李孟欣

（東營科技職業(yè)學(xué)院，山東 東營 257335）

能源是人類文明和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的重要物質(zhì)基礎(chǔ)，我國是當(dāng)今世界上最大的發(fā)展中國家，同時也是目前世界上第一位能源生產(chǎn)國和消費國，面對日益突出的環(huán)境污染與能源短缺矛盾，為了保護(hù)子孫后代的自然資源不至于枯竭，開發(fā)和利用新能源就成國家經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)之一。新能源汽車就是建設(shè)生態(tài)型社會背景下的產(chǎn)物，新能源汽車的研發(fā)、投入與使用大大的緩解了能源矛盾。新能源汽車作為新興的產(chǎn)業(yè)，其進(jìn)步與發(fā)展需要更多高素質(zhì)的專業(yè)人才來推動，當(dāng)前，高職院校在新能源汽車專業(yè)人才的培育數(shù)量與質(zhì)量還無法滿足當(dāng)前發(fā)展不前行業(yè)發(fā)展的需求。而校企合作構(gòu)架是有效提升專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量的有效途徑之一，也是實現(xiàn)校企共贏的必由之路。

1 校企合作辦學(xué)的重要性

高職院校是專業(yè)人才的培育基地，更著重于人才的專業(yè)技能培養(yǎng)，而良好的專業(yè)技能離不開實操支撐，尤其是新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為時代發(fā)展下的新興技術(shù)產(chǎn)業(yè)，很多技術(shù)尚在不斷地研究與發(fā)展之中，通過校企合作一方面可以為高職院校的人才培養(yǎng)目標(biāo)、培養(yǎng)方式提供有效的參考。因為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)始終在不斷的發(fā)展之中，通過校企合作可以將最新的技術(shù)與管理理念融入到高校的課程體系之中，使得高校的教學(xué)更具體針對性，更好地提升教學(xué)質(zhì)量與教學(xué)效率。另一方面，通過校企合作，通過崗位實踐、頂崗認(rèn)知等，讓學(xué)生對新能源汽車的相關(guān)理念與技術(shù)有更加深入地認(rèn)識，理論落到實處，通過自身的親身參與，體驗更深，獲得感更強，能更好地加深對知識的理解，以及技能的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。除此之外，通過校企合作對企業(yè)來說，可以培養(yǎng)更多實用型人才，學(xué)生通過實際的崗位操作，對這個行業(yè)的有了更清晰的認(rèn)知，能更快的調(diào)整自己狀態(tài)，更好地適應(yīng)崗位需求。

2 校企合作下高職新能源汽車教學(xué)模式存在的不足

盡管校企合作、互利共贏的辦學(xué)理念已經(jīng)實施多年，但是合作的深度與廣度都還有較大的提升空間，主要表現(xiàn)在幾個方面，一是校企合作的深度不足，校企合作應(yīng)該是一個深度參與互動的過程，從企業(yè)層面來說，要為校企合作提供有效的實訓(xùn)場地、崗位，參與校企合作的人才培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計、課程設(shè)計與開發(fā)等等多項事務(wù)，就高職學(xué)校層面來說，要深入了解企業(yè)實際，從崗位的實際需求出發(fā)來制定針對性的教學(xué)方案，當(dāng)前，校企合作還停留在表層的提供實訓(xùn)基地上，雙方并未就技術(shù)研發(fā)，員工素養(yǎng)的針對性培育進(jìn)行深入的探討與交流；二是師資力量不強，眾所周知，新能源汽車的技術(shù)以及發(fā)展環(huán)境都發(fā)生了極大的變化，但很多高職院校無論是在教學(xué)設(shè)備設(shè)施以及授課老師的質(zhì)量上都無法全面滿足當(dāng)前高素質(zhì)人才培養(yǎng)的要求，一部分教師觀念落后，接受新理念與學(xué)習(xí)新方法的意愿都有限，無法有針對性地對教學(xué)方法進(jìn)行改革與創(chuàng)新，這就在一定程度上影響了教學(xué)質(zhì)量。

