的綠色化，還將綠色化焦點(diǎn)聚集到逆向物流體系上，正逆向相結(jié)合考慮，高度關(guān)注了個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響，是一種順應(yīng)時(shí)代的全新物流形態(tài)。現(xiàn)代綠色物流將保護(hù)環(huán)境、降低污染、減少資源消耗設(shè)定為最終目標(biāo)，注重發(fā)展全局和長(zhǎng)遠(yuǎn)化的經(jīng)濟(jì)利益。綠色物流適應(yīng)了時(shí)代腳步下生態(tài)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潮流，是全球經(jīng)濟(jì)一體化的需要，也是未來(lái)可持續(xù)發(fā)展的必然選項(xiàng)。

（二）綠色物流的意義

在社會(huì)文明程度日益提高的今天，人們的生態(tài)保護(hù)的意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)?？沙掷m(xù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必要基礎(chǔ)是資源的循環(huán)利用和維護(hù)地球環(huán)境，現(xiàn)階段人類對(duì)資源的開(kāi)發(fā)和利用要注重合理規(guī)劃，加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展腳步的同時(shí)也要保護(hù)生態(tài)環(huán)境，確保下一代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的資源再循環(huán)與再利用。因此，為了實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期、持續(xù)的發(fā)展，需要采取更先進(jìn)科學(xué)的技術(shù)理念來(lái)維護(hù)我們的自然環(huán)境，可持續(xù)性發(fā)展就成為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇。同時(shí)，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，環(huán)境壁壘逐漸取代傳統(tǒng)關(guān)稅和非關(guān)稅壁壘，進(jìn)入大眾眼中。要想進(jìn)入并長(zhǎng)期活躍于國(guó)際市場(chǎng)，預(yù)防污染和可持續(xù)發(fā)展的綠色化物流經(jīng)濟(jì)是中國(guó)當(dāng)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然選擇，其所創(chuàng)造的社會(huì)價(jià)值和經(jīng)濟(jì)價(jià)值也是巨大的。由此，發(fā)展綠色物流的意義顯而易見(jiàn)。

二、我國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)狀

自綠色理念在國(guó)內(nèi)興起后，綠色物流也取得了不斷加速的發(fā)展?！熬G色化”理念逐漸得到人們的普遍關(guān)注，百姓了解并學(xué)習(xí)新思想、新概念、新形勢(shì)，積極推動(dòng)綠色觀念的普及。綠色物流行動(dòng)由點(diǎn)到面開(kāi)始系統(tǒng)性全面推進(jìn)，從包裝到運(yùn)輸、配送、回收等各個(gè)物流環(huán)節(jié)，已經(jīng)覆蓋了整個(gè)物流鏈，綠色物流成效也逐漸開(kāi)始初步呈現(xiàn)。推動(dòng)建設(shè)布局合理、技術(shù)先進(jìn)、便捷高效、綠色環(huán)保、安全有序的現(xiàn)代物流服務(wù)體系。

隨著綠色理念全面覆蓋，綠色發(fā)展深入人心，各部門也積極出臺(tái)了相關(guān)綠色物流指導(dǎo)政策，國(guó)家郵政局、國(guó)家發(fā)改委、科技部、工信部、環(huán)保部等十部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色物流包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》。同時(shí)，綠色商務(wù)、綠色交通、綠色倉(cāng)儲(chǔ)、郵政綠色包裝等相關(guān)措施開(kāi)始全面推進(jìn)。近兩年，國(guó)家鼓勵(lì)物流企業(yè)使用新能源汽車，每隔一段時(shí)間企業(yè)定期定量的淘汰一部分老舊的運(yùn)輸車輛，引進(jìn)環(huán)保型的新能源車，讓新能源物流車助力綠色物流發(fā)展。綠色物流的行動(dòng)計(jì)劃也帶動(dòng)各企業(yè)積極響應(yīng)。比如，菜鳥(niǎo)2020環(huán)?？爝f袋覆蓋全國(guó)200個(gè)城市的綠色物流計(jì)劃;京東數(shù)十萬(wàn)新能源車投入使用的物流青流計(jì)劃等等，企業(yè)都建立了綠色物流聯(lián)盟，助力加速推進(jìn)企業(yè)的綠色發(fā)展計(jì)劃。

三、我國(guó)綠色物流發(fā)展中存在的問(wèn)題及對(duì)策建議

（一）我國(guó)綠色物流發(fā)展現(xiàn)存的問(wèn)題

中國(guó)的物流行業(yè)起步較晚，盡管我國(guó)不斷積極推進(jìn)綠色理念，加速普及綠色物流行動(dòng)，但相關(guān)問(wèn)題的研究與建設(shè)還處于起步階段。在綠色觀念、政策、技術(shù)等方面與物流技術(shù)發(fā)展先進(jìn)的國(guó)家相比，我國(guó)仍存在較大的差距。目前，國(guó)內(nèi)現(xiàn)代物流的發(fā)展主要存在以下問(wèn)題。

1.綠色觀念淡薄。1979年“物流”這一概念剛剛引入我國(guó)，目前我國(guó)物流業(yè)還是一個(gè)比較稚嫩的行業(yè)，相關(guān)物流企業(yè)的綠色物流意識(shí)正在逐步形成，但是綠色觀念相對(duì)淺薄，綠色理念相對(duì)落后。仍然存在部分群體對(duì)綠色物流的積極性和重視度不高的現(xiàn)象：從消費(fèi)者群體來(lái)看，大多數(shù)消費(fèi)者僅僅簡(jiǎn)單地追求了綠色消費(fèi)和綠色享用，而對(duì)交易過(guò)程中的綠色物流環(huán)節(jié)了解甚少，不少消費(fèi)者貪圖方便、便宜，仍然使用一次性餐具或包裝，沒(méi)有做到杜絕資源浪費(fèi)從我做起。從企業(yè)群體來(lái)看，企業(yè)更多地展現(xiàn)了綠色商品、綠色標(biāo)志等，也忽視了其中的物流環(huán)節(jié)。同時(shí)由于綠色理念正處雛形階段，許多物流企業(yè)甚至還沒(méi)有完全理解新理念的概念，相關(guān)內(nèi)部政策及流程也沒(méi)有充分落實(shí)完善。部分企業(yè)并沒(méi)有積極主動(dòng)承擔(dān)保護(hù)環(huán)生態(tài)環(huán)境的超前意識(shí)，只是象征性的分擔(dān)責(zé)任，適應(yīng)大環(huán)境的發(fā)展需要。也有部分物流企業(yè)忽略了綠色污染危害，對(duì)商品進(jìn)行過(guò)度包裝，造成資源浪費(fèi)與污染等一系列行為致使我國(guó)目前綠色物流的發(fā)展陷入了困境，影響了綠色物流在我國(guó)的快速發(fā)展和推廣。

2.基礎(chǔ)設(shè)施陳舊，信息技術(shù)落后。目前我國(guó)物流行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施缺乏配套性、兼容性和系統(tǒng)性，大多數(shù)物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施相對(duì)陳舊、功能相對(duì)簡(jiǎn)單，致使運(yùn)輸路線分散、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)容小、裝卸效率低等問(wèn)題發(fā)生，最終導(dǎo)致整個(gè)物流環(huán)節(jié)存在著嚴(yán)重的資源和人力浪費(fèi)。此外，高信息化水平是綠色物流發(fā)展的必備條件，然而國(guó)內(nèi)在這一方面技術(shù)和資源仍然存在很大的空缺。

3.政策法規(guī)不完善。雖然中央及地方政府已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了可持續(xù)發(fā)展的重要性，并出臺(tái)了一系列有關(guān)物流行業(yè)綠色發(fā)展的相關(guān)法律法規(guī)，明確了可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，但是針對(duì)綠色物流發(fā)展的相關(guān)政策還有待建立和完善。