3 校企合作下高職新能源汽車教學(xué)模式創(chuàng)新的策略

3.1 以行業(yè)發(fā)展為目標(biāo)，明確人才培養(yǎng)方

很顯然，學(xué)生接受教育的目的是更好地適應(yīng)社會競爭，更從容的面對就業(yè)、創(chuàng)業(yè)的一系列挑戰(zhàn)。所以，高職院校在教學(xué)管理的方案上，要突破傳統(tǒng)單純的以案例講解為主的教學(xué)模式，在鞏固理論知識的基礎(chǔ)上也要加強實踐操作能力的培育。所以，要以迎合市場需求為出發(fā)點，基于當(dāng)前學(xué)生的思維特點與行為喜好上，對教學(xué)的方法和途徑進(jìn)行改革與創(chuàng)新，首先要將人才培育方案與市場相結(jié)合；其次要善于利用先進(jìn)的技術(shù)和教學(xué)手段，如多媒體等，拓寬實踐教學(xué)的渠道；最后，要對校企合作具體實施的目標(biāo)、內(nèi)容、時間、路徑等制定科學(xué)的規(guī)劃，確保合作的深度與力度。

3.2 爭取校企合作保障機制

企業(yè)參與校企合作意愿不強的另一個原因是由于回報比不高，很多實習(xí)生都只是把在企業(yè)實習(xí)的經(jīng)歷當(dāng)做一個跳板，導(dǎo)致企業(yè)前期投入的設(shè)備、精力得不到應(yīng)有的回報。基于此，相應(yīng)的教育主管部門就要充分發(fā)揮出職能作用，就校企雙方合作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行針對性地解決，首先要建立起良好的校企合作機制，明確雙方的職責(zé)、權(quán)限、為校企合作的深入開展奠定基礎(chǔ)。

3.3 提高企業(yè)的積極性

要提高企業(yè)參與校企合作的積極性，必須從效益最大化的方向著手。一是要將企業(yè)的文化、理念、管理辦法融入課堂教學(xué)中，使得學(xué)生深入地了解企業(yè)的經(jīng)營運作流程，讓其更好地適應(yīng)企業(yè)的崗位。二是找準(zhǔn)企業(yè)的需求點，以定向生培養(yǎng)的方式，為企業(yè)定點輸出人才，比如比亞迪就與深圳大學(xué)建立了長久的合作關(guān)系，定向招納人才。企業(yè)能夠深度參與課程設(shè)計、人才培育目標(biāo)定位，為學(xué)生提供更好的職業(yè)規(guī)劃，真正實現(xiàn)校企的合作共贏。

3.4 加強師資隊伍建設(shè)

校企合作是雙向的，學(xué)生在學(xué)校主要是理論知識的學(xué)習(xí)，通過企業(yè)進(jìn)行實踐能力的鞏固，所以，理論也是重要的基礎(chǔ)，只有在良好地基礎(chǔ)之上才能有效的實踐。針對當(dāng)前高校新能源汽車專業(yè)教學(xué)隊伍的問題，教育工作者首先要不斷的精進(jìn)自己的教學(xué)水平，積極吸收教學(xué)新理念，努力學(xué)習(xí)教學(xué)新方法，以促進(jìn)學(xué)生的終身發(fā)展為核心思想，堅持立德樹人的原則，制定更加科學(xué)的課程教育體系，以最全面的形式實現(xiàn)現(xiàn)代教育管理，更好地促進(jìn)學(xué)生專業(yè)能力的發(fā)展。

4 結(jié)束語

綜上所述，作為高職院校，為了做好人才的培育與輸出，要積極根據(jù)時代的發(fā)展與變化，強化與優(yōu)秀企業(yè)的合作，不斷創(chuàng)新校企合作下的專業(yè)課程教學(xué)模式，持續(xù)提升校企合作質(zhì)量，更好地促進(jìn)學(xué)生的專業(yè)發(fā)展，為新能源汽車行業(yè)的進(jìn)步輸出更多高素質(zhì)人才。