4.人才儲(chǔ)備不足。綠色物流的研究與實(shí)施對(duì)從業(yè)人員的專業(yè)性有著非常高的要求，不僅要求其對(duì)物流優(yōu)化理論性知識(shí)有牢固基礎(chǔ)，還要熟練掌握計(jì)算機(jī)和自動(dòng)化等專業(yè)技術(shù)操縱。隨著現(xiàn)代物流的井噴式發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)物流專業(yè)人才的需求也在急劇增加，然而與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)物流業(yè)起步較晚，現(xiàn)階段從業(yè)人員缺乏足夠的專業(yè)知識(shí)。物流領(lǐng)域的研究和教育也相對(duì)滯后，目前高等院校物流專業(yè)的建課時(shí)間并不長(zhǎng)，還處于試點(diǎn)和探索階段，因此物流行業(yè)的人才處于短缺狀態(tài)?？梢?jiàn)，目前我國(guó)綠色物流的發(fā)展存在研究理論與應(yīng)用實(shí)踐相脫離的狀況，人才儲(chǔ)備量急需增加，發(fā)展綠色物流所需的專業(yè)復(fù)合型人才是當(dāng)下剛需。

（二）相關(guān)對(duì)策建議

1.傳播綠色思想，實(shí)現(xiàn)綠色政策標(biāo)準(zhǔn)化。政府要格外重視綠色理念的教育工作，加強(qiáng)對(duì)消費(fèi)者及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行綠色物流知識(shí)的宣傳教育，積極傳播綠色物流理念，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)，使百姓真正地關(guān)注生態(tài)環(huán)保，理解綠色物流有關(guān)理念，幫助群眾樹(shù)立可持續(xù)的消費(fèi)觀念，增強(qiáng)生態(tài)環(huán)境意識(shí)。國(guó)家和各地方政府也要繼續(xù)發(fā)揮對(duì)綠色物流的指導(dǎo)作用，建立和完善綠色物流激勵(lì)優(yōu)惠政策，明確具體實(shí)施措施，制定一套綠色物流標(biāo)準(zhǔn)，為全面發(fā)展綠色物流提供制度保障，促進(jìn)我國(guó)綠色物流綠色化、標(biāo)準(zhǔn)化。

2.合理配送，鼓勵(lì)使用新能源車。日益增多的物流配送車輛對(duì)環(huán)保問(wèn)題提出了巨大的挑戰(zhàn)，目前，許多物流企業(yè)在配送路線的規(guī)劃上存在不合理現(xiàn)象，重復(fù)的運(yùn)輸路線不但導(dǎo)致物流配送時(shí)間上的浪費(fèi)，降低了配送效率、延長(zhǎng)了物流時(shí)間，還使配送車的車輛燃油量增加，尾氣排放危害了自然環(huán)境，增加了企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本，降低企業(yè)利潤(rùn)。正確合理地規(guī)劃企業(yè)配送路線，不但可以降低運(yùn)輸配送車輛的運(yùn)輸距離，提高企業(yè)配送效率，減少車輛尾氣排放量，還可以為企業(yè)節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

3.培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)人才隊(duì)伍。綠色物流的興起成為物流行業(yè)的主要發(fā)展趨勢(shì)，培養(yǎng)和引進(jìn)新型專業(yè)型人才、組建優(yōu)秀的專業(yè)團(tuán)隊(duì)成為目前積極發(fā)展綠色物流的首要任務(wù)。培養(yǎng)綠色物流人才不僅要求他們對(duì)理論知識(shí)熟練掌握，還要求他們能夠有熟練的技術(shù)操作。國(guó)家應(yīng)支持鼓勵(lì)各高校和科研機(jī)構(gòu)積極開(kāi)設(shè)相關(guān)課程，堅(jiān)持理論與實(shí)踐相結(jié)合的專業(yè)教育培訓(xùn)，追求學(xué)以致用的教學(xué)目標(biāo)，為現(xiàn)代物流領(lǐng)域不斷輸入高層次、綜合能力強(qiáng)的復(fù)合型人才。企業(yè)也要有完善的制度保障，提升員工福利待遇，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)員工的工作積極性，并定期對(duì)企業(yè)員工進(jìn)行有關(guān)綠色物流的培訓(xùn)，使其意識(shí)到發(fā)展綠色物流的重要性，不斷加強(qiáng)專業(yè)技能的訓(xùn)練。

4.提高基礎(chǔ)設(shè)施水平，完善體系建設(shè)。物流基礎(chǔ)設(shè)施的落后與技術(shù)的空缺，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)綠色物流的發(fā)展進(jìn)程。政府需加大綠色化物流基礎(chǔ)設(shè)施投資力度，淘汰老舊基礎(chǔ)設(shè)施，引進(jìn)先進(jìn)設(shè)備，提高企業(yè)自動(dòng)化和機(jī)械化水平。另一方面，要加強(qiáng)建設(shè)現(xiàn)代化物流園區(qū)，構(gòu)建集商流、資金流、物流、信息流于一體的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，避免資源的浪費(fèi)和消耗以及環(huán)境的污染，進(jìn)而提高物流的效率。

四、綠色物流未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代物流正走向國(guó)際化、高端化、個(gè)性化、信息化和高科技化。當(dāng)代社會(huì)背景下，環(huán)境保護(hù)、資源再生已成為備受關(guān)注的主題。從全球發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，人類在發(fā)展經(jīng)濟(jì)的同時(shí)，越來(lái)越注重對(duì)環(huán)境的保護(hù)，注重可持續(xù)發(fā)展經(jīng)濟(jì)的重要性。開(kāi)展經(jīng)濟(jì)發(fā)展計(jì)劃和全球經(jīng)濟(jì)一體化也始終圍繞著“綠色”理念，綠色GDP、綠色物流、綠色生產(chǎn)、綠色消費(fèi)等新型理念隨之誕生，可見(jiàn)世界各國(guó)對(duì)可再生資源和生態(tài)環(huán)境的重要程度。環(huán)保的綠色理念已經(jīng)開(kāi)始普及，并日漸成為國(guó)民日常生活關(guān)心的一部分。

現(xiàn)代綠色物流不僅是21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的客觀要求，更是我國(guó)物流發(fā)展適應(yīng)新時(shí)代的必然選擇。對(duì)于中國(guó)的物流市場(chǎng)，近幾年的迅猛發(fā)展速度也是備受世界各國(guó)的關(guān)注，盡管目前國(guó)內(nèi)綠色物流的發(fā)展水平不高，尚存在不足和空白，但是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展已經(jīng)躍居世界經(jīng)濟(jì)前列，勢(shì)必要加快綠色物流的發(fā)展進(jìn)度，加快綠色物流的建設(shè)?，F(xiàn)代物流不但可以優(yōu)化整個(gè)物流系統(tǒng)，還能最大程度上降低對(duì)環(huán)境的影響，并有利于提高我國(guó)物流管理水平和發(fā)展可持續(xù)經(jīng)濟(jì)，對(duì)于我國(guó)的物流經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重大意義。

綠色物流戰(zhàn)略不僅對(duì)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義，還能夠幫助企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益。實(shí)踐證明，綠色物流所創(chuàng)造出的價(jià)值不僅體現(xiàn)在概念層次上，還體現(xiàn)在實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)價(jià)值上。綠色物流已經(jīng)不再是一句口號(hào)，而是應(yīng)真正落到實(shí)處。它不僅是物流企業(yè)的一種社會(huì)責(zé)任，更是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一種必然趨勢(shì)，是未來(lái)物流業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的必然選項(xiàng)。同時(shí)，綠色物流是一套完整的物流系統(tǒng)工程，建設(shè)和發(fā)展綠色物流體系不能夠僅靠企業(yè)或平臺(tái)獨(dú)立完成，需要整個(gè)物流鏈中所有的參與者——政府、快遞企業(yè)、商家和消費(fèi)者一起努力、共同承擔(dān)。因此，我們應(yīng)繼續(xù)響應(yīng)國(guó)家的號(hào)召，以實(shí)際行動(dòng)踐行綠色環(huán)保理念，踐行社會(huì)責(zé)任。

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